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| クォンセットポイント空軍州兵基地 | |||||||||
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| アメリカ合衆国ロードアイランド州ノースキングスタウン近郊 | |||||||||
.jpg/500px-Quonset_Point_Naval_Air_Station_(38643495245).jpg) 2016年のクォンセットポイントANGSの航空写真 | |||||||||
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  クォンセットポイントANGS  クォンセットポイントANGS | |||||||||
| 座標 | 41°35′50″N 071°24′44″W / 41.59722°N 71.41222°W / 41.59722; -71.41222 (クォンセットポイントANGS) | ||||||||
| タイプ | 空軍州兵基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍（USAF） | ||||||||
| 制御者 | ロードアイランド州空軍州兵 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1941年（クォンセットポイント海軍航空基地として） | ||||||||
| 使用中 | 1941年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | マイケル・A・コムストック大佐 | ||||||||
| ギャリソン | 第143空輸航空団 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | ICAO : KOQU、FAA 蓋: OQU、WMO : 725074 | ||||||||
| 標高 | 5.4メートル（18フィート）AMSL | ||||||||
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| 飛行場はクォンセット州立空港と共有 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
クォンセットポイント空軍州兵基地は、ロードアイランド州空軍州兵 第143空輸航空団の本拠地である。[2] クォンセットポイント海軍航空基地( NAS )は、ロードアイランド州クォンセットポイントにあったアメリカ海軍基地であり、 1974年に廃止された。クォンセットポイントNASの隣には、シービーズとして知られる海軍建設大隊の本拠地であるデイビスビルのキャンプ・エンディコットがあった。クォンセットポイントは、第二次世界大戦からアメリカ軍が使用した標準化された仮設構造物であるクォンセット小屋にもその名前を与えた。元アメリカ大統領リチャード・M・ニクソンは、1942年にクォンセットポイントで海軍士官の基礎訓練を受けた。[3]
歴史
米海軍の使用
1941年7月12日に就役し、かつてのキャンプ・ダイアーを包括していたクォンセット・ポイント海軍航空基地は、第二次世界大戦を通じて主要な海軍施設であった。1943年以降、イギリス海軍の艦隊航空隊のパイロットは、後にイギリスの航空母艦に配備されるヴォートF4Uコルセアの操縦訓練をクォンセット・ポイントで受けた。VS -33などの飛行隊は、クォンセット・ポイント海軍航空基地から対潜哨戒飛行を行った。[4]
クォンセットポイント海軍航空基地は、冷戦中も主要な海軍施設として存続した。閉鎖される前は、多数の航空隊、主にP-2ネプチューンを運用する陸上哨戒隊と、 S-2トラッカー、E-1トレーサー、SH3Dシーキングヘリコプター、およびA-1スカイレイダーのさまざまな改良型を運用する空母搭載型対潜水艦および空中早期警戒隊の本拠地であった。
クォンセットポイント海軍航空基地は、1950年代から1970年代にかけて、シーズンオフには南極開発飛行隊6 ( VX-6、後のVXE-6 ) の拠点でもあり、 LC-47 スカイトレイン、LP-2J ネプチューン、C-54 スカイマスター、C-121 コンステレーション、そして最終的にはLC-130F と LC-130R ハーキュリーズ、さらにさまざまなヘリコプターを運用していました。
1950 年、マサチューセッツ州セーラムの沿岸警備隊航空派遣隊クォンセット ポイントがCGASの下部組織として設立されました。
飛行隊に加えて、この航空基地には、後に海軍航空再整備施設( NARF )クォンセット ポイントと改名された、主要な航空機オーバーホールおよび修理 (O & R) 施設もありました。O & R 施設、および後に NARF として生まれ変わった施設は、現在の艦隊即応センター (FRC) の前身であり、以前は海軍航空補給所 (NADEP) として知られていました。
深水港を誇るクォンセットポイント海軍航空基地は、USSエセックス（CV-9）、USSイントレピッド（CV-11）、USSワスプ（CV-18）、USSレイテ（CV-32）、USSアンティータム（CV- 36） 、 USSレイクシャンプレーン（CV-39）、USSタラワ（CV-40）を含むいくつかのエセックス級航空母艦、およびそれぞれの空母航空隊（CAGまたはCVSG）の母港でもありました。1945年9月、第18航空団はここで第7航空団になりました。
クォンセットポイント海軍航空基地は、ベトナム戦争の終結に伴う一連の防衛予算削減の一環として、1974年6月28日に廃止された[5] 。この削減により、アメリカは全国的に基地の縮小を余儀なくされた。
空軍州兵の使用
海軍が撤退して以来、小規模な軍事拠点がクォンセットポイント空軍州兵基地の形で残っている。ここは、ロードアイランド州空軍州兵から航空動軍（AMC）が獲得した部隊である第143空輸航空団（143 AW）の本拠地であり、C-130JおよびC-130J-30 ハーキュリーズ機を運用している。[6]ロードアイランド州陸軍州兵は、 UH-60 ブラックホーク機を運用する第126航空連隊第1大隊のために、隣接する陸軍航空支援施設も維持している。
現在クォンセット州立空港(IATA: OQU、ICAO: KOQU)として知られる旧クォンセット ポイント航空基地は、空軍州兵と陸軍州兵の飛行活動がテナントとして利用されている公共の一般航空空港で、工業団地も隣接しています。定期航空便はありません。空港はクラス D 空域にあり、非連邦の航空管制塔 (月曜は閉鎖) があり、現在 2 本の滑走路 (滑走路 5/23 と滑走路 16/34) が稼働しています。クォンセット州立空港は、ロードアイランド空港会社が運営する 6 つの稼働空港の 1 つです。
空軍州兵の使用
クォンセットポイント空軍州兵基地は、アメリカ空軍の航空動員軍団(AMC)によって運用上獲得されたロードアイランド州空軍州兵部隊である第143空輸航空団(143 AW) の本拠地です。第143 AW の任務は、州と連邦の両方の任務に従って航空兵站支援を提供することです。もともとロードアイランド州ワーウィックのセオドア・フランシス・グリーン空港に位置していた第143 AW は、1980 年代半ばに旧クォンセットポイント海軍航空基地に移転し、基地は当初 79 エーカーの借地で構成されていました。[2]
2001 年 7 月までに、基地はマスター プランの開発に使用する約 15 エーカーの追加リースを取得し、新しい C-130J 輸送機をサポートする施設の建設が可能になりました。基地には合計 12 の施設があり、産業施設が 4 つ、管理施設が 6 つ、サービス施設が 2 つありますが、家族用住宅はありません。現在の基地の人員は、訓練任務のない日には約 360 名で、月に 1 回行われる訓練任務週末 (ユニット トレーニング アセンブリ (UTA) とも呼ばれる) には約 599 名に増加します。[2]
2005年のBRAC勧告では、国防総省はメリーランド州マーティン州立空軍州兵基地（別名ウォーフィールド空軍州兵基地）を再編する。国防総省は、第175航空団（ANG）のC-130J航空機8機を、カリフォルニア州チャンネル諸島空軍州兵基地の第146空輸航空団（ANG）（4機）と、ロードアイランド州クォンセット州立空港空軍州兵基地の第143空輸航空団（ANG）（4機）に分配することを勧告した。この勧告により、C-130Jは、軍事的価値が高く、すでにJ型C-130を運用しているチャンネル諸島ANGS（96機）とクォンセット州立ANGS（125機）に移動され、転換訓練コストが回避される。[2]
参照
参考文献
- ^ 「空港図 – クォンセット州 (OQU))」(PDF)連邦航空局2020年6月18日2020年7月3日閲覧。
- ^ abcd 「第143空輸航空団の本拠地」www.143aw.ang.af.mil . 2017年11月24日閲覧。
- ^ クォンセットポイント海軍航空基地、ロードアイランド州 2007年6月13日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ VS-33. 「1943年12月1日から31日までの戦争日記」、1944年1月1日付、1ページ（Fold3のウェブサイトからアクセス）。
- ^ 「基地：クォンセットポイント海軍航空基地」quonsetpoint.artinruins.com . 2017年11月24日閲覧。
- ^ http://www.quonri.ang.af.mil [永久リンク切れ ]
外部リンク
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. RI-15、「クォンセット ポイント海軍航空基地、ロジャー ウィリアムズ ウェイ、ノース キングスタウン、ワシントン郡、ロードアイランド州」、写真 274 枚、データ ページ 114 ページ、写真キャプション ページ 19 ページ