ヴォルフガング・ファルク

ヴォルフガング・ファルク
ヴォルフガング・ファルク
	ヴォルフガング・ファルク
生まれる	1910年8月19日; ベルリン
死亡	2007年3月13日（享年96歳）オーストリア、チロル州、; ザンクト・ウルリッヒ
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
勤続年数	1931–1945
ランク	大佐
ユニット	ZG 76、ZG 1、NJG 1
コマンド	ニュージャージー州1
戦闘/戦争	戦闘を見る第二次世界大戦ポーランド戦役; ヘルゴラント湾の戦い; ヴェーザー演習作戦; デンマークの戦い; 帝国の防衛;
受賞歴	騎士鉄十字章

ヴォルフガング・ファルク（1910年8月19日 - 2007年3月13日）は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のパイロット兼航空団司令官であり、ドイツ夜間戦闘機防衛の主要組織者の一人でした。戦闘機エースとして、彼は90回の戦闘任務で8機の敵機を撃墜したと主張しています。

ベルリン生まれのファルクは、1931年にワイマール共和国の帝国陸軍に志願兵として入隊した。それと並行して、秘密軍事訓練組織であるドイツ交通飛行学校とリペツク戦闘機パイロット学校で飛行訓練を受けた。

幼少期とキャリア

1931 年 4 月 7 日、彼はシュライスハイムのドイツ飛行士学校(DVS - ドイツ航空輸送学校)でパイロットの訓練を開始しました。彼と他の 29 人の訓練生は、「K 31」と略されるカメラシャフト31 (1931 年の友情)の一員でした。「K 31」のメンバーの中には、将来ドイツ空軍参謀となるベルント・フォン・ブラウヒッチュ、ギュンター・ラドゥシュ、ギュンター・リュッツォ、ラルフ・フォン・レットベルク、ハンネス・トラウトロフトもいた。ファルクは1932年2月19日にDVSを卒業した。^{[1] 1933年2月に}ドレスデンの歩兵学校で士官訓練を受け、 1934年10月に少尉に昇進した。1935年3月、ファルク中尉はドレスデンのDVSの教官となった。シュライスハイムで勤務し、1936年4月に中尉に昇進した。

1936年9月、ファルクはマリリース・フォン・ベルヘムと結婚した。^{[2]マリリースはオットー・}フライヘル・フォン・ベルヘムとその妻ヘドヴィヒ・フォン・ベルヘム（旧姓フライイン・フォン・シュタウフェンベルク）の娘でした。^[3]二人はミュンヘンのトリニティ教会で結婚式を挙げた。ファルクの付添人は「K 31」からの友人リュッツォであった。^[4]彼らの息子クラウスは 1937 年 6 月 21 日に生まれました。^[5]

1937 年 3 月、ファルクは第 132 戦闘 航空団「リヒトホーフェン」 (JG 132 - 第 132 戦闘航空団)の航空司令官 (翼司令官) であるゲルト・フォン・マソー中尉の副官に任命されました。^[6] 1938年8月1日、新しく創設された第III飛行隊の飛行隊である第8シュタッフェル（第8飛行隊）の飛行中尉に任命された [6] 。ユーテルボーグ・ダムを拠点とした JG 132 の第 3グループ。^[7] 11月1日、III．グループ名がIIに変更されました。 1939年5月1日に第76 駆逐航空団Iグループ（ ZG 76 - 第76駆逐航空団）となった第141駆逐航空団（ZG 141 - 第141駆逐航空団）の部隊。その結果、ファルクは第141駆逐航空団の第5中隊を指揮した。後にZG 76の第2飛行隊となった。当初はチェコ共和国のパルドゥビッツ（現在のパルドゥビツェ）に拠点を置き、メッサーシュミットBf110C -1重戦闘機を装備していた。^[8]第二次世界大戦の序章では、 1939年8月25日、ZG 76のI.グループはブレスラウ南東のオーラウ飛行場に展開した。^[9]

第二次世界大戦

1939年9月1日金曜日、ドイツ軍はポーランドに侵攻し、ヨーロッパで第二次世界大戦が始まった。第76戦闘航空団のI飛行隊がこの作戦に参加し、チェコ共和国の現在のボフディーコフにあるメルツドルフを拠点とし、第6航空師団の指揮下にあった。^{[10] 9月5日、ファルクは}ダリクフ近郊の戦闘でPZL.23 カラスを撃墜し、初の戦果を挙げた。彼は9月11日にもポーランド空軍機に対する戦果を2機挙げた。彼はビャワ・ポドラスカ南東8キロでフォッカーF.IXを、ビャワ・ポドラスカ南西12キロでPWS-26を撃墜したとされている。 ^[11]

10月、部隊は最初はベーニングハルトに、12月16日にはイェーファーに移転し、北部海岸とドイツ海軍基地を防衛した。^{[12] 1939年12月18日の}ヘルゴラント湾の戦いでは、ヴィルヘルムスハーフェンへの任務中だったイギリス空軍（RAF）のヴィッカースウェリントン双発爆撃機をファルクが撃墜したとされている。ヴァンガーローゲのフレイヤレーダーはヘルマンディール中尉の指揮下で、接近する爆撃機を探知していた。^{[13]ファルクは}ヘルゴラント南西でウェリントン爆撃機2機を撃墜したと主張したが、確認されたのは1機のみだった。^[11]ファルクの飛行機は大きな損傷を受け、不時着した。^[14] 1940年1月10日、ファルクは第110飛行隊のブリストルブレニム爆撃機1機を撃墜したと主張し、2月17日には第110飛行隊の別のブレニム爆撃機が撃墜されたと主張した。 ^[15] 1月10日に撃墜されたブレニムP4859は、北海上空の船舶捜索任務中だった。乗組員、パイロットのヘンリー・ハンネ軍曹、観測員のジョージ・ルウェリン・ウィリアム軍曹、および航空兵一等兵(AC1) のエドウィン・ヴィックは戦闘中に死亡した。^[16] 2月17日、ブレニムN6211も船舶捜索任務中だったが、ファルクに迎撃された。乗組員、フレデリック・ジョン・レイモンド・ビッグ軍曹、ウィリアム・バーナード・ウッズ軍曹、およびAC1 ジャック・オーチャードは戦闘中行方不明と報告された。^[17]

1940年2月、ファルク大尉はデュッセルドルフを拠点とする第1 駆逐航空団（ZG 1 - 第1駆逐航空団）の第I飛行隊の飛行隊司令官に任命された。 4月に飛行隊はバルト海沿岸に移転し、4月9日、ファルクはデンマーク侵攻中に部隊を率いた。彼はヴェルレーゼから離陸したデンマークのフォッカー D.XXIを撃墜し、7回目（そして最後）の戦果を記録した。^[15]^[18] 4月30日と5月1日の夜には、イギリス空軍のアームストロング・ホイットワース・ホイットリー、ヴィッカース・ウェリントン、ハンドレページ・ハンプデンの爆撃機50機がノルウェーのドイツ空軍飛行場を攻撃した。ファルクは、K31の同僚ラドゥッシュ、ヴェルナー・シュトライプ中尉、そしてもう一人のパイロットとともに、イギリスへの帰途の日の出直前に爆撃機を追跡した。パイロットらは爆撃機を攻撃したが、空中戦での勝利はなかった。この遭遇の後、ファルクは夜間迎撃のアイデアと経験に関する包括的な戦術報告書を航空省に提出した。その後まもなく、当時航空省の大臣で第5 航空艦隊の臨時司令官であったエアハルト・ミルヒ上級大将がファルクを訪ね、個人的にアイデアについて話し合った。^[19]

ZG 1のI.グルッペはフランス侵攻に参加した。1940年6月22日、アルベルト・ケッセルリンク航空団大将が ファルクに電話をかけ、ヘルマン・ゲーリング空軍総司令官から初の夜間戦闘機部隊の創設を命じられたと伝えた。ファルクの命令は、ただちにデュッセルドルフへ移動することだった。4日後、ファルクはドイツ占領下のオランダ、ヴァッセナールで開かれた会議に出席するよう命じられた。この会議にはゲーリングのほか、ケッセルリンク将軍、ブルーノ・レーツァー将軍、エルンスト・ウーデット将軍、フリードリヒ・クリスティアンセン将軍らが出席した。^[20]会議中、ゲーリングはファルクを戦闘航空団司令に任命し、夜間戦闘航空団1（NJG 1 - 第1夜間戦闘航空団）の創設を命じた。 ^[21]

の創設ナハトヤークトヴァッフェ

夜間戦闘機部隊のエンブレムは、ヴェルナー・メルダースの弟であるヴィクトル・メルダース中尉の創作である。エンブレムは部分的にファルク家の紋章を基にしており、暗い空に銀色のハヤブサが描かれ、地球の一部の上に赤い稲妻がロンドンを指している。^[22]夜間航空防衛の創設と組織化を支援するため、 1940年7月17日に第1夜間戦闘機師団が創設された。この師団はヨーゼフ・カムフーバー大佐の指揮下に置かれ、8月1日までにオランダのザイストで作戦を開始した。 ^{[23]その日、カムフーバーの指揮構造はさらに増強され、}第12航空軍団として再編された。^[24]

ファルクは1940年10月7日にベルリンで騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）を受章した。^[25]^[26]彼は3年間NJG 1を指揮し、カムフーバー将軍と協力して非常に効果的な夜間戦闘機部隊を育成した。

1943 年 7 月 1 日、ファルクは大佐に昇進し、カムフーバーの代表として空軍大将に異動しました。その後、ファルクはベルリンに派遣され、空軍中佐に任命され、帝国の昼夜戦闘機防衛の総合責任者となりました。

その後、ファルクは 1944 年 6 月からパンチェヴォを拠点とするバルカン空軍中尉に任命されました。その後すぐに、ファルクはドイツ空軍のすべての訓練学校を統括するフリーガー・アウスビルドゥング大将に就任しました。ファルクはクラウス・グラーフ・シェンク・フォン・シュタウフェンベルクの友人であり、 7月20日の陰謀の後、ゲシュタポの容疑者となった。

1945年3月、彼はラインラントに拠点を置く戦闘機の指揮を任されたが、その役割を引き受けず、1945年5月3日にバイエルンでアメリカ軍の捕虜となった。

戦後のキャリア

1945年6月に釈放されたファルクは、農業、製薬会社での勤務、イギリス陸軍第47王立工兵隊の補給部門の文民将校としての勤務など、さまざまな仕事を経験した。夜間学校に通い、ビジネスを学んだ結果、トランプを売る仕事に就いた。1961年、ノースアメリカン航空から航空コンサルタントの職に就くよう打診された。1966年、マクドネル・ダグラスに入社。1986年にビジネスから引退し、オーストリアのサンクト・ウルリッヒに居住。戦後も飛行を続け、多くの飛行クラブに所属した。

ドキュメンタリー

1997年、ファルクはドキュメンタリー『ナチス：歴史からの警告』の最終回『最後まで戦い続けた』に出演した。ファルクは戦争末期に戦い続けた動機を語った数人のドイツ退役軍人の1人だった。ファルク自身も、帝国防衛作戦中の夜間戦闘航空団の動機を説明した。ファルクは1975年10月18日から1977年10月8日まで、ドイツ退役軍人組織である戦闘飛行隊の会長を務めた。^[27]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

『 Luftwaffe Aces: Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、7件の空中戦勝利記録と、さらに1件の未確認記録を発見した。この数字には、ポーランド上空での3件の記録と、西部戦線での4件の記録が含まれている。^[11]

受賞歴

鉄十字章（1939年）2級および1級
1940年10月1日、少佐および第1夜間戦闘航空団司令官として騎士鉄十字章を受章^[28]^[29]

参考文献

引用

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外部リンク

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[FOOTNOTEMackay2000114-26] マッケイ2000、114ページ。

[27] “Namhafte Persönlichkeiten”. Gemeinschaft der Flieger deutscher Streitkräfte eV (ドイツ語) 。2014 年2 月 7 日に取得。

[FOOTNOTEScherzer2007302-28] シャーザー2007、302ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000177,_490-29] フェルギーベル 2000、177、490頁。