グリーブス級駆逐艦

1942年のUSSブキャナン
クラスの概要
名前	グリーブスクラス
ビルダー	フェデラル・シップビルディング、ニュージャージー州 (26) ボストン海軍工廠、マサチューセッツ州 (10) シアトル・タコマ造船所、ワシントン州 (10) バス鉄工所、メイン州 (8) チャールストン海軍工廠、サウスカロライナ州 (7) ペンシルベニア州フィラデルフィア海軍工廠(2) ノーフォーク海軍工廠、バージニア州 (2) ピュージェットサウンド海軍工廠、ワシントン州 (1)
オペレーター	アメリカ海軍  ギリシャ海軍  海上自衛隊  イタリア海軍  中華民国海軍  トルコ海軍
先行	ベンソン級
後継者	フレッチャー級
サブクラス	ブリストル級 アーティリエールクラス 朝風クラス
構築済み	1938–1943
委託中	1940–1956
完了	66
失った	14
引退	52
一般的な特徴
クラスとタイプ	駆逐艦
変位	1,630トン標準、 2,395トン満載
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	13 フィート 2 インチ (4.01 メートル)
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス社 製ボイラー4 基、ウェスティングハウス社 製ギアード 蒸気タービン2 基。 50000馬力（37MW）
推進	2シャフト
スピード	37.4ノット（時速69km）43mph
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 海里 (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
センサーと 処理システム	Mk37 GFCS SCレーダー×1
武装	設計通り:   5× 5インチ（127mm） DP砲、   6× 0.50インチ（12.7mm）砲、   10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管（2×5）、魚雷10発 爆雷装填装置  ×2 DD-453以降:   4× 5インチ（127mm） DP砲、 40mmボフォース機関砲  4門（2×2）、   7× 20mmエリコン機関砲、   5×21インチ（533 mm）魚雷発射管（1×5）、 K型爆雷投射砲  4～6基、 爆雷装填装置  ×2
注記	船舶データソース: Destroyers.org、[1] フリードマン、pp.95–109、470–471 [2]

グリーブス級駆逐艦は、ギブス・アンド・コックス社が設計し、1938年から1942年にかけて建造されたアメリカ海軍の66隻の駆逐艦のクラスである。^{[3] [4]}このクラスの最初の艦はUSS グリーブスである。これらは、アメリカが第二次世界大戦に参戦したときにアメリカ海軍向けに生産されていた駆逐艦のタイプであった。

グリーブス級は当初、1938年から1940年の会計年度に承認された24隻のベンソン級の一部として指定されていたが、ベツレヘム造船所は、自社が設計した6隻の船には、より単純な機械を使用するよう要請した。当初、グリーブスとニブラックは、ギブス・アンド・コックスが設計し、バス鉄工所が建造したが、ベツレヘムが修正したベンソンの設計に従うことになっていた。これにより一時的にリバモアがより複雑な機械を搭載した主力艦となったため、この級は当初リバモア級と呼ばれ、この名前は第二次世界大戦中も続いた。しかし、すぐにグリーブスとニブラックをリバモアの設計で建造することが可能であることがわかった。^[2]グリーブスはリバモアより先に完成し、船体番号が小さかったため、この級はより正確にはグリーブス級である。このうち18隻は1940年から1941年に就役した。^[5]残りの48隻の「リピート・グリーブス」は1940年から1942年に承認された。これらと24隻^[6]の「リピートベンソン」は、当時はUSS ブリストルにちなんでブリストル級としても知られていました。第二次世界大戦中、ベンソンは通常リバモア級（より正確にはグリーブス級）と組み合わされてベンソン-リバモア級と呼ばれ、少なくとも1960年代までは参考文献に残っていました。^[7]現在、このクラスはベンソン-グリーブス級と呼ばれています。[6] いくつかの参考文献では、両方のクラスが組み合わされてベンソン級と呼ばれています。[2] ベンソン級と^{グリーブス}級の駆逐^艦は、戦前の中立パトロールのバックボーンであり、戦争中のすべての主要な海軍作戦に参加しました。

参照:ベンソン級駆逐艦#関連クラス

グリーブス級はシムズ級の改良型として設計され、2 基の煙突と、ボイラー室と機関室を交互に配置した新しい「階層型」機械配置を採用し、魚雷の被害に耐える可能性を高めた。1 つの区画、または隣接する 2 つの区画が失われても、推進システム全体が機能しなくなることはなくなった。この設計により、米国が参戦する前の 1941 年 10 月にアイスランド近海でU-568の魚雷攻撃を受けたUSS カーニーが生き延びたとされている。ベンソン-グリーブス級では、5 連装魚雷発射管も導入された。新しい機械の重量を支えるために、魚雷発射管の寸法、つまりフレーム寸法が拡大された。これにより、船の排水量は約 70 トン増加し、標準排水量は 1,630 トンになった。^{[2] [8]} 20隻（DD-493～497、618～628、645～648）は、生産を迅速化するために四角い艦橋を備えていた。^[5]

グリーブス級はすべて、850°F（454°C）に過熱された600psi（4,100kPa）の蒸気（参照はさまざま）、二重減速ギア、巡航タービンを備えて完成しました。^[5]主蒸気タービンはウェスティングハウスによって設計および製造されました。^{[2] [8] [9]}

この級は、前級のシムズ級と同様にマーク37射撃管制装置で制御される4基または5基の5インチ (127 mm)両用砲(対地および対空(AA)) を備えて完成しました。ベンソン-グリーブス級で2基の中央線上5連装魚雷発射管が導入されたことは大きな改良であり、その後の第二次世界大戦の級にも引き継がれました。これにより、舷側砲10門が可能になり、前級の12基または16基の魚雷発射管と8基の舷側砲に比べてスペースと重量が節約されました。^[2]しかし、グリーブス級のほとんどの艦は、より軽量な対空兵装を優先して、戦争のほとんどの期間、魚雷発射管を5基しか装備していませんでした。これは戦争が進むにつれて艦によってかなり異なりました。例えば、指定された2基の40mm連装砲は1942年半ばまで広く利用できず、4連装1.1インチ(28mm)砲と20mm(0.79インチ)砲が一時的に代用された。^[8] 1945年には16隻(DD-423、424、429～432、435、437～440、443、497、623、624、628)が対神風対策として対空兵装を最大限軽量化するように改修され、5インチ砲4門、魚雷発射管なし、4連装砲2基と4連装砲2基に計12門の40mm砲、2連装砲2基に計4門の20mm砲が装備された。^{[10] [5]}写真によると、1942年以前のほとんどの駆逐艦と同様に、初期の対潜兵装である2基の爆雷装填装置に加えて、 1941年から42年にかけてほとんどの艦艇でKガン爆雷投射装置が4基または6基追加されました。^[11] 1943年には12隻（DD-493、609、620、622、623、635、637～639、646～648）に3基のマウストラップASWロケットランチャーが一時的に装備されましたが、これは失敗に終わり、1930年以降の米国駆逐艦で唯一の装備となりました。1944年3月から撤去されました。^{[8] [12]}

上級兵曹は船首楼に宿舎があった。他の下士官は機関室の後方にある大きな開放型居住区画に寝台があった。各段の寝台の下には木製の格子床の個人用ロッカーがあった。荒天時に海水が区画内に入り込むと、木製の格子がロッカーの中身を甲板上に持ち上げ、船が横転したときに海水が甲板上に跳ねて排水できるようにした。当初の設計では洗濯設備はなかったが、後にクローゼットほどの大きさの区画に洗濯機が1台設置された。衣類は洗濯して湿らせ、スペースがあればどこでも干すことができた。^[13]

1944年と1945年に、グリーブス級駆逐艦24隻が掃海艇（DMS-19からDMS-42）に改造された。 ^{[8] [14]}大西洋艦隊の12隻（DD-454～458、461、462、464、621、625、636、637）は1944年に改造され、残りの艦は1945年に太平洋に展開した（DD-489、490、493～496、618、627、632～635）。磁気式および音響式の掃海装置が装備され、武装は大西洋艦艇では5インチ砲3門、魚雷発射管なし、K型機銃2門、40 mm砲2連装砲4門、20 mm砲7門に削減された。パシフィック級とホブソン級は軽対空兵装を増強し、4連装砲2基に40mm砲8基、連装砲2基と単装砲2基に20mm砲6基を装備した。12隻のDMS改装艦は、戦後も運用を継続したベンソン・グリーブス級艦艇のみであった。しかし、専用掃海艇に比べて多くの乗組員を必要とすることから朝鮮戦争では効果がないと判断し、1954年から1956年にかけて退役した。^[14]

日本軍が 真珠湾を攻撃した時点では、21 隻が就役中だった。合計 66 隻が建造され、そのうち 11 隻が第二次世界大戦中に敵の攻撃で失われた。グウィン、メレディス、モンセン、ブリストル、エモンズ、アーロン ワード、ダンカン、ビーティー、グレノン、コリー、マドックスである。これらのうち 6 隻は太平洋で、2 隻はノルマンディー沖で、3 隻は地中海で失われた。イングラハムは1942 年に給油船との衝突で失われ、ターナーは1944 年に船内爆発で失われた。

大半は第二次世界大戦直後に退役し、予備役艦隊に編入された。12隻のDMS改装艦は1950年代まで就役したままだったが、最後の艦は1956年に退役した。 ^[5] ホブソンは1952年に航空母艦 ワスプとの衝突で沈没した。ボールドウィンは曳航中に座礁し、 1961年に就役せずに自沈したため、損失としてはカウントされていない。

1949年から1959年にかけて、このクラスの11隻が外国海軍に移管され、2隻がギリシャ、4隻がトルコ、1隻がイタリア、2隻が台湾、2隻が日本に移管された。^[15] 1954年10月19日、エリソンとマコームは海上自衛隊に移管され、「あさかぜ」および「はたかぜ」として運用され、後者は1970年に台湾に移管され、同名の旧ロッドマンの後継艦として「シェンヤン」となった。 ^[16]

1950年代には近代化が検討されたが、移管された船舶を除いて実施されなかった。^[17]他国に移管されなかった船舶は、1960年代後半から1970年代前半にかけて、ほとんどがスクラップとして売却された。^[5]

1954 年の映画「ケイン号の叛乱」はUSS ドイルとおそらくUSS トンプソンで撮影された。1951年の小説では、ケインはウィックス級またはクレムソン級の 掃海艇駆逐艦である。

映画ミュージカル『オン・ザ・タウン』の冒頭とエンディングシーンに登場する駆逐艦はUSS ニコルソンです。

ウィキメディア・コモンズには、グリーブス級駆逐艦に関連するメディアがあります。

• アメリカ海軍の駆逐艦一覧
• アメリカ海軍の駆逐艦のクラス一覧
• 駆逐艦・掃海艇の一覧
• 第二次世界大戦の艦艇クラスの一覧

• Destroyerhistory.org: ベンソン/グリーブス艦船リスト
• バウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。ウェストポート、コネチカット: グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• フリードマン、ノーマン（2004年）。『米国駆逐艦：図解設計史（改訂版）』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-442-3。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-83170-303-2。
• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1947-1995 』 。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 1-55750-132-7。
• シルバーストーン、ポール H. (1965)。第二次世界大戦のアメリカ軍艦。ロンドン: イアン・アラン社。ISBN 0-7110-0157-X。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 駆逐艦歴史財団のベンソン級およびグリーブス級駆逐艦
• 駆逐艦歴史財団のグリーブス級駆逐艦
• Tin Can Sailors @ Destroyers.org – Gleaves クラスの記事 2015-11-24 にWayback Machineでアーカイブ
• Tin Can Sailors @ Destroyers.org – Gleaves クラスの仕様 2015-11-17 にWayback Machineでアーカイブ
• USS グリーブス (DD-423) と USS ニブラック (DD-424) の一般情報ブックと建造時データ (駆逐艦歴史財団)
• Tin Can Sailors @ destroyers.org – グリーブス級駆逐艦 2015-11-17 にWayback Machineでアーカイブ
• NavSource 駆逐艦写真インデックスページ