USSボーンフィッシュ（SS-223）

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1942年6月25日[1]
発売	1943年3月7日[1]
スポンサー	F. A. ドービン夫人
委託	1943年5月31日[1]
運命	1945年6月18日、本州富山湾で日本艦艇により沈没[2]
一般的な特徴
クラスとタイプ	ガトー級 ディーゼル電気 潜水艦[2]
変位	1,525ロングトン（1,549トン）が浮上[2] 2,424ロングトン（2,463トン）が水中に沈んだ[2]
長さ	311フィート9インチ（95.02メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	最大17フィート（5.2メートル）[2]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 126セル サルゴ バッテリー×2 [5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	21ノット（時速39km）浮上[6] 9ノット（17 km/h）潜水時[6]
範囲	11,000海里（20,000 km）を10ノット（19 km/h）で浮上[6]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[6] 巡回75日間
テストの深さ	300フィート（90メートル）[6]
補体	将校6名、下士官54名[6]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発 4インチ（102 mm）/ 50 口径甲板砲1門 ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

USSボーンフィッシュ（SS-223）はガトー級 潜水艦であり、ボーンフィッシュにちなんで命名された最初のアメリカ海軍艦艇である。

1943年5月に進水・就役した後、太平洋で日本艦船を相手に多忙な航海を続けた。8回目の航海で船を撃沈した後、1945年6月に沈没した。

ボーンフィッシュは、1942 年 6 月 25 日にコネチカット州グロトンのエレクトリック ボート社で起工されました。1943年 5 月 7 日に進水し (フリーランド A. ドービン少将の妻、エリザベス S. ドービン夫人がスポンサー)、 1943 年 5 月 31 日にトーマス W. ホーガン少佐の指揮の下 就役しました。

潜水艦はコネチカット州ニューロンドンとロードアイランド州ニューポートで整調訓練を行い、7月23日に太平洋に向けて出航した。 8月4日にパナマ運河を通過し、30日にオーストラリアのブリスベンに到着した。同港で1週間の訓練を行った後、再び出航し、モートン湾で数日間の訓練を行った。9月16日、潜水艦は最初の戦闘哨戒に​​向け同湾を出発した。

9月22日にバラバク海峡を通過した後、ボーンフィッシュは南シナ海中央部の哨戒海域へ向かった。3日後、潜水艦は8隻の船団を攻撃し、貨物船に3発命中したが、護衛艦が爆雷攻撃を避けるため潜航を余儀なくされた。ボーンフィッシュは9月27日に別の船団に遭遇し、5隻の中で最大の先頭船に4発の魚雷を発射し、9,908トンの輸送船、 かしま丸を沈め、ちはや丸に損傷を与えた。護衛艦はボーンフィッシュを追跡したが、潜航して攻撃を逃れた。10月6日、ボーンフィッシュは3番目の船団に接近し、2隻の貨物船に命中した。反撃を避けるため再び潜航を余儀なくされ、目標に与えた魚雷の損害を評価できなかった。 10月10日、哨戒最後の行動として、ボーンフィッシュはインドシナ沖の船団の2隻に4本の魚雷を発射し、4,212トンの貨物船五十鈴川と10,086トンの輸送船ていび丸の両船を海底に沈めた。10月14日、ボーンフィッシュはマカッサル海峡で日本の帆船を沈めた。ボーンフィッシュは10月21日、 西オーストラリア州フリーマントルに戻って最初の哨戒を終えた。

修理と訓練の後、同潜水艦は11月22日に南シナ海に出航し、2度目の哨戒を行った。 11月28日にフローレス海に入り、翌日には敵艦2隻を迎撃した。ボーンフィッシュは潜水状態で接近し、4本の魚雷を発射した。4本のうち2本（1本は船体中央部に命中、もう1本は貨物船のメインマスト下に命中）が、4,646トンの貨物船スエズ丸を船尾から急速に沈めた。護衛艦は速度を上げてボーンフィッシュに向かったが、潜水艦は深海に潜り込み、爆雷の集中砲火を逃れた。ボーンフィッシュは知らなかったが、スエズ丸には414人のイギリス人捕虜と133人のオランダ人捕虜が乗っていた。掃海艇W.12が日本軍の生存者を救助したが、最近公開された文書によると、W.12は水中で生存捕虜（少なくとも250人）を機関銃で撃ったとのことである。^[7]

12月1日、潜水艦はセレベス島沿岸を進む3隻の船団と2隻の護衛艦を発見した。2度の攻撃で、潜水艦は大型客船/貨物船「日良丸」に命中弾を与えたが、同船は後に沈没し、護衛駆逐艦にも命中弾を与えたが、どうやら生き残ったようだ。

ボーンフィッシュは12月4日から6日にかけてボルネオ島のサンダカン港で潜水哨戒を行い、その後タラカンに向けて出航した。12月11日、同船は浮上して小型貨物船「とよひめ丸」^[7]と砲撃を行い、機械的なトラブルで主砲が作動不能になるまで数発命中させた。翌日、同船は身元不明の日本船に潜水接近し、魚雷6本を発射して1発命中させた。ボーンフィッシュは標的の運命を知ることはなかった。同船はその海域を離れ、12月19日にフリーマントルに到着した。

修理と訓練を終えた潜水艦は、1944年1月12日にフリーマントルから出航し、3回目の哨戒任務に就いた。 1月22日、マカッサル海峡付近で作戦中、ボーンフィッシュは大型帆船に遭遇した。潜水艦が近づくと、その見知らぬ船の乗組員7人は不審な行動を取り、何度も退艦命令を受けたにもかかわらず、乗組員は退艦を拒否した。ボーンフィッシュが機関銃で発砲すると、原住民は船外に飛び込んだ。船が沈み始めると、日本軍が甲板下から現れ、ボーンフィッシュは39人が船外に飛び込んだことを数えた。

2 月 6 日、潜水艦は少なくとも 17 隻の船からなる船団を発見しました。攻撃態勢に入ると、ボーンフィッシュは大型給油船を主な標的に選び、船首から 4 発の「魚雷」を発射しました。船首の残りの 2 発の発射管を貨物船に向けて発射し、その後、船尾を旋回させて追尾発射管を発射する位置にしようとしました。護衛艦が突撃してきたため、ボーンフィッシュは突然深度制御を失い、潜望鏡を水面下に沈めました。適切な弁が固定される前に、9 トンの水が前部魚雷室に流れ込みました。ボーンフィッシュは護衛艦をなんとかかわし、乗組員は爆発音を聞き、給油船に少なくとも 2 発、貨物船に 1 発命中したと解釈しました。しかし、どちらの標的も沈没しなかったようです。

ボーンフィッシュは次に、 2月9日にカムラン湾で接触した13隻の船団に魚雷発射管を向けた。日本軍の駆逐艦に発見されたものの、ボーンフィッシュは浅瀬に緊急潜航する前に、元捕鯨船の東南丸第2号に魚雷5本を発射することに成功した。 ^[8]ボーンフィッシュは駆逐艦の爆雷と敵機が投下した航空爆弾の両方による被害を免れたが、攻撃の結果を観察することはできなかった。（東南丸は被弾したが、すぐに修理された。^[8]）この行動の後、ボーンフィッシュは1か月以上目標を探し続け、3月15日にフリーマントルに帰還した。

4月13日に再び出航したボーンフィッシュは、セレベス海へ向かい、4回目の哨戒を行った。4月26日、同艦はミンダナオ島沿岸を航行中の4隻の船団を迎撃した。同艦は常盤丸を攻撃するのに適した位置に移動して魚雷4本を発射し、その後方向転換して護衛艦の攻撃を逃れた。2本の魚雷が806トンの客船兼貨物船の船体中央部と船尾に命中し、同船は沈没した。翌日、ボーンフィッシュはダバオ湾に向かう貨物船に4本の魚雷を発射したが、3本命中したにもかかわらず沈没には至らなかった。

5月3日、スールー海でボーンフィッシュは船団に接近したが、敵機が投下した2発の爆雷が船体近くで爆発したため潜行を余儀なくされた。ボーンフィッシュは軽微な損傷を負い、修理のため浮上したが、2隻の日本艦が接近し始めた。ボーンフィッシュは再び潜行し、計25発の爆雷を投下した。追撃艦がその海域を離れると、ボーンフィッシュも去った。ボーンフィッシュはバシラン海峡の北側へ移動した。5月7日、同海域で船団を攻撃し、護衛艦に魚雷4発を発射したが、効果は確認できなかった。

5月14日、ボーンフィッシュはフィリピンのタウィタウィ沖を航行し、シブツ海峡に向かっていたタンカー3隻と護衛駆逐艦3隻の船団に接近した。潜水艦は5本の魚雷を発射し、1本はタンカーの艦橋の下に命中し、もう1本は煙突の下に命中し、船は煙と炎に包まれた。駆逐艦隊は反撃のためにボーンフィッシュに集中したが、ボーンフィッシュは海底に逃げ込んだ。戦後の記録によると、ボーンフィッシュの魚雷はタンカーに損害を与えただけだったが、護衛駆逐艦の1隻、イナズマを沈没させた。イナズマは第二次ジャワ海戦でエクセター号から 376人の生存者、ポープ号 から151人の生存者を救助したことで知られている。

ボーンフィッシュはその後、偵察任務のためシブツ海峡に向かった。ボーンフィッシュは、 8隻の駆逐艦に護衛された戦艦3隻、航空母艦1隻、重巡洋艦3隻、軽巡洋艦1隻からなる日本軍の機動部隊を発見した。潜水艦はその情報を中継し、偵察を続けた。17日に再び同じ機動部隊を発見し報告したが、今度はタウィタウィ湾に停泊していた。この任務を終えると、ボーンフィッシュはオーストラリアに向かい、 5月30日にフリーマントルに到着した。

ローレンス・L・エッジ少佐の指揮の下、同潜水艦は6月25日に5回目の哨戒を開始し、再びセレベス海に向かった。7月6日、同潜水艦は浮上し、木造船スクーナー船を砲撃で破壊した。その後、同潜水艦はその海域を離れ、翌日には別の小型船と交戦し砲撃で破壊した。同日遅く、同潜水艦は小型貨物船に8発の魚雷を発射し、数発を命中させた。7月8日、同潜水艦は砲撃で小型の島間航行用蒸気船を炎上させ、その2日後には砲撃でサンパン船を沈めた。

7月29日、ボーンフィッシュは護衛艦を伴った大型だが空っぽのタンカーの追跡を開始し、翌朝早くに有利な攻撃位置を獲得した。6本の魚雷を発射し、4本を命中させた。標的の黒洋丸はすぐに船尾に着水し、ボーンフィッシュはシブツとタウィタウィの北の航路に向かった。8月3日、ボーンフィッシュは魚雷1発を命中させてタンカーに損傷を与えた。翌日、ボーンフィッシュはフリーマントルに向かい、8月13日に哨戒を終えた。

乗組員の補給と食糧および弾薬の補給を終えたボーンフィッシュは、 9月5日にシブヤン海に向けて出航した。3日間敵艦に遭遇することなく航行した後、9月24日に同海域を離れた。4日後、ミンドロ島沖を哨戒中、ボーンフィッシュは2隻の駆逐艦に護衛された大型で積荷の多いタンカーを発見した。ボーンフィッシュは艦首から全ての魚雷を発射し、2,068トンの日本船安城丸に命中した音と感触を聴取した。ボーンフィッシュは目標を追跡したが、その速度が急速に低下していることから、ボーンフィッシュが遭難していることがわかったが、損傷したタンカーの護衛艦が退却を余儀なくした。戦後の日本軍の記録の調査により、安城丸はその日遅くに沈没したことが確認された。

この哨戒の後半、ボーンフィッシュはフラッシャー (SS-249)およびラポン (SS-260)と連携攻撃グループを結成した。10月10日にボリナオ岬付近を哨戒中に、これらのボートは貨物船の船団を攻撃し、ボーンフィッシュは3発の命中弾を受け、損害は不明である。4日後、救命隊基地へ向かう途中、ボーンフィッシュは貨物船伏見丸を撃沈した。10月18日、ボーンフィッシュは2名の海軍飛行士を救助した。翌日、ボーンフィッシュは救命隊基地を出発し、27日に燃料補給のためサイパン島に立ち寄り、その後真珠湾へ向かい、11月8日に到着した。

ボーンフィッシュはハワイからカリフォルニア州サンフランシスコへ向かい、1944年11月18日から1945年2月13日までベスレヘム・スチール潜水艦修理基地でオーバーホールを受けた。その後、カリフォルニア州モントレー沖で再訓練を行った後、真珠湾に戻り、3月20日まで演習を行った。

ボーンフィッシュはその後、グアム経由で東シナ海へ向けて出航し、7 回目の哨戒任務に就いた。割り当てられた海域を徹底的に巡視したにもかかわらず、接触は少なく、いずれも小型の対潜水艦艇であった。4 月 13 日金曜日、ボーンフィッシュは哨戒艇の撃沈を試みたものの、標的の急進的な行動により逃走に成功した。4 月 16 日、韓国南部の海岸沖でライフガード任務中、ボーンフィッシュは海軍機に撃墜された 2 人の日本軍飛行士を救助した。その後、ボーンフィッシュは「特別任務」を遂行した。5 月 7 日、潜水艦はグアムのアプラ港に戻り、またしても哨戒任務を成功裏に終えた。

5月28日に修理が完了すると、ボーンフィッシュはタニー (SS-282)およびスケート (SS-305)とともに出航し、タニーの艦長ジョージ・E・ピアス中佐の指揮する「ピアス・ポールキャッツ」の一員となった。新型機雷探知装置を装備した潜水艦は、日本海に進入して日本軍の最後の海外補給線を断つよう命じられた。ボーンフィッシュは対馬の機雷原をうまく通り抜け、朝鮮海峡を通過して日本海に入り、本州中西部の海岸沖で攻勢に出向いた。

6月16日のタニーとの会合中、ボーンフィッシュは6,892トンの貨物船である押鹿山丸を沈没させたと報告した。2日後の2度目の会合では、本州沿岸のさらに北にある富山湾で昼間に潜水哨戒を行う許可を要請し、許可を得た。攻撃グループは6月24日の夜にラ・ペルーズ海峡を経由して日本海を出発することになっていた。ボーンフィッシュは予定されていた航行前会合に間に合わなかった。それでもタニーは北海道沖で3日間無駄に待機した。7月30日、ボーンフィッシュは行方不明と推定された。

日本の記録によれば、5,488トンの貨物船、紺山丸が6月18日に富山湾で魚雷攻撃を受けて沈没し、その後、日本の護衛艦、沖縄、CD-63、CD-75、CD-158、CD-207による激しい反撃で、残骸と大規模な油膜が水面に浮かんだ。ボーンフィッシュがこの戦闘で沈没したことはほぼ間違いない。この潜水艦は、1945年8月に失われたブルヘッド （SS-332）に続き、戦争で失われた最後の2番目の米国潜水艦となった。

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  海軍部隊表彰- 第1回、第3回、第4回、第5回、第6回哨戒で5回受賞
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  第二次世界大戦の功績により7つの従軍星章を授与されたアジア太平洋戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル

• 第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の損失一覧

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USSボーンフィッシュ（SS-223）

• NavSource Naval History のボーンフィッシュの写真ギャラリー
• 永遠の哨戒中：USSボーンフィッシュ
• 撃沈記録: USSボーンフィッシュ

北緯37°18′ 東経137°55′ / 北緯37.300° 東経137.917° / 37.300; 137.917