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ダウガフピルス（別名も参照）は、ラトビア南東部に位置する州都で、ダウガヴァ川のほとりにあり、その川名が市の名前の由来となっている。[ 4 ]川の北側の市域は、歴史的なラトビアのラトガレ地方に属し、南側の市域はセロニア地方に属している。首都リガに次いで国内で2番目に大きな都市であり、リガは北西約230キロメートル（143マイル）に位置し、バルト三国で9番目に人口の多い都市である。[ 4 ]独自の自治体を持つ州都であることに加えて、周辺のアウグシュダウガヴァ自治体の行政もダウガフピルスに置かれている。
ダウガフピルスはベラルーシとリトアニアに比較的近く（それぞれ33km 、25km ）、ラトビアとロシアの国境からは約120kmの距離にある。ダウガフピルスは主要な鉄道の要衝であり工業中心地で、歴史的にはリガとミンスク、ワルシャワとサンクトペテルブルクのほぼ中間に位置する重要な駐屯都市であった。
ダウガフピルスは、当時はディネブルクと呼ばれ、ポーランド・リトアニア共和国時代のポーランド領リヴォニアの首都であった。 1772年の第一次ポーランド分割後、この都市はロシア帝国の一部となった。[ 4 ]第二次世界大戦以降、圧倒的にロシア語を話す住民が多く、ラトビア人とポーランド人は重要な少数派となっている。歴史的には、ドイツ語とイディッシュ語も主要な母語であった。
ラトビア語では、現在の名称はDaugavpils (ラトビア語の発音: [ ˈdauɡaupils ]ⓘ ) は、ダウガヴァ川とラトビア語のpils(「城」を意味する - リトアニア語のpilis、ギリシャ語のpolis [ 5 ] 、古プロイセン語のpils [ 6 ]と) を参照しています。
歴史的に、ダウガフピルスは様々な言語で複数の名称で呼ばれてきた。現在でも使われている名称もある。
町の歴史は、1273年にエルンスト・フォン・ラッツェブルク率いるリヴォニア騎士団が、リトアニア人の集落ナウニニス（現在のダウガフピルスから約18km）の跡地にデュナブルク城を建設したことから始まった。 [ 4 ] [ 9 ] 1281年から1313年の間、リトアニアはダウガフピルス、ダウガヴァ川までの土地、およびその周辺を支配した。[ 10 ] 1561年に再びリトアニア大公国の一部となり、その後1569年にはポーランド・リトアニア共和国の一部となった（リヴォニア公国を参照）。1621年、ダウガフピルスは新たに設立されたインフランティ県の県都となり、第一次ポーランド分割（1772年）まで存続した。 1577年、ロシア皇帝イヴァン雷帝はデュナブルク城を占領し、破壊した。
同年、ポーランド国王とリトアニア大公ステファン・バートリによって、川下20km （12マイル）の場所に新しい城と町が建設された。1582年、ダウガフピルスはマクデブルクの都市権を与えられた。1654年、ロシアはポーランド・リトアニア共和国に侵攻し、東部の多くの土地を占領した。ロシア軍は1655年4月と5月にダウガフピルスを包囲したが、都市を占領することはできなかった。同年7月11日、ポーランドに侵攻したスウェーデン軍によってようやく占領された。 [ 11 ]ロシア・スウェーデン戦争が始まると、ロシア人は1656年8月10日にダウガフピルスを占領し、町をボリソグレボフと改名し、1656年から1667年までの11年間、この地域を支配した。[ 12 ]ロシアは、アンドルソヴォ条約（1667年）の後、ラトガレ地方をポーランド・リトアニア共和国に返還した。[ 12 ]ダイネブルクと呼ばれるこの都市は、リヴォニア公国としても知られるインフランティ県の首都となり、ダイネブルクの州都となった。[ 12 ]地元のセイミクの集会所であった。 [ 12 ]常に教区外に住んでいたインフランティのローマ・カトリック司教は、17世紀末にその座をダイネブルクに移した。[ 13 ] 18世紀末には、市街地自体には540人が住んでいたが、郊外の人口を含めると1,373人だった。[ 14 ]
1772年の第一次ポーランド分割後、ロシア帝国の一部となった。プスコフ県（1772年～1776年）、ポロツク県（1776年～1796年）、ベラルーシ県（1796年～1802年）、そして最終的にはヴィテプスク県（1802年～1917年）の一部として、行政の中心地となった。ヴィテプスクでは、当初はディナブルク、後にロシア統治下でドヴィンスクと呼ばれた。
1784 年以降、この都市には多くの著名な人物を含む、大規模で活発なユダヤ人人口が存在した。 [ 15 ] 1897 年のロシア国勢調査によると、総人口 69,700 人のうち、ユダヤ人は 32,400 人 (約 44%) であった。[ 16 ]ダウガフピルス要塞 の建設は1810 年に始まり、1878 年に完成した。[ 17 ] 1826 年にサンクトペテルブルクで承認された計画に従って、19 世紀に要塞の南東に新しい市の中心部が建設された。[ 18 ]この都市は、1860 年に接続されたサンクトペテルブルク-ワルシャワ鉄道線上に位置していた。[ 17 ]ロシア帝国の一部として、この都市は1893 年から 1920 年までドヴィンスクと呼ばれていた。
リトアニア独立戦争中、リトアニア人はダウガフピルス（ドヴィンスク）にリトアニア系少数民族が居住していたことと、この都市が鉄道と道路の要衝として重要であったことから、同都市を占領しようと試みた。しかし、リトアニアは同都市を併合したり直接支配したりするための本格的な軍事作戦は行わなかった。[ 19 ]新たに独立したラトビア国家は、1920年に同都市をダウガフピルスと改名した。ラトビア人、ポーランド人、ソ連軍は、 1919年から1920年にかけて同地域でダウガフピルスの戦いを戦った。
ダウガフピルスとラトビア全土は、 1940年から1941年と1944年から1991年の間、ソ連の支配下にあった。1941年、ナチス・ブランデンブルク軍がロシア語を話し、ソ連の制服を着て、この町へのドイツ軍の攻撃を指揮し、ドイツは1941年から1944年までこの町を占領した。ナチスはダウガフピルス・ゲットーを設置し、町のユダヤ人をそこに強制的に住まわせた。ほとんどのユダヤ人は殺害された。冷戦中、ロチキ空軍基地はダウガフピルス自体から北東12km （7マイル）の地点で運用されていた。ソ連末期には、ダウガヴァ川に水力発電所を建設する計画があったが、ラトビアで勃興しつつあった環境保護運動によって阻止された。
2010年4月16日、市の中心部でグリゴリス・ネムツォフス副市長が暗殺者に銃撃された。彼はほぼ即死し、事件は未解決のままである。 [ 20 ]
1941年以前、ユダヤ人住民がドヴィンスクと呼んでいたダウガフピルスは、ラトビア東部で最も有力なユダヤ人コミュニティの本拠地であった。この都市は1780年代にはすでにユダヤ人の中心地となっており、1897年の国勢調査の時点では、ユダヤ人の数は32,400人（市の総人口の44%）に達していた。[ 21 ]この町のユダヤ人は非常に裕福で、32の工場を経営し、その中には4,000人の職人がいた。1911年までに、ユダヤ人の数は50,000人に増加した。しかし、数万人のユダヤ人がダウガフピルスから移住し、第二次世界大戦前の最後の国勢調査である1935年には、ダウガフピルスのユダヤ人人口はわずか11,106人（市の総人口の24.6%）であった。[ 22 ]
この都市はユダヤ人人口が多いだけでなく、40ものシナゴーグを含む豊かな宗教文化を誇っていた。この都市は、当時最も著名なラビのうち2人の出身地であった。1人は、ロガチョーバー・ガオン（ラハホフの天才）として知られるジョセフ・ローゼン（1858年～1936年）で、マイモニデスの著作やタルムードの注釈で有名であった。辛辣なユーモアと鋭い洞察力で知られる彼は、この都市のハシディズム派ユダヤ人を率いていた。彼の「ライバル」であり、地元のミスナグディム（非ハシディズム派ユダヤ人）の指導者であったのは、ドヴィンスクのラビ・メイル・シムハ（1843年～1926年）であった。ラビ・メイル・シムハもまた、マイモニデスの著作（オル・ソマヤハ）や聖書注釈書メシェフ・ホフマで有名であった。ある有名な発言の中で、彼は、一部のユダヤ人が同化し、ベルリンを自分たちの「エルサレム」と見なしているため、ベルリンを起点とする迫害を受けるだろうと予言した。
サラ・アザリアフは1873年にここで生まれました。彼女は建国前のイスラエルで女性の平等な権利を確立する上で主導的な役割を果たしました。[ 23 ] まったく異なる方向へ進んだもう一人の有名なユダヤ人居住者は、抽象表現主義の画家マーク・ロスコです。1903年にダウガフピルスで生まれた彼は、10歳でアメリカ合衆国に移住し、独自のスタイルで800点以上の絵画を描きました。
ロスコと彼の多くのユダヤ人仲間は、ダウガフピルスからリエパーヤまで列車に乗り、ラドヴィリシュキスからリバウ＝ロムニー鉄道で西へ向かい、1906年にロシア・アメリカン・ラインが開設した定期航路を利用してニューヨークへ向かう蒸気船で海を渡ったであろう。
ユダヤ人コミュニティ1万6000人が暮らしていたダウガフピルスは、すでに移住によって人口が大幅に減少していたが、 1941年6月26日のナチス・ドイツの侵攻によって終焉を迎えた。ユダヤ人が町に放火を企て、ソ連軍を支援していたという虚偽の主張に基づき、ドイツ軍とラトビア人の協力者は6月28日と29日に大規模な処刑を行った。7月にはユダヤ人は奴隷にされ、木材の伐採を強制された。7月7日から11日にかけて、エーリヒ・エーリンガー率いるアインザッツコマンド1bは、残っていた多くのユダヤ人を処刑した。7月下旬には、残っていた1万4000人のユダヤ人が近隣の町の人々と共にゲットーに強制的に収容された。8月末までに、さらに7000人のユダヤ人がナチスと地元のラトビア人協力者の手によって命を落とした。最大の処刑は1941年11月に行われ、その後、疫病が蔓延し、わずかに生き残った人々も壊滅的な被害を受けた。市内に残っていたユダヤ人は約1500人だけだった。彼らは1942年5月1日に殺害された。1944年に町が解放された時、1万6000人の住民のうち生き残ったのはわずか100人だった。ダウガフピルスにおけるホロコーストの詳細については、「ダウガフピルス・ゲットー」を参照のこと。
2023年1月1日現在 、その都市の人口は78,850人だった。[ 28 ]
歴史的にダウガフピルスは多文化都市として知られており、1935年に実施された国勢調査によると、この都市の人口構成は全く異なっていた。総人口45,160人のうち、ラトビア人が33.57%、ユダヤ人が24.59%、ポーランド人が18.15%、ロシア人が17.84%、ベラルーシ人が2.56%であった。[ 29 ]
ダウガフピルスでは、 2012年の住民投票で、ロシア語を第二公用語とする提案に85%の有権者が賛成した。[ 30 ]
1930年当時、ダウガフピルスはヨーロッパで最も民族的に多様な都市の一つであり、どの民族グループも全体の30%以上を占めることはなかった。
教会の丘（バズニーチュ・カルンス）は市のランドマークです。非常に目立つ場所に、ラトビアで実践されている主要な宗派、すなわちルター派、カトリック、正教会、古儀式派がすべて存在しています。[ 33 ]
市内の礼拝所：
第二次世界大戦前、この都市には40以上のシナゴーグがあった。
ダウガフピルスはラトビア東部の重要な文化都市です。市内には小学校と中学校が22校、職業訓練校が4校、そしてサウレス美術大学があります。ダウガフピルス大学（旧ダウガフピルス教育大学）とリガ工科大学の地元分校からは、毎年1,000人以上の教員や技術者が卒業しています。また、ヴァルシャヴァス通り（ワルシャワ通り）にはポーランド語のギムナジウム（高等学校）もあります。
ダウガフピルス市の歴史地区は、国の重要建築遺産に指定されています（建設工事は19世紀に、1826年にサンクトペテルブルクで承認された設計に基づいて行われました）。歴史地区は市内最大の魅力であり、古代と現代の要素が見事に調和した好例の一つです。ダウガフピルスは、古典様式と折衷様式が統一的に融合した街並みを誇る、ラトビアでも数少ない都市の一つです。建築、芸術、産業、歴史的建造物といった文化遺産と、絵のように美しい周辺環境が相まって、ダウガフピルスのイメージを形作り、特別な魅力を醸し出しています。
2020年、市はアールヌーボー様式や赤レンガ造りの建物を含む8つの歴史的建造物の修復に7万ユーロを割り当てた。[ 35 ]
ダウガフピルスには、建築、歴史、文化遺産も数多く存在する。中でも特に有名なものは以下の通りである。
ダウガフピルスは、赤レンガ造りの建物が非常に豊富です。この様式は、多くの優れた建築家によって発展させられました。ダウガフピルスにおいて、この折衷主義の多様性が最も顕著に表れているのは、1878年から1895年まで市の主任建築家を務めたドイツ出身の建築家、ヴィルヘルム・ノイマンが設計した建物です。レンガ建築の好例としては、サウレス通り1/3番地とムゼヤ通り8番地の建物が挙げられます。これらの建物のファサードに用いられた折衷主義特有の造形技法は、何十年も経った後もなお、細部の驚くべき精緻さを堪能させてくれます。
Daugavpils satiksme AS は市内のバスと路面電車のネットワークを監督しています。
この都市の鉄道駅は、リガ・ダウガフピルス鉄道の終着駅である。
ダウガフピルス市街地から北東12km （7マイル）に位置するロチキには、かつてのソ連空軍基地があり、民間空港または軍民共用空港として再開発される可能性があるが、 2023年現在、具体的な計画は実現していない。 。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]グリヴァ飛行場はダウガフピルスの北西 4 km に位置し 、川のそばにあります。その主な活動はパラシュート降下とパラグライダーです。 [ 40 ]
ダウガフピルス市の行政長官は市長、または文字通り「議会議長」（domes priekšsēdētājs）です。2021年1月から現職を務めているのは、以前はハーモニー党に所属していた無所属のアンドレイス・エルクスニンシュです。これは彼の3期目の任期で、最初の任期は2017年の市議会選挙から1か月も経たない2017年9月に連立政権が崩壊した後に終了し、ラトビア緑の党のリハルズ・エイギムス（「我らの党」選挙名簿で選出）が後任となりました。「我らの党」は、前市長ヤーニス・ラーチプレーシスのラトガレ党と連立政権を組んでいました。エイギムスは以前、ラトガレの光党の党首として2001年から2003年まで、またラトビア社会民主労働者党のメンバーとして2009年に短期間市長を務めていました。
評議会は15名の委員で構成され、委員は4年ごとに選出される。直近の選挙は2021年に行われた。
産業は重要であり、地元の雇用主には、ダウガフピルス機関車修理工場( Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rāpnīca )、Ditton Driving Chain Factory ( Ditton pievadķēžu rōpnīca )、DAUERグループの金属工場、Latvijas Maiznieks商業ベーカリー、Ziegler GmbH機械工場、Axonケーブル組立工場、Nexis Fibers工業用糸、Latgales alus SIA醸造所、Fores、窓および室内用木製付属品のメーカー。
化学産業はソ連時代には大きく発展したが、1990年代の資本主義への回帰後、ほぼ消滅した。ダウテクス合成繊維工場はソ連最大級の工場の一つであり、ラトビアでは2番目に大きな産業雇用主であった。 1960年代に工場の従業員を収容するために建設されたキミヤ郊外は、この工場にちなんで名付けられた。2000年代初頭にはフランスのロディア社が所有していたが、その後完全に閉鎖された。ラトビア東部への新たな産業投資を誘致するために、いくつかの税制優遇措置が存在する。
ラトビア・スピードウェイ・グランプリは現在、ラトビア・スピードウェイ・センターで開催されており、アメリカのトリプル世界チャンピオンであるグレッグ・ハンコックがラトビアで最も成功したライダーであり、2009年、 2009年、2013年にグランプリで優勝している。ロコモティフ・ダウガフピルスは、ポーランドリーグシステムで成功を収めているモーターサイクル・スピードウェイチームである。
サッカークラブのBFCダウガフピルスは、ダウガフピルスのセルトニエクス・スタジアムを本拠地としている。彼らはラトビア・ハイアーリーグに所属している。かつては、旧ダウガヴァ・スタジアムを本拠地としていたディナブルクFCがあった。
FBCラトガレは、フロアボールでこの都市を代表するチームです。また、 HKディナブルガというホッケーチームもあり、現在はラトビア・ホッケー・ハイレベルリーグでプレーしています。
2008年にダウガフピルス多目的スポーツ複合施設の建設が開始され、2009年10月に完成した。
