SMS S32 (1914)

歴史
ドイツ帝国
名前	SMS S32
ビルダー	シヒャウ・ヴェルケ、エルビング
発売	1914年2月28日
完了	1914年9月10日
運命	1919年6月21日自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	V25級 魚雷艇
変位	802 t (789 ロングトン) 設計
長さ	79.6 m (261 フィート 2 インチ) o/a
ビーム	8.3 m (27 フィート 3 インチ)
下書き	2.8 m (9 フィート 2 インチ)
設置電力	23,500 PS (23,200 馬力; 17,300 kW)
推進	ボイラー3台 2 × 蒸気タービン、
スピード	33.5 ノット (38.6 mph; 62.0 km/h)
補体	83
武装	8.8 cm KL/45砲3門 6×50cm（19.7インチ）魚雷発射管

SMS S32 ^{[a] [b]は、}第一次世界大戦中に活躍したドイツ帝国海軍のV25級大型魚雷艇である。東プロイセンのエルビングにあるシハウ・ヴェルケ造船所で建造され、1914年2月28日に進水し、同年9月に完成した。

S32は戦争を生き延び、 1919年にスカパ・フローで自沈した。

1913年、ドイツ帝国海軍は、 1911年と1912年に発注されたものの成果が上がらなかった小型のV1級 魚雷艇に代えて、より大型で耐航性の高い魚雷艇を建造することを決定した。この新しい大型設計は、耐航性が向上するだけでなく、より重武装を搭載し、それまでドイツの魚雷艇が使用していた石油と石炭を燃料とする混合ボイラーではなく、石油のみを燃料とすることになった。例年通り、1913年度には12隻の魚雷艇の発注が行われ、AG Vulcan ( V25 – V30 ) とSchichau-Werke ( S31 – S36 ) にそれぞれ6隻ずつ発注された。2つの魚雷艇群は基本的に同様のレイアウトであったが、詳細な設計が異なっていた。^[2]

1913年型シヒャウ魚雷艇は全長79.6メートル（261フィート2インチ）、水線高79.0メートル（259フィート2インチ）、全幅8.3メートル（27フィート3インチ）、喫水2.8メートル（9フィート2インチ）であった。排水量は設計時802トン（789ロングトン）、満載時971トン（956ロングトン）であった。^[3]

3基の石油燃焼水管ボイラーが2基のシハウ直結蒸気タービンに18.5標準気圧（272psi; 1,870kPa）の蒸気を供給した。 [ ^4]機械の定格出力は23,500軸馬力（17,500kW）で、設計速度は33.5ノット（38.6mph; 62.0km/h）であった。220tの石油を搭載し、20ノット（23mph; 37km/h）で1,100海里（1,300mi; 2,000km）の航続距離を実現した。^[3]

この艦は8.8cm（3.4インチ）L/45砲3門と50cm（19.7インチ）魚雷発射管6門を装備しており、2門は前方に単装、2門は煙突の後方に連装で、連装は15度外側に傾いていた。^{[4] [5]}機雷は最大24個搭載可能だった。^[4]乗組員は士官と兵士合わせて83名であった。^[3]

S32 （造船所番号907）は1914年2月28日に進水し、同年9月10日に完成した。^[6]

1915年2月12日、 S32を含む第9水雷艇隊の5隻の魚雷艇が北海のアムルム堆付近の掃海活動の護衛に派遣された。V25がこの作戦から戻ってこなかったため、捜索によりヘルゴラント北方で残骸が発見された。当時、S32は潜望鏡を発見したと主張し、イギリスの潜水艦によって沈没したと考えられていたが、実際には付近にイギリスの潜水艦はおらず、V25はおそらくイギリスの機雷によって沈没した。乗組員79名全員が死亡した。^{[7] [8] [9] [10]} 1915年3月23日、S32は東プロイセンとリトアニア沖のバルト海での作戦に参加し、メーメル北方のドイツ巡洋艦による砲撃を支援した。^[11] 1915年8月、S32はリガ湾の戦いに参加しました。これは、大洋艦隊の支援を受けたドイツ軍がリガ湾に侵入し、湾内のロシア海軍を破壊し、ロシアの増援を阻止するために湾の北の入り口に機雷を敷設しようとした試みでした。この試みは失敗に終わり、ドイツは魚雷艇S31とV99、掃海艇T46を失い、ロシアの主要軍艦を破壊することも計画されていた機雷原を敷設することもできませんでした。8月20日、この戦いの最後の行動の1つとして、S32はペルナウへの攻撃に参加し、港の入り口を封鎖するために閉塞船が使用されました。 ^{[12] [13]}

S32は1916年5月31日から6月1日までのユトランド沖海戦に参加し、第1水雷艇隊の第1半群の一部として航行したが、戦闘の後半に第3水雷艇隊に転属した。 ^[14]戦艦 ケーニヒの右舷側で活動していたS32は、 「北への疾走」の終わり頃にイギリスの戦艦が発射した砲弾の破片に見舞われた。^[15] 第3水雷艇隊は18時37分頃にイギリスの巡洋戦艦に対して魚雷攻撃を開始したが失敗し、S32は4本の魚雷を発射したが全命中せず、攻撃の前後に損傷したイギリスの駆逐艦 シャークと砲火を交わし、シャークの砲弾が船首楼に命中した。^[16]その後、ドイツ軍はイギリス軍の戦列に対し、ドイツ戦艦の逃走を援護するため一連の魚雷艇攻撃を開始し、S32もこの攻撃に参加し、1本の魚雷を発射した。^[17] 23:30頃、イギリス第11駆逐艦隊がドイツ軍艦に遭遇し、駆逐艦ティペラリーはドイツ軍艦かイギリス軍かを見分けるよう挑発した。S32を含むドイツ軍は激しい砲撃で応戦し、ティペラリーは大きな損害を受け、後に沈没した。S32はイギリス軍の4インチ (102 mm) 砲弾2発を受け、そのうち1発は後部ボイラー室の蒸気管を切断し、一時的に動けなくなったが、その後動力を回復して無事に港に到着した。^{[18]この戦闘で}S32の乗組員3名が死亡、1名が負傷した。^[19]

S32は、1916年8月19日の決着のつかない戦闘中、第1水雷艇隊の一部であり、ドイツ大洋艦隊が第1偵察グループの巡洋戦艦の出撃を援護するために出航した。^[20]

戦闘終了後、S32はスカパ・フローに抑留され、 1919年6月21日にガター・サウンドで大洋艦隊の他の艦艇のほとんどとともに自沈した。1925年6月19日にコックス・アンド・ダンクス社によって引き上げられ、スクラップとして売却された。^{[8] [21]}

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• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• グルーナー、エーリッヒ。ユング、ディーター。マース、マーティン (1983)。Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: バンド 2: Torpedoboote、Zerstörer、Schnellboote、Minenuchboote、Minenräumboote (ドイツ語)。コブレンツ：ベルナルド＆グラーフ・フェルラーグ。ISBN 3-7637-4801-6。
• グルース、O. (1924)。 Der Krieg in der Nordsee: Vierter Band: Von Anfang Februar bis Ende Dezember 1915。Der Krieg zur 参照: 1914–1918 (ドイツ語)。ベルリン: Verlag von ES Mittler und Sohn – エストニア国立図書館経由。
• ハルパーン、ポール・G.（1994年）。『第一次世界大戦の海軍史』ロンドン：UCL出版。ISBN 1-85728-498-4。
• スコットランド歴史環境局。「SMS S32: ガターサウンド、スカパ・フロー、オークニー（102261）」。キャンモア。 2021年10月29日閲覧。
• モノグラフ No. 29: 国内海域 - パート IV。1915 年 2 月から 7 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 XIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• モノグラフ No. 33: 本国水域: 第 VII 部: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。
• ロールマン、ハインリヒ (1929)。 Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915。Der Krieg zur 参照: 1914–1918 (ドイツ語)。ベルリン: ES Mittler und Sohn の報道。