| 歴史 | |
|---|---|
| ビルダー | ポーツマス海軍造船所、キタリー、 メイン州[1] |
| 横たわった | 1943年9月9日[1] |
| 発売 | 1944年1月27日[1] |
| スポンサー | HFDデイビス夫人 |
| 委託 | 1944年4月3日[1] |
| 廃止 | 1952年8月[1] |
| 再就役 | 1954年[1] |
| 廃止 | 1970年11月30日[1] |
| 打撃を受けた | 1970年11月30日[2] |
| 運命 | 1970年11月30日にトルコに売却[2] |
| 名前 | TCGムラトレイス(S-336) |
| 取得した | 1970年11月30日 |
| 委託 | 1971年12月17日 |
| 廃止 | 2001年8月8日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バラオ級 ディーゼル電気 潜水艦[2] |
| 変位 |
|
| 長さ | 311フィート6インチ(94.95メートル)[2] |
| ビーム | 27フィート3インチ(8.31メートル)[2] |
| 下書き | 最大16フィート10インチ(5.13メートル)[2] |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | 11,000海里(20,000km; 13,000マイル)を10ノット(19km/h; 12mph)で浮上[6] |
| 持久力 |
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| テストの深さ | 400フィート(120メートル)[6] |
| 補体 | 将校10名、下士官70~71名[6] |
| 武装 |
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| 一般的な特徴(グッピーIIA) | |
| クラスとタイプ | なし |
| 変位 |
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| 長さ | 307フィート(94メートル)[8] |
| ビーム | 27フィート4インチ(8.33メートル)[8] |
| 下書き | 17フィート(5.2メートル)[8] |
| 推進 |
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| スピード |
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| 武装 |
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USSレイザーバック(SS-394) | |
| 位置 | アーカンソー州ノース リトル ロック、 I-30橋近くのアーカンソー内陸海事博物館にあるアーカンソー川の北岸 |
| 座標 | 北緯34°45′13″ 西経92°15′49″ / 北緯34.75361° 西経92.26361° / 34.75361; -92.26361 |
| エリア | 1エーカー(0.40ヘクタール)未満 |
| 構築済み | 1943 |
| 建築家 | ポーツマス海軍造船所 |
| NRHP参照 番号 | 04001502 [9] |
| NRHPに追加されました | 2005年9月1日 |
バラオ級 潜水艦のレイザーバック(SS-394)は、太平洋の南端に生息するクジラの一種(Balaenoptera physalus )のレイザーバックにちなんで命名された唯一のアメリカ海軍の艦艇である。この艦は、2つの異なる国に就役し、56年間の現役期間を過ごした、おそらく現存する世界で最も長く戦闘の最前線で活躍した潜水艦である。日本の降伏時には東京湾にいた。2004年にアーカンソー州がこの潜水艦を引き継ぎ(アーカンソー大学レイザーバックスのマスコットにちなんで命名されたわけではないが)、現在はアーカンソー内陸海事博物館の博物館船となっている。
建設と試運転
レイザーバックは1943年9月9日、メイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で起工した。 1944年1月27日、1940年6月から1944年6月までポートランド海軍工廠の支配人を務めたHFDデイビス大佐の妻であるヘイゼル・デュモント(グラント)・デイビス[10]の命名により、USSレッドフィッシュ(SS - 395)およびUSS ロンキル (SS-396)とともに進水した。数時間後にスキャバードフィッシュが進水したため、1944年1月27日は、アメリカ海軍が1つの造船所で1日に4隻の潜水艦を進水させた唯一の日となった。レイザーバックは1944年4月3日、AMボンティア中佐の指揮の下、就役した。 [13]
サービス履歴
アメリカ海軍
第二次世界大戦
1944年4月下旬、コネチカット州ニューロンドン沖で整調訓練中、レイザーバックはフィッシャー島のレースポイントとブロック島湾のレースロックの間にあるレースポイントレッジ[14] [15] [16]で座礁した。調査委員会は艦長を解任し、ロイ・S・ベンソン中佐に交代させた。副長のヘインズ少佐もC・ドナルド・ブラウン少佐に交代した。[13]
ニューイングランド沖での整調後、レイザーバックはハワイの真珠湾に向かった。8月25日に始まった最初の哨戒は、 9月中旬のパラオ上陸作戦を支援する攻撃グループの一員としてルソン島東方で行われた。敵の対潜水艦機のみを目撃した後、レイザーバックは北東に向かい、 10月19日に ミッドウェー島に到着した。
11月15日、レイザーバックはトレパン、セグンドと共にミッドウェー島から2度目の哨戒に出航した。ルソン海峡でこれらの潜水艦と共に活動したレイザーバックは、 12月6日に6,933トンの貨物船建城丸に損害を与え、12月30日には古い820トンの駆逐艦呉竹を沈め、別の貨物船に損害を与えた。1945年1月5日、修理のためグアムに到着した。
2月1日、レイザーバックは3度目の哨戒のため東シナ海へ出発した。この時はセグンドとシーキャットが同行した。3度の別々の水上砲撃で木造船4隻を沈めた後、レイザーバックはグアムで3人の日本軍捕虜を収容し、1945年3月26日に真珠湾で哨戒を終了した。
5月7日、レイザーバックは再び西に向かった。南方諸島と東京湾地域での救命任務に就き、5月25日に第21戦闘機隊のP-51戦闘機パイロット、チャールズ・E・テイラー中佐を救助した。6月5日には神戸の空襲中に撃墜されたB-29スーパーフォートレスの乗組員4名を救助した。 レイザーバックは6月27日にミッドウェー島に退却し、哨戒と修理を終えた。
7月22日、レイザーバックはオホーツク海の哨戒のためミッドウェー島を出港し、水上砲撃で木造貨物トラック6台を沈没させ、2台に損害を与えた。哨戒の残り時間はアラスカ基地の航空機のためにパラムシロ沖で救命活動を行った。8月31日、レイザーバックは他の11隻の潜水艦と共に東京湾に入り、日本の降伏文書提出に参加した。9月3日に出港し、 9月11日にハワイの真珠湾、9月20日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。
1945–1954
戦後、同艦は太平洋艦隊に所属し、1948年初頭と1949年後半に日本と中国沖で活動した。 1949年には総合優秀賞である海軍E賞を受賞した。1952年8月、 GUPPY IIA型潜水艦への改修に伴い退役。1954年1月に再就役し、整調と訓練のためコネチカット州ニューロンドンの第10潜水艦隊に配属された。
1954–1970
整調後、レイザーバックは米国西海岸へ転属し、1954年5月24日にカリフォルニア州サンディエゴのサンディエゴ海軍基地を拠点とする第3潜水艦隊に加わった。1954年の残り期間と1955年は、地元の水上部隊と航空部隊に対潜水艦訓練サービスを提供した。1956年には活動範囲が北のカナダまで拡大され、1957年6月24日にはロシアのペトロパブロフスク港の広範な監視を含む極東哨戒に向かった。1959年には2度目のE海戦で勝利した。
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1962年5月11日、レイザーバックは「SWORDFISH」 核兵器実験に参加した。これはASROC(対潜水艦ロケット)の実験である。10キロトンのW44核爆雷弾頭を搭載したASROCが、駆逐艦アガーホルムによって2海里(3.7km)の距離から標的のいかだに向けて発射された。 レイザーバックは標的のいかだから約2マイル(3.2km)[説明が必要]の潜望鏡深度に潜っていた。爆発により水中衝撃波が発生し、レイザーバックを揺さぶった。[17]この実験のビデオはエネルギー省から入手できる。
1960年代まで定期的に第7艦隊に配備されていたレイザーバックは、1965年の配備で南シナ海に出航し、最初のベトナム従軍勲章を受章した。1966年2月1日にサンディエゴに戻ったが、1966年12月29日から1967年7月3日と1968年8月6日から1969年2月までは西太平洋に展開していた。1969年中はサンディエゴ沖で西海岸での活動を続け、1969年7月2日に3度目のEバトルで勝利した。レイザーバックの最後の配備は、1970年1月30日から8月7日までで、再び西太平洋に展開した。グアムでの寄港中、映画「ヌーン・サンデー」のシーンが船上で撮影された。[18]西海岸に戻って間もなく、ハンターズポイント海軍造船所で退役した。 11月30日の退役と同時に、レイザーバックはトルコ海軍に移管された。
栄誉と賞
レイザーバックは、米海軍での26年間の勤務で、第二次世界大戦の従軍星章5個、ベトナム戦争の従軍星章4個、軍事遠征勲章2個を獲得した。
TCGムラトレイス(S-336)
この潜水艦は1971年12月17日にTCGムラトレイス(S-336)として再就役し、オスマン帝国の偉大な提督ムラト・レイスにちなんで命名され、31年間トルコで活躍し、2001年8月8日に退役した。 [17]
廃止後
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アーカンソー州ノース リトル ロック市は、 2004 年 3 月 25 日にトルコから元Muratreis を37,500 米ドルで購入しました。購入資金とすべての牽引費用は、民間からの寄付によって賄われました。
潜水艦は2004年5月5日に曳航されてトルコを出港し、地中海を横断してジブラルタルに到着し、その後大西洋を曳航されて、 2004年6月13日夕方にフロリダ州キーウェストに到着した。2004年6月14日に再び曳航され、 2004年6月19日にルイジアナ州ニューオーリンズに到着した。そこからミシシッピ川とアーカンソー川を遡り、ノースリトルロックの常設停泊地まで曳航された。
7月16日にモンゴメリーポイント閘門・ダムの開通式のために寄港した後、安全上の懸念からアメリカ陸軍工兵隊によって航行が延期された。航行中、潜水艦は船首で11.5フィート (3.5 m)、船尾で15フィート (4.6 m)近くまで喫水があり、アーカンソー川の一部では水深が9フィート (2.7 m)未満だった。2隻の艀がポンツーンとして使用され、潜水艦を数フィート浮かせて川底を越えさせつつ、航路沿いの橋の下を通過できる高さを保った。これはちょうど32年前に 潜水艦USS バットフィッシュ (SS-310)が行ったことと同じである。
2004年8月29日、レイザーバックはノース・リトル・ロックのアーカンソー内陸海事博物館に到着した。2005年5月15日に正式に一般公開された。
レイザーバックは、クアパウ地域協議会の 海上スカウト船 394 号の集合場所でもありました。海上スカウト船 394 号は、ベンチャープログラムの一環として、水上アクティビティに特に重点が置かれていました。海上スカウト船は、チャーターされてからわずか数年で解散しました。
レイザーバックは、2016年に公開予定の長編ドキュメンタリー映画「海のグレイハウンド:USSレイザーバック」の題材となっている。この映画は、アーカンソー内陸海事博物館とアーカンソー大学リトルロック校マスコミュニケーション学部の共同作品である。[19] レイザーバックの海岸線には、潜水艦USS スコーピオン (SSN-589)とUSS スヌーク (SS-279)の記念碑が並んでいる。
アーカンソー内陸海事博物館の訪問者は、ほとんどの金曜日、土曜日、日曜日に潜水艦を見学することができます。[20]
ポップカルチャー
USSレイザーバックは、 JPロナルドの 架空の本「SSNシードラゴン リヴァイアサンのるつぼ」に登場します。 [21] レイザーバックはすでにGUPPY IIAに改造されており、仁川沖の海岸を偵察し、 1950年の有名な仁川上陸作戦の数週間前にCIA /水中破壊チームの秘密工作員を上陸させて重要な情報を収集しました。
受賞歴
ギャラリー
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米海軍のレイザーバック艦艇と他の2隻の艦艇がバンクーバーに停泊している
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アーカンソー川のUSSレイザーバック
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USSレイザーバックはトルコ海軍での34年間の任務を終えて米国に戻る
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1964 年頃の太平洋上のUSSレイザーバック(SS-394)
注記
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
参考文献
- ^ abcdefg フリードマン、ノーマン(1995年)。『1945年までの米国の潜水艦:図解設計史』。メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所。pp. 285–304。ISBN 1-55750-263-3。
- ^ abcdefgh バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 275–280。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ abcde バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。pp. 275–280。ISBN 978-0-313-26202-9。
- ^ 1945年までの米国の潜水艦261~263ページ
- ^ 1945年までの米国の潜水艦305~311ページ
- ^ abcdef 1945年までの米国の潜水艦、305~311ページ
- ^ abcdefg フリードマン、ノーマン(1994年)。 1945年以降の米国の潜水艦:図解設計史。メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所。pp.11–43。ISBN 1-55750-260-9。
- ^ abcd 1945年以降の米国の潜水艦242ページ
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ “Davis, Stanley Owen, 1917-1958”. Portsmouth Athenaeum . 2022年11月13日閲覧。
父: Capt. HFD Davis; 母: Hazel duMont Grant.
- ^ 「レイザーバックの歴史」(PDF)。NavSource Online:潜水艦写真アーカイブ。29ページのPDFの歴史とレイザーバック(SS-394)の戦闘パトロールがNavSource Onlineにアーカイブされています。:海軍部、船舶歴史課、海軍歴史課。2022年11月12日閲覧。USS
レイザーバックは、HFDデイビス大佐(USN)の妻であるHFDデイビス夫人によって命名されました。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 場所 (リンク) - ^ 「HFD Davis」。米国海軍研究所。 2022年11月12日閲覧。
1908年に海軍兵学校を卒業したデイビス大佐は、1940年6月から1944年6月までポーツマス海軍工廠の工廠長を務め、戦時中に77隻の潜水艦が完成した。
- ^ abc 「USSレイザーバック(SS-394)第二次世界大戦クルーズブック」(PDF)。アーカンソー州インライン海事博物館。 2022年11月12日閲覧。HFD
デイビス夫人(USN退役大佐HFDデイビスの妻)がスポンサーでした。就役した役員は次の通りです:故AMボンティア中佐(USN)、USSシーウルフで亡くなりました...
- ^ 「USSレイザーバックの引き揚げ作業、フィッシャー島沖、1944年5月24日」。米海軍 - 軍事活動に関する動画。米国国立公文書館。 2022年11月12日閲覧。1
. 潜水艦、甲板上の男性、タグボートが横付け。2. 座礁した潜水艦、タグボートが横付け、BGが浜辺に。
- ^ 「Fisher Island Sound NOAA Chart 13214」(PDF)。NOAA沿岸調査局。アメリカ海洋大気庁。2022年10月22日。 2022年11月12日閲覧。
干潮時には部分的に裸地となるレースポイントレッジは、フィッシャーズ島の南西端であるレースポイントから南西に約0.2マイル伸びており、その端にはブイ(
1944年にはおそらく存在していなかった
)でマークされています。ブイの内側には、2〜9フィートの高さの丸石があります。ブイとレースロック灯台の間の通路は底が非常に不規則で、最小水深は約18フィートです。比較的穏やかな海で小型船舶にのみ適しています。レースの北東側にあるレース ロックは、直径が約 200 ヤード、深さが 8 フィートです。もう 1 つの尾根は、南北方向に伸びており、深さは最低でも 38 フィートで、レース ロックの東約 320 ヤードにあります。
- ^ 「フィッシャーズアイランド、レースポイント、レースポイントレッジ、レースロック灯台」。Googleマップ。Google 。 2022年11月12日閲覧。
- ^ ab “USS Razorback (SS-394)”。アーカンソー州内陸海事博物館(AIMM) 。 2020年9月17日閲覧。
- ^ p. 65ヌーンサンデーに何が起こったか ウノマガジン 2010年6月/7月号
- ^ マットソン、ジョナサン。「グレイハウンド・オブ・ザ・シー:USSレイザーバック」。グレイハウンド・オブ・ザ・シー:USSレイザーバック。 2015年5月8日閲覧。
- ^ 「USSレイザーバック(SS-394)」。アーカンソー州内陸海事博物館(AIMM) 。 2015年10月22日閲覧。
- ^ ロナルド、JP (2017)。「SSN シードラゴン リヴァイアサンのるつぼ」。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) 978-1-54561-075-6出版年月日
外部リンク
- アーカンソー内陸海事博物館 (AIMM)
- NavSource Naval History のRazorbackの写真ギャラリー
- 歴史海軍船舶協会の USS レイザーバック
