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シュネット・ニムリンとエス・サルトに対する第二次トランスヨルダン攻撃は、イギリス軍では公式にはエス・サルトの第二次作戦[ 1 ]、その他ではヨルダン川の第二次戦闘[ 2 ]として知られており、第一次世界大戦のシナイ・パレスチナ戦役中の1918年4月30日から5月4日にかけてヨルダン川の東で行われた。この戦闘は、4月初めに行われたアンマンに対する第一次トランスヨルダン攻撃の失敗に続くものであった[ 1 ] [ 3 ]。ヨルダン川を渡るこの第二次攻撃では、主に3つの地域で戦闘が行われた。最初の地域は、ジスル・エド・ダミエとウム・エシュ・シェルトの間のヨルダン渓谷で、エジプト遠征軍（EEF）がユダヤ丘陵のナブルス地域に拠点を置く第七軍の部隊の攻撃に対して前進陣地を防衛した。 2番目の戦闘地域はヨルダン渓谷の東端で、ゴラニエからアンマンへの主要道路沿いのシュネト・ニムリンとエル・ハウドにあるオスマン軍の駐屯地が、第60（ロンドン）師団の攻撃を受けた。この師団の多くは第一次トランスヨルダン攻撃に参加していた。3番目の戦闘地域は、渓谷の東にあるモアブの丘陵地帯で軽騎兵旅団がエス・サルトを占領した後、アンマンとナブルスの両方から町に集結したオスマン軍の激しい反撃を受けた後に発生した。これらのオスマン軍の反撃の強さにより、EEFの騎兵と歩兵部隊はヨルダン渓谷に撤退せざるを得なくなり、夏の間ヨルダン渓谷の占領を続け、9月中旬にメギドの戦いが始まった。
アンマンに対する第一次トランスヨルダン攻撃と第一次アンマンの戦いが失敗に終わった数週間後、ドイツ軍と オスマン帝国軍の増援部隊はシュネット・ニムリンの防衛を強化するとともに、アンマン軍司令部をエス・サルトへ前進させた。そのわずか数週間後の4月末、砂漠騎兵軍団は再び第60（ロンドン）師団の支援を受け、シュネット・ニムリンに最近築かれたドイツ軍とオスマン帝国軍の駐屯地を攻撃し、アンマンを占領する目的でエス・サルトへ進軍するよう命じられた。エス・サルトは占領されたものの、イギリス歩兵によるシュネット・ニムリンへの正面攻撃と、ヨルダン渓谷の北側側面における軽騎兵と騎馬ライフル兵の決死の防衛にもかかわらず、攻撃は失敗に終わった。しかし、シュネット・ニムリン後方への騎馬ヨーマンリーの攻撃は展開せず、渓谷からの歩兵攻撃もシュネット・ニムリンの決死のオスマン帝国軍守備隊を撃退することはできなかった。戦闘4日目までに、シュネット・ニムリンに陣取ったドイツ軍とオスマン軍の守備隊の強さと決意、そして谷間やアンマンの丘陵地帯からの攻撃の強さが相まって、エス・サルトを防衛しシュネット・ニムリン陣地の後方を攻撃していた丘陵地帯の騎馬義勇兵1個旅団と軽騎兵旅団5個旅団の捕獲を脅かし、ヨルダン渓谷への撤退を余儀なくさせた。
ドイツ軍とオスマン軍は、 1917年3月と4月に行われたガザの第一次および第二次戦闘で勝利を収めた。しかし、1917年10月の最終日から年末にかけて、ドイツ、オーストリア、オスマン帝国はレバントで一連の屈辱的な敗北を喫し、エルサレムとパレスチナ南部の大部分をエジプト遠征軍（EEF）に奪われるという結果に終わった。オスマン帝国とエジプトの国境のすぐ北から、ガザ、シェリア、ベエルシェバで敗北し、ヤッファとユダヤの丘陵地帯への撤退を余儀なくされた。[ 4 ]オスマン軍は、1918年2月にエドモンド・アレンビー将軍の部隊がエリコを占領したため、再び撤退を強いられた。[ 5 ]
3月下旬から4月上旬にかけて、ドイツ軍とオスマン軍は、第一次トランスヨルダン攻撃でジョン・シェイ少将とエドワード・チェイトー少将の部隊を破った。オスマン帝国第4軍第8軍団第48師団、第3および第46突撃中隊、ドイツ第703歩兵大隊は、アンザック騎兵師団、第4（オーストラリアおよびニュージーランド）大隊、帝国ラクダ軍団旅団による攻撃からアンマンを防衛することに成功した。[ 6 ] [ 7 ]これには第181旅団、第60（ロンドン）師団の歩兵が増援として加わった。[ 8 ] [ 9 ]
第一次トランスヨルダン作戦の目的は、高架橋やトンネルを破壊してアンマン近郊のヒジャーズ鉄道を機能停止させることであった。シェイの部隊が前進するにつれ、ゴラニエからエス・サルト、そしてアンマンへと続く主要道路沿いのシュネット・ニムリンとエス・サルトの町が歩兵と騎兵によって占領された。エス・サルトには第60（ロンドン）師団の歩兵が駐屯していたが、チャイターのアンザック騎兵師団の2個旅団（後に歩兵と砲兵によって増強された）はアンマンへと進軍を続けた。作戦は、ドイツ軍とオスマン帝国軍の大規模な増援部隊によってヨルダン川への撤退を余儀なくされた時点で、部分的にしか成功していなかった。EEFの支配下に残された領土的成果は、ポンツーン橋が建設され、東岸に橋頭堡が築かれたゴラニエとマハデト・ハジュラのヨルダン川渡河地点のみであった。 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]ヨルダン渓谷での攻撃により通信線が深刻な脅威にさらされたため、シェイとチャイターの部隊は、占領した橋頭堡を維持しながら、1918年4月2日までにヨルダン渓谷に撤退した。[ 13 ]
3月21日、エーリヒ・ルーデンドルフは西部戦線でドイツ軍の春季攻勢を開始し、これはトランスヨルダンへの最初の攻撃の開始と同時期であった。一夜にして、パレスチナ戦線はイギリス政府の最優先事項から「脇役」へと変わった。[ 14 ]ヨーロッパの連合軍への脅威のため、24個大隊、6万人の主にイギリス兵が増援としてヨーロッパに送られた。彼らはイギリス領インド軍のインド歩兵と騎兵と交代した。[ 2 ] [ 15 ] [ 16 ]
これらの撤退と増援に必要な大規模な部隊移動により、EEFは大幅な再編成を余儀なくされた。[ 17 ]アレンビーの部隊が完全に再編成され、再訓練される9月までは、右翼のトランスヨルダンと左翼のシャロン平原の両方を攻撃し、ユダヤ丘陵の中央部を保持し続けることはできなかった。その間、イギリスの重要なアラブ同盟国であるファイサルとヒジャーズ・アラブ人との関係を強化するために、トランスヨルダンを占領することが不可欠であるように思われた。直接接触が確立されるまで、アレンビーはこの部隊を完全に支援することはできず、ファイサルが敗北した場合、ドイツ軍とオスマン軍がEEFの右翼全体を迂回できることを知っていた。そうなれば、苦労して獲得した陣地はエルサレムまでずっと不安定になり、屈辱的な撤退、おそらくはエジプトへの撤退につながる可能性があった。占領地を失うことによる極めて重要な軍事的影響とは別に、政治的な影響としては、イギリスの戦争遂行に大きく依存していたエジプト国民の協力に対する悪影響も含まれる可能性がある。[ 18 ]アレンビーは、モアブの丘陵地帯への一連の攻撃によって、オスマン帝国の注意を地中海沿岸のヤッファの北にあるシャロン平原から、 T・E・ローレンスとファイサルが占領すればパレスチナのオスマン帝国の鉄道と通信線を深刻に混乱させる重要な鉄道分岐点であるダラアにそらすことができると期待していた。[ 17 ] [ 19 ]
アンマンからの撤退後、イギリス歩兵はユダヤ丘陵での作戦を継続し、 4月9日から11日にかけてナブルスを脅かす目的でトゥルカレムへの攻撃を開始したが失敗に終わった。[ 20 ]また4月11日には、8個中隊と13個大隊で増強されたオスマン帝国第48歩兵師団が、ヨルダン渓谷内およびその近辺、ゴラニエ橋頭堡とアウジャ橋頭堡、ムッサラベ丘で、第10重砲兵中隊と第301旅団王立野戦砲兵隊の支援を受けたアンザック騎兵師団と帝国ラクダ軍団旅団を攻撃したが失敗に終わった。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] 4月15日から17日にかけて、アレンビーのヒジャーズ・アラブ軍がマアンを攻撃し、部分的に成功した。[ 24 ]
マアンでのヒジャーズ・アラブ軍の攻撃を支援するため、フィリップ・W・チェットウッド中将はドイツ軍とオスマン帝国軍の注意をそらし、アンマンに対するさらなる作戦を促し、代わりにシュネット・ニムリンにドイツ軍とオスマン帝国軍の増援を引きつけようとした。彼はチャイターに、4月18日にシュネット・ニムリンの強固に陣地を築いている8,000人の守備隊を、付属歩兵旅団、第180歩兵旅団、アンザック騎兵師団、重歩兵および攻城砲兵隊の支援を受けた部隊で攻撃するよう命じた。また、第20インド旅団の2個大隊がゴラニエ橋頭堡を保持していた。[ 25 ]その後4月20日、アレンビーは砂漠騎兵軍団のハリー・ショーヴェル中将に、2個騎兵師団と1個歩兵師団でシュネット・ニムリンの部隊を壊滅させ、エス・サルトを占領するよう命じた。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
アンマンに対する最初のトランスヨルダン攻撃の際、高地はまだ冬の雨季の真っ只中にあり、その地域の道路や小道はひどく劣化していたため、大規模な軍事部隊の移動は極めて困難だった。わずか数週間後、雨季が終わると移動はかなり容易になったが、シュネット・ニムリンを経由する主要道路はオスマン軍によって厳重に塹壕が掘られており、エス・サルトへの移動にはもはや使用できなくなっていた。ショーヴェルの騎兵旅団は二次的な道路や小道に頼らざるを得なかった。[ 30 ]
アレンビーの野心的な全体構想は、アンマンを頂点とし、北の線がアンマンからヨルダン川沿いのジスル・エド・ダミエまで、南の線がアンマンから死海の北岸まで伸びる広大な三角形の土地を占領することであった。[ 17 ] [ 31 ]彼はショーヴェルに大胆かつ迅速な行軍を命じ、ドイツ軍とオスマン軍全体の完全な打倒を目指して攻撃を発展させようとした。アレンビーは「作戦がアンマン-エス・サルト戦線に到達したら、直ちに北方作戦の準備を行い、ダラアへの迅速な進軍を目指しなさい」と確認した。ショーヴェルの指示には、防衛側がシュネット・ニムリンを増援するためにユダヤ丘陵の主戦線から部隊を引き抜くリスクを冒す可能性は低いという楽観的な評価が含まれていた。[ 31 ] [ 32 ]
最初のトランスヨルダン攻撃中、ユダヤ山地のナブルスからの増援部隊がヨルダン川を渡って北側側面を攻撃し、シェイ軍の補給線を脅かした。[ 33 ] [ 34 ]この地域は、シュネット・ニムリンへの歩兵正面攻撃とともに、第2次作戦の第一段階となった。ジスル・エド・ダミエ、エス・サルト、マダバを占領することで、アンマンのヒジャーズ鉄道とダラアの鉄道分岐点への進軍の拠点となるはずだった。[ 31 ] [ 32 ]
ジスル・エド・ダミエの渡河地点は、トゥルカレムのオスマン帝国第8軍司令部からワディ・ファラを経由してナブルスのオスマン帝国第7軍司令部へ、また北のベイサンとナザレからオスマン帝国の主要な通信線上にありました。これらの場所のドイツ軍とオスマン軍は、この渡河地点でヨルダン川を渡ることで、エス・サルトの第4軍やアンマンへ迅速かつ容易に増援と物資を送ることができました。[ 35 ] [ 36 ]
ショーヴェルは、この戦略的に重要な渡河地点を制圧し、左翼を確保するため、まずアウジャ橋頭堡から帝国ラクダ軍団旅団を移動させ、川の西側からジスル・エド・ダミエ南の浅瀬を制圧する計画を立てた。次に、オーストラリア騎兵師団第4軽騎兵旅団が谷を上って進み、ジスル・エド・ダミエからエス・サルトへの道路を制圧する。この重要な側面が確保されたら、シェイ指揮下の第60（ロンドン）師団がヨルダン渓谷からシュネット・ニムリンに正面攻撃を仕掛け、一方、チェイトーとヘンリー・ウェスト・ホジソンが指揮するアンザック騎兵師団とオーストラリア騎兵師団はヨルダン渓谷を北上してジスル・エド・ダミエを占領する計画だった。彼がジスル・エド・ダミエに1個旅団を側面警備として残し、西岸から帝国ラクダ軍団旅団の援護を受けた後、残りの旅団はエス・サルトへの道を進み、村を占領し、シュネット・ニムリンへの2度目の攻撃を後方から開始した。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]アンザック騎兵師団の1個旅団はオーストラリア騎兵師団に配属され、アンザック騎兵師団の残りは予備部隊となった。[ 39 ]
第1次および第2次トランスヨルダン作戦の計画では、オスマン帝国軍の増援部隊がユダヤ丘陵から川を渡って来ないだろうという楽観的な想定がなされていた。もし来れば作戦に壊滅的な影響が出るとされていたからである。[ 31 ] [ 32 ] [ 40 ] [注1 ]ショーヴェルも、第60（ロンドン）師団の司令官シェイも、第2次トランスヨルダン作戦には乗り気ではなかった。[ 29 ] [ 41 ] [注2 ]
ショーヴェルは、十分な攻撃力と補給能力が不足していると考え、作戦は実行不可能だと考えた。[ 42 ] 4月26日、ショーヴェルは補給問題を総司令部（GHQ）に詳細に説明し、アンマンとジスル・エド・ダミエに対する作戦の延期を要請した。GHQはこれに対し、さらなる前進を命じる前にショーヴェルの指摘を考慮に入れるが、マダバ -エス・サルト -ジスル・エド・ダミエ線までの国土を掃討する第一段階は続行すると答えた。[ 41 ]
第60（ロンドン）師団の兵士たちは、わずか数週間前の第一次トランスヨルダン作戦、特にアンマン攻撃の際に大きな損害を被っており、攻撃の合間に回復する時間もほとんどなかった。さらに、4月18日のチェットウッドの攻撃によって警戒態勢に入ったシュネット・ニムリン周辺の5,000人の強固に陣地を築いたオスマン軍と戦うことは、恐ろしい見通しであった。[ 29 ] [ 41 ]
チェットウッドは後に、第1次および第2次トランスヨルダン攻撃は「彼（アレンビー）がこれまでにした中で最も愚かなことだった」と述べた。[ 17 ]ショーヴェルは、アレンビーが頼りにしていた約束されたアラブの支援に全く信頼を置いていなかった。シュネト・ニムリンへの攻撃は、ベニ・サクルがアイン・エス・シルを占領して保持し、シュネト・ニムリンへのドイツ軍とオスマン帝国軍の補給線を遮断できるかどうかに大きく依存していた。[ 37 ] [ 42 ]
局地的な戦闘はいくつかありましたが、もはや北進はしていません。ヨルダン川東岸のアラブ人は順調に戦っており、私はトルコ軍にヨルダン川の橋頭堡の対岸に大規模な全兵力を駐留させることで、彼らを支援してきました。近いうちに相当数の騎兵部隊をヨルダン川を越えて派遣し、アラブ人と恒久的な接触を確立し、トルコ軍からサルト・マダバ地域の穀物収穫を奪いたいと思っています。トルコ軍はこの穀物供給に大きく依存しているのです。
ゴラニエの東約32キロの高原に野営していたベドウィン族ベニ・サクル族の使節は、ヨルダン川東岸へのイギリス軍の進軍に協力できる7,000人の兵士がマダバに集結しているとアレンビーに伝えた。しかし、物資の都合上、5月の第1週までに遠く離れた野営地に分散する必要があるとのことだった。彼らは、ヒジャーズ・アラブ人が到着次第、合流するとアレンビーに保証した。[ 38 ] [ 44 ]
シュネット・ニムリンとエス・サルトへの攻撃は、約束されていたインド騎兵師団が到着した後の5月中旬頃に計画された。[ 45 ]しかし、アレンビーはベニ・サクルの申し出を受け入れ、7,000人のベニ・サクルがインド騎兵の不足を補ってくれることを期待して、作戦開始日を2週間前倒しした。ベニ・サクルがヒジャーズ・アラブ人と合流するという申し出も魅力的だった。なぜなら、この2つのグループが協力すれば、エス・サルトとシュネット・ニムリンを恒久的に保持できる可能性があり、アレンビーの部隊が夏の間ヨルダン渓谷に駐屯する必要がなくなるからである。[ 27 ] [ 45 ]
時期の変更により作戦の準備が急がれ、その結果、作戦は拙速で不完全なものとなった。[ 46 ]トランスヨルダン第二次作戦の当初の指示には、ベニ・サクルから相当な支援が期待でき、ショーヴェルは彼らと密に連絡を取り合うべきであるという一般的な記述しか含まれていなかった。[ 32 ] GHQはベニ・サクルの能力を明確に把握していなかったが、GHQは彼らをショーヴェルの戦闘に組み込み、アレンビーは4月30日にショーヴェルに攻撃を命じた。これらすべては、T・E・ローレンスや、ベニ・サクルとの連絡将校であるヒューバート・ヤング大尉の意見を聞かずに行われた。ヤング大尉は、マダバ周辺のアラブ人の指導者が、GHQの使節に対する反応に困惑し、恐れていることを知っていた。[ 32 ]ローレンスはシュネット・ニムリン作戦とエス・サルト作戦の間エルサレムにいたが、ベニ・サクルやその指導者については何も知らなかったと主張した。[ 47 ]
マダバ周辺の平原上空を飛行していた大英帝国の航空機は、多数のベドウィンが畑を耕し、家畜を放牧しているのを目撃したが、シュネット・ニムリンへの攻撃が始まると、彼らはヒジャーズ鉄道を越えて避難した。[ 48 ]
この時、パレスチナ駐留オスマン軍のドイツ軍総司令官オットー・リマン・フォン・サンダースの司令部はナザレにあった。オスマン第7軍と第8軍の司令部はナブルスとトゥルカレムに留まった。[ 49 ] [ 50 ] [注3 ]オスマン第4軍の司令部は、第一次トランスヨルダン攻撃の後、アンマンからエス・サルトへ前進した。第4軍司令部は3個中隊によって守られていた。[ 31 ]
ヨルダン川の向こう側のモアブの丘陵地帯では、オスマン軍はイギリス軍総司令部の推定よりも少なくとも2000人強かった。[ 51 ]アンマンは2つか3つの大隊、おそらくドイツ第146連隊の3/32、1/58、1/150大隊、[ 31 ] [ 52 ]「混成師団」[注4 ]、ドイツ歩兵中隊、オーストリア砲兵中隊によって守られていた。[ 52 ] [ 53 ]ヨルダン川の東では、オスマン軍主力5000人がシュネト・ニムリンを守り、1000人がエス・サルトを防衛していた。[ 54 ]アリ・フアド・ベイが指揮するオスマン帝国第4軍第8軍団は、第48師団、混成師団、ドイツ歩兵中隊、オーストリア砲兵中隊から構成され、シュネト・ニムリンを防衛した。[ 52 ] [ 53 ]
アンマンに対する最初のトランスヨルダン攻撃の後、第3騎兵師団、コーカサス騎兵旅団、およびヨルダン渓谷北部に移動したいくつかのドイツ歩兵部隊がジェマル・パシャ率いる第4軍を増強した。これらの歩兵部隊は主にポンツーン橋が建設されたマフィド・ジョゼレ近くの西岸に拠点を置いていた。オスマン帝国第24歩兵師団も、1個連隊と砲兵を除いてこの地域におり、分遣隊が南の東岸をパトロールしてエス・サルトからの第4軍のパトロール隊との連絡を維持していた。[ 31 ] [ 42 ] [ 55 ]また、彼らの部隊にはアラブ人とチェルケス人の部族民からなるチェルケス騎兵連隊も含まれていた。[ 52 ]
攻撃開始後、リマン・フォン・サンダースはダマスカスの司令官に増援を要請し、ダマスカスの司令官は利用可能な全兵力を鉄道でダラアに送るよう命じた。ダラアから鉄道で西へ移動していたドイツ歩兵中隊2個は、列車から降りてオスマン帝国第24歩兵師団に合流するよう命じられた。シュネト・ニムリンでは、第8軍団が陣地を守り、その間に部隊は砂漠騎兵軍団の左翼に向かって移動した。[ 50 ] [ 56 ]
オスマン帝国第7軍は、イギリス軍の側面への反撃を目的とした新たな臨時戦闘部隊を編成した。[ 57 ] [注5 ] 5月1日、ジスル・エド・ダミエ近郊で第4軽騎兵旅団の側面警備隊を押し込んだオスマン軍部隊は、オスマン帝国第3騎兵師団と歩兵師団の一部（おそらく第8軍団第48師団）であり、その一部はエス・サルトを攻撃するために道路をさらに進んだ。[ 58 ]
エジプト遠征軍の残りの部隊が地中海から死海までの戦線を維持し、占領地を駐屯させている間、砂漠騎兵軍団の司令官ショーヴェルは、第20軍団の司令官であったチェトウッドに代わってヨルダン渓谷の司令官となった。ショーヴェルはヨルダン渓谷の指揮権と、第二次トランスヨルダン作戦の責任を引き継いだ。[ 19 ] [ 59 ]
ショーヴェルの部隊は、前月にアンマンを攻撃した部隊よりも騎兵師団が1個多く、 以下の部隊で構成されていた。
エサルトへの攻撃のため、オーストラリア騎兵師団には以下の部隊が配属された。アンザック騎兵師団の第1軽騎兵旅団、帝国軍騎兵旅団のマイソールおよびハイデラバード槍騎兵、第6および第8騎兵旅団のドーセットおよびミドルセックス義勇騎兵、香港およびシンガポール山岳砲兵中隊、第12軽装甲自動車中隊。[ 46 ] [ 60 ] [注6 ]
この攻撃部隊に加えて、ヨルダン川西岸に左翼を守るために配置されていたのは、第22騎兵旅団を擁する帝国ラクダ軍団旅団であった。[ 46 ] [ 60 ] [注7 ]第1/1ノッティンガムシャー王立騎馬砲兵連隊と名誉砲兵中隊の「1/A」および「1/B」砲兵中隊からなる第19旅団王立騎馬砲兵連隊[ 61 ]は、ヨルダン渓谷の北側側面の防衛を支援するために第4軽騎兵旅団に配属された。[ 62 ] [注8 ]
トランスヨルダンへの最初の襲撃から帰還した後、アンザック騎兵師団はヨルダン渓谷に留まり、エリコの近くに野営し、4月18日のシュネット・ニムリンに対する示威行動に参加した。1月1日から4月までデイル・エル・ベラ近くの休息キャンプにいたオーストラリア騎兵師団は、ガザとメジュデルを経由してヤッファから3マイル（4.8km ）離れたデイランに移動し、4月9日から11日にかけてオスマン帝国がベルキン作戦として知っているトゥルカレムへの北進攻撃に参加する準備をしたが、戦闘は騎兵師団を展開できるほどには発展しなかった。[注9 ]この間、オーストラリア騎兵師団は前線近くに留まり、昼夜を問わず時折激しい砲撃を聞き、航空機の作戦行動の増加を目にすることができた。[ 63 ] [ 64 ]デイランでの訓練と再編成の後、4月23日に師団はエルサレムを経由して行軍し、翌日には1,500フィート（460メートル）下ってヨルダン渓谷に到着し、エリコ近郊でアンザック騎兵師団と合流した。[ 65 ]
そしてヤッファ門からエルサレムに入り、両側に古代の建物が立ち並ぶ旧市街の中心部を通り抜けた。城壁にある別の古い門から出て、モミの木が生い茂るゲッセマネの園やオリーブ山を通り過ぎた……聖都を馬で進むのは、この上ないスリルだった。師団全体が狭い通りをゆっくりと進むのに約3時間かかり、騎兵2人ずつが横並びになった。6,000 人を超える騎兵隊が機関銃分隊、工兵、救急車、物資、輸送車両を伴い、細部に至るまで完璧な状態で行進する、印象的で記憶に残る光景だった。タフで有能、装備も素晴らしく、戦闘経験豊富で、指揮官も訓練も行き届いた兵士たち、まさに壮麗な兵士と馬の集団だった。
—パトリック・M・ハミルトン、第4軽騎兵野戦救護隊[ 66 ]
オーストラリア騎兵師団は、車両1台または馬2頭が横並びで通行できる幅のポンツーン橋でゴラニエのヨルダン川を渡った。[ 67 ] [ 68 ]その後、第4軽騎兵旅団（ウィリアム・グラント准将）に率いられた師団は、ジスル・エド・ダミエへ北へ急速に進軍し、第3軽騎兵旅団（ラクラン・ウィルソン准将）はジスル・エド・ダミエからエス・サルトを占領するためにさらに進軍した。一方、少なくとも2つの王立騎馬砲兵大隊の支援を受けた第4軽騎兵旅団は、ヨルダン川にかかる橋を保持する強力なドイツ軍とオスマン軍の陣地の向かい側の北西を向いたジスル・エド・ダミエからエス・サルトへの道路にまたがる側面警備の位置についた。[注10 ]第5騎兵旅団（フィリップ・ケリー准将）は、第2軽騎兵旅団（グランヴィル・ライリー准将）に続いて、ウム・エシュ・シェルト街道に沿ってエス・サルトへ向かった。[ 67 ]その後、第1軽騎兵旅団（チャールズ・コックス准将）が続き、しばらくの間、街道の向こう側に警備のために留まった。[ 69 ] [注11 ]
西からシュネット・ニムリンを攻撃した部隊は、第60（ロンドン）師団の第179旅団と第180旅団（フィッツJ.M.エドワーズ准将とC.F.ワトソン准将が指揮）と、その第301旅団と第302旅団の王立野戦砲兵隊、第IX山岳砲兵旅団（オーストラリア騎兵師団の1個砲兵中隊を除く）、そして右翼をカバーするニュージーランド騎兵旅団のカンタベリー騎兵ライフル連隊の第91重砲兵中隊で構成されていた。 [ 53 ] [ 70 ] [ 71 ] [注 12 ]アンザック騎兵師団には、ニュージーランド騎馬ライフル旅団から 1 個連隊が第 60 (ロンドン) 師団の右翼をカバーし、第 2 軽騎兵旅団から第 7 軽騎兵連隊が第 60 師団に配属されていた。彼らの第 1 軽騎兵旅団はオーストラリア騎兵師団に配属され、残りは予備部隊を構成していた。[ 72 ]
ドイツ軍とオスマン帝国軍の後方への爆撃は、イギリス空軍第142飛行隊（マーティンサイドG.100とロイヤル・エアクラフト・ファクトリーBE12a ）によって行われ、一方、イギリス空軍第111飛行隊（ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーSE5 ）は、戦線全体を巡回する駆逐艦哨戒を行った。航空偵察哨戒機は、敵陣後方60マイル（97km ）まで飛行し、オスマン帝国軍の疑わしい司令部、新しい飛行場、重要な鉄道拠点、新しい鉄道と道路工事、物資集積所、輸送基地、兵員キャンプなどを発見した。第一次トランスヨルダン攻撃前に実施された戦略偵察任務は、オーストラリア飛行隊第1飛行隊によって繰り返され、ヨルダン東部上空での20回の写真撮影哨戒中に609枚の写真が撮影された。アンマンとエス・サルト地区のすべての地方道路、小道、キャラバンルートに関する新しい情報が改訂版地図に組み込まれた。[ 73 ]
ショーヴェルの部隊が集結している間に、最初のトランスヨルダン作戦以前に起こったようなドイツ軍とオスマン帝国軍の航空機による攻撃が繰り返される可能性を阻止するため、日中の地域上空でのパトロールが強化された。[ 74 ]これらの対策は完全に成功したようで、リマン・フォン・サンダースは、部隊の規模にもかかわらず、「彼ら（大英帝国）の準備は非常に秘密裏かつ巧みに行われていたため、最も重要なものでさえ、我々の航空兵や地上からの観測から隠されていた」と主張している。[ 75 ]
ゴラニエの渡河地点から、舗装道路がヨルダン渓谷を横断してモアブの丘の麓にあるシュネット・ニムリン峡谷まで6 マイル (9.7 km)伸びていた。 [ 76 ] [ 77 ]ゴラニエ橋頭堡と渡河地点の向かい側にあるシュネット・ニムリンでは、オスマン帝国第 4 軍の第 VIII 軍団が強固な陣地を築いており、エリコからエス・サルトとアンマンへの主要な舗装道路とワディ・アルセニヤット (アブ・トゥラ) の道が支配していた。[ 78 ] [ 79 ] [注 13 ]オスマン軍団の主塹壕はシュネット・ニムリンのすぐ西側を南北に走っており、ワディ・ケルフレインの深い峡谷が左翼を形成し、右翼はワディ・アルセニヤットの道を横切ってエル・ハウドまで半円状に後退していた。両翼は騎兵隊によって守られており、守備隊はシュネット・ニムリンの強固な塹壕陣地を何としても守るよう命じられていた。アンマンへの連絡線はエス・サルトを通り、アイン・エス・シル村を経由してワディ・エス・シル沿いに伸びていた。 [ 50 ] [ 74 ] [ 78 ]
ショーヴェルの計画は、シュネット・ニムリンの守備隊を包囲して捕らえ、通信線を遮断することであった。まず軽騎兵がエス・サルトを占領してアンマンへの主要道路を封鎖し、次にベニ・サクルがアイン・エス・シルを占領してその道路を封鎖することであった。シュネット・ニムリンが孤立すれば、ヨルダン渓谷からのイギリス歩兵による正面攻撃が成功し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団が右翼を援護すれば成功するだろうと信じるに足る十分な理由があった。[ 78 ] [ 80 ] [注14 ]
歩兵の攻撃は明るい月明かりの下で開始され、オーストラリアの軽騎兵隊はヨルダン川の東岸に沿って北へジスル・エド・ダミエに向かって疾走した。[ 81 ]午前2時15分までに、先頭の歩兵大隊は500～700ヤード（460～640メートル）離れた最初の目標の向かい側に展開した。[ 67 ]歩兵は最初の突撃で前進したドイツ軍とオスマン帝国軍の前哨線を占領したが、堅固な塹壕陣地の第2線は強力に防御され、午前中には隠された機関銃からの十字砲火で前進は停止した。[ 53 ] [ 81 ]左翼の第179旅団がエル・ハウドを攻撃するために遮蔽物から出てくるとすぐに、月明かりの下で発見され、これらの機関銃から射撃された。ロンドン連隊第2/14大隊、第179旅団は118人の捕虜を捕らえるなど、わずかながら前進したが、機関銃の激しい精密射撃により前進は不可能となった。夜明け前、右翼の第180旅団は2つの狭い通路を確保しようと3度試みたが、機関銃の射撃を受け、目標に到達できなかった。ロンドン連隊第2/20大隊は予備中隊を決定的に撃破し、ドイツ兵またはオスマン兵40人を殺害し、100人の捕虜を捕らえた。[ 82 ]
良好な観測の利点がなかったため、展開した長時間の砲撃戦は、砲火にさらされた低地を越えて弾薬を前線に運ぶのに苦労したイギリス軍砲兵に敗北をもたらし、重要な局面では、砲兵との通信が非常に困難だったため、歩兵は必要な火力支援を欠いていた。最終的に、攻撃を中止し、翌朝再開することが決定された。[ 81 ]日没後、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はゴラニエ橋で予備部隊に撤退し、ウェリントン騎馬ライフル連隊は第180旅団と共に残された。[ 70 ]
最初の歩兵負傷者は戦闘開始から3時間後にシュネット・ニムリンから師団の収容所に到着し、2時間後には軍団の主要救護所に到着、その日のうちにエルサレムの負傷者収容所に到着した。夕方までに409人がアンザック騎兵師団の収容所に収容され、後送は順調に進んでいた。収容所を負傷者でいっぱいにしないようにするため、翌日には橋頭堡内に持ち込まれたトラック、一般サービス用ワゴン、および一部の小型救急車が、負傷者を治療のために連れ戻す大型車の補助として使用された。[ 83 ]
オーストラリア騎兵師団は、第1軽騎兵旅団、香港・シンガポール山岳砲兵中隊、第12軽装甲自動車中隊（LAMB）を伴い、4月30日午前4時にゴラニエ橋を渡った。[ 72 ]オーストラリア騎兵師団の「A」中隊と「B」中隊HAC、ノッティンガムシャー中隊RHAを伴った第4軽騎兵旅団は、第3軽騎兵旅団を率いて、ゴラニエ橋頭堡から北へ16マイル（26km ）ヨルダン川東岸の平坦な地をジスル・エド・ダミエ方面に進んだ。[ 39 ] [ 84 ] [ 85 ]
第4軽騎兵旅団は、ドイツ軍とオスマン軍がヨルダン川の東岸から西岸へ移動するのを阻止するため、北側の側面警備として行動することになっていた。一方、香港・シンガポール山岳砲兵隊の6門の大砲を擁する第3軽騎兵旅団は、ジスル・エド・ダミエからエス・サルトを占領するために道路を前進することになっていた。[ 85 ] [ 86 ]第4軽騎兵旅団が渡河地点を占領できなかった場合、ナブルスとベイサンからエス・サルトへのこの重要なルートを掩護し、封鎖するように配置されることになっていた。[ 78 ] [ 85 ] [ 87 ] [注15 ] 2つの軽騎兵旅団がヨルダン川の東岸を北上するのと同時に、帝国ラクダ軍団旅団は西岸を北上し、ジスル・エド・ダミエの南にあるウム・エシュ・シェルトの渡河地点を掩護することになっていた。第1軽騎兵旅団と第5騎兵旅団、オーストラリア騎兵師団司令部、および2つの山砲兵隊は、ウム・エシュ・シェルト街道をエス・サルトまで進むことになっていた。[ 72 ] [ 88 ]
砲撃下における、開けた隊列で疾走する馬の安全性が、これほど鮮やかに証明されたことはかつてなかった。長時間の疾走で、死者はわずか6名、負傷者は17名にとどまった。
ワディ・ニムリンからジスル・エド・ダミエまでの15マイル（24km ）の間、ヨルダン川東岸の地形は騎兵隊の迅速な移動に適していた。ワディ・ニムリンからワディ・アルセニヤット（ヨルダン川に流れ込む）を越えてウム・エシュ・シェルトまでのヨルダン川渓谷は、平地が約5マイル（8.0km ）の幅であったが、それより北では東側の丘陵と川沿いの泥丘の間で狭くなっていた。ウム・エシュ・シェルトを越えると、レッドヒルの高さがヨルダン川のそばから突き出て、東側の丘陵が迫り来る谷を支配していた。オスマン帝国軍は、川の西側で帝国ラクダ軍団旅団を攻撃する砲火を予想していたが、グラント（第4軽騎兵旅団の指揮官）は、右手の丘陵地帯と左手のレッドヒルと泥丘からの機関銃と小銃の射撃を回避するためにスピードに頼った。[ 90 ]レッドヒルと川の西側からの射撃により、散開した騎兵隊の上空に榴散弾が炸裂し、騎兵隊の速度はギャロップにまで上がった。[ 89 ]
オスマン帝国の騎兵隊が保持する陣地は、ウム・エシュ・シェルトから谷を横切って伸びる防衛線を形成していた。[ 91 ]この防衛線は、ヨルダン川西側の第4軍のドイツ軍とオスマン軍をシュネット・ニムリンを防衛する第8軍団と結ぶ通信線を形成していた。これらの防衛陣地は、騎乗した第4軽騎兵旅団によって攻撃され、ウム・エシュ・シェルトの北4.5マイル（7.2km ）のマフィド・ジョゼレ方面へ押し戻された。[ 51 ] [ 91 ]第3軽騎兵旅団と第4軽騎兵旅団が北へ進む一方、第1軽騎兵連隊（第1軽騎兵旅団）は、ウム・エシュ・シェルトの北東約6,000ヤード（5,500m ）のレッドヒルにいるドイツ軍とオスマン軍を攻撃するよう命じられた。 [ 92 ]
軽騎兵の護衛部隊が前進するにつれて、泥の丘がより目立つようになり、通路は南の方よりも深くなり、2つの旅団はすぐに大きな茂みが点在する数本の幅広く曲がりくねったワジの通路に閉じ込められた。オスマン軍の抵抗は戦線全体で急速に発達し、軽騎兵は4月30日午前5時30分にジスル・エド・ダミエから1.5マイル（2.4km ）の地点で阻止され、足止めされた。[ 93 ] [ 94 ] [注16 ]
第11軽騎兵連隊の1個中隊が午前8時にジスル・エド・ダミエ橋頭堡を占領するために前進したが、2,000ヤード（1,800メートル）より近づくことができず、中隊は増援を受けたにもかかわらず、騎兵中隊の支援を受けたドイツ軍とオスマン帝国軍の歩兵がジスル・エド・ダミエ橋を渡って攻撃し、オーストラリア軍は東へ約1マイル（1.6キロメートル）後退せざるを得なかった。その後、ドイツ軍とオスマン帝国軍が橋を確保し、橋がイギリス軍の砲撃の監視や脅威から外れたため、ドイツ軍とオスマン帝国軍の増援部隊はヨルダン川を渡ることができた。その後、第12軽騎兵連隊の2個中隊がエス・サルト線に沿ってジスル・エド・ダミエ橋へ進軍しようとしたが、失敗に終わった。一方、軽騎兵隊は北へ進み、午前8時にジスル・エド・ダミエの北約1.5マイル（2.4km ）にあるナール・エズ・ゼルカ（ワディ・ヤボク）に到着した。[ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]
第4軽騎兵旅団は当初、ジスル・エル・ダミエからエス・サルトへの道を覆う丘陵の西約2,000ヤード（1,800メートル）の地点で、両側面を北西に向けて露出させた長さ8マイル（13キロメートル）の戦線を敷いた。この戦線はナール・エル・ゼルカからエス・サルトへの道の南約0.5マイル（0.80キロメートル）の地点まで伸びていた。彼らはオーストラリア騎兵師団第19旅団王立騎馬砲兵隊の支援を受けており、同旅団はジスル・エル・ダミエの橋と西側のナブルスから下る道を覆うために前進した。これらの砲台は射程が極端に長く、目標が不明確で、13ポンド軽砲の防御火力が小さかったため、効果がなかった。[ 61 ] [ 89 ] [ 94 ]
正午頃、第1軽騎兵連隊は激しい戦闘の末、レッドヒルを占領し、その要衝を掌握した。一方、かつてそこに駐屯していたドイツ軍とオスマン軍はヨルダン川を渡って、既に圧倒的に優勢な敵の増援部隊が待ち構えている場所へと撤退した。軽騎兵隊がレッドヒルとマフィド・ジョゼレの間にあるこれらの部隊に接近しようとした試みは、大部隊からの激しい機関銃掃射によって阻止された。15:00、第1軽騎兵旅団は砂漠騎兵軍団の指示により、1個中隊をレッドヒルに残し、ウム・エシュ・シェルト街道をエス・サルトまで移動した。[ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]
第4軽騎兵旅団の左翼は第 11 軽騎兵連隊が保持しており、レッド ヒルには第 1 軽騎兵連隊の 1 個中隊が配置され、丘の麓には 2 個中隊が展開して支援していた。その間、3 ～ 4 マイル (4.8 ～ 6.4 km) の隙間があった。[ 97 ] [ 98 ]グラントは第 12 軽装甲自動車中隊の 2 両の装甲車に、レッド ヒルとジスル エド ダミエの間の左翼の隙間を監視するよう命じた。そのうちの 1 両は、ドイツ軍またはオスマン軍の砲弾の直撃により比較的すぐに行動不能になった (または深い轍にはまって放棄された) が、もう 1 両は翌日まで戦闘を続け、死傷者と弾薬不足のため撤退を余儀なくされた。[ 99 ] [ 100 ]ショーヴェルは午後 16 時頃に配置状況を視察に来たが、グラント (第 4 軽騎兵旅団の指揮官) は困難を説明し、レッド ヒルの増援として別の連隊を要請した。ショーヴェルはすでに第 1 軽騎兵旅団のエス サルトへの移動を承認しており、グラントの命令で 4 丁の機関銃を携えた中隊をレッド ヒルに残し、第 60 (ロンドン) 師団の歩兵支援から第 2 軽騎兵旅団を引き抜き、第 1 軽騎兵旅団に続いてエス サルトへ行くよう命じていた。そのため、予備の部隊はなく、グラントにナール エズ ゼルカから撤退するよう指示したが、エス サルトに向かう丘陵地帯に入るナブルスからエス サルトへの道路は引き続き保持するよう命じた。[ 97 ]
ショーヴェルが司令部に戻った後、グラントは参謀本部G課長のリチャード・ハワード＝ヴァイス准将から、必要に応じて安全に撤退できることを確実にするために砲兵部隊を配置するよう警告を受けた。[ 101 ]
ジスル・エド・ダミエに向かう途中、第3軽騎兵野戦救護隊と第4軽騎兵野戦救護隊は、旅団の後方に続いていた際に激しい砲撃を受けた。[注17 ]第4軽騎兵野戦救護隊は、ウム・エシュ・シェルト街道の北約3マイル（4.8km ）に前進救護所を設置し、第3軽騎兵旅団と第4軽騎兵旅団の両方に医療を提供した。第3軽騎兵野戦救護隊は、車輪付き輸送車両をゴラニエ橋頭堡に戻した後、ラクダと馬とともに徒歩で丘陵地帯を通り、ジスル・エド・ダミエからエス・サルトに至る道を登った。この道は、非常に急峻で、一部は非常に滑りやすい崖の縁に沿っていた。20:00に、彼らはエス・サルトの東4マイル（6.4km ）のワジで夜を明かした。 [ 69 ]
軽騎兵隊が東岸を前進し始めたのと同時に、ヨルダン川の西岸では、スタッフォードシャー義勇騎兵隊、第383攻城砲兵隊、第18旅団王立騎馬砲兵隊の支援を受けた帝国ラクダ軍団旅団がアウジャ橋頭堡を保持しており、ゴラニエ橋頭堡の北7マイル（11km）にあるウム・エシュ・シェルト渡河地点への西側からの接近を遮るため、午前4時に右翼を前進させる準備をしていた。[41][72] この部隊は、ウム・エシュ・シェルトの北西2マイル（3.2km ）でヨルダン川が西に急激に曲がる地点に、ジスル・エド・ダミエの南の浅瀬を支配できる前哨基地を設置することになっていた。[ 102 ] [ 103 ] [注18 ]
帝国ラクダ軍団旅団は、ウム・エシュ・シェルトの北西1マイル（1.6km ）で、川の西側で激しい抵抗に直面し、進撃を止められた。この抵抗には、ウム・エシュ・シェルトの北4.5マイル（7.2km ）にあるマフィド・ジョゼレまで後退した軽騎兵の進軍によって追い払われたコサックの駐屯地や、第1軽騎兵連隊（第1軽騎兵旅団）によって追い払われたレッドヒル（ウム・エシュ・シェルトとマフィド・ジョゼレのほぼ中間地点）の守備隊が含まれていた可能性がある。[ 39 ] [ 91 ] [ 92 ]
マフィド・ジョゼレにこの浮橋が存在することは後になってから判明したが、浮橋はすぐ近くにあったに違いない。我々の飛行機からは一度も目撃されておらず、我々の知る限り、ダミエの橋より手前に渡れる手段はなかった。
—砂漠騎馬軍団指揮官 HG ショーベル中将[ 104 ]
4月30日の夕方、ショーヴェルはマフィド・ジョゼレにポンツーン橋があるとの報告を受け、帝国ラクダ軍団旅団に翌朝攻撃して橋を破壊するよう命じた。レッドヒルにいた第1軽騎兵連隊の4丁の機関銃を装備した中隊は、川の東側の陣地から協力するよう指示された。グラントはまた、ジスル・エド・ダミエにいた第11軽騎兵連隊（第4軽騎兵旅団）に、マフィド・ジョゼレ橋の破壊を支援するために別の中隊をレッドヒルに派遣するよう指示した。同中隊は5月1日午前6時に出発したが、その頃には北方にかなりの動きが見られ、多数のオスマン軍がジスル・エド・ダミエでヨルダン川を渡ったことが明らかだった。[ 105 ]
4月30日午前6時30分、第3軽騎兵旅団の司令官（ウィルソン准将）は、旅団がエス・サルトへ向かうジスル・エド・ダミエ街道を登り始める前に、第4軽騎兵旅団の司令官（グラント准将）と短い会談を行った。各兵士は230発の弾薬を携行し、ホッチキス機関銃1丁につき3,100発、機関銃1丁につき5,000発の弾薬が携行された。旅団の香港・シンガポール山岳砲兵隊の6門の大砲は、弾薬とともに360頭のラクダの隊列で運ばれた。さらに29頭のラクダが カコレットを携行し、隊列が完成した。[ 86 ] [ 106 ]旅団が街道を進むと、ある観察者が、旅団全体が指定された地点を通過するのに3時間かかったと記録した。[ 101 ] [注19 ]
第3軽騎兵旅団は、エス・サルト北西のジェベル・ジルアドにあるオスマン帝国騎兵隊の前哨基地を奇襲したが、支援部隊は逃走し、道路沿いのさらに奥に陣地を構えるドイツ軍とオスマン帝国軍に警報を発した。第9軽騎兵連隊は、孤立した小高い丘に位置するドイツ軍とオスマン帝国軍の右翼に向けて派遣され、その丘はすぐに占領され、そこから軽騎兵隊は主陣地に対して側面射撃を開始した。その後、香港・シンガポール山岳砲兵隊の援護射撃の下、第9軽騎兵連隊と第10軽騎兵連隊が正面から下馬銃剣突撃を開始した。決死の攻撃の後、ドイツ軍とオスマン帝国軍の守備隊は28名の捕虜を出し、陣地から駆逐された。死傷者数は不明。予備として待機していた第8軽騎兵連隊のビクトリア兵は、丘陵地帯に点在するドイツ兵やオスマン兵の集団からの銃撃にもかかわらず、すぐに馬に乗りエス・サルトに突入した。町はドイツ兵とオスマン兵で溢れかえっており、彼らはこの突然の突撃に驚き、オーストラリア兵の機敏な戦術によって、組織的な防衛を試みることはすべて失敗に終わった。兵士を鼓舞しようとしていたドイツ軍将校は、18時30分に町に最初に入ってきた部隊の指揮官に降伏を余儀なくされた。CD・ファウルクス＝テイラー中尉は、剣と制式拳銃で将校を脅した。[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ]
捕虜には、下馬した軽騎兵連隊の戦闘力の少なくとも2倍に相当する捕虜（剣を持たず、ライフルを背負っていたため、軽騎兵は騎乗して戦う武器を持っていなかった）のほか、機関銃30丁と大量のその他の軍需物資が含まれていた。[ 109 ]第9軽騎兵連隊と第10軽騎兵連隊はすぐに再騎乗し、第8連隊に続いて町に入り、19時までに合計400人の捕虜と多数の機関銃、オスマン帝国第4軍司令部のすべての書類と文書を捕らえた。[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ]
第3軽騎兵旅団の司令官は、アンマンからスウェイレを経由してエス・サルトへ向かう道路と、マダバからエス・サルトへ向かう道路の交差点である、町の反対側のアイン・フンマルを占領するよう命令を受けていた。20:00、第8軽騎兵連隊の1個中隊、あるいは2個中隊が、逃走するドイツ兵とオスマン兵を追ってアンマン街道をしばらく進んだが、強力な後衛陣地からの機関銃射撃により、マダバ街道との交差点から1マイル（1.6km ）の地点で前進を阻まれた。敵陣地は交差点のすぐ西、アイン・フンマルの道路にまたがって位置していた。ここで軽騎兵は哨戒を行い、夜明けまでドイツ兵とオスマン兵の陣地に向き続けた。[ 108 ] [ 110 ]
一方、第1軽騎兵旅団、第2軽騎兵旅団、第5騎兵旅団は、オーストラリア騎兵師団の本部と2個山砲を伴い、中央ウム・エシュ・シェルト街道（ジスル・エド・ダミエ街道とゴリアンイエ街道の中間地点）の断崖をエス・サルト方面へ登っていた。この街道は非常に急勾配で狭かったため、全員が馬を1列に引いて進まざるを得ず、非常にゆっくりとしたペースでしか進めなかった。[ 39 ] [ 88 ]
場所によっては非常に急峻で、私自身は馬の尻尾につかまって登るしかなく、ほとんどの区間は谷から歩いて登らなければならなかった。ライフルと百発以上の弾薬を携え、行軍態勢を整えた兵士たちにとっては、並大抵のことではなかった。[旅団は]おそらく2マイル（3.2km ）以上にわたって広がっていた。
先頭のヨーマンリー旅団は、ドイツ軍またはオスマン帝国軍の機関銃兵の小部隊から抵抗を受け、側面を迂回する必要があり、部隊は薄暮時まで高原に到達できず、そこで野営したが、第3軽騎兵旅団がエス・サルトを占領していたことには気づいていなかった。[ 110 ]
この部隊の先鋒は5月1日の早朝にエス・サルトに到着した。第2軽騎兵旅団は町を通り抜け、アンマン街道に沿ってアイン・フンマルまで進軍し、そこでドイツ軍とオスマン軍の後衛を撃退して街道の交差点を占領した。第3軽騎兵旅団はエス・サルトの北西と北に前哨線を、第1軽騎兵旅団はウム・エシュ・シェルト街道に沿って西に同様の前哨線をそれぞれ保持した。こうして3つの旅団は町の東、北、西を包囲する陣形を形成した。[ 88 ] [注20 ]
第 5 騎馬野戦救護隊は、ウム・エシュ・シェルト街道を旅団に続いて進み、車両とラクダの両方を師団の集積所の東2 マイル (3.2 km)の丘の麓に残した。第 1 および第 2 軽騎兵野戦救護隊は旅団に同行した。第 2 軽騎兵野戦救護隊は 9 頭のラクダを連れてエス・サルトに到着したが、第 1 軽騎兵野戦救護隊は輸送動物を持たず、ウム・エシュ・シェルトからエス・サルト街道を3.5 マイル (5.6 km)下った旅団に留まった。エス・サルト周辺の 4 旅団は、29 頭のラクダ、鹵獲したドイツ軍の自動車救急車と運転手、そして多数の鹵獲した自動車と荷車を保有していた。これらはすべて、第 2 および第 3 軽騎兵野戦救護隊の負傷者をヨルダン渓谷へ輸送するために使用された。[ 83 ]
午前8時30分頃、パレスチナ駐留オスマン軍司令官のリマン・フォン・サンダースはナザレの司令部で、第二次トランスヨルダン侵攻の報告を受けた。彼はジスル・エド・ダミエの北西34キロにあるナブルスの第七オスマン軍司令部に電話をかけ、第24歩兵師団と第3騎兵師団の集結を命じた。両師団はジスル・エド・ダミエかマフィド・ジョゼレのいずれかに派遣され、川を渡ってショーヴェルの北側側面とエス・サルトへの連絡線を反撃することになっていた。[ 35 ] [ 50 ] [ 111 ] [注21 ]
オスマン帝国第7軍は、大英帝国の側面への反撃を目的とした新たな臨時戦闘部隊を編成した。この部隊は、オスマン帝国第24師団の突撃中隊の歩兵によって編成された。この特殊部隊はドイツ軍のエーリヒ・ベーメ中佐の指揮下にあり、4月下旬にはオスマン帝国第143歩兵連隊、歩兵第24師団の第24突撃大隊、第3騎兵師団の第3騎兵砲兵中隊の支援を受けた第6騎兵連隊、およびドイツ軍第146歩兵連隊第1大隊（ドイツ・アジア軍団）からなる突撃大隊に拡大された。[ 112 ]
4月30日の午後早く、ドイツ軍とオスマン軍の部隊がヨルダン川西岸に向かって行進しているのが目撃され、オーストラリア騎兵師団の3つの砲兵隊から砲撃を受けた。彼らは川の向こう側の荒れた地面に散らばって姿を消したように見えたが、レッドヒルとジスル・エド・ダミエの間にあるマフィド・ジョゼレのポンツーン橋に向かって移動していた。[ 113 ]
夜間、オスマン帝国第3騎兵師団と第24師団の歩兵（第2連隊を除く）はジスル・エド・ダミエでヨルダン川を渡り、第4軽騎兵旅団の北西の丘陵地帯に身を隠した。一方、第2連隊（第24師団）は下流の橋（マフィド・ジョゼレ）でヨルダン川を渡ったが、オスマン帝国第7軍はジスル・エド・ダミエの渡河地点に戻るよう命じた。第2連隊の攻撃が続いていれば、撤退は軽騎兵旅団の捕獲で終わっていたかもしれない。[ 114 ] [ 115 ]
午前5時30分からの75分間の砲撃の後、歩兵は前日と同じ目標に対して新たな攻撃を開始した。午前10時までにショーヴェルは第60（ロンドン）師団に追加部隊を投入して攻撃を続けるよう促し、第20インド旅団の歩兵が前進し、カンタベリー騎馬ライフル連隊（ニュージーランド騎馬ライフル旅団）が第179旅団の歩兵を増援するために派遣された。[ 70 ] [ 116 ]これらの攻撃は、さらなる攻勢を開始するための有利な拠点となる陣地を獲得した後、20分後に停止された。[ 117 ]ロンドン連隊第2/18大隊の1個中隊がテル・ブレイビルで2つのサンガルと数人の捕虜を捕らえた。これがその日の唯一の成功であった。[ 118 ]
第60（ロンドン）師団はシュネット・ニムリンの陣地を奪取しようと懸命に戦ったが、成功しなかった。どの攻撃も、歩兵の支援砲兵が見つけられないほど巧妙に隠された陣地からの激しい側面機関銃射撃に阻まれた。[ 119 ]ドイツ軍とオスマン帝国軍の機関銃からの射撃は、イギリス歩兵の接近を遮るものの丘の麓まで届かない低木の端に効果的に集中していたため、これらの機関銃は開けた土地を横断しようとする歩兵のあらゆる試みを阻止した。[ 118 ]
ベニ・サフルは、アンマンからアイン・エス・シルを通る道路を遮断するよう命じられていた。この道路は、部隊と物資の円滑な流れを可能にするために改良されていた。ベニ・サフルは道路を遮断できず、夕方にはこの道路を通って移動してきたアンマンからのドイツ軍とオスマン軍の増援部隊がシュネット・ニムリンの増援を開始した。[ 120 ] [ 121 ]ベニ・サフルは、第60（ロンドン）師団の歩兵が苦戦しているのを見て、すでに解散しており、戦闘には参加していなかった。[ 122 ] [ 123 ]
アンマンに対する最初のトランスヨルダン攻撃の後、ヨルダン川東岸のオスマン帝国第4軍は、第3騎兵師団、コーカサス騎兵旅団、チェルケス騎兵連隊、ヨルダン渓谷北部に駐屯していたドイツ第146連隊によって増強され、第24師団もその地域にいた。[ 42 ] [ 124 ]
第 60 (ロンドン) 師団がシュネット・ニムリンへの攻撃を再開してから 2 時間後の 7 時 30 分頃、第 4 軽騎兵旅団 (ウィリアム・グラント准将指揮) が提供した北側側面警備は、夜間に人知れずヨルダン川を渡ったオスマン帝国第 24 歩兵師団 (第 2 連隊を除く) とドイツ第 146 歩兵連隊によって突然脅かされた。[ 99 ] [ 125 ] [ 126 ] [注 22 ]この強力なオスマン軍は、ヨルダン川東側の起伏の多い地形から、第 4 軽騎兵旅団の左翼とレッド ヒルの間の隙間に右翼を向けた散開隊形で前進した。[ 99 ]彼らは 2 波で前進した。第1波は、第4軽騎兵旅団の司令官の推定ではオスマン軍兵士4,000名、第2波は1,500名であった。[ 127 ]これらの数字には異論があり、「トルコとドイツの独立した記録」では、第1波は1,750名（オスマン帝国第143歩兵連隊、予備のドイツ軍中隊1個または2個中隊とドイツ軍機関銃中隊を含む突撃大隊）で構成され、第2波は3個または4個連隊（オスマン帝国第3騎兵師団の2個連隊とコーカサス騎兵旅団の1個または2個連隊）で構成されていたと主張している。[ 128 ]
オスマン帝国の攻撃部隊はジスル・エド・ダミエの方向から遮蔽物から現れ、幅1,000ヤード（910メートル）の正面で軽騎兵隊に向かって迅速に移動した。同時に、オスマン帝国第3騎兵師団はさらに北に現れ、軽騎兵隊の右翼に向かって丘陵地帯に移動した。[注23 ]攻撃部隊が開けた土地を移動する間、オーストラリア騎兵師団第19旅団王立騎馬砲兵隊の3つの砲兵隊は前進する兵士たちに迅速かつ正確な射撃を開始した。これらの砲は、ヨルダン川西岸からのドイツ、オーストリア、オスマンの砲兵隊による激しい砲撃を受けながらも、強力な攻撃部隊への射撃を続けた。[ 99 ] [ 125 ] [ 126 ]
攻撃は非常に急速に進み、すぐに右翼の敵部隊が谷で軽騎兵の左翼に重なり、左翼の部隊が丘陵地帯で軽騎兵の北側側面を素早く迂回したため、急な撤退が必要となった。[ 125 ]第4軽騎兵旅団は3方向から攻撃を受けていた。軽騎兵の右翼のナール・エズ・ゼルカから、そして中央のジスル・エド・ダミエからである。[ 129 ] 3番目のグループである第2連隊は、レッドヒルの北にあるマフィド・ジョゼレの下流の橋でヨルダン川を渡ったが、オスマン帝国第7軍はジスル・エド・ダミエの渡河地点に戻るよう命じた。[ 114 ] [注24 ]
私はヨルダン川東岸で作戦行動を行っており、今日は激しい戦闘があり、砲を数門失いました。砲を失うこと自体は構わないのですが、トルコ軍にとっては格好の宣伝材料となり、彼らは必ずこれを悪用するでしょう。今日はヨルダン渓谷にいました。天気は最高で、雨上がりで爽やかで明るく、暑すぎず穏やかな気候でした。
主攻撃は、第 4 軽騎兵連隊と第 12 軽騎兵連隊が保持していた戦線の一部に向けられ、両連隊は西を向くまで後退させられ、背後には騎兵と砲兵にとって通行不可能な岩だらけの丘陵地帯が入り組んだ迷路が広がっていた。[ 131 ] [ 132 ]右翼または北側の側面で A 砲兵中隊の支援を受けた第 4 軽騎兵連隊は、攻撃者が200 ヤード (180 m)まで接近するまで陣地を保持し、その後ゆっくりと丘陵地帯へ撤退を開始した。ノッティンガムシャー砲兵中隊 RHA は旅団の中央付近に配置されていたが、攻撃が軽騎兵の小銃と砲の射撃の前に崩れて消え去るたびに、ドイツ軍とオスマン軍の死体はこれら 2 つの砲兵中隊の砲のすぐ近くに横たわっていた。後退するたびに、攻撃者の激しい圧力により砲は丘陵地帯へと押し込まれ、砲を移動させる人員と馬は次第に減少していった。彼らは逃げ場のない場所に追い込まれ、弾薬が尽きるまで戦い続け、ドイツ軍とオスマン軍の攻撃者が三方から200〜300 ヤード (180〜270 m)以内に迫った。その後、馬の隊列は機関銃の射撃で殺され、9 門の 13 ポンド砲は放棄されたが、残った人員と馬は東の丘陵地帯を駆け上がり、ウム・エシュ・シェルト街道のすぐ北にあるワディ・エル・レテムに到達することに成功した。[ 122 ] [ 131 ]軽騎兵は必要に応じて東の丘陵地帯へ退却できたが、3 個砲兵隊は東または南へ逃げる道がもはや見当たらなかった。[ 98 ] [ 132 ]
第4軽騎兵旅団の砲は谷間に押し戻され、そこからほぼ真西に移動してから谷を下って南に進まなければならなかった。左翼または南側の「B」砲台は1門の損失で済んだ。しかし、「A」砲台HACとノッティンガムシャー砲台RHAは馬のチームが撃たれたため移動できなかった。これらの砲は最後の瞬間まで発射した後、放棄された。[ 121 ] [ 125 ]砲兵は尾栓と照準器を取り外し、数分で可能な限りの損害を与え、その間旅団は射撃しながらゆっくりと後退し、射撃場の斜面を登って馬がすでに連れて行かれた位置まで行った。砲の上の丘に集中して攻撃者を数時間砲から遠ざけることは可能だったかもしれないが、旅団全体が犠牲になったかもしれない。[ 133 ]一方、戦線の左翼に位置する第 11 軽騎兵連隊は、「B」砲兵隊と共に谷を下って撤退することに成功したが、2 個の軽騎兵連隊は東の山麓深くへと追いやられ、岩だらけの谷や険しい尾根を越えて困難な撤退を強いられた。[ 121 ] [ 125 ]
第4軽騎兵旅団がジスル・エド・ダミエからエス・サルトへの道から押し出され、撤退を余儀なくされた後、明らかにヨルダン川沿いに南下していた多数のドイツ兵とオスマン兵が、10時に突然開けた場所に現れ、レッドヒルの高地を防衛していた第1軽騎兵連隊と第11軽騎兵連隊の2個中隊を攻撃した。[注25 ]中隊はすぐに丘の南と南東の起伏の多い土地に撤退を余儀なくされた。[ 134 ] [ 135 ] [注26 ]第4軽騎兵旅団が南へ撤退できるのは、今や狭い隙間だけとなった。[ 135 ]
レッドヒルは汚い場所で、トルコ軍が占領するヨルダン橋まで広がる平原を見下ろしていた。トルコ軍の砲兵隊が丘陵地帯に石積みのケルンを並べ、砲撃も活発かつ正確だったため、夜間のパトロールは悪夢だった。翌日、B中隊は尾根を守り、ジムは観察中にトルコ軍の活発な動きに気づいた。騎兵、輸送部隊、歩兵がヨルダン橋からレッドヒルの北数マイルにある集結地点に向かって集結していた… すぐに撤退しなければ陣地が包囲されると少佐を納得させるのに数分しかかからず、少佐は中隊に、当時後方の高い尾根の後ろに安全に隠れていた先導馬と直ちに連絡を取るよう命じた。B中隊は後衛を務め、尾根を離れる前に銃弾が土埃を巻き上げ、榴弾が危険なほど近くで炸裂した。B中隊、B中隊がどうやって脱出できたのかは奇跡だった。
— JTS スクリムジョー第 2 軽騎兵連隊[ 136 ]
レッドヒルの陥落直後、オスマン軍部隊が全線に沿って突進し、「アッラー！アッラー！アッラー！」と叫びながら攻撃を開始した。第4軽騎兵旅団は5対1で劣勢に立たされ、丘陵地帯に向かって東へ徐々に押し戻され、一歩ごとに必死に戦った。右翼はジスル・エド・ダミエからエス・サルトへの道を越えて押し戻され、ドイツ軍とオスマン軍部隊は道の北側の丘陵地帯に入り、軽騎兵旅団の後方へと回り込み始めた。同時に、敵部隊は軽騎兵旅団の左翼とレッドヒル守備隊の残存部隊の間を南下し始めた。[ 134 ]
旅団の右翼が撤退するのに十分な時間、この動きを阻止しようと2個部隊が派遣された。旅団本部と、HACの「B」中隊の可能な限りの兵士全員がこの戦闘に参加した。[ 134 ]第4軽騎兵連隊と第12軽騎兵連隊は、多数の小隊列を組んで、急な丘の斜面に沿って一列になって移動し始めた。ドイツ軍とオスマン軍の攻撃部隊が平原を進軍し、軽騎兵が丘陵地帯を馬を引いて進むにつれて、彼らの動きはすぐに一種の競争となった。これらの軽騎兵は、レッドヒルのほぼ真東の丘陵地帯に追いやられ、左翼が川に向かって伸びていた第11軽騎兵連隊の部隊を増援するのに間に合うように到着した。そこで強力な射撃線が急速に構築され、ドイツ軍とオスマン軍の進撃は阻止された。[ 133 ]
攻撃中の死傷者は、将校1名と下士官兵1名が死亡、将校7名と下士官兵44名が負傷、下士官兵48名が行方不明となった。負傷者のほとんどは、彼らと共に残っていた第4軽騎兵野戦救護隊の隊員であった。[ 137 ]第4軽騎兵野戦救護隊の何人かの兵士は、数百ヤード先を進むドイツ軍とオスマン軍の兵士の陣地に向かって谷を駆け下り、その後、前進する敵の正面を横切って左と南に曲がることで、谷の罠から脱出することができた。彼らの脱出は、幸運と馬の速さによるものと判断された。「弾丸の雨の中を、被弾せずに通り抜けることができるのは驚くべきことだ。」[ 138 ]また、大砲9門、荷馬車2台、砲車16台、救急車4台、一般用荷馬車1台、給水車数台、オートバイも鹵獲された。[ 104 ] [ 137 ] [ 139 ] [注 27 ]
ヨルダン渓谷の側面警備隊に対するドイツ軍とオスマン軍の攻撃を知ったショーヴェルは、第60（ロンドン）師団に攻撃を継続するよう促したが、10時に、第60（ロンドン）師団の攻撃を支援していたニュージーランド騎兵旅団（2個連隊を除く）、機関銃数丁、砲数丁をシュネット・ニムリンから撤退させるよう命じた。これらの部隊は、軍団予備として待機していたミドルセックス義勇騎兵隊（第8騎兵旅団）とともに、ヨルダン川東岸を北上し、第4軽騎兵旅団を増援するよう命じられた。[ 19 ] [ 70 ] [ 125 ]第 4 軽騎兵旅団、第 6 騎兵旅団の 1 個連隊、ニュージーランド騎馬ライフル旅団の 1 個連隊は、第 6 騎兵旅団の第 1/1 ドーセット義勇騎兵隊によって増強され、ムサラベから時速4 マイル (6.4 km)で移動し、ワディ アルセニヤット (ワディ アブ トゥラ) に向かう道の橋頭堡出口で報告することになっていた。[ 79 ] [ 140 ]第 17 機関銃中隊とバークシャー騎馬砲兵中隊も、オークランド騎馬ライフル連隊と 2 台の装甲車とともに、ヨルダン渓谷の北側側面警備を強化するために派遣された。[ 70 ] [ 140 ] [ 141 ]
これらの部隊の指揮を執るため、ショーヴェルはヨルダン渓谷におけるドイツ軍とオスマン帝国軍の攻撃に対する防衛の指揮を、アンザック騎兵師団の司令官であるエドワード・チェイトー少将に任せた。[ 19 ] [ 70 ] [ 125 ]チェイトーは当初、状況を評価するため車で前進し、最終的には馬に乗って、レッドヒルの真東にあるワジ（ワディ・イシュカララ）でグラントが第11軽騎兵連隊と共に戦線を維持しているのを発見した。一方、第4軽騎兵連隊と第12軽騎兵連隊は、丘の低い斜面に沿って馬を率いて南下しているのが見えた。[ 79 ]チェイトーは、その位置は不利であると判断し、戦線をウム・エシュ・シェルト街道のすぐ北に移動させた。この撤退は無事に完了した。[ 79 ] [注28 ]
右翼が突破されると、グラントは撤退を命じ、第4軽騎兵旅団はゆっくりと南へ押し戻された。エス・サルト付近の攻撃部隊の北側側面を保護する、より短い新たな防衛線がウム・エシュ・シェルト街道を覆うように構築された。[ 121 ] [ 123 ] [ 142 ]ドイツ軍とオスマン軍の進撃はウム・エシュ・シェルトの北約1マイル（1.6km ）で阻止され、ヨルダン渓谷からエス・サルトの山岳地帯にいる軽騎兵旅団と騎兵旅団まで唯一開いている街道が塞がれた。ヨルダン川からワディ・エル・レテムに沿ってエス・サルトに向かって東に伸び、山麓地帯に至った防衛線は、ニュージーランド連隊2個、ヨーマンリー連隊2個、および第4軽騎兵旅団によって守られていた。[ 70 ] [ 120 ] [ 135 ] [ 143 ]
14時頃、ミドルセックス義勇騎兵隊が左翼から進軍し、平原のウム・エシュ・シェルト街道の北側に戦線を構築した。この戦線はオークランド騎馬ライフル連隊によってヨルダン川の岸辺まで延長された。到着したバークシャー砲兵隊と第17機関銃中隊によって戦線はカバーされた。14時45分、カンタベリー騎馬ライフル連隊と第11軽装甲自動車砲兵隊（LAMB）は、シュネット・ニムリンでオスマン帝国軍守備隊とまだ戦っていた第60（ロンドン）師団の歩兵から撤退し、チャイトールの部隊を増援した。[ 70 ] [ 141 ]
オスマン帝国第24歩兵師団は、チャイトールの部隊によって迅速に構築された戦線に対して3回の攻撃を仕掛けたが、いずれも失敗に終わった。この戦線はテーブルトップとブラックヒルの高地に築かれており、テーブルトップは失われたものの、新たな戦線は維持され、エスサルトへ続く重要なウムメシュ・シェルト街道は開いたままだった。エスサルト近郊のウムメシュ・シェルト街道に沿って戦線を維持していた第1軽騎兵旅団は、ウムメシュ・シェルト街道をあらゆる方向から守るよう命じられ、午後遅くに丘陵地帯で第4軽騎兵旅団と合流するために下っていった。[ 125 ] [ 140 ] [ 144 ] [注29 ]
エス・サルトに駐屯していたオーストラリア騎兵師団の第2および第3軽騎兵旅団と第5騎兵旅団は、ヨルダン渓谷へ戻る唯一の道を持っていた。[ 145 ]ウム・エシュ・シェルト道は非常に険しく急峻であったが、この重要な道は、ヨルダン渓谷から丘陵地帯へ続くワディ・エル・ラテムの線に沿ってニュージーランド騎兵ライフル旅団と第4軽騎兵旅団、第6騎兵旅団の連隊、そして丘陵地帯では第1軽騎兵旅団によってしっかりと守られていた。この道が失われれば、オーストラリア騎兵師団の2個旅団とアンザック騎兵師団の1個旅団、つまり騎兵師団全体に相当する部隊が捕虜になる可能性があった。[ 145 ]
エス・サルトへの進軍を監視していたオーストラリア空軍第1飛行隊のパイロットは、ジスル・エド・ダミエの北西から敵の脅威を報告し、第142飛行隊のブリストル戦闘機による空襲でジスル・エド・ダミエに爆弾が投下され、散り散りになった騎兵隊に700発の銃弾が撃ち込まれた。ジスル・エド・ダミエでは、川の向こう側の軽騎兵隊に対して砲撃が行われているのが目撃され、夕方にはジスル・エド・ダミエの南東にあるエス・サルトへの道路上に少なくとも800の騎兵と400の歩兵がいると報告された。ベニ・サクルにビラを投下するために派遣された2機の航空機は、アンマン地域上空の強風で破壊され、パイロットは捕虜となった。[ 146 ]
5月1日、オーストラリア騎兵師団の収容所は、アンザック騎兵師団のADMSの命令により、主要道路との交差点にあるワディ・アブ・ムハイルに撤退した。その日、アンザック騎兵師団の収容所にはさらに372人の患者が収容され、全員が夕方までに避難した。[ 147 ]
第3軽騎兵旅団は町から約半マイル東からエス・サルトを援護していたが、到着したばかりの第2軽騎兵旅団はアイン・フンマル交差点へ移動し、第10軽騎兵連隊の2個中隊を支援した。香港砲兵隊の2門の大砲がそれに続き、その結果、敵陣地は撤退した。軽騎兵隊は夜間に撤退し、第3軽騎兵旅団の分遣隊は町を防衛するために旅団に戻り、第2軽騎兵旅団は第5騎兵旅団と連絡を取り、フウェイ橋のシュネット・ニムリン・エル・ハウド陣地の後方への攻撃を支援するために移動した。[ 148 ]
日中、オスマン帝国第3騎兵師団と第2連隊（第24師団）の歩兵は、北西からエス・サルトに向かってジスル・エド・ダミエ街道を行進した。[ 58 ] [ 125 ]そして夕方には、偵察機によってジスル・エド・ダミエの南東にあるエス・サルトへの道路上に少なくとも800の騎兵と400の歩兵がいると報告された。[ 146 ]
16時40分になってようやく、エス・サルトの司令部にいるヘンリー・W・ホジソン少将（オーストラリア騎兵師団司令官）は、ジスル・エド・ダミエ道路の喪失と、敵部隊がその道路を通ってエス・サルトに向かって移動していることを知った。[ 119 ] [ 148 ] [ 149 ]彼はエス・サルトに残された唯一の予備部隊である2個部隊を町の北西側に急派し、この脅威に立ち向かわせた。[ 148 ]
ドイツ軍とオスマン軍は野砲と機関銃の十分な支援を受けてエス・サルトに集結しようとしていた。オスマン帝国の北部と南部からヒジャーズ鉄道を通ってアンマンへ増援部隊が迅速に到着した（3月の最初のトランスヨルダン攻撃の時と同様）。[ 41 ] [ 150 ]ここで彼らは兵員輸送列車を降りて東からエス・サルトへ進軍し、ナブルスとベイサンからの増援部隊はジスル・エド・ダミエ橋を渡って進軍した。[ 41 ]
エス・サルト近郊の第2軽騎兵旅団、第3軽騎兵旅団、第5騎兵旅団は、オーストラリア騎兵師団司令部とともに、ヨルダン渓谷のゴラニエ橋頭堡からの単一の通信線に完全に依存していた。すべての通信と物資はウム・エシュ・シェルト街道を通らなければならなかった。[ 122 ]弾薬と食料が不足し、街道を車両が登ることができなかったため、5月1日と2日の夜に約200頭のロバを使ってエス・サルトに新たな物資を送らなければならなかった。ロバたちは夕方にゴラニエ橋頭堡で集められ、弾薬と物資を積み込み、砲兵隊の少尉の指揮のもと出発した。彼らは朝にエス・サルトに到着し、エス・サルトの高原に物資を届け、ゴラニエに無事帰還した。その距離は、恐ろしく険しく切り立った地形を40マイル（64km ）にわたって進んだ。 [ 151 ]
今朝、ヨルダン東部での作戦が継続された。第60歩兵師団はエル・ハウドへの攻撃を再開し、いくらか前進した。オーストラリア騎兵師団は午前4時にエス・サルトに入り、ドイツ兵33名を含む捕虜350名を捕らえた。2個旅団はエス・サルトを守るために残され、2個旅団は南西に進み、東と北東からシュネット・ニムリン陣地を攻撃した。敵は歩兵約4,000名と推定され、4月30日から5月1日の夜、ジスル・エド・ダミエで西から東へヨルダンを渡り、左翼を守っていた旅団を攻撃した。この旅団は後退を余儀なくされた…この旅団を支援していた騎馬砲兵3個中隊が山麓の険しい山々に絡まり、3門の砲だけが後退できた。残りの9門は放棄せざるを得なかったが、分遣隊とほとんどの馬は連れ戻された。増援部隊が派遣され、現在この戦線は6個連隊と2個砲兵大隊の支援によって守られている。作戦は計画通りに進んでいる。
— 1918年5月1日午後8時のアレンビーの陸軍省への報告書[ 152 ]
第 1、第 2、第 3 軽騎兵旅団がエス サルト周辺の防御陣地に展開し、ヨルダン渓谷への通信線を守っている間、ホジソンは第 5 騎兵旅団 (PJV ケリー准将指揮) にエス サルトを通過してジェリコへの主要道路を下り、シュネット ニムリンに向かうよう命じた。騎兵旅団はオスマン帝国第 VIII 軍団が保持するこの強固な陣地の後方を攻撃することになっており、一方、第 60 (ロンドン) 師団はヨルダン渓谷の下から正面攻撃を続けていた。[ 88 ] [ 153 ]第 1 軽騎兵旅団はウム エシュ シェルトとアブ トゥラの道の交差点に陣地を構えており、後者はシュネット ニムリンの後方を防衛するオスマン軍によって守られていた。[ 154 ]その後まもなく、第 1 軽騎兵旅団がシュネット・ニムリンを後方から攻撃するために派遣されたが、アブ・トゥラ街道沿いに少し北へ進んだ。一方、第 3 軽騎兵旅団はエス・サルトの町を援護し続けた。[ 88 ] [ 153 ]
午前8時40分、ロイヤル・グロスターシャー・ハザーズ連隊はエル・ホウェイジ橋から0.80km以内にいるが、それ以上進むのは不可能だと報告した。第5騎兵旅団の残りの部隊は、エス・サルトの南約4.8km地点でロイヤル・グロスターシャー・ハザーズ連隊を支援するために到着し、崖に塹壕を掘っているオスマン軍部隊と遭遇した。旅団長は、その陣地は攻撃するには強固すぎると考えたが、オスマン軍の守備隊が自分が鹵獲した大砲を奪還しようとするだろうと確信していた。攻撃に備えるため、彼は道路をまたいで防御陣地を取ったが、ヨルダン渓谷からシュネット・ニムリンを攻撃している第60（ロンドン）師団の歩兵が一定の成果を上げていることを知っていた。午前11時、ケリーはホジソンからシュネット・ニムリンとオスマン軍陣地の後方に向かって道路を猛攻するよう命じられた。[ 119 ] [ 143 ] 15:00にケリーは馬で戻ってホジソンと会った。彼がエル・ホウェイジ橋を守るオスマン軍の陣地の強さを説明すると、ホジソンは攻撃を翌日の夜明けまで延期し、その時に第2軽騎兵旅団が攻撃に加わることを決めた。[ 154 ]
ショーヴェルの部隊は必死に勝利を目指して戦った。第1軽騎兵連隊の試みはシュネット・ニムリンの側面を突破することにほぼ成功したが、第VIII軍団が強大で、ヨルダン渓谷からの歩兵の攻撃を食い止め続け、ヨーマンリー騎兵旅団はシュネット・ニムリンとエス・サルトの間の丘陵地帯で陣地を維持した。エス・サルトの軽騎兵旅団の陣地は、東からはアンマンからの増援、北と北西からはジスル・エド・ダミエからの増援によって深刻な脅威にさらされていた。[ 155 ]ベイサンとナブルスからジスル・エド・ダミエでヨルダン川を越えて進軍してきたドイツ軍とオスマン軍の増援は、北と北西からエス・サルトの第3軽騎兵旅団を激しく攻撃し始めた。その日の後半、エス・サルトもアンマンから進軍してきた別のドイツ軍とオスマン軍によって東から攻撃され、第2軽騎兵旅団の2個連隊がシュネット・ニムリン後方への第5騎兵旅団の攻撃から撤退を余儀なくされた。[ 147 ]
17時30分時点での、丘陵地帯におけるホジソン軍の全体的な状況は以下の通りであった。
夕方までに、シュネット・ニムリン後方への騎兵隊の攻撃は完全に失敗し、エス・サルトは南東、北、北西から攻撃を受けていた。[ 147 ]アンマンからのエス・サルトへの攻撃が保留されている間、ジスル・エド・ダミエからエス・サルトに接近する部隊は軽騎兵の守備隊に対して強力かつ精力的に攻め立てていた。20時の攻撃では、第3軽騎兵旅団の右翼から20ヤード（18メートル）以内まで迫り、戦闘は夜通し断続的に続いた。[ 156 ]
それは5日間のスタントで、当初は馬と人間両方にそれに応じた食料が支給された。つまり、4日目には誰もが、お礼に金を乞うベドウィンのように「ミスキーン」（飢えている）状態になっていたのだ…。
—ジョージ・ベリー、第2軽騎兵野戦救護隊運転手[ 157 ]
弾薬と医療物資の輸送隊は夜通し行軍し、翌朝エス・サルトに到着することに成功したが、ヨルダン渓谷への補給と退却の回廊は非常に狭く、激しい戦闘によってのみ維持されていた。[ 155 ]攻撃開始時に各兵士が携行していた3日分の食料は尽きていたが、馬のための水と良質な牧草地、穀物は不足しておらず、兵士のためにレーズンと新鮮な肉がエス・サルトで徴発された。[ 156 ]
チャイトールの部隊は、左翼とエス・サルトとの連絡線であるウム・エシュ・シェルトを守っていたが、ますます強力になるオスマン軍の攻撃を受けていた。[ 156 ]第11軽騎兵連隊の2個中隊と第4軽騎兵連隊の1個中隊は、チャイトールの主防衛線の前方、右翼の「テーブルトップ」と呼ばれる小さな平頂の丘に前進陣地を保持していた。この前哨基地は15時45分に、第24師団の突撃大隊と中隊（これらは第146連隊、第3/32大隊、第1/58大隊、第1/150大隊であった可能性がある）のドイツ軍とオスマン軍の兵士によって両側面から攻撃された。銃剣で二度攻撃者を撃退した後、軽騎兵は撤退を余儀なくされ、良い湧き水へのアクセスを失ったが、テーブルトップの喪失はウム・エシュ・シェルトの戦線の完全性を損なうことはなかった。[ 158 ]
第2軽騎兵旅団は、エル・ハウドとシュネット・ニムリンのドイツ軍とオスマン軍の陣地の後方で第5騎兵旅団と合流したが、両指揮官は日没までに目標に到達できる見込みはほとんどないと考えていた。[ 159 ]しかし、午前7時までに東からのエス・サルトへの攻撃が非常に脅威的になったため、ホジソンはショーヴェルに電話をかけ、第5騎兵旅団と第2軽騎兵旅団をエス・サルトの防衛に移動できるかどうかを尋ねた。[ 160 ]午前11時30分、ホジソンは第2軽騎兵旅団と第5騎兵旅団にエス・サルトへの攻撃の深刻さを伝え、第2軽騎兵旅団の1個連隊を町の増援に送るよう命じた。[ 159 ]午後早く、ホジソンとの電話会談の後、ショーヴェルはシュネット・ニムリン陣地の後方に到達する試みを続けるよう命じた。ここでの成功はすべての困難を解決するだろうとショーヴェルは主張し、第2軽騎兵旅団と第5騎兵旅団によるシュネット・ニムリン後方への攻撃を継続しなければならないと主張した。[ 119 ] [ 147 ] [ 149 ]当時、ショーヴェルはシュネット・ニムリン後方を攻撃している2つの旅団をエス・サルトに増援するというホジソンの要請を拒否したが、エス・サルトを増大するドイツ軍とオスマン軍の攻撃から守るために第2軽騎兵旅団の2番目の連隊を撤退させることに同意した。[ 159 ]第2軽騎兵旅団の2つの連隊をエス・サルト防衛のために再配置したにもかかわらず、ホジソンはシュネット・ニムリン陣地の後方への攻撃に勝利することの重要性も忘れておらず、翌朝には連隊を戻して第5騎兵旅団を支援する計画を立てていた。[ 119 ] [ 147 ] [ 149 ]
第5騎兵旅団は、指揮官が5個連隊では不可能だと考えていた作戦を実行するために、3個連隊しか残されなかった。[ 159 ]それにもかかわらず、ウスター・ヨーマンリー連隊とシャーウッド・レンジャーズ・ヨーマンリー連隊の2個連隊は、エス・サルト街道の東側で平行にワジを下って一列縦隊で進み、前進が不可能だと判断すると、少し後退してアブ・トゥラの南にある東岸に登った。[注30 ]ここで彼らは激しい砲撃を受け、ウスター・ヨーマンリー連隊の指揮官は、ドイツ軍とオスマン軍の陣地が強固すぎると判断し、自らの判断で攻撃を中止することを決定した。[ 161 ]
さらに16時30分、第5騎兵旅団のヨーマンリーの指揮官は、エス・サルトの南にあるエル・フヘイスにオスマン帝国の騎兵がおり、左翼と後方を脅かしていると報告した。ホジソンは南側の防衛に割ける兵力がなかったため、第6軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）の2個中隊で側面と後方を守り、予備連隊をエル・ホウェイジへの最後の攻撃に投入するよう命じた。[ 160 ]騎馬ヨーマンリーはシュネット・ニムリンへ向かって進軍しようと懸命に努力したが、地形のせいで機関銃掃射の掃射を受ける峡谷や、砲兵隊が的確に攻撃を仕掛ける開けた尾根を越えざるを得なかった。彼らの進軍は最終的に目標地点のはるか手前で停止した。[ 119 ]
第2軽騎兵旅団の指揮官はケリーと「エス・サルト街道を下って攻撃するのは失敗に終わる運命にある」という点で意見が一致しており、ケリーの要請で「地形は不可能で陣地は難攻不落」と報告したが、ホジソンは命令を取り消すことを拒否した。[ 162 ]この攻撃は、第60（ロンドン）師団の歩兵によるエル・ハウドとシュネット・ニムリンへの攻撃が西から続く中、東からエル・ハウエイジとエル・ハウドのドイツ軍とオスマン軍の側面を突破する唯一の機会であった。3日間3晩の連続行軍と戦闘で疲弊し、死傷者も出て、攻撃に深みを与える支援もなかったため、敵陣地の後方まで到達できず、攻撃は失敗に終わった。旅団は再編成され、ワジの北側に陣地を構え、ドイツ軍とオスマン軍に対峙した。[ 160 ]
私たちは低地にいました。敵は高地の頂上に砲兵観測所を設置し、私たちとフーウェイ橋を見下ろしていました。見えない砲兵隊からの激しい砲撃なしには、私たちの側には移動は不可能でした。私たちは、これまでに行われたさまざまな偵察で、この砲撃の正確さと致命的な効果をすでに経験していました。攻撃は、2個連隊（グロスターシャー連隊とノッツシャーウッド・レンジャー・ヨーマンリー連隊）の一部と、予備として待機していた非常に弱い第3連隊によって実行されました。唯一の援護射撃は、私に同行していた山岳パック砲兵隊によるものでした。MG（機関銃）とホッチキスは、前進のかなり早い段階で後方に残さなければなりませんでした。なぜなら、その地形はパックのいかなる形態でも通行不可能であることが判明したからです。攻撃連隊は一度も発砲する機会がなく、私たちも敵を一度も見ることはありませんでした。 ... 集結地点からフウェイ橋を見下ろす丘までの約 1 マイルの前進には 6 ～ 7 時間かかりました 。この間、前進する部隊は榴弾と榴弾による絶え間ない激しい砲火にさらされました。非常に優秀な将校 5 人が文字通り粉々に吹き飛ばされたのを覚えています。... 攻撃を中止するという選択肢はなく、攻撃は自然に尽き、旅団の一部は負傷者を出したり、負傷者の手当てをしたりしながら、本当に散り散りになって後退しました。
—第5騎兵旅団の司令官、PJVケリー准将は1928年に召還された[ 163 ]
ケリーは二人の上官の命令に従わなかった。ホジソンもショーヴェルも、あるいは彼らの幕僚も、部下が進軍し予備兵を「最後の一人まで」押し込むよう命じられた場所を視察していなかったと指摘した。ケリーは「兵力が2倍も不足している場所に、非常に弱い予備兵を押し込むのは犯罪行為に他ならない」と考えており、「この攻撃は敵に全く損害を与えなかった」とも考えていた。[ 164 ] [注31 ]
一方、ショーヴェルはシュネット・ニムリン陣地の後方への攻撃を断念することを拒否した。[ 159 ]軽騎兵による攻撃はほぼ成功し、第1軽騎兵連隊は予想外のルートを進み、夜間に再び強力な攻撃を仕掛けてきた第60（ロンドン）師団の左翼歩兵と接触寸前までいった。しかし、オスマン帝国第8軍団は引き続き強力な正面陣形を維持し、オーストリアの砲兵たちは弾薬を使い果たした後、ライフル銃を持ってエル・ハウドとシュネット・ニムリンの後方を守る分遣隊に加わった。[ 165 ]
第60（ロンドン）師団の歩兵は、西からシュネット・ニムリンのドイツ軍とオスマン軍の陣地への圧力をかけ続け、増援部隊はアイン・エス・シル街道を経由してシュネット・ニムリンの敵部隊に引き続き到着した。[ 147 ]
第60（ロンドン）師団の指揮官であるシェイは、エル・ハウドが占領されるまでは進展の見込みはほとんどないと結論付け、第179旅団による夜間攻撃を計画した。ロンドン連隊第2/13大隊と第2/16大隊がその右翼を、パティアラ歩兵連隊の2個中隊が左翼を守ることになった。ロンドン連隊第2/18大隊（第180旅団）は、テル・ブレイビル尾根沿いにエル・ハウドへ向かう強力な偵察隊を派遣し、第5騎兵旅団の支援の代わりに、第1軽騎兵旅団はウム・エシュ・シェルト街道との合流地点からワディ・アブ・トゥラ街道を下ってエル・ハウドを北から攻撃する分遣隊を派遣することになっていた。同時に、トゥース分遣隊の残りの部隊はワディ・アブ・トゥラを登り、北東から南下してくる第1軽騎兵旅団の分遣隊と合流することになっていた。[ 166 ]
エル・ハウドへのこの攻撃の必要条件は、マックエル・エド・デルバシの占領であった。これは日中には不可能であることが判明し、夜間攻撃の計画が立てられた。午前2時、ロンドン連隊第2/17大隊の1個中隊半が、北と南の両方から同時にマックエル・エド・デルバシを攻撃した。北の分遣隊はある程度の成功を収めたものの、強力な反撃を受け、撤退を余儀なくされた。一方、南のグループは足止めされ、側面から攻撃を受け、撤退中に20人が捕虜となった。これらの予備攻撃は失敗に終わり、主攻撃を危うくしたが、主攻撃はそれでも実行された。第6軽騎兵連隊の1個中隊、パティアラ歩兵連隊の2個中隊、および第16山岳砲兵隊からなるトゥース分遣隊は、エル・ハウドを攻撃するためにワディ・アブ・トゥラを前進する際に初期の成功を収めた。しかし、ロンドン連隊第2/15大隊と第2/18大隊の進撃は、マックエル・エド・デルバシでドイツ軍とオスマン軍の守備隊によってすぐに阻止されたが、第17旅団の歩兵左翼ではかなりの成功を収めた。午前2時、ロンドン連隊第2/13大隊はエル・ハウドの北に側面を確立するために約1,000ヤード（910メートル）前進し、パティアラ歩兵はワディ・アブ・トゥラからエル・ハウドの北西1,000ヤード（910メートル）の丘に前進し、ドイツ軍とオスマン軍の陣地をほぼ突破することに成功した。露出した歩兵に対する激しい機関銃射撃により、この試みは失敗に終わった。[ 167 ]ロンドン連隊第2/13大隊は露出した陣地で夜明けを迎えた。日中は激しい機関銃掃射を受け、山頂で伏せを強いられた彼らはその夜に撤退した。[ 166 ]一方、第1軽騎兵旅団の1個中隊は午前6時にアブ・トゥラの道を下り、エル・ハウドの北約1,000ヤード（910メートル）の地点まで進んだが、その後すぐに撤退を余儀なくされた。[ 168 ]
エル・ハウドとシュネット・ニムリンへの正面および後方からの攻撃はかろうじて失敗に終わったが、戦闘が続く中、ドイツ軍とオスマン軍は大幅に増強され、作戦が成功しないことが明らかになった。[ 169 ]
5月2日の早朝、第3騎兵師団と第2連隊（第24師団）のオスマン歩兵は、5月1日に第4軽騎兵旅団が撤退を余儀なくされた後、ジスル・エド・ダミエから道路を前進する縦隊を編成した。このオスマン軍は第3軽騎兵旅団が保持していた陣地に対して強力な攻撃を仕掛け、エス・サルトの北西と北の線上で激しい戦闘となった。この時、ホジソンは2個部隊に町の北西側に回り込んでこれらの攻撃者を阻止するよう命じた。[ 119 ] [ 170 ] 11:00に第1軽騎兵旅団から1個連隊が第3軽騎兵旅団の増援に派遣され、30分後に同じ目的で第1軽騎兵旅団から2個連隊が撤退した。この危機的な時期に、小火器弾薬10万発と山砲用の弾薬約300発を積んだロバの輸送隊が到着した。[ 171 ]
早朝のアラブ人、チェルケス人、そしてアンマンからのオスマン帝国軍の増援部隊による圧力がエス・サルトの東側にも広がった。[ 119 ] [注32 ]
第2軽騎兵旅団の2個連隊と第1軽騎兵旅団の1個連隊が、アンマン方面から攻撃してくるドイツ軍とオスマン軍からエス・サルトを北東と東で防衛するために移動した。シュネット・ニムリンの後方を攻撃していた第2軽騎兵旅団の1個連隊は、エス・サルトの防衛を支援するために後退するよう命じられ、その後まもなく、同じ目的で2番目の連隊が撤退した。14時30分までに、エス・サルトの戦いは町の東側で非常に深刻になったため、第1軽騎兵旅団は、エス・サルトにいる第2軽騎兵旅団の2個連隊に合流するために、別の連隊を直ちに派遣するよう命じられた。[ 172 ] [注33 ]ホジソンは第1軽騎兵旅団を呼び戻さざるを得なかったが、第1軽騎兵連隊を残してシュネット・ニムリンの後方に向かって南下を続けるよう命じた。[ 119 ]
第1飛行隊AFCはエス・サルト地域上空で一連の偵察任務を行った。午前6時、ジェリコとジスル・エド・ダミエの間、高度約9,000フィート（2,700メートル）でドイツ軍の2人乗り機が発見され、オーストラリア軍のブリストル戦闘機が攻撃に成功した。午前6時30分、エス・サルトの南東、アイン・エス・シル付近で敵の騎兵大部隊が発見された。正午までに、敵の増援部隊と弾薬がナブルスからメジュデル・ベニ・ファドルへ輸送されているのが目撃され、ナブルスからジスル・エド・ダミエへのワディ・ファラ下流道路は輸送車両、騎兵、大砲でいっぱいだった。一方、同じ道路のジスル・エド・ダミエからエス・サルトまでの区間では、敵の騎兵がエス・サルトに向かって前進しているのが目撃された。[ 173 ]
[5月2日までに] エス・サルトの救急車は包帯、抗破傷風血清、クロロホルム、縫合糸、医療用品が不足し始めていた。これらの備蓄品はロバの弾薬輸送隊に乗せられ、非常に巧みな操縦で暗闇の中ウム・エシュ・シェルト峠を登り、翌朝エス・サルトに到着した。予備の物資は飛行機で送られた…これらの物資は飛行機から投下するしかなく、エス・サルトは盆地にあるため、投下高度は約1,000フィートとなる。パレスチナでは、投下時に破損しないようにどのように梱包すればよいかを調べる実験はこれまで行われていなかった。モーターチューブで包むのが最善と考えられたが、すぐに入手できるものはなかった。そこで、クート・エル・アマラの包囲戦で用いられた方法が採用された。物資は緩く詰められた土嚢に入れられ、ボトルはさらに綿でしっかりと詰められ、これを2つ目の土嚢で包んだ。飛行機が出発したエルサレムで、40ポンド（約18キロ）の包帯が用意された。小瓶とボトルを除いて、すべてエス・サルトに無傷で到着したが、小瓶とボトルはすべて破損していた。
—オーストラリア医療隊の指揮官であり、公式の医療史家でもあるR・ダウンズ大佐[ 174 ]
夜間、第 60 (ロンドン) 師団の第 3 歩兵旅団、第 20 軍団戦線で予備として待機していた第 181 旅団は、ラム アッラーからヨルダン渓谷へ移動するよう命令を受けた。歩兵旅団は真夜中にベタニアに到着し、エルサレムからヨルダン渓谷へトラックで移動した。彼らは朝に到着し、ゴラニエの東にあるワディ ニムリンに集結したが、戦闘の結果に影響を与えるには遅すぎた。[ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [注 34 ]
ショーヴェルはアブ・トゥラ線がエス・サルトからの撤退に必要になると考えていたため、エル・ハウドとシュネット・ニムリンへの攻撃を再開する意向だったが、ホジソンはウム・エシュ・シェルト線に完全に頼ることを決定し、第60（ロンドン）師団の歩兵は午後の間、突発的な砲撃と陽動攻撃でドイツ軍とオスマン軍を足止めするよう命じられた。その日、RAFはアンマンに600ポンド（270kg ）の爆弾を投下し、鉄道駅に直撃したと報告した。[ 176 ]
午前4時、チャイターの部隊が守る戦線の右翼にあるブラックヒルへのドイツ軍とオスマン軍の爆撃（おそらく手投げの棒爆弾）が、第4軽騎兵旅団の陣地から20ヤード（18メートル）のところまで迫った。彼らは最終的に機関銃を残して撤退を余儀なくされた。夕暮れ時の2度目の攻撃も失敗に終わった。ブラックヒルの守備隊は、エス・サルトのホジソンの部隊がウム・エシュ・シェルト街道に依存していることを知っており、最後の1人まで戦う覚悟だった。[ 177 ]
5月3日の夕方までに、ウム・エシュ・シェルト街道を守っていたチャイトルの部隊を突破できなかったヨルダン渓谷のドイツ軍とオスマン軍は、エス・サルトへの攻撃を強化するために北へ撤退し始めた。[ 178 ]
一方、クイーンズ・オウン・ドーセット・ヨーマンリーはヨルダン川の東岸に移動し、第6騎兵旅団の予備部隊となった。[ 177 ]
5月3日の非常に暑い金曜日、負傷者が第4軽騎兵野戦救護所に次々と到着した。負傷者の傷は野外で手当てされ、そのまま兵士たちは送り出された。救護所はほぼ一晩中患者の搬送にあたり、第5騎兵旅団の救護車で4台の救護所が出発した。[ 179 ]
5月3日の午後、アレンビーとショーヴェルが会談した時、エス・サルトのイギリス軍駐屯地はほぼ四方八方から攻撃を受けていた。15:00、アレンビーはゴラニエ橋頭堡の西1マイル（1.6km ）にあるショーヴェルの戦闘司令部へ向かった。彼は戦況を把握していた。彼は航空機から、チャイトールの部隊によって食い止められているドイツ軍とオスマン軍の戦力を自ら確認していた。[ 177 ] [ 180 ] [ 181 ]
ジスル・エド・ダミエでの軽騎兵への強力な攻撃は、シュネット・ニムリンが陥落していれば対処できたかもしれない。しかし、攻撃の正面は大幅に拡大し、主導権は完全にドイツ軍とオスマン軍の手に渡った。丘陵地帯の旅団は現地で食料を調達していたが弾薬が不足し、偵察機はアンマンにドイツ軍とオスマン軍の増援部隊が多数集結しているのを発見した。[ 104 ] [ 122 ] [ 181 ]通信線への脅威に加え、エス・サルトのオーストラリア騎兵師団の指揮官ホジソンは、町への攻撃によって深刻な圧力にさらされていた。[ 122 ]
ウム・エシュ・シェルト線とエス・サルトへの通信線に対する二つの大きな脅威は、第二次トランスヨルダン作戦の主な目的であるシュネット・ニムリンの守備隊を包囲して捕獲するという目標が達成できなかったため、最終的に作戦の中止を余儀なくさせた。[ 123 ]さらに、ホジソンの部隊が包囲されて捕獲される恐れがあったため、これ以上戦闘を続けても得るものはほとんどなく、失うものが多かった。アレンビーは事実を認めるしかなかったため、ショーヴェルに全面撤退命令を出すよう指示した。命令は16時に出された。[ 177 ] [ 181 ] [ 182 ]
ヨルダン川東岸でのこれらの作戦中、オーストラリア軽騎兵隊はローレンス大佐と、彼の率いる好戦的なアラブ人の中でも比較的従順な者たちとの間で有益な協力関係を築き上げており、アラブ人たちがトルコ軍の注意と兵力を我々の戦線からそらすことに成功したことは疑いの余地がない。
終日、ドイツ軍とオスマン帝国軍の攻撃部隊は東、北、北西からエス・サルトに迫った。[ 169 ] 5月3日の夜明け直後に偵察を行ったオーストラリア軍機は、ワディ・ファラとジスル・エド・ダミエの敵陣地が夜間に拡大していることを発見し、ジスル・エド・ダミエでは部隊が平底船で渡河しているのが目撃された。[ 184 ]
4月30日の夜にマフィド・ジョゼレでヨルダン川を渡ったものの、ジスル・エド・ダミエで再渡河するために送り返された第2連隊（第3騎兵師団指揮下の第24師団）からなるドイツ軍とオスマン帝国軍の新たな増援部隊は、ケフル・フダの第10軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団）から50ヤード（46メートル）のところまで進軍した。第2連隊はジスル・エド・ダミエからの道路を遮るこの陣地を攻撃することに成功したが、道路は他の陣地によって遮られていたため、この陣地は戦術的にそれほど重要ではなかった。第10軽騎兵連隊は激しい攻撃を受けたが、敵はケフル・フダを占領した後、前進を続けることができなかった。[ 169 ] [ 177 ]日中、第5騎兵旅団は連隊を町の南東に予備として送るよう命じられた。[ 176 ]
夜明けにエス・サルトのアンマン側で、アンマンからの道路を警備していた第2軽騎兵旅団は、町の郊外でドイツ軍とオスマン軍の攻撃部隊と接近戦になった。彼らは、アンマン街道が町に向かって南に急カーブする地点付近で第2軽騎兵旅団を支援するために派遣された第8軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団が一時的に第2軽騎兵旅団に配属）の2個中隊が守っていた陣地に迫っていた。[ 169 ] [ 176 ]
状況は、第 8 軽騎兵連隊の指揮官であるシャノン少佐によって解決された。彼は 25 名の小隊を派遣し、可能であれば敵に見られないようにドイツ軍とオスマン軍の右翼を迂回して、後方から突撃するように命じた。彼らは決死の銃剣突撃を行い、敵が攻撃のために集結しているまさにその時に突撃し、100 名以上を殺害した。突然の予想外の背後からの攻撃はドイツ軍とオスマン軍をひどく動揺させ、混乱させた。同時に、第 8 軽騎兵連隊の残りの部隊は正面攻撃を行い、敵兵を0.80 km以上後退させた。[ 169 ] [ 176 ]第 8 軽騎兵連隊の右翼では、第 5 軽騎兵連隊 (第 2 軽騎兵旅団) が側面射撃線を指揮していた。この窮余の策は、東からの攻撃を阻止し、エス・サルト北側の圧力を軽減することに成功し、オスマン軍兵士319人が捕虜となった。[ 169 ] [ 185 ]
正午過ぎ、第2軽騎兵旅団の連隊が、まだ兵力不足（一部の部隊はわずか20名）のまま、その日の朝に敵の攻撃が集中した戦線の一部を引き継いだ。その前哨基地は、場所によっては切り立った深い峡谷を見下ろしており、峡谷は道路のすぐそばまで続いていた。峡谷の向こう側では別の軽騎兵連隊が側面を守っていた。部隊は日没前に右側の前哨基地と連絡を取り、前哨線約300ヤード（270メートル）を担当していると推定され、司令部からの明確な指示があるまで撤退しないよう命令された。20名の兵士は6つの聴音所に分かれ、本格的な攻撃があった場合は道路を見下ろす小さな丘に退避するよう指示された。[ 157 ]
峡谷の端にある前哨基地から狭い道が下り、深い崖の下にある広い岩棚に出た。そこで後衛部隊は取り残された別のグループに遭遇した。「22時頃、岩棚からささやき声が聞こえたので、石を倒した。オーストラリア兵で、自分たちの部隊が1時間近く前に撤退していたことに気づいてショックを受け、急いで立ち去った。」21時からは、そこに配置されていた連隊が撤退したため、左翼は完全に無防備になった。敵が知っていれば、静かに回り込んで道を下り、馬のところまで行くことができたはずだ。さらに数時間静かに過ごした後、2時に馬に乗って後退するよう命令が下され、ほとんど止まることなく着実にヨルダン渓谷へと戻った。[ 186 ]
5月3日の午後までに、エス・サルトのギリシャ正教会から馬に乗って避難できたのは、軽傷者42名のみであった。そこには前線救護所が設置されていた。負傷者のために残されたのは、ラクダ29頭と騎手のいない馬だけであった。18時までに、第2軽騎兵野戦救護隊はラクダに乗せられるだけの負傷者を乗せて出発し、重傷者と彼らを看護する医療関係者は捕虜になるのを待つことになった。多くの装備が放棄された後、致命傷を負った2名を除く全員が、第3軽騎兵野戦救護隊のラクダの荷車に乗せられ、エス・サルトの町民からの激しいが乱暴なライフル銃の射撃を受けながら、19時30分にウム・エシュ・シェルト街道の危険な20マイル（32キロ）の下り坂を出発した。負傷者の中には、エス・サルトを出発するまで3日間待っていた者もいた。馬の鞍にしがみついたり、体を縛り付けたりできる者は皆、恐ろしいラクダの荷車に身を委ねるよりは、そうした。荷車に乗せられた負傷兵たちがこの恐ろしい旅でどれほどの苦痛を味わったかは、想像もつかない。[ 187 ] [ 188 ]
戦闘部隊に必要とされなかったエジプトのラクダ輸送隊は、全軍の撤退に備えて、ウム・エシュ・シェルトの道を下って負傷者の避難に同行した。動きが遅く、時には頑固なラクダは、ウム・エシュ・シェルトの険しいヤギ道を一列になって時速わずか0.80キロメートルしか進まなかった。砂地に適したラクダの足は、道の鋭い石や滑りやすい岩で切り傷や打撲傷を負った。うめき声を上げ、抗議しながら、扱いにくいラクダは危険な道をよろめきながら下った。時折、ラクダの1頭が急に立ち止まり、後ろのラクダの道を塞ぎ、頑として進もうとしなかった。最後のラクダがエス・サルト[ 178 ]を抜けたのは正午を過ぎてからだった。
彼らは極寒の夜を移動し、前線救護所の職員がすぐ後ろに続いた。ラクダ1頭が崖から落ちて死んだが、2人の負傷者は救助された。カコレットに負傷者を乗せたラクダは、通行不可能と思われる場所を進んだが、朝になると疲労の兆候が現れ、非常に苦労してようやく前進させることができた。一行はワディ・アブ・ムハイルのオーストラリア騎兵師団の集積所に到着し、そこで負傷者は食事を与えられ、その後救急車でゴラニエのアンザック騎兵師団の受入所に運ばれた。[ 178 ] [ 187 ]
オーストラリア騎兵師団の師団収集所は、ヨルダン川の東2マイル（3.2km ）のウム・エシュ・シェルトからエス・サルトへの道沿いに位置していた。第1騎兵師団（後に第4騎兵師団）（まだ出撃準備が整っていなかった）の自動車救急車は、ゴルニエ近郊の師団受入所で処理された負傷者を6マイル（9.7km ）離れた主治療所まで輸送するために使用された。ゴルニエを出発してから2時間後、負傷者は第1（イギリス）騎兵師団と第20軍団が提供した自動車救急車で主治療所に到着した。ここで3つの手術チームが手術を行い、78件の大手術を含む手術が行われた後、負傷者はエルサレムの負傷者後送所に送られた。軍団の主治療所からエルサレムまでの移動には、28台の大型自動車救急車と10台のフォード自動車救急車が使用され、7時間かかった。エルサレムに戻る陸軍兵站部隊の自動車トラックも使用された。[ 189 ]
5月4日土曜日、負傷者が第4軽騎兵野戦救護隊に次々と運び込まれていたが、ドイツ軍とオスマン軍の砲が野戦救護隊が救護所を設置していた崖の周辺地域を砲撃した。馬に乗っていた2人が砲撃に巻き込まれた。彼らの傷は手当てされ、救護所は谷のさらに奥に移動した。夕暮れ時、全軍に撤退命令が下った。負傷者の中にはまだ野原でゆっくりと移動するカコレット・ラクダに乗っていた者がおり、第4軽騎兵野戦救護隊の隊員が彼らと合流するために約0.80km（0.5マイル）離れたところへ向かったところ、救急車がなかったため、6人の負傷者が輸送用荷馬車に積み込まれているのを発見した。[ 179 ] [注35 ]
撤退の準備として、歩兵師団である第60（ロンドン）師団の第519野戦工兵中隊の2個分隊が前夜にウム・エシュ・シェルト路の整備に派遣された。[ 190 ]そして5月3日から4日の夜にかけて、ホジソンの部隊はエス・サルトからウム・エシュ・シェルト路を下って撤退し、5月4日の夕方までに全軍がゴラニエの橋頭堡を通過し、ヨルダン川を再び渡って川の西側の陣地に戻った。[ 155 ] [ 182 ] [注36 ]
撤退命令が出されると、最優先事項は、マカデット・ハジュラからシュネット・ニムリンの前にある第60（ロンドン）師団の歩兵が現在保持している線、そしてウム・エシュ・シェルトまでの大きな橋頭堡を、エス・サルトからの撤退が完了するまで保持することであった。[ 191 ] 17時15分、ホジソンは部隊の撤退を命じた。第2軽騎兵旅団はエス・サルトの南西にある後衛陣地への撤退の第一段階をカバーし、第1軽騎兵旅団はエス・サルトの南西にあるウム・エシュ・シェルト街道沿いに陣地を構え、東を向いて後衛陣地からヨルダン渓谷までウム・エシュ・シェルト街道沿いの高地を哨戒した。[ 178 ] [ 192 ]最後の負傷者とラクダが去ってから2時間後、3,000人のドイツ軍とオスマン帝国軍の歩兵部隊がエス・サルトで第3軽騎兵旅団を攻撃した。負傷者たちはすでに谷へ向かってかなり進んでいたため、砂漠騎兵軍団司令官のショーヴェルはホジソンに、ウム・エシュ・シェルト街道を援護するエス・サルトの南西の地点まで撤退するよう命じた。[ 178 ]
As they fell back, the 2nd and 3rd Light Horse Brigades left small groups on the tracks north and east of Es Salt to keep up intermittent firing until dawn.[192] After dark, the remainder of the force withdrew through this line regiment by regiment and marched down the track during the night. The evacuation of Es Salt was completed by 02:30, but as they could only move in single file, the regiments and brigades were strung out for many miles along the track. In the dark, movement down the mountainous Umm esh Shert track was exhausting for the long column of fighting men, wounded and refugees. The column was still making its way down to the Jordan Valley at daybreak.[178][193] The 5th Mounted Brigade, in particular, had great difficulty moving by a terrible path; their retirement had begun at 20:30 but they did not reach Jebel Umm 'Awiya until 03:45, when the brigade came under the command of Brigadier General Cox (1st Light Horse Brigade).[193]
After the evacuation of Es Salt was complete the 2nd Light Horse Brigade was ordered to withdraw all but the fighting troops of one regiment from its rearguard position. Australian Mounted Divisional headquarters moved to the junction of the Umm esh Shert and Abu Turra tracks where Hodgson reported at 06:10 that all camels, pack animals and prisoners had passed down the track. A column of donkeys with ammunition and biscuits which had recently arrived, joined the retreat, dumping their biscuits at the roadside for the troops to help themselves before turning back to join the withdrawal.[192]
At daylight German and Ottoman forces pushed through Es Salt to attack and press the 1st Light Horse Brigade rearguard until it was 3 miles (4.8 km) from Es Salt. At the same time enemy guns heavily shelled the light horse rearguard and several German and Ottoman aircraft caused a number of casualties when they bombed the retiring columns as they moved down the narrow, steep-sided gorge.[178] The light horse rearguard was about halfway between Es Salt and Umm esh Shert at dawn, when all the British Empire reconnaissance aircraft were sent off carrying four 20-lb. bombs.[184]
5月4日午前10時30分までに、騎兵旅団はすべて丘陵地帯を抜け、ヨルダン渓谷を下ってゴラニエ渡河地点に向かって展開した。この部隊は、第4軽騎兵旅団、第6騎兵旅団から2個連隊、第8騎兵旅団から1個連隊、ニュージーランド騎兵ライフル旅団の一部、第17機関銃中隊、バークシャー砲兵隊、装甲車2台からなるチャイトールの部隊によって援護されていた。この部隊は、5月1日にウム・エシュ・シェルト街道の援護陣地に着いて以来、ほぼ絶え間なく戦闘を続け、すべての攻撃を撃退していた。[ 140 ] [ 147 ] [ 178 ]
ホジソンの縦隊の後衛は、後退する縦隊の後方に発砲するドイツ軍とオスマン軍の部隊にすぐさま追われた。ヨルダン渓谷に到着すると、チャイトールの部隊の右後方は、丘陵地帯の哨戒所に強く押し寄せ、すぐに押し込まれた敵部隊に脅かされた。一方、ドイツ軍機は縦隊への機銃掃射を続けた。[ 188 ] [ 190 ] 5機のタウベが飛来し、30分間、大規模な部隊を爆撃した。正午頃、激しい砲火の中、我が軍が撤退する中、ドイツ軍とオスマン軍が右翼に迫った。第4軽騎兵旅団は、撤退命令に従って後退する中、激しく押し戻された。[ 179 ]この撤退の重要な局面において、第4軽騎兵旅団の右翼は無防備になっていたが、部隊が丘陵地帯の低い斜面に到達すると、下馬したカンタベリー騎馬ライフル連隊が第4軽騎兵旅団の右翼を増援した。クイーンズ・オウン・ドーセット・ヨーマンリー（第6騎兵旅団）の1個中隊が、バークシャー、レスター砲兵隊、およびHACの「B」砲兵隊の残りの3門の大砲と共に、ウム・エシュ・シェルト街道を前進するドイツ軍とオスマン軍に対して戦闘を開始した。[ 190 ] [ 194 ]これらの中隊と砲兵隊は戦闘を開始し、後衛を支援するために送り返された第8軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団）の支援を受けて、敵の強力な攻撃を阻止した。第1軽騎兵旅団と第3軽騎兵旅団、および第10山岳砲兵隊は予備部隊を形成し、第2軽騎兵旅団と第5騎兵旅団は橋頭堡まで直進した。[ 188 ] [ 195 ]
ヨルダン渓谷では、チャイターの部隊の右翼を迂回しようとする攻撃が終日続いたが、グラントが18時45分から左翼から部隊を整然と撤退させ始めたため、攻撃はしっかりと防がれた。[ 195 ]ニュージーランド騎馬ライフル旅団はヨルダン川を渡って撤退し、5月5日午前4時までに野営地に到着した。彼らはウェリントン騎馬ライフル連隊とオークランド騎馬ライフル連隊を一時的に橋頭堡に残していた。[ 194 ]
間もなく、第 60 (ロンドン) 師団はシュネット・ニムリンでの戦闘を中止し、ヨルダン川を渡って撤退した。ゴラニエの橋頭堡には歩兵旅団 1 個が残された。[ 188 ]撤退中、オスマン帝国またはドイツの航空機 2 機がシュネット・ニムリンの西で第 60 (ロンドン) 師団を攻撃したが、両機とも歩兵によって撃墜された。[ 184 ]第 60 (ロンドン) 師団の戦死した歩兵は荷馬車で運ばれて埋葬された。エス・サルト周辺やヨルダン渓谷での戦闘中に戦死したオーストラリア軽騎兵、イギリス騎馬義勇兵、ニュージーランドライフル兵の遺体がどうなったかは不明である。[ 196 ]第 179 旅団と第 180 旅団はヨルダン川の西に移動したが、第 181 旅団はゴラニエ橋頭堡を保持した。アレンビーは、ゴラニエの元の橋頭堡を維持し、エル・アウジャに橋を架ける第二の橋頭堡を作ることを決定した。チェイトーは、帝国ラクダ軍団旅団を指揮するスミス准将の命令の下、エル・アウジャ渡河地点の防衛のために連隊を派遣し、工兵隊はエル・アウジャの防衛作業を開始した。これらの橋頭堡の保持に必要のないすべての部隊は、川の西側に撤退した。[ 195 ]
息絶えた遺体が一つ一つ荷車に積み込まれていった。十人、二十人、三十人、それ以上。皆、最高の仲間だった。共に暮らし、共に笑い、過去を語り合い、未来を共に計画した男たち。今や皆、血と埃にまみれ、ぼろぼろになり、見る影もなく 死んでいた。それは恐ろしい光景だった。遺体が一つ一つ積み上げられるたびに、懐かしい笑い声や、あの陽気な声が聞こえてくるのではないかと、私たちは半ば期待していた。最後の視線も、別れの言葉もなかった。重苦しい静寂を破る音は、それぞれのぐったりとした体が荷車の底に落ち着く鈍い音だけだった。
—バーナード・ブレイザー著『ヨルダン川を越えたキルト：パレスチナにおけるロンドン・スコティッシュ第2大隊での経験と印象』（ロンドン：HF & G. ウィザービー、1926年）241ページ、[ 196 ]に引用。
夕方までにチャイトールの部隊は撤退し、戦闘は終結した。ショーヴェルの部隊は全軍が、西岸からヨルダン川を渡ってゴラニエに橋頭堡を築いていた第60（ロンドン）師団第181旅団の歩兵部隊の後ろに撤退した。夜間にホジソンの部隊の最後の一隊が川を渡り、5月5日の朝までには全員が無事に西岸に到着した。[ 197 ]
ショーヴェルの部隊はヨルダン川の西側に撤退し、東岸に橋頭堡を維持した。[ 188 ]ゴラニエと南のマカデット・ハジュラにあった元の橋頭堡が再建され、ゴラニエの北にあるエル・アウジャの浅瀬に新たな橋頭堡が築かれた。[ 123 ]オーストラリア騎兵師団は、作戦中にヨルダン川とエル・アウジャ川の合流点に架けられた新しい橋と橋頭堡を含め、エル・アウジャ川沿いのヨルダン渓谷防衛の左翼セクターを引き継いだ。アンザック騎兵師団は、ゴラニエ橋頭堡を含むヨルダン渓谷防衛の右翼セクターを引き継いだ。[ 197 ]
アンザック騎兵師団、オーストラリア騎兵師団、第60（ロンドン）師団は、1,649人の大英帝国軍の死傷者を出して、約1,000人のドイツ軍とオスマン帝国軍の捕虜を連れ帰った。[ 198 ] [ 199 ]この1,649人の死傷者（行方不明者137人を含む）のうち、1,116人は第60（ロンドン）師団と付属のパティアラ歩兵大隊の死傷者であった。[ 200 ]この作戦中の総後送数は1,784人で、そのうち1,076人が負傷、708人が病人であった。この死傷者のうち軽騎兵旅団と騎兵旅団の死傷者はわずか310人で、シュネット・ニムリンでの歩兵攻撃は極めて大きな犠牲を伴った。[ 201 ]
オスマン帝国第8軍団は831名の死傷者を出し、第4軽騎兵旅団を攻撃した部隊の半数が死傷したと主張しており、合計で2,000名以上が死亡した。また、ドイツ兵44名、オスマン兵389名、ベドウィン兵39名が捕虜となった。[ 200 ]
1918年1月、ヤン・スマッツ元帥はアレンビーと会談し、パレスチナにおける今後の作戦の方向性を決定した。両者は、5月5日にダマスカスとアレッポへの進軍を開始する計画を立てた。この進軍の第一段階として、ローレンスとファイサルの部隊はマアンの包囲を行っていたが、北進の遅れにより、アンマンからのドイツ軍とオスマン軍部隊がアバ・エル・リッサンからアカバまでファイサルのヒジャーズ・アラブ軍を脅かす態勢にあった。一方、アレンビーはエス・サルトを占領することで、ヨルダン川東岸のドイツ軍とオスマン軍を脅かしていた。アレンビーは、高原におけるローレンスとファイサルの不安定な陣地を強化するために、技術装備を提供した。[ 202 ]帝国ラクダ軍団旅団の解散に伴い、アレンビーはファイサルの部隊に2,200頭の乗用ラクダと1,300頭の輸送用ラクダを与えた。[ 203 ]
ショーヴェルは、アレンビーが第二次トランスヨルダン攻撃の前にメギドの戦いの計画をすでに決定していたという見解を持っていた。 [ 204 ]ダマスカスへの全面的な進軍の代わりに、アレンビーは第一次トランスヨルダンと同様の作戦を、1個騎兵師団の追加により3分の1に増強された部隊で試みたが、ヨルダン川東岸の敵軍の戦力に関する英国軍総司令部の推定は、第一次トランスヨルダン攻撃時の約2倍であった。[ 4 ]
第二次トランスヨルダンの戦いでは、防衛軍がデラアの重要な鉄道ジャンクションを守ろうとする決意だけでなく、険しい地形によって騎兵部隊が直面する困難も明らかになった。[ 204 ]シェイの部隊がシュネット・ニムリンを攻撃し、グラントと後にチャイトールの部隊がヨルダン渓谷で、ホジソンの部隊がエス・サルト周辺の丘陵地帯で、いずれも強い結束力と指導力を発揮し、決意の固い敵に対して巧みに作戦を実行した。決意が弱ければ大惨事になっていただろう。[ 205 ]
1918 年 4 月の第一次トランスヨルダン攻撃では、アレンビーが第 60 (ロンドン) 師団、アンザック騎兵師団、帝国ラクダ軍団旅団の歩兵をアンマン攻撃に投入したが、ドイツ、オーストリア、オスマン帝国の軍は依然として戦闘に勝利する能力があることを示した。そして、第一次トランスヨルダン作戦と第 2 次トランスヨルダン作戦の間の 5 週間の間に、彼らはトゥルカレムでかなりの回復を示し、ヨルダン渓谷上流で攻勢傾向を示し、シュネット・ニムリンですべての攻撃に耐える強力な防御陣地を構築した。この既に恐るべき敵軍は、第一次トランスヨルダン作戦で直面した数の 2 倍と言われる増援によってさらに強化され、4 月 18 日の示威行動によって警戒態勢に入った。[ 4 ]したがって、アレンビーがショーヴェルの軍が任務を遂行するのに十分な強さであると結論付けたのは理解しがたい。アレンビーは、ドイツ軍とオスマン帝国軍の増援部隊がヨルダン川を渡って部隊を移動させることはできない、あるいは時間内に移動させることはないだろうと考えていたのかもしれない。また、天候が良くなれば部隊の移動速度が速くなるだろうと考えていたのかもしれないが、それは確かにその通りだったものの、ドイツ軍とオスマン帝国軍も恩恵を受けており、アレンビーはベニ・サフル川に頼りすぎていたようだ。[ 206 ]
1918年の2回のトランスヨルダン作戦は、最終的に撤退することを前提とした「襲撃」と広く呼ばれてきた。アンマンへの最初のトランスヨルダン作戦は常に「襲撃」と呼ばれていたが、エス・サルトへの2回目の侵攻にはこの用語が押し付けられた。2回目のトランスヨルダン作戦の意図は、大規模で野心的な新たな戦線を開くことであり、ドイツ軍とオスマン軍を指揮していたドイツのリマン・フォン・サンダース将軍はこの作戦を「第二次ヨルダンの戦い」と呼んだ。[ 3 ] [注37 ]
第1次および第2次トランスヨルダン作戦は明らかに戦術的な敗北であったが、損失はそれほど大きくなく、騎兵師団で約500名、歩兵師団で1,100名、捕虜は1,000名近くであった。しかし、それ以降、ドイツ軍とオスマン帝国軍の総兵力の3分の1がヨルダン川の東側に駐屯することになったため、戦略的な効果は好ましいものであった。[ 207 ]これらの2つの作戦により、ドイツ軍とオスマン帝国軍の最高司令部は、左翼がイギリス軍の攻撃活動の主な焦点となり、アレンビーはアンマンを占領して右翼を確保するまでは沿岸平野に進軍しないだろうと確信した。その結果、オスマン帝国第4軍全体がエジプト遠征軍によるヨルダン渓谷占領（1918年）の監視と妨害に投入され、戦線の最右翼が比較的弱体化し、アレンビーが1918年9月中旬に地中海沿岸を攻撃する機会を得た。[ 194 ] [ 198 ]
勇敢かつ成功した指揮により、エーリッヒ・ベーメ中佐は1918年5月7日にヴィルヘルム2世からプール・ル・メリット勲章を授与された。 [ 208 ]今日ではあまり思い出されないが、エス・サルト作戦はガリポリ撤退を除けば、シナイ半島とパレスチナ全戦役でエジプト遠征軍に起こった最も「間一髪の出来事」だったかもしれない。5月1日のオスマン帝国軍の攻撃は第4軽騎兵旅団をあっという間に圧倒し、混乱と危険に満ちた状況下でこれほど秩序正しく撤退できたことは、部隊の経験と下級将校、中隊長、連隊長の質の高さを証明するものである。この時旅団が失われていたら、中東のオーストラリア帝国軍のほぼ全軍が捕虜になっていただろう。砂漠騎兵隊はこれらの作戦の後、ヨルダン渓谷で長く暑く、埃っぽく、病気が蔓延する夏を過ごしたが、メギドの戦いの前にアレンビー軍のイギリス軍はインド軍と交代した。[ 209 ]
ベニ・サクル族は全く姿を見せなかった。支援を申し出た使節は小さな部族の代表に過ぎず、会議から戻ってみると、彼らの戦闘員は全員南下してヒジャーズ族に加わっていたことがわかった。[ 81 ]