| エギーユ・デュ・ミディ | |
|---|---|
夏のエギーユ・デュ・ミディ | |
| 最高点 | |
| 標高 | 3,842メートル(12,605フィート) |
| プロミネンス | 310メートル(1,020フィート)[1] |
| 分離 | 1.72 km (1.07 マイル) |
| リスト | 標高3000メートル以上のアルプス山脈 |
| 座標 | 北緯45°52′43″ 東経06°53′14″ / 北緯45.87861° 東経6.88722° / 45.87861; 6.88722 |
| ネーミング | |
| 名前の言語 | フランス語 |
| 地理 | |
| 位置 | オートサボア、ローヌアルプ、フランス |
| 親範囲 | モンブラン山塊 |
| 地質学 | |
| 岩石時代 | 三次 |
| 山型 | 花崗岩 |
| クライミング | |
| 初登頂 | 1818年8月4日、アントニ・マルチェフスキ、JMバルマット、ガイド5名 |
エギーユ・デュ・ミディ(フランス語発音: [eɡɥij dy midi]、「真昼の針」[2])は、フランスアルプスのモンブラン山塊にある標高3,842メートル(12,605フィート)の山です。人気の観光地で、シャモニーからケーブルカーで直接アクセスでき、モンブランの近くまで行くことができます。[3]
ケーブルカー
山頂までケーブルカーを建設するというアイディアは、もともとエギーユ・デュ・ミディと呼ばれ、1909年頃に提案されたが、実際に運行されたのは1955年で、その当時は約20年間、世界一高いところにあるケーブルカーの称号を保持していた。 [4]このケーブルカーは、標高1,035メートルから3,842メートル(3,396フィートから12,605フィート)まで上昇する、世界一高い垂直上昇ケーブルカーの記録を今も保持している。 [5]ケーブルカーには2つのセクションがあり、シャモニーから標高2,317メートル(7,602フィート)のプラン・ド・エギーユまでと、そこから支柱なしで直接標高3,777メートルの上部駅まで行く(建物には山頂行きのエレベーターがある)。
第 2 セクションのスパンは、直接計測すると 2,867 メートル (1.781 マイル) ですが、水平方向に計測すると 2,500 メートル (1.6 マイル) しかありません。したがって、直接計測した場合、スパン幅としては 2 番目に長いままです。ケーブルカーは、シャモニーからエギーユ デュ ミディの頂上 (標高差 2,800 メートル (9,200 フィート) 以上) まで 20 分で移動します。料金は、シャモニーからの大人往復チケットで約 75 ユーロです。
イタリア側の近くの山頂、スカイウェイ・モンテ・ビアンコまでケーブルカーで行くことができます。標高差は 2,166 メートルで、そこからエギーユ・デュ・ミディまでケーブルカーが出ています。この山頂は夏季のみ営業しています。
サミット
山頂にはパノラマ展望台、スナックバー、カフェ、レストラン、ギフトショップがある。夏でも、展望エリアの気温は−10℃(14℉)まで下がることがあるため、観光客は暖かい服装と強い日差しからの保護の両方が必要となる。[6]危険のため、観光客はミディ山頂の観光施設から出ることはできない。しかし、登山者やスキーヤーはトンネルを通って急峻で非常に露出した氷の尾根に到達し、下の氷河まで降りることができる。[7]
2013年12月、エギーユ・デュ・ミディ山頂に「ステップ・イントゥ・ザ・ボイド」と呼ばれるガラス張りのスカイウォークがオープンした。真下には標高1,035メートル(3,396フィート)の眺望があり、南にはモンブランが見える。 [8]さらに2016年には「ル・チューブ」と呼ばれる観光名所がオープンした。これは山頂を完全に一周する密閉された管状の歩道である。[9]
夏季限定で、ヴァレ・ブランシュ・ケーブルカーがエギーユ・デュ・ミディからモンブラン山塊のイタリア側にあるポワント・エルブロンネ(標高3,462メートル、11,358フィート)まで「山頂から山頂まで」を横断します。ポワント・エルブロンネからは、ヴァッレ・ダオスタにあるイタリアの町クールマイユール近くのアントレーヴまで、スカイウェイ・モンテ・ビアンコという別のケーブルカーが運行しています。これにより、通常はモンブラントンネルを通る高速道路が通るルートであるフランスのシャモニーからイタリアのクールマイユールまで「飛行機で」移動することが可能になります。
登山
体力のある経験豊富な登山者向けのいくつかのルートは、エギーユ デュ ミディを出発または到着地点とすることができますが、より長いルートの場合は、近くのコスミック レフュージが出発点として最適です。
- アレート・デ・コスミック(コスミック・リッジとも呼ばれる)は、南駅から到達できる短い岩と氷の混じったルートで、珍しい方法で南駅に戻り、梯子の上から南駅の展望台に出ます。非常に人気があり、したがって混雑しており、総合的な登山技術が求められるため、アルパイントレーニング登山としてよく使用されます。PD +からADにグレード付けされており、シャモニーからの往復は1日で簡単に完了できます。初登頂は1911年8月2日、ジョージとマックスウェル・フィンチドによるものです。[10]
- ミディ・プラン横断は、エギーユ・デュ・ミディからエギーユ・デュ・プランまで横断し、ケーブルカーに戻るか、 「プラン」からメール・ド・グラス氷河を下ってレカン小屋まで行くか、モンタンヴェールまで進むかのいずれかです。[11]
- モンブラン・デュ・タクル通常はコスミック小屋から登るが、体調の良いグループは朝一番のテレフェリックに乗って「ミディ」から下山することもある。あるいは、コスミック尾根を登ってケーブルカー駅に戻るコースと組み合わせることもできる。 [12]
- モンブラン縦走路はフランス語でラ・ヴォワ・デ・トロワ・モンブランまたは単にラ・トラヴェルセとも呼ばれ、コスミック小屋から始まるPD+グレードの長いルートです。この人気のルートはグーテルートほど危険にさらされていませんが、特定の条件下では、モンブラン・デュ・タキュルとモン・モーディの両方で雪崩の危険性が非常に高い斜面が発生する可能性があります。[13]
- ヴァレ・ブランシュ・スキーコースは、エギーユ・デュ・ミディ駅から始まる非常に急な斜面にある、全長20km(12マイル)の標識のないオフピステ・スキーコースです。クレバスのある氷河地形を横切る複雑なコースで、ルートを見つける必要があるため、山岳ガイドと一緒に滑るのが最適です。[7]
ギャラリー

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ラギーユ・デュ・ミディからのモンブランの眺め
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レ・ウーシュの景色
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冬の北壁
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頂上から下の展望台
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ケーブルカー終点(1972年)
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ラギーユ・デュ・ミディからイタリアアルプスの眺め
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ケーブルカー終点(2011年)
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エギーユ・デュ・ミディ行きのケーブルカー
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スカイウォーク、2013年12月27日
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エギーユ・デュ・ミディの頂上アンテナ
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頂上から見たエギーユ・デュ・ミディの低地テラスと、その下に広がるシャモニー。2007 年 3 月
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コスミクス山脈の登山家たちは金属製のはしごを使って「ミディステーション」へのアクセスを取り戻した。
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コスミケス尾根に沿ってレフュージ・デ・コスミケス方面を望む
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ラギーユ・デュ・ミディからのモンブランの眺め
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ラギーユ・デュ・ミディからのアルプスのパノラマビュー
参照
参考文献
- ^ スイストポ地図
- ^ 「エギーユ・デュ・ミディ・ケーブルカー - シャモニー 3842m」。www.chamonix.net 。 2024年11月5日閲覧。
- ^ カレル、フランソワ(2015年7月24日)。「モンブラン対モンテビアンコ」www.liberation.fr 。 2016年2月23日閲覧。
- ^ バーン、ローラン (2012).フランスのプレミアテレフェリックの冒険。サンテティエンヌ: ICE。 p. 15.ISBN 9782746641556。
- ^ “エギーユ・デュ・ミディ 3842m - シャモニー・モンブラン、フランス”. www.シャモニー.net 。2016 年2 月 23 日に取得。
- ^ 「エギーユ・デュ・ミディとケーブルカー、シャモニー」www.chamonet.com 。 2016年2月23日閲覧。
- ^ ab 「La Vallee Blanche Ski Area」www.chamonet.com . 2016年2月23日閲覧。
- ^ ウィル・コールドウェル、「虚空への一歩:フランスアルプスの頂上にあるガラスのスカイウォーク - 写真で見る」、ガーディアン、2013年12月19日。
- ^ “エギーユ・デュ・ミディ : ヌーベル・アトラクション・ル・チューブの就任式”.
- ^ “アレット・デ・コズミケス”. www.サミットポスト.org 。2016 年2 月 23 日に取得。
- ^ 「Midi-Plan」www.summitpost.org . 2016年2月23日閲覧。
- ^ 「Mont Blanc du Tacul」www.summitpost.org . 2016年2月23日閲覧。
- ^ グリフィン、リンゼイ(1991年)。モンブラン・マシフ第2巻。ロンドン:アルパイン・クラブ。p.55。ISBN 0900523581。
