Loading article…
サクラメント・サンホアキン川デルタ、またはカリフォルニア・デルタは、北カリフォルニアの広大な内陸河川デルタおよび河口である。デルタは、サクラメント川とサンホアキン川の合流点によってセントラルバレーの西端に形成され、両川がスースン湾に流れ込む地点のすぐ東に位置し、スースン湾はサンフランシスコ湾に流れ込み、サンパブロ湾を経由して太平洋に流れ込む。デルタは、カリフォルニア湾および河口政策によって保護対象として認められている。[1]サクラメント・サンホアキン・デルタは、2019年3月12日に国定遺産地域に指定された。ストックトン市は、デルタの東端のサンホアキン川沿いにある。陸地と水域を含むデルタの総面積は約1,100平方マイル（2,800 km 2）である。人口は約50万人である。[2]
デルタは氷河期後の海面上昇によって形成され、セントラルバレーからサンパブロ湾への唯一の出口であるカーキネス海峡の背後にサクラメント川とサンホアキン川の堆積物が蓄積しました。カーキネス海峡の狭さと潮汐作用により堆積物が積み重なり、広大な島々が形成されました。地質学的には、デルタは最終氷期の終わり以来、約1万年間存在しています。自然の状態では、デルタは大きな淡水湿地で、泥炭とトゥーレの低い島々を取り囲む多くの浅い水路と沼地で構成されていました。
19世紀半ば以降、この地域の大半は徐々に農業用地として利用されるようになった。風による浸食と酸化により、中央デルタの島々は広範囲に地盤沈下が進んだ。現在、デルタ地域の大部分は海面下に位置し、堤防で囲まれているため「カリフォルニアのオランダ」というあだ名がつけられている。[3] [4]中央カリフォルニアと南カリフォルニアの水供給の多くも、デルタの南端にあるポンプを介してデルタから供給されている。ポンプはサンホアキン渓谷の灌漑用水と南カリフォルニアの市営水道に水を供給している。
地理
デルタはおよそ57の干拓地と地域から成りますが、デルタ内には名前の付いている島と付いていない島が約200あります。これらはすべて、700マイル (1,100 km) の水路に接する1,100マイル (1,800 km) の堤防に囲まれています。[5]デルタの南西側はカリフォルニア海岸山脈の麓にあり、北西側にはモンテズマ丘陵の麓があります。デルタの大部分はコントラコスタ、サクラメント、サンホアキン、ソラノ、ヨロの各郡にあります。 [6]デルタの総人口は2000年時点で515,264人でした。[5]
デルタは全体で1,153平方マイル（2,990 km 2）の面積を誇り、そのうち841平方マイル（2,180 km 2 ）つまり約73パーセントが農業に利用されている。デルタ地帯の約100平方マイル（260 km 2 ）は市街地で、117平方マイル（300 km 2）は未開発地である。デルタの河川、小川、沼地、水路の総面積は約95平方マイル（250 km 2）であるが、季節や潮の満ち引きによって大きく変動する。[5]地質学的には、デルタは真の河川デルタではなく、むしろ逆デルタと考えられている。これは、堆積物が内陸に向かって徐々に蓄積するよりも、外に向かって形成されたためである。世界でこれほど内陸に位置する他の主要な河川デルタは、中国の珠江デルタのみである。 [7]
主な水源河川には、北のサクラメント川、南東のサンホアキン川、東のカラベラス川とモケルムネ川がある。カラベラス川とモケルムネ川はともにサンホアキン川の支流である。サクラメント川とサンホアキン川は、ピッツバーグ近くのデルタの西端、サスーン湾の源流で合流するが、上流ではジョージアナ湿地帯でつながっており、19世紀にサクラメントとストックトンを結ぶ近道として初めて蒸気船が利用した。デルタの南西部は、かつてサンホアキン川が通っていたミドル川とオールド川によっても横断されている。これらの川は、毎年3千万エーカーフィート（8.9立方マイル、37 km 3 ）以上の水をデルタに運んでおり、これはカリフォルニア州全体の流出量の約50％にあたる。 [8]
近隣の都市としては、東にロディとストックトン、南にトレイシーとマンティーカ、南西にブレントウッド、西にピッツバーグとアンティオキアがある。州都サクラメントはデルタのすぐ北に位置している。[9]
サクラメント川深水船舶水路はデルタとサクラメント港を結び、その終点はデルタの北西側、リオ ビスタ付近にある。ストックトン船舶水路は、サン ジョアキン川の浚渫と一部直線化された区間で、ストックトン港からデルタを真っ直ぐに切り抜け、アンティオキア付近のサン ジョアキン川とサクラメント川の合流点まで続いている。[出典が必要]
地質、地層、自然条件
「未開のカリフォルニア デルタは広大で荒々しく、混乱していた。沼地はあちこちに曲がりくねっていて、どこにもつながっていなかった。ジョン C. フレモントは数日間、そこに全連隊を失い、そこへ足を踏み入れた者の中には姿を消した者もいた。」
マーク・ライスナー『危険な場所』（2003）[7]
デルタはかつて、カリフォルニア海岸山脈の隆起によりシエラネバダ山脈から太平洋への排水が遮断されたことで形成されたセントラルバレーの大きな内海の底に位置していた。約56万年前、水が山脈を突破し、現在のカルキネス海峡とサンフランシスコ湾が形成された。この狭い隙間からすべての水が排水されたため、セントラルバレーの流出がボトルネックになった。この狭窄は川の流れを遅くし、その結果として現在のデルタを形成する堆積物を堆積させるのに不可欠であった。[10]
デルタの現在の状態（1850 年代以前）は、最終氷期の終わり頃の約 1 万年前に形成され始めました。氷期の間、世界の海面は現在よりも約 300 フィート（91 メートル）低く、デルタ地域、およびサスーン湾、カーキネス海峡、サンフランシスコ湾は、サクラメント川とサンホアキン川の延長が太平洋に流れ込む川の谷でした。海面が再び上昇すると、海水がカーキネス海峡を通ってセントラルバレーに逆流しました。狭い海峡と内陸に押し寄せる潮汐作用の組み合わせにより、これらの川の流れが劇的に遅くなり、堆積物が落下しました。初期のデルタは、年間 1 インチ（25 ミリメートル）の急速な海面上昇により絶えず変動する、移動する水路、砂丘、扇状地、氾濫原で構成されていました。約8,000年前、海面上昇率が緩やかになり、デルタ地帯に湿地植物が定着して堆積物を閉じ込めるようになりました。これらの植物の成長と腐敗により、デルタ諸島を形成する広大な泥炭堆積物が形成され始めました。デルタ地帯は、約2,000～3,000年前に1800年代半ばの状態に似た安定した状態に達しました。[11]
大規模な人間による開発の直前、デルタの島々のほとんどは、皿のような断面をしており、季節や潮の満ち引きによって断続的に浸水する湿地の内側の「ボウル」の両側に低い自然堤防がありました。これらの自然堤防は、毎年の川の洪水によって堆積した堆積物の堤防越しの堆積物から形成され、サクラメント川のシャーマン島では平均満潮時より 1 フィート (0.30 m) 高いところから、モケルムネ川の東に位置するアンドラス島、スタテン島、タイラー島では 7 ～ 8 フィート (2.1 ～ 2.4 m)高いところまでありました。デルタの推定 60 % は、満潮時には毎日最大 2 時間浸水しました。[12]大潮や川の洪水時には、デルタ全体が水没することも珍しくありませんでした。[13]
歴史
人類は4,300年もの間デルタ地帯に居住してきた。[14]ヨーロッパ人との最初の接触当時のデルタ地帯の先住民人口は、主にミウォック族とマイドゥ族で、約3,000～15,000人と推定されている。 [12] 20,000人に達するとの推定もある。[15]ネイティブアメリカンは、デルタ地帯の東端の200～1,000人の村に住んでいた。そこは土地が高く、洪水の影響を受けにくかった。彼らの生活は、デルタ地帯の島々に生える豊富な葦やトゥーレを中心にしており、それを使って家や船、衣服を作った。[12]主食はトゥーレの根や花粉、ドングリ、野生の果物や種子、魚や狩猟肉などだった。[16]
ヨーロッパ人がデルタ地域に初めて入ったのは1772年、スペインの探検家ドン・ペドロ・ファヘスと宣教師フアン・クレスピが近くのディアブロ山の頂上からデルタを観察したときだった。何十年もの間、デルタはスペイン人入植者によってほとんど利用されなかった。1806年から1812年にかけての遠征では、デルタ地域に適切な宣教師の場所を見つけることができなかった。しかし、ネイティブアメリカンとスペイン人、後にはメキシコ人との間の敵意に応じて、1813年から1845年にかけてデルタに頻繁に軍事遠征が行われた。また、デルタのすぐ北、現在のサクラメント付近のセントラルバレーに最初の重要なヨーロッパ人入植地を始めたジョン・オーガスタス・サッターへの土地付与を含む、デルタ周辺でいくつかの土地付与が行われた。[16]
スペイン人は、宣教活動の労働力として大量のアメリカ先住民を徴用した。多くのアメリカ先住民は、ヨーロッパ人の主人から逃れるためにデルタ地帯の奥深くに逃げた。しかし、これで病気から守られたわけではなかった。 1833年のマラリア流行で、地元の先住民の人口は激減した。この地域の湿地帯の地形が蚊の大量発生を引き起こし、事態は悪化したと思われる。[15]
デルタの農業的価値が初めて認識されたのは、カリフォルニア・ゴールドラッシュの時で、農民はデルタの島々に果樹園を植え、シエラネバダ山脈の鉱山キャンプに新鮮な果物を供給した。[17]平坦な地形と一年中真水が利用できることから、ここでの灌漑はカリフォルニアの他の肥沃な地域よりも安価で簡単だった。その結果、デルタは（ロサンゼルス郡と並んで）カリフォルニアで最も豊かな農業地域であり続けたが、1940年代に大規模な連邦政府の水利プロジェクトにより、セントラルバレーの本体の本格的な灌漑が可能になった。今日でもデルタは州で最も生産性の高い農業地域の一つである。[18]
1850年、議会はアーカンソー州湿地法または湿地法を可決し、土地の干拓を条件に湿地の所有権を民間所有者に移転することを許可した。カリフォルニア州では、湿地法に基づいて200万エーカー（3,100平方マイル、8,100 km 2）以上の湿地が分割され、そのうち50万エーカー（780平方マイル、2,000 km 2）がサクラメント・サンホアキン・デルタにあり、これは今日までに開発された土地の面積とほぼ同じである。[19]デルタの農業権益は堤防建設によって保護されたが、これは1850年代から1870年代にかけて中国人労働者によって初めて着手された膨大な努力であった。 1861年に設立された開拓局は、島々を開拓地区と呼ばれる地域にグループ化することで、デルタの堤防建設を集団化した。[16]初期の堤防は泥炭で造られており、風や水による浸食を受けやすかった。1862年の大洪水でデルタの既存のインフラの多くが破壊され、地主は堤防をより高く、より強固に再建せざるを得なくなった。1878年と1881年のさらなる洪水で、この考えは強まった。[16]
デルタ地帯の土地所有は当初、買い手1人あたり320エーカー（0.5平方マイル、1.3 km 2）までに制限されていたが、この制限は1868年に撤廃され、大規模な農業複合企業が島全体を取得して大規模な干拓事業を実施できるようになった。1868年から1869年にかけて、シャーマン島全体の約14,000エーカー（22平方マイル、57 km 2）が堤防、水路、水門のシステムによって堤防で囲まれ、排水された。[20] 1890年代までに、当初の堤防システムは、近くの川底から浚渫された粘土でできたより強力な堤防に大部分が置き換えられた。[21] 1900年までに、約235,000エーカー（367平方マイル、950 km 2）、つまりデルタの土地面積のほぼ半分が干拓されました。[16]デルタの農地のほとんどは1920年代までに干拓されました。[19]
経済と人間の利用
農業
デルタ地帯は、1998年から2004年にかけて、年間約6億5000万ドル相当の作物を生産しており、[22]単位面積当たりの作物価値で米国で最も生産性の高い農業地域の1つとなっている。農業は、地域経済に20億ドル以上の二次的利益をもたらしている。[18]デルタ地帯で栽培されている主な作物は、トウモロコシ、穀物、干し草、テンサイ、アルファルファ、トマト、アスパラガス、ベニバナなどである。また、さまざまな果物や家畜も栽培されている。[5]泥炭土の吸収性が非常に高く、地盤沈下による凹凸があるため、デルタ地帯の作物は従来の方法で灌漑することができない。灌漑は通常、小さな「スパッド溝」にパイプで水を流して定期的に行われ、広い範囲に水が行き渡り、地域の地下水位が上昇する。上昇した地下水は、作物によって徐々に枯渇し、再び灌漑が必要になる。[19]
交通機関
デルタの水路は農産物の主要な輸送回廊でもある。サクラメント川とサンホアキン川沿いにあるサクラメント港とストックトン港は、カリフォルニア州で最も重要な内陸港である。デルタの大部分に渡るサンホアキン川と、サクラメント深水船舶航路に接続する下流のサクラメント川下流は、大型貨物船の通行を可能にするために定期的に浚渫されている。サクラメント川の回廊は、1899年には早くも深さ7フィート（2.1メートル）に維持され、1955年には30フィート（9.1メートル）に深くされた。ストックトン船舶航路は1913年以来浚渫されているが、現在の深さ37フィート（11メートル）に達したのは1987年になってからである。[16]デルタには自動車とばら積み貨物船の輸送施設であるベニシア港もある。 [23]石油はベニシア製油所とマルティネス製油所の両方に水路で輸送されます。近くにはアメリカ海軍を支援する施設 であるポートシカゴ海洋ターミナルがあります。
給水
デルタは、カリフォルニア州全体の水システムの結節点であると考えられている。[24] [25]州内の河川流量の約半分がこの地域を通過し、そこからサンホアキンバレーの他の地域、南カリフォルニア、ベイエリアの一部に水が輸出され、中央カリフォルニアと南カリフォルニアの約1,130,000エーカー（1,770平方マイル、4,600 km 2）の農地と2,300万人の人々に水を供給している。[26]デルタは年間約700万エーカーフィート（2.1 cu mi; 8.6 km 3 ）の水を供給しており、そのうち約100,000エーカーフィート（0.030 cu mi; 0.12 km 3）がサンフランシスコ湾岸地域に輸出され、170万エーカーフィート（0.50 cu mi; 2.1 km 3）が地元で使用され、500万エーカーフィート（1.5 cu mi; 6.2 km 3）以上がサンホアキンバレー、中央カリフォルニアと南カリフォルニアの沿岸部に輸出されています。[8]
デルタへの汽水の浸入は繰り返される自然現象であるが、サクラメント上流とサンホアキン渓谷の農業開発により流入量が減少してからは深刻な問題となった。1910年から1940年にかけての複数回の干ばつにより淡水流入量が減少したため、デルタに塩分が著しく浸入した。デルタの水質問題が深刻化したことで、乾季の淡水流量を増やすためにセントラルバレーの川にダムを建設する動きが始まった。これが最終的にカリフォルニア州初の大規模な州内水道システムである連邦セントラルバレープロジェクト（CVP）となり、そのほとんどは1930年代から1960年代に建設された。[27]
現在、カリフォルニア州最大の水輸送施設であるカリフォルニア導水路とデルタ・メンドータ運河は、どちらもクリフトン・コート貯水池のデルタ南端から水を引き込んでいる。20世紀半ばに建設された前者は、州水道プロジェクトを通じてロサンゼルス盆地とカリフォルニア中央部の沿岸部に水を供給している。後者はCVPの一部であり、肥沃なサンホアキン渓谷に灌漑用水を供給している。これらのプロジェクトによって供給される水の大部分は農業と都市部に使用されているが、一部の水は野生生物保護区や生息地の保護活動にも使用されている。[28]コントラコスタ運河とノースベイ導水路もデルタの水を引き、近くのサンフランシスコ湾岸地域に水を供給している。地元では、デルタは5つの郡の都市と町、および1,800を超える農業利用者に水を供給している。[5]
レクリエーション
デルタはレクリエーションの場としても人気があり、セーリング、水上スキー、ハウスボート、釣り、狩猟などに利用されています。[29]デルタには100以上のマリーナと25のヨットクラブがあります。地方自治体の調査によると、2010年にはデルタで700万日以上の「年間訪問者ボート日数」が発生しました。[29]
デルタには、さまざまなレクリエーション活動を反映した州立公園や地域公園がいくつかあります。これらには、デルタ メドウズ、ロック ボーディング ハウス、オールド サクラメント州立歴史公園などの歴史解説センターが含まれます。ポート シカゴ海軍弾薬庫国立記念碑では、第二次世界大戦で米国国内最大の人命損失となった惨事と、それが米軍の人種関係に与えた影響 について学ぶ機会が訪問者に提供されます。
ブランナン島州立レクリエーションエリアには、ボート乗り場や釣り、ウィンドサーフィン、水上スキー、セーリングをサポートする施設があり、キャンプ場、ピクニックエリア、トレイルもあり、訪問者は地域の湿地や島々を探索することができます。[30]
もともとデルタの農業島であったフランクス・トラクトは、1936年と1938年に洪水に見舞われました。堤防は修復されず、島は水没したままとなり、元の堤防の名残が点在する広大な水域となり、現在では唯一の地形となっています。1959年、この地域は州立公園になりました。フランクス・トラクト州立レクリエーションエリアは水路からのみアクセスでき、釣り、水鳥狩り、ボート遊びに使用されています。[31]
太平洋フライウェイは渡り鳥の南北移動経路で、デルタ地帯を横切っている。渡り鳥はバードウォッチングと狩猟の両方の機会を提供する。北部のスースン湿地を含め、この地域には150以上の私設アヒルクラブがある。[29]
堤防システムと淡水転流の影響
堤防システムにより、農家は当時は潮汐湿地であったデルタの約50万エーカー（780平方マイル、2,000 km 2）を排水して埋め立てることができました。川が川床に閉じ込められると、かつての潮汐湿地の泥炭土は酸素にさらされました。酸素を豊富に含む泥炭土が分解して二酸化炭素を放出したため、1800年代後半から最大25フィートの深刻な地盤沈下が発生しました。 [32]
現在、デルタの大部分は海面下にあり、西部と中央デルタの大部分は少なくとも海面下15フィート（4.6メートル）です。カリフォルニア州水資源局は、炭素を隔離して土壌レベルを再構築するために、湿地の復元のために地域を再浸水させる実験を行っています。[33]さらに、嫌気性条件を復元するために土地を浅く浸水させることは、沈下を減らしデルタの湿地を復元するための堆積促進戦略として使用されています。[34]
地盤沈下によりデルタ地帯の防護堤防システムが危険にさらされ、時には堤防決壊とそれに続く洪水を引き起こしている。[35] [36]
デルタをリニア給水システムのプライマリバルブとして使用することは、ある時期は便利だったかもしれませんが、その便利さは環境にとって大きな代償を伴いました。
—ポール・シグリー『悪魔はデルタの中にいる』（2012年）[12]
地盤沈下により、デルタへの汽水浸入も起こり、デルタに流入する淡水の最大25%が流用されることで問題がさらに悪化している。デルタの淡水量の減少は、その生態系に重大な影響を及ぼしている。[37]ほとんどの年、デルタ流域の大型ダムは春の流出を完全に堰き止めているため、デルタは2月から6月の間に塩分浸入の影響を受けやすい。しかし、ダムによる調節により、乾燥した夏と秋には淡水の流れが促進され、これらの月における塩分浸入のリスクが軽減される。[8] [38]
しかし、デルタの南端にある分水路は、上流のダムの恩恵の一部を無効にしている。セントラルバレープロジェクトと州水プロジェクトに水を供給する強力なポンプは、デルタの水が東から西への自然な方向ではなく、北から南に流れるようにしている。これにより、魚の移動が妨げられたり、デルタ東部で塩分が蓄積したりなど、さまざまな環境問題が発生している。東部では、塩分が自然の川の流れによって海に流されなくなった。[12]
堤防決壊
1900年以来、サクラメント・サンホアキン川デルタでは160回以上の堤防決壊が発生している。これらの数字には、単一の堤防構造の複数の決壊も含まれる。堤防決壊は、決壊とも呼ばれ、越流または構造的破損によって引き起こされる可能性がある。サクラメント・サンホアキン川デルタにおける堤防決壊の最も最近の例の1つは、2004年6月に発生し、堤防決壊により15万エーカーフィート（1億9千万m 3 ）を超える水がジョーンズトラクト島全体に浸水した。[39]
しかし、1982 年以降にデルタの堤防システムに大幅な改善が行われたことにより、堤防決壊の発生頻度は 30 年間でこの 1 件の大きな決壊まで減少しました。デルタの堤防システムに関する最新の説明と議論は、デルタ保護委員会の経済持続性計画に記載されています。[40]この調査では、デルタの堤防システムは現在比較的堅牢ですが、極端な洪水や地震による決壊のリスクを効果的に排除するために改善する必要があると結論付けられました。この調査では、デルタを通過する水輸送を含むインフラストラクチャの重要な価値、生命と財産、および場所としてのデルタの価値を強調しています。[要出典]
2019年の記事では、「地盤沈下が解決されなければ、20の島が同時に浸水する壊滅的な堤防決壊が今後20年間に62％の確率で発生する」と述べられている。[33]
地震によりデルタ地帯の57の島で同時に堤防が決壊し、サンフランシスコ湾の汽水が流入すると、170億ドル規模の農業経済を支える灌漑用水と約2500万人の飲料水を含むセントラルバレーの水供給が脅かされる可能性がある。[ 33 ]
エコロジー
北米西部最大級の河口であるデルタには、約500種の動植物が生息している。 [5]デルタ地域で農業が発展する前、デルタの多くの島々は、断続的に洪水が発生する低地の湿地帯に生育するトゥーレ、ガマ、さまざまな葦で覆われていた。数千年にわたり、さまざまな湿地植物の成長と腐敗により、場所によっては深さ50フィート (15 m) の泥炭層が形成され、デルタの土壌は非常に肥沃になった。[41]堆積物は島々の境界の周りに自然の堤防を形成し、そこで主にヤナギなどの大きな木々が根を張り、大きな河畔林を形成した。[42]河畔林はサクラメント川沿いと、モケルムネ川下流のコスムネス川との合流点より下流で最も顕著であった。[43]デルタの縁、河岸地帯に接する部分には、より広大な森林地帯が目立っていました。これらのオークの森林地帯は主にバレーオーク、ボックスエルダー、オレゴンアッシュで構成され、内陸3マイル（4.8 km）まで広がる帯状に生育していました。水源から離れるにつれて、植生は草原に取って代わられました。[44]ホテイアオイはデルタ水路にとって最も破壊的な植物の1つになっています。1年以内に広がり、1シーズンで6,500平方フィート（600 m 2）もの水域を覆います。農業コミュニティにとって、ホテイアオイの駆除は課題となっています。この植物は発芽して種子を撒き散らすことで広がり、その種子は水底に落ち、泥の中で何年も生き続けることができます。ホテイアオイは最大6フィート（1.8 m）の厚さのマットを形成し、光を遮断し、分解すると酸性になります。[45]
デルタにはかつて、シカやヘラジカの大群が生息していた。その道は非常に広大だったため、初期のスペイン人探検家たちはこの地域には牛が生息していると考えていた。[24]カリフォルニアハイイログマも相当数デルタで見られた。[16]デルタの広大な湿地帯は膨大な数の鳥類を支え、[24]カリフォルニアの渡り鳥の半数がデルタを通過し続けている。[46] 2012年の調査では、春のカモの個体数が4860万羽と記録され、1955年に調査が始まって以来最高となった。[47]デルタの大型哺乳類の状況はそれほど良くなく、生息地のほとんどが農地に変えられたため、残った個体群は人間の影響や自然災害の影響を非常に受けやすくなった。ハイイログマは狩猟されて絶滅し、1878年の洪水ではデルタのヘラジカの最後の群れが絶滅した。[16]
デルタには、数種の太平洋サケ、シマスズキ、ニジマス、アメリカシャッド、チョウザメなど、約22種の魚が生息しています。[5]カリフォルニアのサケの約3分の2は、産卵のために上流に向かう途中でデルタを通過します。[46]小さなデルタスメルトは、デルタの生態系の健全性を示す重要な指標種です。デルタの魚の個体数は、湿地の埋め立てと淡水の転用により大幅に減少しています。2004年、デルタスメルトは絶滅の危機に瀕していることがわかりました。[48]デルタスメルトの生存は、カリフォルニアで最も大きな環境問題の1つであり、その個体数を保護するために制定された環境対策により、サクラメント・サンホアキン・デルタから汲み上げる水に依存する連邦水プロジェクトに利用できる水の量がしばしば減少しています。[49]
カリフォルニア州環境健康被害評価局は、水銀とPCBの濃度が高いため、デルタ中央部と南部で捕獲された魚に対して安全な食用勧告を出している。さらに、ストックトン港産の魚や貝類には「食べないでください」という注意書きがある。[50]デルタ北部には別の安全な食用勧告がある。2010年の調査では、これらの魚を食べたデルタの釣り人の体内の水銀濃度が高かったことがわかった。[51]デルタの魚には、シエラネバダ山脈の古いゴールドラッシュ時代の鉱山に由来するメチル水銀と呼ばれる毒素の濃度が高いこともわかった。同じ調査で、デルタ沿いの女性は魚を大量に消費しており、中毒にかかりやすいことがわかった。[52]
ヌートリアは2017年にデルタ地帯の端にあるマーセド郡で発見された。州当局はヌートリアがサンホアキンバレーの農場や都市部に水を送るインフラに害を及ぼすのではないかと懸念している。[53]
デルタでは、過去20年間で多数のシアノバクテリアの大発生が見られ、その頻度は増加しています。 [54]シアノバクテリアは、接触すると人間や動物に危険を及ぼす可能性のあるシアノトキシンを生成する可能性があります。 [55]このため、シアノバクテリアの大発生は、人命に影響を及ぼす可能性のある脅威とみなされています。 デルタでは数種類の有毒シアノバクテリアが出現しており、Microcystis aeruginosaが最も一般的な種類の1つです。[29] Microcystis aeruginosa は、肝臓がんを引き起こす可能性のある肝毒素であるミクロシスチンを生成します。 [56] 頻繁なミクロシスティスの大発生は、デルタの食物網の複数の栄養段階に影響を及ぼしています。 デルタでのミクロシスティス属のブルームは、水生微生物群集の多様性を減少させることが判明しました。 [33]さらに、デルタでのシアノバクテリアの大発生は、動物プランクトンの 質量と密度の減少をもたらしました。[57]また、生体蓄積による食物連鎖全体へのさらなる拡散も懸念されている。ミクロシスチンは組織と共有結合する能力があるため、貝の組織では周囲の水よりもはるかに高い濃度で検出された。[58]
デルタ地帯でのシアノバクテリアの大発生の増加は、さまざまな要因に起因するが、最も重要なのは流量の低下である。[29] 2004年から2008年にかけて、研究者らはシアノバクテリアの大発生時にさまざまな水質パラメータを収集し、水温が19℃（66℉）の閾値に達した後に大発生が発生し、降水量の減少、流量の減少、および栄養塩濃度の上昇によってそれが悪化したことを突き止めた。研究者らはまた、降水量の減少や気温の上昇など、気候変動に関連する悪影響が、デルタ地帯でのシアノバクテリアの大発生の可能性をさらに高める可能性があると結論付けた。デルタ地帯での栄養塩濃度の高蔓延も、ミクロシスティス ・アエルギノーサの大発生頻度の増加に重要な役割を果たしている。[59] ミクロシスティスは人為的な窒素の投入から大きな恩恵を受けており、そのおかげで他の一次生産者と競合して下位の栄養段階を支配することができる。[60]また、デルタ地帯ではさまざまな人間の活動の結果として、多量の栄養素が観測されている。[61]
デルタ地帯におけるミクロシスティス・アエルギノーサの大発生の増加は、複数の栄養段階の生物種に対する継続的な脅威となっている。低栄養段階は、多様性の低下と競争による個体数の減少の両方の影響を受ける。[33] [60]条件が整えば、ミクロシスティスは低栄養段階を支配する能力を持つため、大発生することができる。[29]さらに、システム内にミクロシスチンが存在する場合、食物連鎖の消費者は生物蓄積の影響により危険にさらされる。[58] シアノバクテリアの大発生時に存在し活動している魚は、しばしばミクロシスチン濃度が亜致死的影響を及ぼせるほど高い場合がある。[62]ミクロシスチンは複数の栄養段階の魚の体内に濃縮されることがあるため、人間の消費にもリスクとなる。
保全活動
2005 年のスメルト生物学的意見 (BiOp) に続いて何度も緩和策が取られ、デルタからの州および連邦プロジェクトによる揚水制限が行われた結果、デルタの問題に対する潜在的な解決策がいくつか提案されました。これらは、いくつかの段階的な解決策を提示したCALFEDプロセスに従ったものです。最初の一連の代替案は、デルタを現在の状態と構成で維持するものです。2 つ目は、デルタの一部をより自然な状態に復元しますが、デルタによって現在供給されている水供給を維持するために追加の周辺運河を建設することが含まれます。[63]
コントラコスタ郡公共事業局は、カリフォルニア州沿岸委員会および船舶水路局と協力して、飲料水の水質を保護し、汚染を防ぎ、デルタの環境の健全性を促進するために取り組んでいます。[48]
2009年4月、デルタ地帯のサクラメント川は、デルタ地帯の環境問題、魚類の減少、堤防の老朽化などによる水不足のため、環境保護団体アメリカン・リバーズによって国内で最も危機に瀕した水路システムと宣言された。[64]
1940年代以来、様々な団体が、サクラメント川とサンホアキン川からの水を、デルタの南端から水を引く連邦水路に直接導く周辺運河の建設をロビー活動してきた。 [65]現在、デルタに入る淡水は、トレーシーの北にあるクリフトンコート貯水池に入る前に、川の水路と沼地の迷路を通らなければならない。そこで水は、カリフォルニア水路とデルタ・メンドータ運河に汲み上げられる。[66]さらに、水路に水を供給するポンプ場によって、デルタのワカサギやその他の絶滅危惧種が大量に殺されている。[67]
現在の提案はベイデルタ保全計画として知られ、デルタの下に2本のトンネルを建設することを伴い、ジェリー・ブラウン知事 と密接な関係がある。しかし、周辺運河の提案はデルタを流れる淡水の量をさらに減らすことになるとして批判されている。デルタの農民は灌漑に利用できる水の量を減らすことになるため、このプロジェクトに最も反対している。[68]
しかし、すべての解決策は、活気のある生態系をサポートし、セントラルバレープロジェクト、州水プロジェクト、ベイエリアに新鮮な水を供給し続けるデルタを生み出すことを目指しています。[63]
サクラメント・サンホアキン・デルタ国立遺産地域は、2019年3月12日にジョン・D・ディンゲル・ジュニア保全、管理、レクリエーション法の一環としてカリフォルニア州で初めての指定となった。[69] [70]サクラメント・サンホアキン・デルタ国立遺産地域はデルタ保護委員会によって管理されている。
参照
参考文献
- ^ 州水資源管理委員会 (1974)。カリフォルニア州の閉鎖性湾と河口の水質管理政策。カリフォルニア州。
- ^ US EPA、REG 09（2012年12月4日）。「流域について」。US EPA。2019年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月2日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「Sacramento-San Joaquin Delta、USGS」(PDF) 。 2013年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2013年8月16日閲覧。
- ^ Boxall, Bettina (2010 年 11 月 24 日)。「サクラメント・サンホアキン デルタの生態系の衰退によりバイパス案に新たな息吹が吹き込まれている。州は南カリフォルニアの渇きを癒しながらデルタを救う方法を模索しており、巨大トンネルの計画が有力候補となっている」。ロサンゼルス タイムズ。2013 年 10 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8 月 15 日閲覧。
- ^ abcdefg 「Where Rivers Meet-The Sacramento-San Joaquin Delta」。州水プロジェクト。カリフォルニア州水資源局。2008年7月18日。2013年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月15日閲覧。
- ^ 「Delta Counties Coalition」。サクラメント川デルタ。2014年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月15日閲覧。
- ^ ab ライスナー、p. 18
- ^ abcd 「Delta Fact Sheet」（PDF）。米国地質調査所。2000年。2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2013年8月15日閲覧。
- ^ 国立地図 (地図)。USGSによる地図作成。米国地質調査所。2013年。2012年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
- ^ 「サンフランシスコ湾の形成」(PDF)。Saving the Bay。2014年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2013年8月20日閲覧。
- ^ ピアス、pp.4-5
- ^ abcde Shigley, Paul (2012年1月)。「悪魔はデルタに潜む：カリフォルニア州のサクラメント・サンホアキン川デルタは救われるか？州の都市や農場は答えがイエスであることを望んでいるが、誰も責任を負っていない」。アメリカ計画協会。2013年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月20日閲覧。
- ^ トンプソン、pp.45-46
- ^ ピアス、11ページ
- ^ ab 「デルタの短い歴史（パート1）」。Commodore's Corner。カリフォルニアデルタのイベント。2012年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月20日閲覧。
- ^ abcdefgh Lund, Jay; et al. (2007 年 2 月). 「デルタの歴史の遺産」(PDF) .サクラメント-サンホアキン デルタの将来を構想する. カリフォルニア公共政策研究所。2013年 10 月 1 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2013年8 月 19 日閲覧。
- ^ ライスナー、18～19ページ
- ^ ab 「デルタ農業の概要」。デルタの復元。2013年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月19日閲覧。
- ^ abc 「サクラメント・サンホアキン・デルタの農業」（PDF）。カリフォルニア農業ジャーナル。カリフォルニア大学デービス校。1979年。2014年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2013年8月19日閲覧。
- ^ トンプソン、48ページ
- ^ トンプソン、43ページ
- ^ 「コンテキスト覚書：デルタの農業」（PDF）。デルタビジョン。2007年8月10日。2017年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2017年2月9日閲覧。
- ^ 貨物計画ファクトシート：ベニシア港、2017年4月29日アーカイブ、Wayback Machine、カリフォルニア州運輸省、Caltransシステムおよび貨物計画局、2012年7月、2018年11月24日閲覧。
- ^ abc Ingebritsen, SE; Ikehara, Marti E. 「サクラメント・サンホアキン・デルタ：沈みゆく州の中心地」（PDF）。有機質土壌の排水。米国地質調査所。2013年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2013年8月15日閲覧。
- ^ 「Delta Initiatives」カリフォルニア州水資源局。2013年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月16日閲覧。
- ^ 「カリフォルニアの水：サクラメント・サンホアキン川デルタ」カリフォルニア水道局協会。2013年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月19日閲覧。
- ^ 「セントラルバレープロジェクト」。米国開拓局。2013年3月15日。2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月20日閲覧。
- ^ 「背景」。サンルイス・デルタ・メンドータ水道局。2013年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月16日閲覧。
- ^ abcdef カリフォルニア州立公園計画課、「サクラメント・サンホアキン・デルタおよびスイスン湿地のレクリエーション提案」、2011年。url:http://www.parks.ca.gov/pages/795/files/delta%20rec%20proposal_08_02_11.pdf 2019年2月23日アーカイブ、Wayback Machine、2018年11月23日取得。
- ^ カリフォルニア州、カリフォルニア州立公園、州。「Brannan Island SRA」。CA州立公園。2018年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ カリフォルニア州、カリフォルニア州立公園、州。「Franks Tract SRA」。CA州立公園。2018年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Velasquez-Manoff, Moises. 「カリフォルニア州のハリケーン・カトリーナを防ぎたい？湿地を作ろう」。Bay Nature。2019年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月19日閲覧。
- ^ abcde Otten, TG, Paerl, HW, Dreher, TW, Kimmerer, WJ および Parker, AE (2017)、 サンフランシスコ河口における Microcystis sp. の分子生態学。Environ Microbiol、19: 3619–3637。doi : 10.1111 / 1462-2920.13860
- ^ Miller, R.; Fram, MS; Fuji, R.; Wheeler; G. (2008). 「米国カリフォルニア州サクラメント・サンホアキンデルタの再確立された湿地における沈下反転」サンフランシスコ河口・流域科学. 6 (3). doi : 10.15447/sfews.2008v6iss3art1 . 2021年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月15日閲覧。
- ^ ライスナー、21～22ページ
- ^ 「サクラメント・サンホアキン・デルタの沈下」カリフォルニア州水資源局。2012年7月24日。2013年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月20日閲覧。
- ^ Harless, William (2012年8月2日). 「カリフォルニアのミキシングボウル：渇いた州におけるデルタの重要な役割」. PBS Newshour. 2013年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月21日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州のデルタ地帯の沈下：沈みゆく州の中心部」（PDF）。米国地質調査所。ca.water.usgs.gov。2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2009年7月26日閲覧。
- ^ 「サクラメント・サンホアキン川デルタの堤防決壊」(PDF)。カリフォルニア州水資源局。2012年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2012年8月20日閲覧。
- ^ 「Center for Business and Policy Research」。2013年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月16日閲覧。
- ^ ライスナー、20ページ
- ^ トンプソン、44ページ
- ^ ピアス、7ページ
- ^ ピアス、pp.8-9
- ^ 「ホテイアオイ」テグトマイヤー
- ^ ab 「サクラメント・サンホアキン川デルタの連邦指定魚類および候補魚類に対する水系殺虫剤の組織残留物と危険性」。米国魚類野生生物局。2001年。2014年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
- ^ 「アヒルの個体数が過去最高を記録：繁殖調査では4860万羽と推定、マガモは1999年以来の最高レベル」 Delta Waterfowl. 2012年。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月21日閲覧。
- ^ ab 「Keep the Delta Clean, Clean Boating Program」カリフォルニア州沿岸委員会。2014年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月20日閲覧。
- ^ Quinton, Amy (2013年2月12日). 「Delta Smelt Deaths Means Less Water for Central and Southern California」KPBS。 2013年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月22日閲覧。
- ^ Admin、OEHHA（2018年9月21日）。「Delta、Central and South」。oehha.ca.gov。2019年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月7日閲覧。
- ^シリング、フレイザー; ホワイト、オーブリー; リパート、ルーカス; ルベル、マーク (2010 年 5 月)。「カリフォルニアのセントラルバレーデルタにおける汚染された魚の消費」。環境研究。110 (4): 334–344。Bibcode : 2010ER ....110..334S。doi : 10.1016 /j.envres.2010.02.002。PMID 20176346 。
- ^ Silver, Elana; Kaslow, Jessica; Lee, Diana; Lee, Sun; Lynn Tan, May; Weis, Erica; Ujihara, Alyce (2007 年 7 月)。「カリフォルニア州サクラメント-サンホアキン デルタの低所得女性における魚の消費とアドバイス意識」。環境研究。104 ( 3): 410–419。Bibcode : 2007ER ....104..410S。doi :10.1016/j.envres.2007.03.003。PMID 17459365 。
- ^ フライ、ハンナ（2019年2月16日）。「LA市庁舎のネズミは悪いと思う？市当局は州立湿地帯から巨大げっ歯類を駆除するために190万ドルの計画を立てている」ロサンゼルス・タイムズ。2019年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月16日閲覧。
- ^ Lehman, PW, Marr, K., Boyer, GL, Acuna, S., Teh, SJ (2013) サンフランシスコ河口における Microcystis の生息数と毒性に関する長期的傾向と原因要因、および気候変動の影響への影響。Hydrobiologia 718: 141–158. doi :10.1007/s10750-013-1612-8
- ^ Mankiewicz-Boczek、Joanna & WALTER、ZOFIA & Zalewski、Maciej & Konpnickiej、M.. (2002)。シアノバクテリアからの天然毒素。アクタバイオル。クラコフボット。 45. ISSN 0001-5296
- ^ Zegura, Bojana & Sedmak, Bojan & Filipic, Metka. (2003). Microcystin-LRはヒト肝細胞癌細胞株HepG2において酸化DNA損傷を誘発する。Toxicon：国際毒性学会誌。41. 41-8. doi :10.1016/S0041-0101(02)00207-6.
- ^ Stringfellow, William. (2013). 南部湾デルタ河口における毒素産生シアノバクテリアの前例のない大量発生と水生食物連鎖への潜在的な悪影響（レポート4.5.1）. doi :10.13140/RG.2.1.3730.3768.
- ^ ab Bolotaolo M、Kurobe T、Puschner B、et al。米国カリフォルニア州サクラメント・サンホアキン川デルタの堆積物とハマグリ組織中の共有結合ミクロシスチンの分析。Toxins (Basel) 。2020;12(3):178。2020年3月13日発行。doi :10.3390/toxins12030178
- ^ ミオニ、セシル & クデラ、ラファエル & バクサ、ドロレス (2011)。クリアレイクとサクラメント・サンホアキンデルタ (カリフォルニア州) における有害なシアノバクテリアの大量発生とその毒素。セントラルバレー地域水質管理委員会向けに作成された報告書。
- ^ ab高村典子、岩隈俊夫、安野正之、 霞ヶ浦湖におけるミクロシスティスによる 13 C および 15 N (アンモニウム、硝酸塩および尿素) の取り込み、プランクトン研究ジャーナル、第 9 巻、第 1 号、1987 年、151 ～ 165 ページ、土肥:10.1093/プランクト/9.1.151
- ^ Kraus, TEC, Bergamaschi, BA, Downing, BD, 2017, An introduction to high-frequency nutrient and biogeochemical monitoring for the Sacramento–San Joaquin Delta, northern California: US Geological Survey Scientific Investigations Report 2017–5071, 41 p., doi :10.3133/sir20175071 「An introduction to high-frequency nutrient and biogeochemical monitoring for the Sacramento–San Joaquin Delta, northern California」。2021年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月16日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ Berg M および Sutula M. 2015.「サクラメント-サンホアキンデルタに特に重点を置いたシアノバクテリアの成長に影響を与える要因」南カリフォルニア沿岸水研究プロジェクト、技術レポート 869、2015 年 8 月。
- ^ ab 「デルタへの対応：将来を構想し、解決策を見つける」（PDF）。研究概要、第114号。カリフォルニア公共政策研究所。2007年2月。2012年8月19日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF） 。 2012年8月20日閲覧。
- ^ 「デルタ川が米国で最も問題のある川のリストでトップ」。サクラメント・ビー。2009年4月。2009年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月21日閲覧。
- ^ 「周辺運河：過去、現在、そして現在」カリフォルニア水インパクトネットワーク。2013年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月17日閲覧。
- ^ ピアッツァ、タマラ（2012年）。「周辺運河：デルタにとってそれが意味するもの」。デルタの風。サンホアキンデルタカレッジ。2013年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
- ^ Kazakoff, Lois (2012年7月24日). 「末梢管の復活」. The Opinion Shop . SFGate. 2013年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
- ^ ニュートン、ジム（2012年6月25日）。「ニュートン：水の倫理と周辺運河 - 南カリフォルニアには水が必要で、北カリフォルニアには水がある。しかしデルタを犠牲にしてはいけない」ロサンゼルス・タイムズ。2013年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月21日閲覧。
- ^ ラーソン、エリザベス（2019年3月13日）。「大統領、サクラメント・サンホアキン・デルタをカリフォルニア州初の国立遺産地域とする法案に署名」レイク郡ニュース。2020年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月14日閲覧。
- ^ 「ジョン・D・ディンゲル・ジュニア自然保護・管理・レクリエーション法」congress.gov。2019年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月14日閲覧。
引用文献
- ピアス、パトリシア (1988 年 6 月)。「カリフォルニア州の先史時代のサクラメント-サンホアキン デルタの地質考古学的分析」(PDF)。カルフェド ベイ デルタ プログラム。2013年8 月 20 日閲覧。
- ライスナー、マーク（2004年）。『危険な場所：カリフォルニアの不安定な運命』ペンギンブックス。ISBN 0-679-42011-8。
- トンプソン、ジョン (2006)。「サクラメント・サンホアキン中央デルタの初期の開拓と放棄」(PDF)。サクラメント歴史ジャーナル。カリフォルニア大学バークレー校。2013年 7 月 18 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年8 月 15 日閲覧。
さらに読む
- デルタの一般人向けガイド。水教育財団。2010 年。
- ジェフ・ギレンカーク、ジェームズ・モトロウ著『ビターメロン：アメリカ最後の中国系田舎町の実態』、2015 年 4 月 16 日アーカイブ、Wayback Machineより(ナイン マイル プレス、2015 年)。カリフォルニア州サクラメント・サンホアキン デルタのロックの住民による口述歴史と写真。
- サンフランシスコ河口と流域科学（オンラインジャーナル）
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サクラメント・サンホアキン川デルタに関連するメディアがあります。
- カリフォルニア デルタ商工会議所および観光局
- サクラメント・サンホアキン・デルタ保護区
- デルタ湿地プロジェクト
- サクラメント・サンホアキン デルタ アトラス 2017 年 6 月 16 日アーカイブ、カリフォルニア州水資源局のWayback Machineで公開
- ベイデルタ：堤防、気候変動、水質
- このデルタと呼ばれる場所は何でしょうか? (スライドショー) 2012 年 12 月 11 日にWayback Machineにアーカイブされました
- デルタ水路 2011年7月8日アーカイブ、カリフォルニア州水資源局のWayback Machineにて
- SFGate: デルタの大洪水 (2004 年 6 月 4 日)
- Cnet – 倉庫でサンフランシスコ湾（とデルタ）を訪ねる。記事：ダニエル・ターディメン、写真：ジェームズ・マーティン、Cnet News、2007 年 8 月 27 日
- Cnet – カリフォルニアの水路での船による清掃活動（写真）、ジェームズ・マーティン、2010 年 3 月 20 日
- Cnet – 有毒水路の大規模な浄化計画（写真）、ジェームズ・マーティン、2010 年 3 月 20 日
- サンホアキン デルタの土地開拓の写真、1904 年頃 - 1907 年、バンクロフト図書館
38°04′05″N 121°50′34″W / 38.067975°N 121.8427354°W / 38.067975; -121.8427354