USS エリーソン

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSエリーソン
同名の人物	セオドア・ゴードン・エリソン
ビルダー	連邦造船・ドック会社
横たわった	1940年12月20日
発売	1941年7月26日
委託	1941年11月28日
識別	DD-454
廃止	1954年10月19日
再分類	DMS-19、1944年11月15日
運命	1954年10月19日日本へ
打撃を受けた	1970年2月1日
日本
名前	JDS朝風
取得した	1954年10月19日
識別	DD-181
運命	1970年に米国に返還され、1970年8月に中華民国に売却され、スペアパーツとして分解された。
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリーブス級 駆逐艦
変位	1,630トン
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	11フィート10インチ（3.61メートル）
推進	50,000 shp（37,000 kW）; ボイラー4基 プロペラ2個
スピード	37.4ノット（時速69km）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,500 nmi (12,000 km; 7,500 mi)
補体	将校16名、下士官260名
武装	4× 5インチ（127mm） DP砲、 6× 0.5インチ（12.7mm）砲、 20mm対空砲6門、 10× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管、 爆雷装填装置×2

グリーブス級 駆逐艦USSエライソン(DD-454/DMS-19)は、アメリカ海軍で唯一、潜水艦乗組員で海軍航空士官に任命されたアメリカ海軍の士官、セオドア・ゴードン・エライソンにちなんで命名された艦艇である。

エリーソンは1940年12月20日にニュージャージー州カーニーのフェデラル造船所で起工された。1941年7月26日にエリーソン中佐の娘であるゴードン・エリーソン嬢によって進水し、 1941年11月28日に就役した。

アメリカが第二次世界大戦に参戦したとき、まだ艤装中だったエリソンは、すぐに出航準備が整い、大西洋を哨戒し、ノバスコシア州のハリファックスから西インド諸島、パナマ運河に至る連合国船舶を護衛した。1942年1月14日、エリソンは沈没したノルウェーのSS ノーネスから24名の生存者を救助した。6月15日、エリソンは第10駆逐戦隊司令官の旗を掲げ、戦隊が第20機雷班に改称され、その後、所属駆逐艦が高速掃海艇に改造されるまで、この旗を誇りを持って戦争中ずっと掲げ続けた。

1942年8月、エリソンは航空母艦 レンジャーとの作戦行動を開始し、 11月8日のフランス領モロッコのフェダラ上陸まで同艦に随伴した。東海岸沿いでの2か月間の護衛任務の後、エリソンは再びレンジャーと合流し、陸軍機を北アフリカに輸送するためカサブランカへの2回の航海を行った。

1943年4月5日、エリソンはイギリス海軍との作戦準備のためニューファンドランド自治領のNSアルジェンティアに到着した。 5月12日、戦艦サウスダコタとアラバマの護衛としてイギリスに向けて出航し、オークニー諸島のスカパ・フローでイギリス本国艦隊と共に活動し、船団護衛、ムルマンスクとアイスランドに向かう連合国船舶への遠隔支援、ドイツの戦艦ティルピッツと他のドイツ水上艦艇をノルウェーの安全な基地から外洋での戦闘に誘い出す試みを行った。7月、エリソンはシチリア島への本気の攻撃からドイツ軍の注意をそらすため、ノルウェー南部への陽動侵攻に参加した。

1943年8月9日にバージニア州ノーフォークに戻ったエリソンは、アルゼンチン沖での試運転中のアイオワを護衛し、10月24日にアイオワと共にノーフォークに帰還した。11月3日、エリソンはフランクリン・D・ルーズベルト大統領を乗せてテヘラン会談に向かうアイオワの偵察隊に加わった。その後、戦艦の護衛隊に入り、エリソンはブラジルのバイーア、シエラレオネのフリータウン、ダカール、サウスカロライナ州ポートロイヤルを訪問し、12月19日にマサチューセッツ州ボストンに帰還した。

1944年1月6日、エリソンは再びレンジャー号と合流し、ナラガンセット湾で護衛および航空機警備に当たった。4月19日に北アフリカに向けて出航し、 5月1日にオランに到着した。16日、潜水艦捜索中に エリソンはU-616号と接触し、集中的な空海連携捜索を開始した。同潜水艦は23時58分に浮上し、マコーム号との短い戦闘の後、すぐに潜水した。エリソンとハンブルトンは爆雷で攻撃を続け、U-616号を再び浮上させた。エリソンは17日の朝に同艦を砲撃で沈め、生存者30名を救助した。

エリソンは1944年5月22日にフランス侵攻の土壇場の準備のためプリマスに到着した。6月6日、同艦はオック岬の陸軍レンジャー部隊の攻撃を援護し、同地で報告された重砲陣地を破壊した。6月25日にはシェルブール沖で戦闘に参加し、砲台を爆破し、機雷を破壊し、艦隊の大規模部隊のために 煙幕を張った。

エリソンは1944年6月29日にポートランド港を出航し、8月15日に南フランスに侵攻した。エリソンは掃海艇のすぐ後ろにいる駆逐艦の火力支援グループを率いて、侵入する部隊の防御を破壊した。8月27日の哨戒で、エリソンは不審な漁船を照らして拿捕し、逃亡を企む50名のドイツ潜水艦乗組員を発見した。エリソンは10月まで哨戒を続け、増援部隊の上陸を援護し、侵攻を支援した後、ボストンに向けて出航し、11月8日に到着して高速掃海艇への改修を開始した。 1944年11月15日に船体分類記号 DMS-19に再分類された。

チェサピーク湾で訓練した後、エリソンは1945年1月3日にノーフォークを出航し太平洋に向かった。3月24日、エリソンは戦隊の残りと共に沖縄沖に到着し、侵攻に先立って掃海を行った。こうして攻撃前の砲撃を可能にした後、エリソンは海岸や内港への進入路の掃海を行う小型掃海艇を支援した。4月1日の上陸後、エリソンはレーダーピケットラインに参加した。沖縄作戦で戦隊に割り当てられた多様で危険な任務は大きな犠牲を招き、その後3か月間にエリソンが共に航海した12隻のうち無傷で生き残ったのはわずか3隻であった。エリソンは4月6日に姉妹艦 エモンズの救援に向かい、見捨てられた神風特攻隊の犠牲者を曳航しようとした。炎上と弾薬庫爆発の脅威から、エリソンは4月7日早朝、日本軍が占拠する伊江島に漂着するのを防ぐため、被害を受けた駆逐艦を沈没させざるを得なかった。エリスン自身も数回の攻撃を受け、多数の日本軍機を撃墜した。

1945年7月、エリソンは東シナ海掃海任務群の旗艦となった。停戦後、東京湾沖で第3艦隊に加わり、進入してくる占領艦隊部隊のために湾を掃海した。9月に沖縄に戻り、バックナー湾の基地から瀬戸内海掃海指揮艦としての任務を果たした。12月5日に日本を出航し、ノーフォークに向かい、1946年1月5日に到着した。

エリソンは大西洋に留まり、サウスカロライナ州チャールストンを拠点として、主にカリブ海までの訓練に従事した。1948年にチャールストンで動けなくなり、同年11月にアルジェンティアへ出航して上陸演習の掃海任務に就き活動を再開した。大西洋艦隊機雷部隊に所属したエリソンは、チャールストンを拠点として東海岸沿いやカリブ海での訓練任務を継続した。 1949年、1951年、1953年には第6艦隊と共に地中海で活動した。1954年5月4日、船体分類記号がDD-454に戻された。

1954年10月19日に退役し、1954年10月20日に相互防衛援助計画に基づき日本政府に移管され、海上自衛隊で「あさかぜ」として活躍した。

1970年にこの船は米国に返還され、台湾に売却され、そこでスペアパーツとして解体された。

エリーソンは第二次世界大戦の功績により7個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 駆逐艦歴史財団の USS エリーソンのページ
• navsource.org: USS エリーソン
• hazegray.org: USS エリーソン