シセロは、アメリカ合衆国イリノイ州クック郡にある町です。 2020年の国勢調査によると、人口は85,268人で、イリノイ州で11番目に人口の多い自治体です。[ 5 ]この町は、ローマの政治家であり雄弁家であったマルクス・トゥッリウス・シセロにちなんで名付けられました。人口の89%以上がヒスパニック系であるため、イリノイ州で最もヒスパニック系が多い町です。[ 6 ]
元々、シセロ郡区は現在の6倍の面積を占めていました。オークパーク市とバーウィン市はシセロ郡区の一部から設立され、オースティンなどの他の部分はシカゴ市に併合されました。[ 7 ]
1911年までに、町で最初の航空機施設としてシセロ飛行場と呼ばれる飛行場が設立されました。 [ 8 ]当時は開けた土地だった北緯41度51分19秒、西経87度44分56秒(北緯41.85528度、西経87.74889度)のほぼ正方形の土地に、 1910年2月10日に設立されたイリノイ航空クラブによって建設されました。[ 9 ]ハンス=ヨアヒム・ブッデッケ、リンカーン・ビーチー、チャンス・M・ヴォートなどの有名なパイロットが、第一次世界大戦への参戦直前の米国航空の「開拓時代」に、さまざまな時期にそこから飛行しました。その飛行場は1916年4月中旬に閉鎖された。[ 10 ]
シカゴで犯罪帝国を築いた後、アル・カポネはシカゴ警察の手から逃れるためにシセロに移った。[ 11 ] 1924年のシセロ市議会選挙は、ギャングが有利な選挙結果を確保しようとしたため、特に暴力的なものとなった。
1951年7月11日から12日にかけて、シセロで人種暴動が発生した。約4,000人の白人の暴徒が、シカゴ交通局のバス運転手で、白人ばかりのこの街に移住してきたアフリカ系アメリカ人のハーヴェイ・クラーク・ジュニアの家族が住む、西19番街6139番地のアパートを襲撃し、放火した。アドレー・E・スティーブンソン州知事はイリノイ州兵の出動を余儀なくされた。クラーク一家は引っ越し、建物は板で塞がれなければならなかった。[ 12 ]シセロの暴動は世界中から非難された。[ 13 ]
1960年代半ば、シセロは公民権運動の行進の場として何度か選ばれては放棄された。シセロには、アフリカ系アメリカ人が市内に住むことを禁じるサンダウン・タウン政策があった。 [ 14 ]アメリカ・フレンズ奉仕委員会、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア、そして教会を含む多くの関連団体は、シカゴといくつかの郊外で住宅と学校における事実上の人種隔離と不平等に反対する行進を行っていたが、指導者たちはシカゴ・ローンとシセロで過度に暴力的な反応が起こることを恐れていた。[ 15 ]最終的に、シカゴ・ローンでは大規模な行進(野次や飛び交う瓶やレンガに遭遇)が行われたが、シセロではジェシー・ジャクソン率いる分派グループだけが行進を行った。[ 16 ]シカゴ郊外での行進は、民間住宅に対する差別の連邦禁止を拡大する1968年公民権法の成立への支持を活性化するのに役立った。この法律はまた、米国住宅都市開発省の公正住宅・機会均等局を創設し、同局が法律の執行を担うことになった。
1980年代から1990年代にかけて、シセロにはヒスパニック系(主にメキシコ系と中央アメリカ系)の住民が大量に流入した。かつてはチェコ系やボヘミア系の町として知られていたが、22番通り(現在のセルマック通り)にあったヨーロッパ風のレストランや商店のほとんどは、スペイン語を冠した店に取って代わられた。また、シセロには小規模ながら黒人コミュニティも存在する。
シセロでは商業部門が活気を取り戻しており、多くの新しいミニモールや大型小売店がオープンしている。市内には新しいマンションも建設されている。
シセロは長年、政府のスキャンダルで悪名高い町である。2002年には、共和党の町長ベティ・ローレン=マルテーズが1200万ドルの資金を横領したとして、カリフォルニア州の連邦刑務所に送られた。 [ 17 ] [ 18 ]
2021年の国勢調査地名録によると、シセロの面積は5.87平方マイル(15.20 km 2 )で、すべて陸地である。[ 19 ]シセロはかつてハーレム通りからウェスタン通り、パーシング通りからノース通りまで広がっていたが、シカゴ市がその地域の大部分を併合した。
キセロは、暑い夏と湿潤な大陸性気候、またはケッペンのDfaゾーンに属しています。このゾーンには4つの明確な季節があります。冬は寒く、雪が降ります。春は暖かくなり、降水量が多く、嵐があります。夏は降水量が多く、嵐があります。秋は涼しくなります。[ 20 ]
2020年の国勢調査によると、シセロの人口は85,268人で、24,260世帯、17,508家族が居住していた。[ 26 ] [ 27 ]人口密度は1平方マイルあたり14,538.45人( 1平方キロメートルあたり5,613.33人)であった。住宅数は25,836戸で、平均密度は1平方マイルあたり4,405.12戸( 1平方キロメートルあたり1,700.83戸)であった。[ 28 ]
中央年齢は32.3歳でした。住民の27.4%が18歳未満で、9.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は102.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は101.8人でした。[ 26 ]
シセロには24,260世帯があり、そのうち48.1%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、45.8%が夫婦世帯、20.6%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、25.0%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約16.5%が単身世帯で、5.5%は65歳以上の単身世帯であった。[ 26 ]
25,836戸の住宅のうち、6.1%が空室だった。持ち家の空室率は1.4%、賃貸住宅の空室率は4.2%だった。住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 26 ] [ 29 ]
この町の世帯収入の中央値は53,726ドル、家族収入の中央値は56,632ドルでした。男性の収入の中央値は33,835ドル、女性は26,101ドルでした。町の1人当たりの収入は20,040ドルでした。約11.4%の家族と13.8%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の18.3%と65歳以上の15.3%が含まれています。
2011年時点で、居住中の住宅の52.5%が持ち家であり、47.5%が賃貸物件であった。住宅の平均築年数は66年以上であった。[ 30 ]
シセロは工場都市である。1999年当時、市の約4分の1には世界有数の工業地帯が集中していた。2.8平方キロメートル(1.7マイル)の範囲に150以上の工場があり、通信機器や電子機器、砂糖、印刷機、鋳鉄、金型製造用品、鍛造品、ゴム製品などを生産していた。

シセロの南側には、かつて2つの競馬場がありました。シセロとスティックニーにまたがるホーソーン競馬場は、現在も営業している競馬場です。そのすぐ北には、かつて長年にわたりスポーツマンズ・パーク競馬場として使われていたスポーツマンズ・パーク・シカゴ・モーター・スピードウェイがありました。この施設は現在閉鎖されており、シセロ町が買収して解体されました。西側にはワーツ・ビバレッジ・グループの施設が、東側にはウォルマートが建設されています。

シセロの大部分はイリノイ州第4選挙区に属し、鉄道の南側、およそ33番通り付近の地域は第3選挙区に属している。[ 31 ]
米国郵政公社は、サウス・ララミー・アベニュー2440番地にシセロ郵便局を運営している。[ 32 ]
シセロはシセロ小学校区99に属し、16校で構成されており、シカゴ以外では最大規模の公立学区の1つです。小学生は居住地に応じて、バーナム(K-6)、シセロ・イースト(4-6)、シセロ・ウェスト(PK-4)、コロンバス・イースト(4-6)、コロンバス・ウェスト(PK-4)、ドレクセル(K-6)、幼児センター(PK)、グッドウィン(PK-6)、リバティ(K-3)、リンカーン(PK-6)、ルーズベルト(4-6)、シャーロック(PK-6)、ウォーレン・パーク(PK-6)、ウィルソン(K-6)、およびユニティ中学校(7-8)があり、東西に分かれています。東側は8年生、西側は7年生用です。ユニティ中学校は全米で2番目に大きい中学校です。高校1年生はフレッシュマンセンターに通い、その後、J.スターリング・モートン高校区201のモートン・イーストで高校生活を続けます。マッキンリー教育センターは5年生から8年生までの代替学校として機能し、モートン代替学校は9年生から12年生までの代替学校として機能している。
シカゴ・ローマ・カトリック大司教区は、シセロに幼稚園から8年生までの学校を2校運営しており、アワー・レディ・オブ・チャリティ・スクール[ 43 ]とセント・フランシス・オブ・ローマ・スクール[ 44 ]がある。
1927年から1972年まで、シセロはティモシー・クリスチャン・スクールの本拠地だった。
シセロにはモートン大学もある。

シセロには、 BNSF鉄道とシカゴ・ベルト鉄道という2つの主要鉄道路線が乗り入れています。公共交通機関としては、オーロラとシカゴのユニオン駅を結ぶメトラのBNSF線があり、シセロ・アベニューと26番街近くのシセロ駅に停車します。この駅は現在、改築と拡張工事中です。また、シカゴの「L」ピンクラインは、 54th/Cermakターミナルからループ地区まで毎日運行しており、シセロ駅もシセロにあります。さらに、複数のペースバスとシカゴ交通局のバス路線がシセロの一部をカバーしています。
シセロ消防署(CFD)には、97名のプロの常勤消防士がいます。CFDは3つの消防署で活動しています。[ 45 ]
1911年にシカゴ周辺で起こった2番目の大きな航空イベントは、ACIがシセロ町域(16番通り、52番街、22番通り、48番街に囲まれた地域)内に「シセロ飛行場」(または単に「シセロ」)という一流の飛行場を設立したことだった。5月のある時点で、ACIはハロルド・F・マコーミックの不動産保有会社であるグラント土地協会からシセロの土地を5年間リースした。1911年の航空大会の終了時に、グラント公園の格納庫はシセロの2.5平方マイルの区画の南端に移設された。
年 10 月 16 日と 17 日にイリノイ州シセロの
ホーソーン競馬場
で 2 日間の展示飛行を行う前日、
グレン・カーチスは
シカゴ自動車クラブで講演し、シカゴに航空クラブを設立することを提案した。彼の発言を受けて、イリノイ航空クラブ(ACI)は1910年2月10日に法人化され、
オクターブ・シャヌートが
初代会長に就任しました。これは確かに完璧な人選でした。1911年にシカゴ周辺で起こった2番目の大きな航空イベントは、ACIがシセロ飛行場(または単に「シセロ」)という一流の飛行場をシセロ町域内(西16番通り、52番通り(南ララミー通り)、22番通り(西セルマック通り)、
48番通りに囲まれた地域)に設立したことです。この飛行場は都市間鉄道サービスに隣接しており、シカゴ中心部から
ダグラスパーク高架鉄道
でわずか15分5セントの旅で行ける便利な場所にあり
、2つの路面電車路線も乗り入れていました。
年 4 月 16 日、「Matty」 Laird が、自ら設計し自作した複葉機 Boneshaker を操縦して Cicero Flying Field から離陸し、シカゴの 87 番街と Pulaski Road にある新しい Partridge & Keller 航空飛行場に飛んだとき、Cicero Flying Field は消滅した。翌日、イリノイ航空クラブ(ACI)は、ACI会長の「ポップ」ディキンソンがACIのために購入した640エーカーの土地に新設した
アッシュバーン飛行場
を正式にオープンした。アッシュバーン飛行場は、シセロのほぼ真南約7.5マイル、83番街とシセロ通りの交差点に位置していた。シセロにあった格納庫や建物はすべて、数か月前にアッシュバーン飛行場に移設されていた。
シセロの行進は勝利だったと彼は言うが、シセロの住民は恐らく1週間前と黒人に対する気持ちは変わっていないだろう。(黒人はシセロに住むことは許されていないが、皮肉なことに、1万5000人の黒人が郊外の工場や商店で週5日働いている。)
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