SMS V28

歴史
ドイツ帝国
名前	V28
注文済み	1913
ビルダー	AG バルカン、シュテッティン
発売	1914年5月9日
委託	1914年9月22日
一般的な特徴
変位	975  t (960ロングトン)
長さ	78.5 メートル (257 フィート 7 インチ)
ビーム	8.33 m (27 フィート 4 インチ)
下書き	3.63 m (11 フィート 11 インチ)
設置電力	水管ボイラー3基 23,500  PS (23,200  shp ; 17,300  kW )
推進	AEG バルカン蒸気タービン2 基
スピード	33.5ノット（時速62.0km、時速38.6マイル）
範囲	1,950 海里(3,610 km; 2,240 マイル)、速度 17 ノット (31 km/h; 20 mph)
補体	士官と水兵83名
武装	3 × 8.8 cm (3.5 in) L/45砲 6×500mm（19.7インチ）魚雷発射管 24 個の地雷

SMS V28 ^{[a] [b]は、}第一次世界大戦中に活躍したドイツ帝国海軍のV25級 魚雷艇である。この艦はプロイセンのシュテッティン（現在のポーランドのシュチェチン）のAGヴァルカン社で建造され、1914年9月に完成した。この艦はドッガーバンク海戦、 1915年のリガ湾海戦、 1916年5月31日のユトランド沖海戦に参加した。

V28 は戦争を生き延びたが、その後ベルサイユ条約に基づいて降伏し、 1922 年に解体された。

1913年、ドイツ帝国海軍は12隻の外洋用魚雷艇を発注し、AGヴァルカン社（V25 – V30）とシヒャウヴェルケ社（S31 – S36）にそれぞれ6隻ずつ発注した。^[c]両造船所で建造された設計は大まかに類似していたが、細部では互いに異なり、過去2年間にドイツ海軍向けに建造された小型魚雷艇よりも大幅に大きく、能力も高かった。^[2]

V28は全長78.5メートル（257フィート7インチ）、喫水線高77.8メートル（255フィート3インチ）、全幅8.33メートル（27フィート4インチ）、喫水3.63メートル（11フィート11インチ）であった。排水量は常用で812トン（799長トン）、満載で975トン（960長トン）であった。^[3] 3基の石油燃焼水管ボイラーから2基のAEG-バルカン蒸気タービンに蒸気が供給され、定格出力23,500馬力（23,200 shp、17,300 kW）で、最高速度33.5ノット（62.0 km/h、38.6 mph）を発揮した。 225トン（221英トン）の燃料油を搭載し、20ノット（時速37km、23mph）で1,080海里（2,000km、1,240マイル）の航続距離を実現した。^[2]

武装は単装砲3基の8.8 cm SK L/45艦砲^{[d] [e]}と、前方に固定された単装砲2基と後方に連装砲2基を備えた6基の50 cm (19.7 in)魚雷発射管で構成されていた。最大24個の機雷を搭載できた。^{[2] [3]}乗員は将校と兵士合わせて83名であった。^[2]

V28はAGヴァルカン社のシュテッティン造船所で349番造船所として起工され、 1914年5月9日に進水し、1914年9月22日に就役した。^[5]

V28は第9水雷艇隊に加わり、1914年10月に隊の先鋒を務めた。^[6] 1914年12月15日、フランツ・フォン・ヒッパー指揮下のドイツ巡洋戦艦隊は、イギリス東海岸の町スカーバラ、ハートリプール、ウェスト・ハートリプール、ウィットビーへの攻撃に出発し、イギリス艦隊の一部を引き出して個別に撃破する意図があった。V28を含む第9水雷艇隊は、ヒッパーの大型艦艇の護衛を担当した。^{[7] [8]}

1915年1月14日、巡洋艦シュトラスブルクとシュトラールズントは、 V28率いる第9水雷艇小艦隊の護衛を受け、ハンバー川沖に機雷原を敷設するために出航した。天候は極めて悪く、水雷艇は荒波に苦戦し、ボイラーの火は部分的に消えた。そして、水雷艇SMS  V25とV26が衝突して軽微な損傷を負った後、 V28に乗っていた小艦隊司令官は、2隻の巡洋艦を護衛なしで進ませたまま、水雷艇に引き返すよう命じた。この機雷原は、1月22日にイギリスのトロール船ウィンザーを沈没させた。[ ^{9] [10]} 1915年4月21日から22日にかけて、V28はドッガーバンクへのドイツ大洋艦隊の出撃に参加した。V28はグリムスビーを拠点とするイギリスのトロール船「キャンサー」 1隻を撃沈したが、これはこの作戦におけるドイツの唯一の成功であった。 ^{[11] [12] [13]}

1915年8月、バルト海のドイツ海軍は、第9水雷艇隊を含む大洋艦隊の支援を受けてリガ湾海戦を遂行した。これはリガ湾に侵入し、湾内のロシア海軍を殲滅し、ロシアの増援を阻止するために湾の北側の入口に機雷を敷設する試みであった。^{[14] [15]} 8月10日、V28はウト島を砲撃する巡洋艦コルベルクを護衛した。2隻は5隻のロシア駆逐艦と遭遇し、1隻が被弾した後、ドイツ艦隊の射程外へ撤退した。^{[16] [17]} 8月20日、この戦闘の最後の戦闘の一つとして、V28はペルナウへの攻撃に参加し、港の入口を封鎖するために閉塞船が使用された。 V28 はS32、V183、V108とともに封鎖船を港まで護衛し、市の要塞の沿岸砲台と交戦した。^{[14] [18]}全体としてドイツ軍は目的を達成できず、魚雷艇S31と V99、掃海艇 T46 が沈没した一方で、ロシアの主要軍艦は破壊されず、ドイツ軍は計画していた機雷原を敷設できなかった。^[14]

1916年2月10日、V28は第2、第6、第9水雷艇隊の25隻の魚雷艇による北海への出撃に参加した。この出撃によりドッガーバンク沖で数隻のドイツ魚雷艇とイギリスの掃海艇が遭遇し、イギリスの掃海艇アラビスが第2水雷艇隊の艦艇により魚雷で撃沈された。^{[19] [20] [21]} 1916年4月24日、第I偵察グループのドイツ巡洋戦艦と第II偵察グループの軽巡洋艦がキールから出撃し、イギリス東海岸の町ヤーマスとローストフトの砲撃任務に就いた。第6、第9水雷艇隊の魚雷艇が護衛を務め、V26は第9水雷艇隊の一部として参加した。^[22]大洋艦隊の戦艦は支援に展開し、イギリス軍が迎撃しようとした場合に孤立した部隊を撃破することを期待していた。ドイツ軍とハリッジ部隊の軽巡洋艦と駆逐艦との間で短い交戦があり、ドイツの巡洋戦艦はローストフトの砲撃を中止したが、数で劣るイギリス軍を撃破する機会を逃す代わりにドイツ軍は撤退を選んだ。^[23]

V28は第9水雷艇群の指揮官としてユトランド沖海戦に参加し、 ^[24]ドイツの巡洋戦艦を支援した。^[25] V28を含む第9水雷艇群は、 17:26 CET（16:26 GMT）頃からイギリスの巡洋戦艦に対する魚雷攻撃に参加し、 V28は2本の魚雷を発射した。攻撃はイギリスの駆逐艦によって妨害され、V27はイギリスの駆逐艦の砲火で動けなくなり自沈した。ドイツの魚雷はいずれも目標を見つけられなかった。^[26] その後午後の19:00 CET頃、第9水雷艇群はイギリスの巡洋戦艦に対して別の魚雷攻撃を試みたが、視界不良とイギリスの駆逐艦の攻撃により中止された。V28は巡洋戦艦に1本、イギリスの駆逐艦に1本魚雷を発射したが、どちらも命中しなかった。^{[27] 20:15} CET（19:15 GMT）頃から、 V28は、数で劣るドイツ戦艦がイギリス戦線から離脱するのを援護するため、イギリス艦隊に対する第6、第9水雷艇隊による大規模な魚雷攻撃に参加した。ドイツの水雷艇はイギリス戦艦からの激しい砲火にさらされ、V28は前方喫水線上に1発の6インチ（152 mm）砲弾を受け、速度が17–19ノット（20–22 mph、31–35 km/h）に低下した。V28はイギリス戦線に向けて1本の魚雷を発射し（最後の魚雷は不発で発射管内に残った）、その後方向転換した。この魚雷は、攻撃で発射されたすべての魚雷と同様に命中しなかった。この攻撃ではV28に加えてG41、G86、G87、S51、S52も損傷し、S35は沈没した。^[28]

V28は、 1916年8月19日の決着のつかない戦闘の際、第9水雷艇隊の一部であった。このときドイツ大洋艦隊は第1偵察グループの巡洋戦艦の出撃を援護するために出航した。^{[29] [30]} 1916年10月、第3、第9水雷艇隊は、ドーバー防空砲火（Uボートのイギリス海峡での活動を停止させようとする一連の対潜水艦機雷原と網）を破壊し、海峡を渡る船舶を直接攻撃するために、フランドルに拠点を置くドイツ海軍部隊を増強するよう命令を受けた。現在第9水雷艇隊の第18半隊の一部となっているV28を含む2つの隊の20隻の魚雷艇は、10月23日にヴィルヘルムスハーフェンを出発し、翌日ベルギーに到着した。^{[31] [32] [33]} 第9魚雷艇群は1916年10月26日から27日にかけての夜にイギリス海峡への大規模な襲撃に参加し、他の魚雷艇がドーバー堰堤を追撃する間に連合軍船舶を攻撃する役割を担い、 V28を含む第18半魚雷艇群はカレー沖で作戦行動を行った。^{[34] [35]}第18半魚雷艇群は堰堤通過中にイギリス艦艇と2度遭遇したにもかかわらず、ドーバー海峡のイギリス軍防衛線を無事に突破した。ダンケルクへ向かう途中の4隻のイギリス駆逐艦^[f]は発見されたがドイツ艦艇に気付かず、一方、古い駆逐艦フリットは第18半魚雷艇群を発見して攻撃を挑んだが、ドイツ艦艇はフリットの信号を繰り返して進路を続けた。^{[37] [38]}第18半艦隊は期待していた商船には遭遇しなかったが、帰路で追跡を試みた3隻のイギリス駆逐艦と衝突した^[g]が、ドイツ軍の砲火でモホークの舵が動かなくなり、連絡が取れなくなった。^[39] 他のドイツ軍部隊はドーバー堰堤の一部であった数隻の漂流船とフリット（漂流船の乗組員を救出しようとしていた）と商船クイーンを沈め、駆逐艦ヌビアンに大きな損害を与えた。^{[40] [41]}第9戦隊はフランドルから作戦を続け、11月1日にオランダ沖の船舶を攻撃した。^[42] 11月23日から24日の夜、V28はダウンズでの船舶攻撃に参加した13隻の魚雷艇のうちの1隻だった。巡回中の漂流船と短時間衝突したが、ダウンズに停泊している船舶は発見できなかった。^{[43] [44]} 11月26日から27日の夜、第9戦隊は再び出撃し、オランダの商船ベイエルランドを止めて操縦士を捕虜にし、海軍のトロール船ナルヴァルを沈没させた。^[45]この出撃中に魚雷艇V30とS34が衝突し、両船とも大きな損傷を受けた。第9戦隊（損傷した2隻の魚雷艇を除く）は11月30日にドイツに帰還した。^{[46] [47]}

1917年4月下旬までに、第9水雷艇隊の魚雷艇は掃海作業に対応できるよう装備され、乗組員はその任務の訓練を受け、ますます掃海作業に専念するようになった。^[48] 1918年10月3日、V28はV79、S33、 S34とともに北海テルスヘリング沖を哨戒中、 S34が触雷して沈没した。他の3隻の魚雷艇はS34の乗組員の生存者を救助しに向かったが、この救助活動はイギリスの潜水艦L10に観察されていた。L10はS33を魚雷で撃沈したが、直後に不注意で浮上し、V28とV79と交戦して沈没した。^{[49] [50] [51]} 1918年11月11日の休戦協定によりドイツと連合国間の戦闘が停止したとき、V28は1918年11月も第9水雷艇隊に所属していた。^[52]

休戦協定により、50隻の最新式魚雷艇を含むドイツ帝国海軍の大部分がオークニー諸島のスカパ・フローに抑留された。しかし、 V28はドイツ軍の手に残り、アイザーネン小艦隊^[h]の一部を形成した。アイザーネン小艦隊は現役のままで警備任務に使用された魚雷艇の志願兵部隊であったが、休戦協定により同艦の魚雷発射管は撤去された。^[53] 1919年6月21日、スカパに抑留されたドイツ艦隊は自沈し、その結果、ドイツはスカパで自沈した艦艇の補償として、ヴェルサイユ条約に基づき、 V26を含むさらに多くの軍艦と装備を連合国に引き渡さざるを得なくなった。 ^[54]連合国は、戦時中の損失を補うため、ドイツとオーストリア＝ハンガリー帝国から引き渡された艦艇から10隻の駆逐艦をフランスとイタリアの海軍にそれぞれ移送することを決定した。そのため、降伏したドイツの魚雷艇のうち、V28を含む最も優秀な20隻がフランスのシェルブールに送られ、フランスとイタリアが選択できるようにした。不要な艦艇はイギリスによってスクラップにされることになっていた。V28は不要とされ、1920年10月21日にスクラップとして売却され、^[55] 1922年にポーティスヘッドで解体された。 ^[51]

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