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1916年2月10日のドッガーバンクの海戦は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍とイギリス海軍との間で行われた海戦である。3隻のドイツ魚雷艇小隊が北海に出撃し、ドッガーバンク付近でイギリス第10スループ小隊と遭遇した。ドイツ艦艇はイギリス艦艇を掃海スループではなく巡洋艦と勘違いし、最終的に交戦した。火力で劣勢を悟ったイギリス艦艇は逃走を図り、追跡中にスループHMS アラビスが沈没し、その後イギリス艦隊は脱出した。ハリッジ部隊の巡洋艦が港に戻る途中、軽巡洋艦HMS アレシューザが触雷して座礁し、2つに分裂した。ドイツ軍は勝利したが、巡洋艦2隻を沈めたと報告して勝利を誇張した。
背景
フーゴ・フォン・ポール提督の指揮下で、ドイツ海軍の戦略は、より規模の大きいイギリス海軍に対して大洋艦隊を温存しつつ、潜水艦でイギリス商船と戦うというものだった。1916年の初めにポールは重病に倒れ、 1916年1月18日にラインハルト・シェーア提督が大洋艦隊の指揮を執り、ドイツは北海での攻勢戦略を検討し始めた。これまでドイツ艦隊は陸軍に沿岸防衛の負担を負わせず、オランダとスカンジナビアの中立を奨励していた。イギリス海軍によるドイツ封鎖は食糧と原材料の不足を引き起こしており、シェーアはイギリスの海軍力に対抗する手段を見つけたいと考えていた。[1]
大洋艦隊が大艦隊に勝つことができるのは例外的な状況のみであり、その司令官ジェリコー提督はそれを決して許さなかったが、シェーアはイギリスを戦争に疲れさせることができると考えた。北海でのドイツ軍の襲撃はより頻繁になった。2月9日、海軍本部は大艦隊にドイツ軍が出撃を準備していると警告し、艦隊は南下を命じられ、ハリッジ部隊の巡洋艦はテセル島へ向かうよう命じられた。数時間後、警戒は解除されたが、翌日、ドイツの軽巡洋艦と駆逐艦の部隊がジェイド川から西へ向かったことが発覚した。[1]
ドイツ軍は、第2、第6、第9水雷艇小隊（ドイツ海軍は駆逐艦という用語は使用していなかった[要出典] ）から25隻の艦艇を、ヨハネス・ハルトッグ准将の指揮の下、ドッガーバンクに出撃させ、連合軍の船舶を迎撃した。[2] [3] [4]イギリス第10スループ小隊は、HMSアラビス、ポピー、バターカップ、およびアリスムから構成され、この地域にいた唯一のイギリス軍であった。[5]これらの1,250ロングトン（1,270 トン）のアラビス級スループはそれぞれ、4.7インチ（120 mm）砲2門と3ポンド対空砲2門で武装しており、多数のドイツ水雷艇の攻撃にほとんど対抗できなかった。[6]
戦い
アラビスは、同隊の他の3隻のスループ艦とともにドッガーバンク東の開通した水路の掃海に従事していたところ、多数のドイツ軍魚雷艇に発見された。[7]イギリスのスループ艦が最初に発見されたとき、ドイツ軍は、新型のアラビス級艦艇をすぐには識別できなかったため、攻撃をためらった。連合軍の艦艇ははるかに強力な巡洋艦と間違えられたが、ドイツ軍は数が多かったため、とにかく攻撃を強行することにした。攻撃を受けたイギリス軍は、安全な海岸へ逃げようとした。ポピー、バターカップ、アリスムはうまく逃げることができたが、アラビスはそれほど幸運ではなく、3隻のドイツ軍魚雷艇に捕まり交戦した。この攻撃を撃退した後、アラビスは6隻のドイツ軍魚雷艇の攻撃を受け、魚雷で沈没した。[8]ドイツ軍はハロウェル・カルー少佐と乗組員13名をアラビスから救出した。[9]
余波
数隻のドイツ駆逐艦が軽微な損害を受けた以外、この戦闘での損失はアラビスのみで、56名の乗組員が死亡し、艦長と他の士官2名を含む14名がドイツ軍に捕らえられた。この戦闘での活躍により、アラビスの艦長ロバート・レイモンド・ハロウェル＝カルー少佐は殊勲勲章を授与された。[10]掃海スループ1隻を沈めただけであったにもかかわらず、ドイツ軍は4隻の新しい巡洋艦戦隊と交戦し、そのうち2隻を魚雷で沈めたと主張した。海軍本部は直ちに真実を述べ、第10スループ艦隊以外の連合軍は交戦しておらず、この戦闘で沈んだ巡洋艦はなかったと反論した。[8]
ドッガーバンク沖での戦闘の後、ロサイスから巡洋戦艦隊、ハリッジから第5軽巡洋艦隊、その他グランド・フリートが出撃した。部隊は北海に集結し南方へと掃海したが、2月11日に海上にいたドイツ軍は魚雷艇のみで、すでに基地に戻っていたことが明らかになったため、作戦を断念した。[11]掃海から戻る途中、軽巡洋艦HMS アレシューザは、前夜ノース・カトラー・ブイ近くのスレッドウェイ水路に敷設されたドイツ軍の機雷に潜水艦SM UC-7が接触した。爆発で6人が死亡し、船は沈み始めた。荒波の中で船を曳航する試みが数回失敗したため、アレシューザはカトラー浅瀬に流されて真っ二つに砕け散った。[12]
引用
- ^ コルベット2009、274-275頁を参照。
- ^ ソンドハウス 2014、482頁。
- ^ タラント1995年、45ページ。
- ^ ウィルソン1926年、120ページ。
- ^ ウィルソン1926年、119ページ。
- ^ ガーディナー1985年、95ページ。
- ^ ハルパーン1995年、311ページ。
- ^ ab 第一次世界大戦の海上 2010年。
- ^ コーベット2009、275-276頁。
- ^ ロンドンガゼット 1919年。
- ^ ジェリコー、1919 年、269–270 ページ。
- ^ コーベット2009、276ページ。
参考文献
書籍
- Corbett, JS (2009) [1940]. 海軍作戦。公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第3巻（第2版）。ロンドン：Longmans、Green。OCLC 867968279。 2016年1月23日閲覧。
- ガーディナー、ロバート（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-245-5。
- ハルパーン、ポール G. (1995)。『第一次世界大戦の海軍史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所出版。ISBN 1-55750-352-4。
- ジェリコー、ジョン・ラッシュワース(1919)。『グランド・フリート、1914-1916:その創設、発展、そして活動』。ニューヨーク: ジョージ・H・ドラン。OCLC 858560823。 2016年1月23日閲覧– Archive Foundation経由。
- ソンドハウス、ローレンス（2014年）。『海上の大戦争：第一次世界大戦の海軍史』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-107-03690-1。
- 「第31360号」ロンドン・ガゼット（付録）。1919年5月23日。6504ページ。
- タラント、VE（1995年）。『ユトランド半島、ドイツの視点：1916年5月31日の大海戦の新たな見方』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-408-3。
- ウィルソン、ハーバート・リグレー（1926年）。『戦艦の行動』第2巻。ニューヨーク：リトル、ブラウン。OCLC 3581564 。
ウェブサイト
- 「イギリスの護送船団」。第一次世界大戦の海上。 2010年1月16日閲覧。
さらに読む
- コルベット、JS (2009a) [1938]。海軍作戦。公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第 1 巻 (第 2 版。帝国戦争博物館および海軍軍事出版局再版)。ロンドン: ロングマンズ、グリーン。ISBN 978-1-84342-489-5. 2016年1月23日閲覧。
- マーダー、AJ (1965)。『ドレッドノートからスカパ・フローまで、フィッシャー時代のイギリス海軍、1904-1919年：戦争の時代からユトランド沖海戦前夜1914-1916年まで』第2巻。ロンドン：オックスフォード大学出版局。OCLC 865180297 。
- マッシー、RK（2004）[2005]。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』（ピムリコ版再版）。ロンドン：ジョナサン・ケープ。ISBN 1-8441-3411-3。