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アラバマ州バーミングハム市にちなんで命名されたUSSバーミングハム（CS-2/CL-2）は、チェスター級偵察巡洋艦であり、 1920年に軽巡洋艦に再分類された。1908年に就役した同艦は、1910年に史上初の艦船からの航空機離陸を成功させたことで知られるようになった。第一次世界大戦中、バーミングハムは大西洋横断船団の護衛任務に従事した。同巡洋艦は1923年に退役し、1930年にスクラップとして売却された。
この巡洋艦は、 1905年8月14日にマサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船会社で起工され、1907年5月29日に進水した。命名者はメアリー・キャンベル嬢であった。バーミンガムは1908年4月11日に就役し、バーンズ・トレーシー・ウォーリング中佐が艦長を務めた。[ 4 ]
バーミンガムは1911年6月27日まで大西洋艦隊に所属し、3日後にボストンで予備役となった。同艦の乗組員の1人である主任電気技師のウィリアム・E・スナイダーは、 1910年1月4日に溺れかけていた乗組員を救助した功績で名誉勲章を授与された。[ 5 ]民間パイロットのユージン・エリーは、 1910年11月14日にバーミンガムの甲板からグレン・カーチス設計のカーチス・モデルD複葉機で軍艦からの初の離陸を行った。[ 6 ]
1911年12月15日に再就役したバーミンガムは、西インド諸島への短い航海を行った後、1912年4月20日にフィラデルフィアで大西洋予備艦隊に復帰した。5月19日から7月11日まで氷海パトロール 任務に就き、その後フィラデルフィア予備艦隊に戻った。1913年10月1日に再就役したバーミンガムは、10月3日から12月26日までパナマ・太平洋国際博覧会の委員を乗せて南米を巡航し、その後フィラデルフィア海軍工廠で魚雷小艦隊の支援艦として装備を整えた。
彼女は1914年2月2日に造船所を出て、大西洋艦隊の魚雷小艦隊の旗艦として作戦を再開した。4月20日、彼女はベラクルス占領の一環としてタンピコへ航空機の分遣隊を輸送するよう命令を受け、海軍航空機の最初の作戦使用の一部となった。[ 4 ] 5月24日、タンピコ近郊で1か月を過ごした後、彼女はベラクルスで艦隊と合流し、米国に帰還した。
アメリカが第一次世界大戦に参戦した後、バーミンガムは1917年6月14日までアメリカ北東部沿岸を哨戒し、同日、フランスへ向かう最初のアメリカ軍輸送船団の護衛艦としてニューヨークを出港した。ニューヨークに戻った後、ヨーロッパでの任務に向けて改装され、8月にはジブラルタルに赴任し、ジブラルタル駐留アメリカ軍司令官A・P・ニブラック少将の旗艦となった。休戦協定が締結されるまで、ジブラルタル、イギリス諸島、フランス間の船団を護衛した。東地中海での短い航海の後、1919年1月にアメリカに帰還した。
1919年7月から1922年5月まで、彼女はカリフォルニア州サンディエゴを拠点とし、太平洋艦隊駆逐艦戦隊の旗艦を務めた後、パナマ運河地帯のバルボアに移り、特別任務戦隊の旗艦となった。中央アメリカと南アメリカ北部沿岸を航海した後、フィラデルフィアに戻り、1923年12月1日にそこで退役し、1930年5月13日にスクラップとして売却された。
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この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。