エリコの占領は、第一次世界大戦のシナイ・パレスチナ戦役中に、エルサレムの東で1918年2月19日から21日にかけて行われ、ヨルダン渓谷の占領が始まった。戦闘は、西はベツレヘム-ナブルス道路、東はヨルダン川、北はエルサレムから死海までの線で囲まれた地域で行われた。[ 1 ]ここでイギリス帝国軍はオスマン帝国の陣地を攻撃し、エリコまで押し戻し、最終的にはヨルダン川を渡らせた。
1917年12月、ガザ・ベエルシェバ線からエルサレム占領に至るまでの進軍後、冬の雨によって作戦行動は中断された。この戦闘の小康状態は、占領地の統合を図る機会となった。また、スエズ運河沿いのモアスカルとカンタラにある主要基地から約240キロメートル離れた前線部隊に十分な物資が供給されるよう、通信線沿いの大規模な整備も必要となった。
エドモンド・アレンビー将軍の当初の戦略計画は、開かれた右翼に焦点を当てていた。十分な兵力で攻撃された場合、西の地中海にしっかりと守られていた左翼とは異なり、東からの攻撃で側面を突かれる可能性があった。彼の目的は、右翼をより安全にできるエルサレムの東から死海まで広がる地域を占領することだった。この地域にはオスマン帝国軍が丘の頂上に陣取って駐屯しており、イギリス歩兵、オーストラリア軽騎兵、ニュージーランド騎馬ライフル旅団が攻撃した。歩兵はエルサレムからエリコへの主要道路にあるタラト・エド・ドゥムを占領し、軽騎兵と騎馬ライフル旅団はエリコとヨルダン川と死海に囲まれた南の地域を占領した。

ベエルシェバからの進軍は12月に停止した。[ 2 ] [ 3 ] 12月14日、アレンビーは戦争内閣に対し、エルサレム確保後、雨季のため少なくとも2か月間はそれ以上の作戦は不可能になると報告した。[ 4 ]この時、エジプト遠征軍は兵站の崩壊により麻痺状態に陥り、アレンビーは通信線を短縮するために、アンザック師団とオーストラリア騎兵師団、そして帝国ラクダ軍団旅団をガザの南に送らざるを得なかった。彼は「確実に彼らに食料を与えることはできない。今でさえ、2週間の豪雨で私は飢餓寸前になるだろう」と書いた。[ 5 ] 1月1日、第5騎兵旅団は雨と泥の中を後退し始め、続いて第4軽騎兵旅団野戦救護隊が、オーストラリア騎兵師団のガザ南のデイル・エル・ベラへの帰還の旅を開始した。[ 6 ]アンザック騎兵師団はそこまで後退しなかった。第1軽騎兵旅団と恐らく第2軽騎兵旅団はエスドゥドに後退し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はヤッファからほど近いアユン・カラ(リション・レツィオンとしても知られる)付近に野営した。[ 7 ] [ 8 ]
アレンビーは1月25日に「右翼を拡大し、エリコと死海の北側を含めたい」と記した。[ 9 ]この進軍により、敵をヨルダン川の向こう側に押しやり、ヨルダン川の渡河地点を確保することで、右翼のより深刻な脅威が取り除かれることになる。また、死海の西側の地域への襲撃を防ぎ、ヒジャーズ鉄道に対する作戦の狭い出発点を提供する。[ 10 ]
帝国戦争内閣の一員であったヤン・クリスティアン・スマッツ将軍は、フランス軍をエジプト遠征軍に再配置してはならないという、陸軍省の合同覚書第12号に対するフランスの条件の実施についてアレンビーと協議するために派遣された。スマッツは2月にロンドンへ戻る途中、ヨルダン川を渡ってヒジャーズ鉄道を占領するという彼の提案を実現するための第一歩が踏み出され、エリコの占領に成功して戦線は東へ拡大された。[ 11 ] [ 12 ]

ユダヤ丘陵の東側の地域は、岩だらけの尾根と深く狭い谷が入り混じった複雑な地形となってヨルダン渓谷へと続いています。[ 13 ]主要なワジはすべて西から東へ流れ、しばしば急な高い土手があり、支流はあらゆる方向から合流し、尾根を分断して丘陵地帯を形成し、越えることがほぼ不可能になっています。ほとんどの道は狭い谷底に沿って走っており、一列になって進まなければなりませんでした。さらに北のジェベル・クルントゥル(ジェベル・クルントゥル、誘惑の山、クアランタニア山とも呼ばれる)では、山々は1,000フィート(300メートル)の崖で突然途切れています。[ 14 ] [ 15 ]時には、攻撃側は自分たちと仲間を急な崖の上へと引き上げ、頂上で近接戦闘を行う位置につかなければなりませんでした。[ 16 ]しかし、早春には、その地域はシクラメン、アネモネ、ポピー、チューリップなどの野花で覆われていた。[ 17 ]
オスマン帝国軍は、前線防衛のために3つの軍を配備した。第8軍(トゥル・ケラムに司令部を置く)は地中海側を、第7軍(ナブルスに司令部を置く)はユダヤ丘陵地帯を、第4軍(アンマンに司令部を置く)は東ヨルダン側の防衛を担当した。[ 18 ] [ 19 ]第26歩兵師団と第53歩兵師団第20軍団の3,000人から5,000人のオスマン帝国軍兵士が、ヨルダン渓谷の西端の地域を防衛した。彼らは、死海近くのトゥブク・エル・カネイテラからタラト・エド・ドゥムを経てワディ・ファラに至る一連の丘の頂上に駐屯した。ここで第20軍団は、エリコ街道沿いのラス・ウム・デイシスとエル・ムンタル・イラク・イブラヒムに塹壕を掘った。[ 16 ] [ 20 ] [ 21 ]ヨルダン渓谷のワディ・エル・アウジャ付近にも少なくとも1つの連隊があった。[ 22 ]
2月までに兵站はジェリコへの進軍を支援するのに十分なほど発達し、アレンビーはフィリップ・チェットウッド中将に天候が回復次第ジェリコを占領するよう命じた。[ 2 ] [ 23 ]エジプト遠征軍の残りの部隊が前線を保持し、パレスチナ南部の占領地を駐屯する一方、チェットウッドの第20軍団、第60(第2/2ロンドン)師団は、左翼の第53(ウェールズ)師団と第74(ヨーマンリー)師団の歩兵旅団1個に支援され、ジェリコへの攻撃を行うことになっていた。彼らはヨルダン川に東へ流れるワディ・エル・アウジャに向かって進むことになっていた(同じ分水嶺から地中海に西へ流れるワディ・エル・アウジャと混同しないように)。同時に、ショーヴェルの砂漠騎兵軍団(第1軽騎兵旅団とニュージーランド騎馬ライフル旅団(いずれもアンザック騎兵師団所属)で構成された騎兵部隊)は、チェットウッドの歩兵の右翼を援護し、死海のルジム・エル・バハルに向かって進軍することになっていた。 [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [注1 ]

計画では、第 60 (ロンドン) 師団がエルサレムの北北東8 マイル (13 km)のムフマスまで前進し、その後、エル・ムンタル・イラク・イブラヒムとラス・エト・タウィルを通って東へ6 マイル (9.7 km)前進することになっていた。左翼は第 53 (ウェールズ) 師団がカバーし、ムフマスの北3 マイル (4.8 km)のラムンの高地を占領することになっており、右翼はアンザック騎兵師団がカバーすることになっていた。[ 27 ]第 2 段階では、第 60 (ロンドン) 師団がまだ決定されていない地点まで 3 つの旅団縦隊で前進することになっていた。右翼はジェリコの主要道路の南にあるジェビル・エクテイフへ、中央はタラト・エド・ドゥムへ、左翼はムフマスから東に走る「古代の道」に沿って進むことになっていた。最終的な前進では、ジェリコとヨルダン渓谷を見下ろす尾根の端まで進むことになっていたが、渓谷に入る計画はなかった。各歩兵縦隊は、60ポンド砲または6インチ砲の砲兵中隊、野戦砲兵旅団、および王立工兵の野戦中隊によって支援されることになっていた。[ 27 ]
2月14日、第XX軍団による予備作戦が実行された。第60(ロンドン)師団はエルサレムの北北東8マイル(13km )のムフマスに進軍し、その左翼では第53(ウェールズ)師団がデイル・ディワン村を占領した。 [ 28 ]この時、第1軽騎兵旅団とニュージーランド騎馬ライフル旅団はアユン・カラにいた。彼らはベツレヘムに向けて行軍し、2月17日と18日に到着した。2月19日、エルサレムとエリコの間の道路で歩兵攻撃が進む中、アンザック騎馬師団の2個旅団はネビ・ムサに向かって側面攻撃を行うことになっていた。彼らはヨルダン渓谷を下ってルジュム・エル・バハルに向かい、エリコからの敵の退路を断ち、残りのオスマン帝国軍守備隊をヨルダン川の東側に追いやることになっていた。[ 25 ] [ 27 ] [ 29 ]
1月3日、オーストラリア軍機2機が、死海の北端にあるゴル・エル・ハディット(ポイント・コスティガンの後ろ)とルジュム・エル・バハルからトウモロコシと干し草を積んだ船が移動しているのを発見した。これらの船は爆撃され、船の輸送が停止するまで繰り返し銃撃された。[ 30 ]
1月10日、エリコ攻撃の準備の一環として、6機の航空機がアンマンと、南に6マイル(9.7km )離れたヒジャーズの鉄道駅キシールに48発の爆弾を投下し、車両、駅舎、部隊に数発の直撃を与えた。その後、航空機による哨戒は、ヨルダン渓谷の西側と東側のセクターにあるエリコとシュネット・ニムリン上空を隔日で飛行するよう指示された。これらの哨戒は、テントやキャンプの数、補給物資の集積所の状態、道路や線路の状態、鉄道の交通状況など、戦術の詳細を綿密に監視し報告した。[ 31 ]
第60(ロンドン)師団は、中央に第180旅団、左翼に第181旅団、右翼をウェリントン騎馬ライフル連隊を伴った第179旅団で前進した。ラス・エト・タウィルでは、ロンドン連隊第2/23大隊(第181旅団)が、約300人のオスマン軍兵士を攻撃し、50人の死傷者を出したが、25人の捕虜と2丁の機関銃を鹵獲した。オスマン軍はその後すぐに陣地を放棄した。エル・ムンタル・イラク・イブラヒムの北東では、ロンドン連隊第2/20大隊がワディ・ファラの南岸の狭い尾根に沿ってさらに前進し、66人の死傷者を出して高地を占領した。一方、第60(ロンドン)師団の左翼では、第53(ウェールズ)師団の第160旅団がラムンを占領し、そこで第2/10ミドルセックス連隊が激しい戦闘を繰り広げ、南の高地も占領した。ウェリントン騎馬ライフル連隊はベツレヘムからマル・サバのギリシャ正教修道院へ移動し、オスマン帝国軍がネビ・ムサの南にあるマル・サバからジェリコへの道路沿いに塹壕を掘っていたエル・ブケイア高原へと進んだ。[ 32 ]第1軽騎兵旅団とニュージーランド騎馬ライフル旅団の残りはベツレヘムからエル・ムンタルへ向かった。[ 32 ]
チェットウッドとショーヴェルは、海抜2,000フィート(610メートル)以上のオリーブ山からこれらの作戦の開始を見守った。軽騎兵と騎馬ライフル旅団が2月21日にエリコに到着した時には、海抜1,200フィート(370メートル)近く下になっていた。[ 33 ]
3つの歩兵縦隊が前進した。中央の縦隊である第180旅団は、エルサレムからエリコへの主要道路沿いのタラト・エド・ドゥムを目標として占領した。[ 15 ]この歩兵旅団はエルサレムからエリコへの道路に沿ってタラト・エド・ドゥムに向かって移動した。彼らは第10重砲兵中隊と第383攻城砲兵中隊の6インチ榴弾砲1門の支援を受けた。村は1時間の砲撃の後占領された。左翼では、第181旅団は機動に長けた小規模な後衛部隊によって前進を遅らされた。旅団は日没までにラス・エト・タウィルとジェベル・クルントゥル(ジェベル・クルントゥル、誘惑の山、クアランタニア山としても知られる)のほぼ中間地点まで2.5マイル(4.0km )しか前進できず、第74(ヨーマンリー)師団の第231旅団が予備として配置された。[ 32 ]
右翼では、第179旅団の縦隊がジェベル・エクテイフ(タラト・エド・ドゥムの南)に向かって行進したが、同旅団のロンドン連隊第2/13大隊は20フィート(6.1メートル)を超える断崖絶壁に直面し、その間の尾根を越えて平行するワジに進まざるを得ず、攻撃には間に合わなかった。一方、第60(ロンドン)師団第179旅団のロンドン連隊第2/16大隊の2個中隊は、ロンドン連隊第2/15大隊によるジェベル・エクテイフへの攻撃を支援するよう命じられた。午前8時15分までに、彼らは前進塹壕と3個中隊を占領し、丘の頂上の射撃線まで戦い抜いた。[ 32 ]午前10時、イギリス歩兵はエルサレム-エリコ街道のこの要衝を占領したと報告されたが、強力な反撃により撃退された。ジェベル・エクティフは、12時30分頃、必死の攻撃者たちが重砲の支援を受けて目標を確保した際に、ついに占領された。[ 34 ] [注2 ]

一方、ニュージーランド騎馬ライフル旅団(第179旅団から戻ってきたウェリントン騎馬ライフル連隊を含む)は、午前3時30分に第1軽騎兵旅団を率いてエル・ムンタルへ進軍した。[ 35 ]ウェリントン騎馬ライフル連隊が編成した先鋒隊は、ベツレヘムからワディ・エン・ナールを下る古代の道を通り、エル・ムンタル丘近くの谷へ移動し、その旅団と第1軽騎兵旅団が後に続いた。彼らは谷底まで3マイル(4.8km )ジグザグに進み、標高1,250フィート(380m )のエル・ムンタルの高台にいたオスマン軍兵士が彼らの接近を見守っていた。地形のため、彼らは一列縦隊で移動し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団は5~8マイル(8.0~13km)に広がっており、長大な縦隊が攻撃のために展開できるまでには数時間かかった。[ 36 ] [ 37 ]

午前6時までにニュージーランド騎馬ライフル旅団の全隊が谷に到着し、ウェリントン騎馬ライフル連隊は306高地を攻撃し、カンタベリー騎馬ライフル連隊とオークランド騎馬ライフル連隊は288高地を攻撃した。12時過ぎ、オークランド中隊の騎馬前進により288高地が占領され、その後まもなく306高地も占領された。[ 34 ]彼らはマル・サバ-ジェリコ街道沿いのティプク・エル・クネイトラからジェベル・エル・カムムまでのオスマン軍陣地を攻撃した。これらは両方とも14時過ぎに占領され、オスマン軍の守備隊はネビ・ムサまで後退せざるを得なくなった。しかし、ネビ・ムサは砲兵の支援を受けたオスマン軍の塹壕に堅固に守られており、前進は不可能であったため、攻撃は翌日まで延期された。[ 35 ]
昼間でもこの道(ワディ・クムランを下ってヨルダン川渓谷へ続く道)を馬で進むなんて夢にも思わなかったが、旅団全体が何事もなくそこを通り抜けた。午後11時に予定の陣地に到着し、馬を繋いだ後、毛布にくるまった。夜はひどく寒く、荷物を軽くするように命令されていたため、全員が最低限の重量で馬に乗っていたため、野営地が恋しかった。午前3時30分にここを出発し、ネビー・ムサを攻撃する予定だ。
—フランク・ハーレー、オーストラリア公式戦場写真家、第1軽騎兵旅団に所属[ 38 ]
一方、夕暮れ時、第1軽騎兵旅団は下山を開始した。彼らはワディ・クムランを下ってヨルダン渓谷へ向かい、2マイル(3.2km )で1,300フィート(400m )下るヤギ道をたどり、ネビ・ムサを後方から攻撃できる位置についた。この行軍は真夜中までに無事完了した。[ 34 ] [ 35 ]
暗闇に紛れて、ニュージーランド騎馬ライフル旅団は非常に険しい道を北へ進み、夜明けまでにネビー・ムサ陣地のすぐ東に到達した。[ 34 ]彼らは下馬して攻撃を仕掛け、イギリス歩兵はネビー・ムサを後方から攻撃した。[ 39 ]カンタベリー騎馬ライフル連隊は峡谷を徒歩で渡って夜明けにネビー・ムサを占領したが、オスマン帝国軍の守備隊は大砲を持って撤退していた。[ 40 ]
第1軽騎兵旅団が死海近くのヨルダン渓谷の底、海抜マイナス1,300フィート(400メートル)の地点に到達すると、北に向かってエリコへと進軍した。第3軽騎兵連隊の1個中隊が午前8時頃にエリコに入城したが、オスマン帝国軍の駐屯部隊は撤退していた。[ 39 ] [ 40 ]旅団の残りの部隊はヨルダン渓谷をワディ・エル・アウジャまで進み、一方ウェリントン騎馬ライフル連隊(ニュージーランド騎馬ライフル旅団)は死海の北岸にあるルジュム・エル・バハルを占領した。[ 35 ] [ 41 ]その一方で、第60(ロンドン)師団はネビー・ムサからジェベル・クルントゥルまで、エリコとヨルダン渓谷を見下ろす崖の上へと移動した。[ 35 ]
師団司令部スタッフはジェリコの約1マイル(1.6km )後方に報告センターを設置し、朝のお茶を飲んでいると、チェットウッドとショーヴェルが合流した。チェイトーは車のステップに座っていたが、ヨルダン川の向こう側から発射された砲弾が爆発し始めた。1発が車の前面に命中し、彼は間一髪で負傷を免れた。この砲は10,000ヤード(9,100m )以上の距離からこの地域を砲撃し続けた。イギリスの13ポンド砲は6,000ヤード(5,500m )以上は届かなかった。[ 40 ]チェットウッドの歩兵と騎兵部隊はこれらの作戦で510人の死傷者を出した。[ 13 ]
この3日間の作戦中、第1飛行隊の航空機は敵航空機を完全に圧倒し、オスマン軍の陣地を爆撃および機銃掃射し、オスマン軍の配置と戦力に関する進捗状況と推定値を司令部に報告した。また、緊急のニュースを携えたメッセージが前線の部隊に投下された。かなりのオスマン軍の増援がヨルダン川東岸のシュネット・ニムリンに到着しているのが目撃され、第1飛行隊の航空襲撃編隊がその地域の兵員テント、テント小屋、補給物資集積所を爆撃した。[ 16 ] [ 42 ]

2月22日、第60(ロンドン)師団は主戦線をジェベル・エクテイフ、タラト・エド・ドゥム、ラス・エト・タウィルへと撤退し、ヨルダン渓谷を見下ろす崖の上に前哨基地を残し、アンザック騎兵師団はベツレヘム経由でリション・レツィオンへの帰還を開始した。アンザック騎兵師団は、ヨルダン渓谷にオークランド騎馬ライフル連隊と機関銃小隊、砲兵中隊(第60師団の命令による)を残し、エルサレムからヨルダン渓谷へと続く道が続く強固な陣地に残した。[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]
ヨルダン川西岸のオスマン軍はゴラニエに強固な橋頭堡を築き、エルサレムからエス・サルトへ続く主要道路にある古い石橋を守っていた。また、下流には小規模な分遣隊がマハデト・ヒジュラ(キリストの洗礼の地とされる場所)の浅瀬を警備していた。[ 42 ]
オークランド騎馬ライフル連隊は敵の監視下でヨルダン川とその渓谷地域をパトロールし、オスマン軍の野砲による砲撃を受けた。[ 29 ]パトロール隊はゴラニエとマハデト・ハジュラ(「パートリッジ・フォード」、デイル・ヒジュラ参照)のオスマン軍陣地を監視していたが、2月25日にオスマン軍の全兵力、大砲、ポンツーン橋が川の東岸に移動していることが判明した。同時にシュネト・ニムリンはオスマン第7軍によって急速に塹壕が築かれ、すぐに強固に守られた。[ 15 ] [ 21 ] [ 45 ]

オスマン帝国軍の駐屯部隊は、デラアからメディナまでのヒジャーズ鉄道を引き続き保持していた(ただし、この路線は反乱を起こしたアラブ部隊によって妨害され、切断された)。ジェマルの第VIII軍団と第XII軍団は、 4個歩兵師団でレバント北部沿岸を警備していた。 [ 46 ]オスマン帝国の戦争大臣エンヴェル・パシャは、パレスチナのオスマン軍司令官であるドイツ人将軍フォン・ファルケンハインへの信頼を失い、1918年3月1日にオットー・リマン・フォン・サンダース将軍に交代させた。[ 47 ]
3月6日、戦時内閣はアレンビーに「指揮下の部隊の安全を確保しつつ、可能な限り最大限まで」進軍する許可を与えた。彼は第22歩兵軍団と呼ばれる第3歩兵軍団を創設することを決定し、バローが指揮官、ウェーベルが参謀長となった。[注3 ] 3月21日、アンマンでヒジャーズ鉄道を遮断する試みが始まった。これは、ルーデンドルフが西部戦線で連合軍に対して開始したドイツ軍の春季攻勢と同時期であった。[ 48 ] [注4 ]