コントラコスタ運河

コントラコスタ運河は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある全長47マイル（76キロメートル）の水道橋である。建設は1937年に始まったが、第二次世界大戦中の労働力と資材の不足により、完成は1948年に延期された。^[2]運河の権利の一部は、コントラコスタ運河地域トレイル（サイクリングとウォーキングのトレイル）として開発され、イーストベイ地域公園地区によって管理されている。

コントラコスタ運河は、農業、工業、都市用水として利用されています。^[3]さまざまな都市への給水に使用されているため、運河は一般の立ち入りが禁止されています。^[4] この運河は、セントラルバレープロジェクトの最大の都市請負業者であるコントラコスタ水道局に水を供給しています。^{[2]これは、}米国開拓局が管理するセントラルバレープロジェクトの一部であり、サクラメント・サンホアキンデルタの水をロックスラウ^[2]から中央コントラコスタ郡のカリフォルニア州マルティネスまで転用しています。

運河からの水を^{[5]に分配する}：

• アンティオキア
• ベイポイント
• クライド
• コンコルド
• ナイトセン
• マルティネス
• オークリー
• パチェコ
• ピッツバーグ
• プレザントヒル
• ウォルナットクリーク

ロス・バケロス貯水池は、水質改善を目的として運河からの水を貯めるために1988年に有権者によって可決されたオフストリーム貯水池です。^[6]

コントラコスタ運河の緊急供給のためアンティオキアに建設された2,000エーカーフィートの貯水池。^[6]

苔、草、ヒヤシンス、タンブルウィードなどのゴミを除去するために、インライン運河ウォータースクリーンが設置されました。^[7]

1940年、コントラコスタ運河からピッツバーグ市への水到着を祝う3日間の祝典が開催された。運河と市のつながりにより、ピッツバーグは飲料水として好まれるようになり、その結果、この地域では住宅が建設され、人口が増加した。地元の住民は、地元の水資源を超える水質の向上に満足した。^[8]

2000 年以降、不法侵入から交通事故まで、8 人が溺死している。運河は急勾配で側面が滑りやすいため、多くの人が運河に落ちて脱出に苦労して溺死する。水流は時速 12 マイルにも達し、深さ 6 ～ 8 フィート、幅 18 フィートの領域を人が流される可能性がある。不法侵入を阻止し、運河での死亡者を減らす方法には、運河の周囲に金網フェンスを設置する、警告標識を設置する、幼児教育、パンフレット配布、通報用の電話番号、25 ～ 500 ドルの罰金の配布などがある。しかし、人々は依然として、さまざまな活動のために運河に入るためにフェンスを飛び越えたり、フェンスを切ったりしている。^[9]

コントラコスタ水道局は、YouTubeと自社のウェブサイトに「コントラコスタ運河沿いの安全を守る」というビデオを作成し、一般公開している。運河作業員が緊急時に運河から人々を救出するための訓練を行う安全訓練も行われている。運河巡視員もいる。^[10]

このトレイルは、コスタ郡中央部を通るコントラコスタ運河に沿って走り、地域のトレイルとつながっています。学校、商業地区、公共交通機関を結んでいます。コントラコスタ水道局、開拓局、公園局によって作られました。自転車、ランナー、歩行者、乗馬者が誰でも通行できます。^[4]

魚、ザリガニ、ガチョウ、アヒル、サギ、マスクラット、ビーバー、カワウソ、イノシシなどが運河で目撃されている。^[11]

• 米国地質調査所地名情報システム: コントラコスタ運河
• コントラコスタ運河トレイル

北緯37°59′13″ 西経121°43′27″ / 北緯37.986867° 西経121.724120° / 37.986867; -121.724120