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| ミゲル・モリーナ | |
|---|---|
 2014年のモリーナ | |
| 国籍 |  スペイン語 |
| フルネーム | ミゲル・モリーナ・ゴンザレス |
| 生まれる | 1989年2月17日スペイン、 ジローナ |
| DTMキャリア | |
| デビューシーズン | 2010 |
| 現在のチーム | アプトスポーツライン |
| レーシングライセンス |  FIAプラチナ |
| 車のナンバー | 17 |
| 元チーム | フェニックスレーシング |
| 開始 | 87 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 3 |
| ポーランド人 | 6 |
| 最速ラップ | 5 |
| 最高の仕上がり | 2010年10位 |
| 昨シーズン終了 | 13位（66ポイント） |
| 前のシリーズ | |
| 2006 – 09 2009 2006 2005 2004 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ スーパーリーグフォーミュラ スペインフォーミュラスリー ユーロカップFR2.0 スペイン Fジュニア1600 |
ミゲル・モリーナ・ゴンザレス（1989年2月17日生まれ）はスペイン出身のレーシングドライバー。現在はAFコルセ所属でFIA世界耐久選手権やその他GTレースに出場。カタルーニャ・サーキットの若手ドライバープログラムのメンバーでもあった。[1]
キャリア
カート
多くのレーシングドライバーと同様に、モリナはカートで初期のモータースポーツキャリアを開始し、1999年と2000年にスペインカデット選手権で連続優勝し、 2001年にはカタルーニャジュニア選手権、2003年にはスペインジュニア選手権で優勝しました。[要出典]
初期のキャリア
2004年、モリナはスペイン・フォーミュラ・ジュニア1600シリーズでシングルシーターのキャリアを開始し、シーズンを6位で終えました。翌年、ポンス・レーシングからユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0選手権にステップアップし、3ポイントを獲得してシーズンを総合28位で終えました。2006年、レーシング・エンジニアリング・チームからスペイン・フォーミュラ3選手権に移籍し、1回のレース優勝とさらに5回の表彰台を獲得して、シーズンをランキング6位で終えました。[要出典]
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ
2006年の終わり頃、モリナはGDレーシングからフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦し、シーズン最後の6レースに出場し、バルセロナでのシーズン最終戦でポイントを獲得した。[要出典]
2007年、モリーナはポンズ・レーシングからフルタイムでシリーズに参戦し、2回のレース優勝（エストリルとバルセロナ）とさらに2回の表彰台獲得を果たし、最終順位では7位となった。2008年、彼は再びチャンピオンシップに参戦し、同じくスペイン人のドライバーであるアルバロ・バルバとプレマ・パワーチームでチームを組んだ。[2]彼はニュルブルクリンクとエストリルでのレース優勝を含むシーズン中の4回の表彰台獲得で、チャンピオンシップで4位となった。オフシーズン中にプレマ、イプシロン・エウスカディ、KTRでテストを行った後、モリーナは2009年シーズンに向けてアルティメット・モータースポーツと契約した。[3]チームは最終2戦で撤退したが、モリーナはチャンピオンシップで8位となった。
スーパーリーグフォーミュラ
2009年6月、モリナはスーパーリーグフォーミュラシリーズにデビューし、マニクールでのシーズン開幕戦にアル・アインのドライバーとして出場した。[4]彼は第1レースを9位で終え、第2レースでは4位を獲得した。
ドイツツーリング
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モリーナは2010年にシングルシーターからツーリングカーに移り、DTMシリーズのワークスチームであるアウディスポーツチームアプトスポーツラインに加入し、2008年仕様のアウディA4でレースをしました。[5]
世界経済フォーラム
2024年、モリーナは、 50番フェラーリAFコルセチームのニクラス・ニールセンとアントニオ・フォーコとともに、ハイパーカー部門でル・マン24時間レースで優勝した。[6]
レース記録
経歴概要
†チームの順位。 ‡ポイント獲得対象外。
ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
スーパーリーグフォーミュラ
（鍵）
スーパーファイナル結果
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 75% を完走した。
ストックカーブラジル大会の完全な結果
† チャンピオンシップポイントを獲得できません。
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、 斜体のレースは最速ラップ)
ル・マン24時間レースの完全な結果
IMSAスポーツカー選手権の全結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
参考文献
- ^ 「ミゲル・モリーナがプレマのスペイン人選手陣を完全制覇」driverdb.comドライバーデータベース 2008年2月5日2008年8月12日閲覧。
- ^ 「ミゲル・モリーナとプレマが2008年ワールドシリーズ・バイ・ルノー選手権に出場」formula3.cc、2008年2月5日。2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月5日閲覧。
- ^ 「モリナ、2009年にアルティメットへ移籍」 autosport.com 2009年3月6日2009年3月6日閲覧。
- ^ Gill, Jonathan (2009年6月25日). 「2009 SF 2009 Championshipのエントリーリスト」. automobilsport.com . MaP. 2010年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月2日閲覧。
{{cite news}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ アンダーソン、ベン (2010 年 2 月 18 日)。「モリナがアウディと共に DTM へ移籍」。autosport.com。ヘイマーケット出版。2010年2 月 18 日閲覧。
- ^ 「2024 ル・マン 24 時間レース - フル結果」. racingnews365.com . 2024 年 6 月 16 日. 2024 年6 月 16 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ミゲル・モリーナに関連するメディアがあります。
- 公式サイト（スペイン語）
- DriverDB.com の Miguel Molina の経歴概要