ダビデ・リゴン

ダビデ・リゴン
2018年のリゴン
国籍	イタリア語
生まれる	( 1986-08-26 )1986年8月26日(38歳) ティエネ、ヴィチェンツァ、イタリア
FIA WEC - GTEプロキャリア
デビューシーズン	2013
現在のチーム	AFコルセ
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	54
元チーム	8スターモータースポーツ
開始	71
勝利	7
ポーランド人	7
最速ラップ	4
最高の仕上がり	2016年2位
前のシリーズ
2009、11 2008 – 09 2008–09 2008 2008 2008 2006 – 08 2005 2005 2005 2004、06 2004–05 2004 2004 2003 2003	GP2シリーズ スーパーリーグ フォーミュラ GP2 アジアシリーズ FIA GT選手権 インターナショナルフォーミュラ マスター スーパースターズシリーズ ユーロシリーズ3000 フォーミュラワンテストワールド シリーズ・バイ・ルノー フォーミュラアズーラ イタリアンF3 フォーミュラ・ルノー2.0 イタリア FRenault Italia ウィンターシリーズ フォーミュラグロリア フォーミュラBMW ADAC フォーミュラグロリア W.トロフィー
チャンピオンシップタイトル
2010 2008 2007 2007 2005	スーパーリーグ (アンデルレヒト) スーパーリーグ ( B.国安) ユーロシリーズ 3000 イタリアンフォーミュラ 3000 フォーミュラ・アズーラ

ダビデ・リゴン（1986年8月26日生まれ）は、イタリアのプロレーシングドライバーであり、現在はAFコルセからFIA世界耐久選手権やその他のGTレースに出場している。また、現在はスクーデリア・フェラーリF1テストドライバーチームの一員でもある。 ^[1]

ティエーネ生まれのリゴンは、2003年にフォーミュラBMW ADACでキャリアをスタートし、イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権、イタリア・フォーミュラ3へと進みました。2005年にはフォーミュラ・アズーラのタイトルを獲得し、翌年にはイタリア・フォーミュラ3で2位を獲得しました。

2007年、リゴンは3つのレースで優勝し、ユーロシリーズ3000のチャンピオンシップを獲得しました。また、 2007-08 A1グランプリシーズンではイタリア代表としてレースに出場しました。2008年には、 BMSスクーデリアイタリアからFIA GT選手権のGT2クラスに出場し、インターナショナルフォーミュラマスターにも出場したほか、 2008年スーパーリーグフォーミュラの初シーズンでは北京国安からレースに出場しました。国安はタイトル獲得のアウトサイダーとして評価されていましたが、リゴンはそれを覆し、3回の優勝でチームをチャンピオンシップに導きました。

オフシーズン中、リゴンはトライデント・レーシングに移籍し、カタールで開催された2008-09 GP2アジア・シリーズ第4戦に出場した。^[2]彼はバーレーンでの最後から2番目のレースで7位に入り、シリーズで初のポイントを獲得した。さらに最終戦では3位に入り、チャンピオンシップで17位となった。

彼は2009年のGP2シリーズシーズンもチームに残ったが、シーズンを通してチームメイトのリカルド・テイシェイラを上回っていたにもかかわらず、4ラウンド後にロドルフォ・ゴンザレスに交代された。 ^[3]しかし、彼はチャンピオンシップのハンガリーラウンドに復帰し、シーズンの残りをチームに残った。彼はスーパーリーグフォーミュラに復帰したが、北京国安ではなくオリンピアコスCFPチームに所属した。彼は2010年にRSCアンデルレヒトチームで運転しながらチャンピオンシップを取り戻した。

リゴンは2011年にコロニチームからGP2シリーズに復帰した。シーズン最初のラウンド、イスタンブールパークで、彼はフリアン・レアルとのクラッシュに巻き込まれ、脛骨と腓骨の多重骨折を負った。^{[4]彼は同胞の}ケビン・チェッコン、後にルカ・フィリッピに交代したが、負傷の結果、チャンピオンシップで29位に制限された。^[5]

リゴンは2012年にスポーツカーレースに転向し、ブランパン耐久シリーズにケッセルレーシングから参戦。2013年シーズンにはモンツァで優勝し、チームメイトのダニエル・ザンピエリ、セザール・ラモスとともにプロカップで4位に入った。また2013年には、 8スターモータースポーツからフェラーリ458イタリアに乗り、 FIA世界耐久選手権の4ラウンドに出場。優勝1回、2位2回を記録し、チームのGTE-Amクラス優勝に貢献した。このイタリア人ドライバーは、アンドレア・モンテルミーニと組んでスクーデリア・ヴィロルバ・フェラーリで インターナショナルGTオープンの4レース中2レースに優勝した。

リゴンは、 2014 FIA 世界耐久選手権でAF コルセの GTE-Pro クラス フェラーリ F458 イタリアをフルタイムで運転しました。

^※シーズンはまだ進行中です。

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• 2009 年のスーパー ファイナルの結果は、メイン チャンピオンシップのポイントにはカウントされませんでした。

† 非チャンピオンシップイベント。

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• 公式サイト
• DriverDB.com の Davide Rigon の経歴概要