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RNAS ストレットン (HMSブラックキャップ) | |||||||||||
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| イギリスのチェシャー州ウォリントン | |||||||||||
 M56は現在、元RNASストレットンを通っている。 | |||||||||||
  RNAS ストレットン チェシャー州内で表示  RNAS ストレットン RNAS ストレットン (イギリス) | |||||||||||
| 座標 | 北緯53°20′42″ 西経2°31′31″ / 北緯53.34500° 西経2.52528° / 53.34500; -2.52528 | ||||||||||
| タイプ | 王立海軍航空基地 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 海軍本部 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス海軍 | ||||||||||
| 制御者 | 海軍航空隊 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1942 | ||||||||||
| 使用中 | 1942-1958 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 67メートル（220フィート）AMSL | ||||||||||
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ストレットン王立海軍航空基地（RNAS ストレットン、 HMSブラックキャップとしても知られる）は、イギリス、チェシャー州、ウォリントンの南にあるストレットンという隣の村にちなんで名付けられた、アップルトン ソーン村にあった飛行場である。主滑走路は残っているが、飛行場の北側は現在、HM プリズン ソーン クロスと工業団地となっている。1970 年代には、M56 高速道路が旧航空基地を横切って建設された。
この飛行場はもともと第二次世界大戦中にイギリス空軍のために建設されましたが、ドイツ空軍の戦術が変わると、必要以上に多くなり、1942年に飛行場の指揮権はイギリス海軍に与えられました。この飛行場はイギリス海軍によって、アイリッシュ海の航空母艦に航空機を輸送するために使用されました。戦後は、航空機の整備、スペアパーツ、廃棄の拠点として使用されました。1950年代にいくつかのイギリス海軍航空隊によって使用された後、この航空基地は1958年11月に閉鎖されました。
第二次世界大戦
RNAS ストレットンは、第二次世界大戦中にリバプールとマンチェスターをドイツ空軍の空襲から守るためのイギリス空軍の夜間戦闘機基地として計画されました。しかし、ドイツの戦術の変化により飛行場は不要となり、完成後海軍本部に移管されました。3 本の滑走路と多数の格納庫が建設されました。
HMSブラックキャップは 1942 年 6 月 1 日に就役し、41 個の艦隊航空隊飛行隊がさまざまな期間にわたってそこに駐留し、一部の航空機はアイリッシュ海やその他の近隣海域で活動する航空母艦と直接往復飛行しました。
フェアリー航空は、飛行場の北東端にある 2 つの大きな A1 (航空機製造) 格納庫を使用して、バラクーダ、ファイアフライ、フルマーを運用飛行隊に派遣する前に、それらの改造、修理、飛行試験を行っていました。1944 年からは、HMSブラックキャップも航空機整備場として使用され、この活動のために飛行場の北西に大規模な格納庫複合施設が建設されました。
1943年5月31日、WRNSの下士官3名と海軍航空兵3名が、乗っていたトラックが制御不能になって横転したために死亡した。[1]レンたちは地元のダンスパーティーの後、HMSブラックキャップ に戻る途中だった。死亡者のうち5名は家族によって故郷に埋葬され、29歳のレンのアン・マコーミックは、地元の教会であるアップルトン・ソーンのセント・クロス教会の墓地に、王立海軍によって完全な軍儀礼をもって埋葬された。艦隊航空隊協会のマンチェスター支部は、6月にセント・クロス教会で行われる毎年恒例の追悼式で、アン・マコーミックの生涯を祝い続けている。
セントクロス教会の墓地には、HMSブラックキャップの乗組員の「戦争墓地」が合計11基あり、その中には艦隊航空隊に所属していた自由オランダ海軍士官2名の墓も含まれています。[2]
戦後の活動
戦争の終わりに、アメリカ海軍の航空機がブラックキャップ基地に運ばれ、解体されて処分されました。航空機整備場があったため、飛行場は引き続き運用され、最盛期には海軍航空隊の航空機の 3 分の 1 と予備エンジンすべてを扱っていました。
1947年、海軍航空隊はイギリス海軍予備隊を編成することを決定した。ストレットンに最初に駐留したのは、1947年6月1日に再編された戦闘機中隊である第1831海軍航空中隊で、当初はスーパーマリン・シーファイア戦闘機とノースアメリカン・ハーバード練習機1機を装備していた。[3]
1952年8月18日には、フェアリー ファイアフライを装備した対潜水艦飛行隊である第1841海軍航空隊がこれに加わった。これらの飛行隊は合わせて、1952年6月1日にストレットンで編成され、1957年3月10日に構成部隊とともに解散した艦隊航空隊の北部航空師団を構成した。
スーパーマリン アタッカーを操縦する第 767 海軍航空隊もストレットンに拠点を置いていました。注目すべき事故としては、1953 年 2 月 5 日にウィンウィック近郊で墜落し、任官パイロットのRE コリングウッド (22 歳) が死亡したアタッカー FB Mk.1、WA535 があります。2 つ目の死亡事故は、1955 年 11 月 10 日にアタッカー FB Mk2 WP281 172ST で、パーシバル シー プリンスとの衝突を回避中にストレットン海軍航空基地付近で墜落しました。パイロットは CJ ラベンダー DSC 少佐 (34 歳) でした。彼はアップルトン ソーンの教会墓地に埋葬されています。
HMSブラックキャップを拠点とする最後の飛行隊は、フェアリーファイアフライU.8標的ドローンを運用するために1958年1月13日に結成された728B海軍航空飛行隊でした。この飛行隊は1958年2月にマルタのハルファーにあるHMSファルコンに移動しました。[4]
飛行場は1958年11月4日に閉鎖された。[5]
ユニット
この場所はいくつかの部隊によって使用されました: [6]
- 第2フェリー飛行隊 RAF
- 第15海軍戦闘航空団
- 第47海軍戦闘航空団
- 第718海軍航空隊:1955年4月25日～7月4日[7]
- 728B海軍航空隊: 1958年1月13日～2月26日[8]
- 第767海軍航空隊:1952年9月20日～1955年3月31日[9]
- 第798海軍航空隊:1944年4月20日～7月30日[10]
- 第801海軍航空隊[11]
- 第802海軍航空隊[11]
- 第807海軍航空隊[11]
- 第808海軍航空隊[11]
- 第809海軍航空隊[11]
- 第810海軍航空隊[11]
- 第811海軍航空隊[11]
- 第812海軍航空隊[11]
- 第813海軍航空隊[11]
- 第814海軍航空隊[11]
- 第815海軍航空隊[11]
- 第821海軍航空隊[11]
- 第825海軍航空隊[11]
- 825X海軍航空隊[11]
- 第827海軍航空隊[11]
- 第833海軍航空隊[11]
- 第835海軍航空隊[11]
- 第837海軍航空隊[11]
- 第840海軍航空隊[11]
- 第846海軍航空隊[11]
- 第879海軍航空隊[11]
- 第880海軍航空隊[11]
- 第881海軍航空隊[11]
- 第886海軍航空隊[11]
- 第893海軍航空隊[11]
- 第895海軍航空隊[11]
- 第897海軍航空隊[11]
- 第898海軍航空隊[11]
- 1830海軍航空隊[11]
- 1831海軍航空隊[11]
- 1832海軍航空隊[11]
- 1833海軍航空隊[11]
- 1834海軍航空隊[11]
- 1836海軍航空隊[11]
- 1837海軍航空隊[11]
- 1840海軍航空隊[11]
- 1841海軍航空隊[11]
- 1842年海軍航空隊[11]
参照
参考文献
引用
- ^ 「追悼 – レン・アン・マコーミック」 英国海軍研究アーカイブ2008年4月4日閲覧。
- ^ 「Dutch War Graves Appleton Thorn」。2019年11月25日閲覧。
- ^ ウィリアムズ・エアロプレーン・マンスリー1979年12月号、627ページ。
- ^ ファーガソン2008、202ページ。
- ^ ファーガソン2008、203ページ。
- ^ 「ストレットン」。英国飛行場保全信託。 2021年9月23日閲覧。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、39ページ。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、52ページ。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、85ページ。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、121ページ。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aja k al Sturtivant & Ballance 1994、p. 00。
文献
- デルブ、ケン（2007年）『イギリス、ウェールズ、ウェストミッドランズの軍用飛行場』マールボロ、ウィルトシャー、イギリス：クロウッド・プレス社、ISBN 978-1-86126-917-1。
- ファーガソン、アルドン。『第二次世界大戦におけるチェシャー飛行場』、ニューベリー、イギリス：カントリーサイドブックス、2008年。ISBN 978-1-85306-927-7。
- スミス、デイビッド J.、アクションステーション - 3 - ウェールズと北西部、パトリックスティーブンス、ケンブリッジ、1981年、ISBN 0-85059-485-5
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- ウィリアムズ、レイ。「海軍の北部予備役：パート 1」。エアロプレーン マンスリー、1979 年 12 月、第 7 巻、第 12 号。627 ～ 631 ページ。
外部リンク
- HMS ブラックキャップの歴史
- HMS ブラックキャップの写真
- 管制塔の写真
- アン・マコーミックの写真
- 異なる説明
- スーパーマリン アタッカー WA535
- スーパーマリン アタッカー WA535
- スーパーマリン アタッカー WA535
- 767飛行隊
- 翻訳元