USS ラードナー (DD-487)

	USSラードナー
歴史
アメリカ合衆国
名前	ラードナー
同名の人物	ジェームズ・ローレンス・ラードナー
ビルダー	連邦造船・ドック会社
横たわった	1941年9月15日
発売	1942年3月20日
委託	1942年5月13日
廃止	1946年5月16日
運命	トルコへ 1949年6月10日
打撃を受けた	1949年8月15日
七面鳥
名前	ゲムリク
取得した	1949年6月10日
打撃を受けた	1974
運命	1982年11月21日に標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000 shp（37,000 kW）;; ボイラー4基; プロペラ2個;
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	5× 5インチ（127mm） DP砲、; 6× 0.50インチ（12.7mm）砲、; 20mm対空砲6門、; 10× 21インチ（533 mm）魚雷発射管、; 爆雷装填装置×2;

グリーブス級駆逐艦USSラードナー(DD-487)は、アメリカ南北戦争時の海軍士官、ジェームズ・L・ラードナー少将にちなんで命名された2番目のアメリカ海軍艦艇である。 ラードナーは第二次世界大戦の戦功で10個の従軍星章を受章した。

この船は1941年9月15日にニュージャージー州カーニーのフェデラル造船所で起工され、1942年3月20日に進水（ラードナーの曾孫であるシドニー・F・タイラー2世夫人がスポンサー）し、1942年5月13日に就役した。

サービス履歴

ラードナーのニューイングランド沖での試運転巡航は1942年5月28日に始まり、7月1日まで続いた。この期間中、ラードナーはメイン州沿岸付近の潜水艦に関する複数の報告を調査し、キューバのグアンタナモ湾沖で報告されたUボートを捜索した。

南太平洋サービス

1942年8月21日、ラードナーは南太平洋に向けてバルボアを出航し、 9月3日にトンガタプ島に到着した。同艦はそこで船団や艦隊の護衛を務め、ヌメアやエスピリトゥサント島へ何度も航行し、ガダルカナル島に上陸する輸送船団を護衛し、敵陣地を砲撃した。

ラードナーがサンタクルス諸島からエスピリトゥサント島へ向かう第18任務部隊の護衛任務に就いていた9月15日、航空母艦 ワスプが魚雷攻撃を受け沈没した。ラードナーは直ちに爆雷攻撃を開始し、同艦のボートが322名の生存者を救助し、翌日エスピリトゥサント島で下船させた。

10月17日と30日、ラードナーはガダルカナル島へ向かい、夜明けにルンガ岬沖に到着、その直後の攻撃で敵機2機を撃墜した。その後、砲撃位置へ進み、コロンボナからエスペランス岬までの日本軍陣地を砲撃した。

ラードナーは11月中、ガダルカナル島で荷降ろし中の輸送船を護衛し、11月28日未明にはアルチバを魚雷で攻撃した敵潜水艦を捜索したが見つからなかった。11月30日、ラードナーは第7任務部隊の巡洋艦5隻と駆逐艦7隻の一部として、タッサファロンガ沖でタッサファロンガ海戦で敵と交戦した。戦闘の終わりに日本軍は撤退し、二度とこの地域に大規模な海軍力を送り込むことはなかった。損傷した巡洋艦ホノルルとペンサコーラをエスピリトゥサント島まで護衛した後、駆逐艦は12月10日にニューカレドニアのヌメアに到着し、オーバーホールのため駆逐艦母艦 ディキシーの横に停泊した。

1943年1月上旬、ラードナーはエスピリトゥサント島、パービス湾、ガダルカナル島の間で戦艦や船団を護衛した。2月15日にニュージーランドを訪問し、帰路に輸送船団とタンカーを乗せてヌメアからガダルカナル島へ出航、2月17日に敵機の攻撃を撃退し、翌日には無傷のまま停泊した。その月の残り、ラードナーはガダルカナル島とヌメアの間で様々な船団を護衛した。3月にはガダルカナル島とフィジー、ニューヘブリディーズ諸島、エスピリトゥサント島の間で船団を護衛し、4月には第15任務部隊に加わった。ラードナーは5月8日に新装備の設置のため真珠湾に戻った。

ラードナーは7月14日にアメリカに向けて出航するまでハワイ海域で活動し、ワシントン州ブレマートンまで航空母艦エンタープライズを護衛した。 7月21日にサンフランシスコに到着、7月27日にサモアに向けて出航、8月1日に真珠湾に立ち寄り、 8月14日にパゴパゴに到着した。そこでラードナーは第37任務部隊と共に活動し、9月2日にエスピリトゥサント島に戻り、フロリダ島沖で9月18日まで哨戒任務に従事し、その後ベララベラに上陸する水陸両用艇と輸送船を護衛した。

10月初旬の哨戒任務の後、ラードナーはニューカレドニアとソロモン諸島の間の護衛任務に戻り、その後ブーゲンビル島の戦いでパービス湾で活動する機動部隊を護衛した。 11月29日にブーゲンビル島を砲撃し、1944年1月まで護衛任務と並行して時折砲撃を続けた。2月14日、ラードナーはグリーン島への最初の上陸援護のため第38任務部隊と共に北上し、その途中で愛知D3A「ヴァル」急降下爆撃機6機の攻撃を受けた。2月下旬、ラードナーはラバウルを砲撃し、ビスマルク海で敵船を捜索した後、カラビア湾を攻撃し、2月25日に敵のヘイト丸級貨物船を沈めた。同日遅く、ラードナーはカビエンを砲撃し、極めて激しく正確な敵の反撃により数個の破片の穴を受けた。 3月から4月にかけて、ラードナーはパラオ襲撃の支援部隊と共に活動し、またニューギニアのホランディア上陸作戦では護衛空母と共に活動した。

セントラルパシフィックサービス

1944年6月から7月にかけて、ラードナーはグアム、サイパン、テニアン島の占領に参加し、第一次小笠原諸島襲撃で空母を護衛し、フィリピン海の戦いに参加した。

ラードナーはオーバーホールのためブレマートンに戻り、9月29日に南太平洋へ向かった。10月の大半をハワイ海域で過ごした。11月19日から1945年3月まで、この駆逐艦はウルシー環礁、エニウェトク環礁、コッソル海峡、レイテ島の間で船団護衛を行った。ペリリュー島とアンガウル島沖で対潜哨戒および航空警備任務中に、12月27日に撃墜された航空隊のパイロット5名を救助した。1945年1月9日、ラードナーは未確認の小型船舶の調査中に水没した浅瀬に乗り上げ、修理のためウルシー環礁へ向かった。

2月23日、ラードナーはコッソル道路行きの船団護衛に出航し、ペリリュー島とアンガウル島の間の哨戒基地に着いた。3月から4月にかけて、ラードナーは付近で哨戒任務に就き、燃料補給と補給のためコッソル島を時々訪れた。5月から6月にかけて、沖縄の警備が進む中、ラードナーは沖縄から台湾に至る一連の日本列島の基地を護衛する空母部隊の支援活動を行った。7月から8月にかけて、ラードナーは継続的に日本東海岸沖で活動し、日本本土への継続的な攻撃が続く中、アメリカ第3艦隊の艦艇に直接兵站支援を行った。

戦後の奉仕

戦闘が終了し日本が無条件降伏すると、ラードナーは損傷したボリーを1945年8月17日にサイパン島まで護衛し、サイパン島からは沖縄へ出航して日本降伏文書提出のため出航する戦艦群に加わった。ラードナーは8月27日に相模湾に到着、 8月29日にチェスター・ニミッツ元帥の旗艦サウスダコタを護衛して東京湾に入った。次にラードナーは本州南部から数百人の捕虜を後送する作業に参加した。ラードナーはいくつかの任務群および部隊と共に様々な占領任務を遂行し、10月15日に第50.5任務群と共に本州を出港して帰国の途に就いた。帰路、ラードナーはシンガポール、セイロン、ケープタウン、南アフリカのサルダニャ湾に立ち寄り、 1945年12月7日にニューヨークに到着した。