1階建てバス

シングルデッカーバスまたはシングルデッカーは、乗客用のデッキが1つしかないバスです。通常、シングルデッカーという用語は、標準的な2軸の固定バ​​スを指し、基本的に2つの乗客デッキと階段があるバスであるダブルデッカーバスという用語の使用とは正反対です。これらのタイプのシングルデッカーには、1つ以上のドアがあり、内燃機関の位置が異なる場合があります。シングルデッカーの大部分は長さが最大12メートル（39フィート4インチ）ですが、長いバスの例外もいくつかあります。また、重量は通常11〜14トン（12〜15ショートトン）です。^{[1] [2]}

2階建てバスが一般的でない地域では、他の主なバスの種類はすべて1階建てであるため、1階建てバスという用語は一般的に使用されない場合があります。また、この用語は、2階建てバスにも正しく適用できる、路線バスまたは関連用語と同義になる場合があります。

香港、イギリス、シンガポールなどの大都市圏など、2階建てバスや連節バスが運行されている主要な地域を除き、1階建てバスは公共交通機関のバス移動の標準的な手段であり、低床機能を備えたものが増えています。

ミニバスはバンのシャシーを起源としているため、通常はシングルデッカーとは見なされませんが、現代のミニバスの設計ではこの区別が曖昧になっています。ミディバスは、全長と車両重量の点で、標準的なシングルデッカーに含まれているとみなすことも、別のものとみなすこともできますが、この場合も設計の進歩によりこの区別は曖昧になっています。床下に荷物スペースがないコーチスタイルのバスも、正確にはシングルデッカーと呼ぶことができ、ボルボ B10Mのように標準的なバスのシャシー設計を共有し、異なるボディスタイルを適用したものもあります。

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