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タンクローリーの爆発のリストです。
2010年以前
トレド、アメリカ合衆国 (1961)
1961年6月10日、オハイオ州トレド市を走行中のスタンダード・オイル 社の7,900ガロンのガソリン[1]を積んだタンカートラックが横転し、漏れたガソリンに引火して爆発し、消防士4人が死亡、11人が負傷した。負傷者は約80名で、そのうち30名が子供だった[2]。
アルカナル、スペイン (1978)
ロス・アルファケス事故は、1978年7月11日火曜日、スペインのアルカナル市サン・カルレス・デ・ラ・ラピタの町の近くのキャンプ場で発生したタンクローリーの爆発事故である。爆発したトラックは、23トンの非常に可燃性の液化プロピレンを積んでおり、215人が死亡、200人以上が重度の火傷を負った。車両を所有していた会社の数人が過失致死罪で起訴された。この事故により、スペインでは新しい法律が制定され、人口密集地域での危険物積載車両の通行は夜間のみに制限された。
メンフィス、アメリカ合衆国 (1988)
1988年12月23日、テネシー州メンフィスの州間高速道路40号線でプロパンを積んだタンクローリーがスロープから滑り落ちて横転した。[3] [4]小さな穴から蒸気雲が放出され、沸騰した液体が膨張して蒸気爆発を起こし、直径700フィート（210メートル）の火の玉ができた。[5]タンクは近くの二世帯住宅に飛び込み、別の火災が発生した。[6]合計9人が死亡し、10人が負傷した。[7]
イバダン、ナイジェリア (2000)
イバダンのタンクローリー爆発は、 2000年11月5日にナイジェリアのオヨ州イバダン近郊で発生した多重車両事故としては最悪の事故の一つで、100人から200人が死亡した。この災害による死傷者の推定は不正確なままである。警察やその他の救助隊は爆発後しばらくして救援を申し出なかったため、多数の遺体が親族やボランティア救助隊によって収容され、個人的に埋葬された一方、火災で火葬された遺体もあった。ほとんどの情報源は、公式には収容された遺体が96体であるにもかかわらず、漠然と「死者100人以上」と伝え、「最終的な死者数はもっと多い可能性がある」との声明を出している。確かなのは、地元の病院が火傷で重傷を負った何百人もの患者で完全に手一杯になり、国の医療サービスに大きな危機を引き起こしたということである。この地域のこれほど多くの重傷患者に対処できるはずはなかった。ナイジェリア警察は事故後、道路から破壊された車両 115 台を回収したと報告しており、当初発表されたよりも死者数が大幅に多いことを示唆している。しかしその後の情報源は正確なデータではなく概算の数字しか使用しておらず、ナミビアの情報源は 150 名が死亡したと報告し、インドの新聞は 200 名が死亡したと報じている。当局が危機に効果的に対処できなかったため、実際の数字は明らかに不明であり、今後も不明のままである。当局の対応の失敗はナイジェリアで深刻かつ激しい論争を引き起こした。
この事故は大きな論争を巻き起こした。というのも、その前の4か月間にガソリンタンクローリーとバスが絡む注目度の高い事故で150人以上が死亡していたからだ。これらの事故は、さらに4人が死亡したアブジャのバス衝突暴動などの事件や、国のひどい道路安全記録に責任を取らない警察と行政当局への憤りの高まりにつながっていた。警察が不在だった理由は複雑だった。この地域を管轄していたのはオスン州警察で、同警察は数々の汚職の苦情の対象となっていた。地元の情報筋によると、事故前に高速道路にこれほど多くの車が並んでいたのは、州警察が即席の検問所で運転手から通行料を徴収していたためだという。地元の人たちによると、このみかじめ料が大惨事を引き起こした原因は、通常とは異なる場所で渋滞を引き起こし、タンクローリーの運転手が急ブレーキをかけ、停止して衝突したためだという。州警察は容疑を否定し、渋滞は道路工事によるもので、事故当時、その地区には警察官は一人もいなかったと主張した。警察は、事故直後、まだ炎上中の事故現場に警察の車両が到着したところ、激怒した暴徒に襲われ、放火されて破壊され、乗っていた4人は殴打されてようやく逃げ出したと主張した。[要出典]
ミハイレスティ、ルーマニア (2004)
2004年5月24日、ルーマニアのブザウ県ミハイレスティ村で、硝酸アンモニウムを積んだトラックが横転して炎上し、1時間後に爆発して少なくとも18人が死亡、13人が負傷した。[8] [9] [10] [11] [12] [13]
現地時間午前4時57分、20トンの硝酸アンモニウムを積んだトラックがブカレストとモルダビアを結ぶ高速道路E85で横転した。事故後まもなくトラックから火が出たため、運転手はすぐに緊急電話番号に電話した。20分後に消防車2台が現場に到着し、消火を開始した。テレビクルーも到着し、ニュース番組の撮影を開始した。一方、好奇心旺盛な村人たちが事故現場に集まった。午前5時47分、トラックのキャビン内で小規模な爆発が起こり、その2分後にさらに大きな爆発が発生し、消防士7名、テレビクルー（ Antena 1のイオヌツ・バルブとエレナ・ポペスク）[8] 、村人数名、トラックの運転手の計18名が死亡、13名が負傷した。死亡した18名のうち、2名（トラックの運転手と消防士1名）はDNA検査により身元が確認された。爆発により、6.5メートルの深さのクレーターが残り、半径数百メートルにわたって人骨や瓦礫が散乱し、約7万ユーロの損害が発生した。
この事件の後、化学物質の輸送に関する安全規制が強化され、硝酸アンモニウムは危険な化合物に分類された。硝酸アンモニウムを生産したドルイチム工場の所長イオン・ゲルゲ氏と、安全対策を講じずにこの物質の輸送に関わった2社の経営者ミハイ・グナ氏とイオネル・イオヌツ・ネアゴエ氏は、過失致死と器物損壊の罪で起訴された。3人とも有罪となり、懲役4年の判決を受け、被害者の家族に 賠償金を支払うよう命じられた。
モロ、ケニア (2009)
2009年1月31日、ケニアのモロで原油流出事故が発生し、少なくとも113人が死亡、200人以上が重傷を負った。事故は横転したトラックから流出した原油が炎上し、傍観者が漏れた燃料の残りを私的に回収しようとした際に発生した。救助隊は静電気、誤って捨てられたタバコ、警察の封鎖に腹を立てた個人が復讐しようとしたことなどが原因ではないかと推測している。[14]警察は、この大惨事をケニアの近年最悪の災害と表現している。同国は頻繁に燃料不足に見舞われており、そのわずか数日前にはスーパーマーケットの火災で25人が死亡したばかりだった。[15]
2009年6月にも同様の事故が発生し、ケリチョ近郊のカポキェック村で石油タンカー火災が発生し、少なくとも4人が死亡、50人近くが負傷した。犠牲者は道路から転落したタンカーから燃料を吸い上げていた。[16]この火災は、その週にケニアで発生した2件目の災害であり、ナイロビのスーパーマーケットではナクマットの支店で火災が発生し、少なくとも25人が死亡した。ケニアのメディアは、政府の安全基準の低さと災害への備えの不十分さを批判している。 [ 17]この火災の後、デイリー・ネーション紙は、交通渋滞の激しいビジネス街の近くに消防署が1つあるだけで、ナイロビの300万人の住民にサービスを提供していると報じた。[18]
2010–2019
サンゲ、コンゴ民主共和国 (2010)
2010年7月2日、コンゴ民主共和国の南キブ州でタンクローリーが爆発した。[19] [20] [21] [22]タンクローリーはサンゲ村で横転し、その後爆発し、少なくとも230人が死亡、196人が負傷した。タンクローリーはコンゴとブルンジの国境に近いサンゲ村で横転した。[20]コンゴ民主共和国のメンデ・オマランガ通信大臣は、タンクローリーがバスを追い越そうとしていたと主張した。 [19]地元警察官は、運転手が「超過速度」で走行していたと報告した。[20]
村人たちがひっくり返った車両からこぼれた燃料を集めようとした際に爆発が起きた。「（人々が）押しつぶされ、ガソリンが漏れた」[23] 。通信大臣のランバート・オマランガ氏は、地元住民の1人がタバコを吸っていたところ、火花が出て燃料に引火したと述べた。[19]その後の火災で、泥や草でできた多くの小屋が焼失した。[24] [25]
死者の中には36人の女性と61人の子供が含まれていた。[26]負傷者の中には重度の火傷を負った者もいた。[27]医療関係者によると、地元の病院には「重傷者を治療するために必要な物資がない」という。[28]当初、死者のうち5人は国連平和 維持活動隊員であると報じられたが[19]、後にこれは誤りであると報じられた。[20]
アラキジャ、ナイジェリア (2010)
ナイジェリアのラゴス州バダグリ高速道路沿いの商業地区、マイル2のアラキジャ地区でタンカー爆発が発生した。[29]この事件は2010年12月1日に発生したと報告されており、数リットルのガソリンを積んだタンカーが制御不能になった。[30]タンカーの内容物が道路に噴出して爆発が起こり、約20人が死亡、数人が重傷を負った。[31] 24人以上の乗客を乗せた通勤バス2台と自家用車2台を含む4台の車両が炎上した。[32]ラゴス州交通管理局の地域司令官タイウォ・アバヨミ氏がこの事件を確認した。[33]
オコビ、ナイジェリア (2012)
2012年7月12日、ナイジェリアのオコビでタンクローリーが溝に転落し、燃料が漏れ、その後爆発し、少なくとも121人が死亡した。[34]タンクローリーは2台の車とバスとの衝突を避けようとして[35]溝に逸れ、燃料が漏れた。[34]数百人の地元住民が現場に駆けつけ、漏れた燃料を回収した。[36]
事故から約40分後、タンカーが爆発した。死者数は当初95人とされたが[37] 、そのうち93人は即死、2人は病院に搬送された後に死亡した。[35]親戚が運んだ近隣の村からさらに多くの遺体が発見されたため、死者数は後に121人に修正された。負傷者は少なくとも75人だったが、親戚や私立の診療所で治療を受けた人もいたため、実際の数はもっと多かったと思われる。バイクタクシー約34台が破壊された。[35]ナイジェリアでオカダとして知られるバイクの運転手は、事故を知った後、車両にこぼれた燃料をすくい取ろうとやって来て爆発の犠牲者となった。[37]ナイジェリア国家緊急事態管理庁（NEMA）とリバーズ州連邦道路安全委員会はそれぞれ別の声明で、この事件について同じ数字を発表した。[35]
中国、陝西省（2012）
2012年8月26日、中国北部の陝西省延安市付近で、2階建て寝台バスがタンカーに衝突した。タンカーには可燃性の高いメタノールが積まれていた。36人が死亡した。[要出典]この事故は、2011年に信陽バス火災が発生して以来、中国で最悪の死者を出した事故だった。この事故では、可燃物を積んだ過密状態の寝台バスで火災が発生し、41人が死亡した。[38]
2012年8月26日、早朝の休憩の後、タンカーが高速道路に戻ってきた。一方、39人を乗せた2階建て寝台バスが内モンゴル自治区フフホトを出発し、南の西安へ向かった。[39]午前2時頃、中国北部の包頭・茂名高速道路[40]で、タンカーはバスに追突された。[39]タンカーには可燃性の高いメタノールが積まれていたため、タンカーとバスは爆発炎上した。この事故で36人が死亡したが、[39]爆発時に乗客の多くが眠っていたことも一因となった。[40] 3人が事故を生き延びたが、負傷して入院した。[39] [40] 2012年9月5日、安塞地区公安局は殺害された35人の身元を確認したと発表したが、男性犠牲者1人は身元不明だった。[41]
事故現場で笑顔を浮かべる安全担当官の楊大才の写真が中国当局に公開されたことを受けて、楊大才に対する捜査が開始されたが、楊大才はただ人々を励ましていただけだと主張している。ネットユーザーはこの写真に憤慨し、楊大才が4万ドル以上の腕時計を着けている写真を発見したユーザーもおり、楊大才の行動の捜査を要求した。しかし楊大才は、これらの腕時計を購入するために「合法的な収入を使った」と述べている。[42]にもかかわらず、楊大才は後に「重大な不正行為」を理由にすべての公務を剥奪され、当局は他の「不正行為」の痕跡も捜査しているとの報道もある。[43]楊大才は後に賄賂と不明瞭な根拠による多額の資金の所持の罪で14年の刑に処された。[44] [45]
インド、ケーララ州チャラ（2012年）
2012年8月27日、インド・ケララ州カンヌール県チャラの国道17号線（現国道66号線）で、インド石油公社（IOCL）のLPGタンカーが道路の車線分離帯に衝突し、横転・爆発して午後9時30分から午後11時の間に数棟の建物で火災が発生した。この事故で20人が死亡した。[46]
リヤド、サウジアラビア (2012)
2012年11月1日、サウジアラビアの首都リヤド東部の交差点の高架道路に燃料を積んだトラックが衝突した。 [47]トラックはクライス通りの橋の支柱に衝突し、積んでいたガソリンが周囲に漏れ出し、その後発火した。アル・エフバリヤテレビは、爆発で23人が即死、111人が負傷したと報じた。死者数はさらに増えると見込まれているが、サウジ保健省は負傷者総数は135人近くと報告している。[48]現場にいたAFPのカメラマンは、黒焦げの遺体や機械が残骸から運び出されるなど、広範囲にわたる被害を説明した。爆発の衝撃で別のトラックが高架道路から落下した。アマチュアのビデオには、街中から見える黒煙が空に渦巻いている様子が映っていた。[48]
事故現場はプリンス・ナエフ・アラブ安全保障大学とサウジアラビア国家警備隊本部のすぐ近くだったため、テロリストの共謀または犯行との憶測が飛び交った。しかし、警察のスポークスマンは、これは決して事実ではないと述べ、「トラックの運転手は走行中の交通事故に驚いて、橋の柱に衝突した」と説明した。[49]警察はまた、この日はイード・アル＝アドハーの祝日で、交通量が大幅に減少したため、死傷者数は通常の日よりも大幅に少なかったと推測した。リヤド警察はまた、事故発生からわずか1時間後に約1万人が事故現場の近くに集まったため、事故現場の近くに集まらないよう警告した。[50]
11月2日、サウジ保健省は、一晩で死者数が26人に上ったことが確認されたと発表した。犠牲者にはサウジ人、フィリピン人（トラック運転手の国籍）、その他国籍の人々が含まれた。[51] [52]この事故による損害は3億リヤル以上になると予想されている。[53]サウジ保健大臣のアブドラ・ビン・アブドゥルアズィーズ・アル・ラビア氏によると、負傷者のうち90人は病院から退院したが、43人は依然として集中治療室にいるという。[53]運転手は逮捕されたが、容疑は不明である。[53]
エカテペック デ モレロス、メキシコ (2013)
2013年5月7日、現地時間午前5時15分頃（グリニッジ標準時午後12時15分）、メキシコシティの北東約14kmに位置するメキシコ州エカテペック・デ・モレロス市の連邦国道85号線「メキシコ・パチューカ」沿いのBLEVEでガスタンカーが爆発した。[54] [55]この事故により、10人の子供を含む22人が死亡し、31人が負傷した。[55] [56] [57]死者の中には、11歳と6歳の子供2人を含む4人家族も含まれていた。[54] 23人が入院し、そのうち8人が重体。[58]事故当時、犠牲者の多くは道路脇の自宅で就寝中だった。[54]
この爆発により大規模な火災が発生し、45軒の家屋と16台の車が被害を受けた。[58]地元メディアの報道では、その地域は「戦場」のようだったとされている。[54]「まるで窓全体にスポットライトを当てたかのように、火の玉が爆発した」と目撃者は語った。「ドアを開けると、まるで庭全体に火が吹き渡ったようだった」。[59]この事故でおよそ100人が家を失った。 [58]爆発により数匹の動物が死亡したが、他の動物も救助された。[60] [61]ペメックスは事故には関与していないが、救助活動に協力すると述べた。[59]
初期の報道によると、タンカーの運転手オマール・ディアス・オリバレス[62]はスピード違反で車の制御を失ったとされている。[58]彼はその後、タンカーが爆発する前に数台の車と家に衝突した。[58] [63]ディアスは地元の病院に運ばれ、そこで逮捕された。[54]高速道路は5時間閉鎖されたままだったが、その後数車線が開通した。ディアスの供述によると、彼はミニバンを避けようとした後、タンカーの制御を失ったという。
メキシコの エンリケ・ペニャ・ニエト大統領は、通信運輸省とメキシコ市民保護システムに事故の原因を調査するよう要請した。 [64] メキシコ州知事エルヴィエル・アビラはメキシコに戻った。アビラはバチカン市国を公式訪問中だったが、爆発後、旅行をキャンセルすることを決めた。[65] [66]彼は犠牲者の家族の葬儀費用を州政府が支払うことを発表し、[67]被災者は「家を再建」するために5万メキシコペソ（約5,000米ドル）と家電製品を購入するために2万5,000メキシコペソ（約2,000米ドル）を受け取る。[56] [68]トラックの所有者であるテルモガス社は、自社のトラックが事故の原因である場合、損害賠償責任を負うと発表した。[69]メキシコ州都市開発局のアルフレド・マルティネス・トーレス局長は、高速道路の近くに住む少なくとも110世帯が移転すると発表した。[70]
キリキリ、ナイジェリア (2014)
この事件は2014年1月7日、ナイジェリアのラゴス州市の主要港であるアパパのキリキリで発生したと報告されている。同港はラゴス島の西に位置する。約33,000リットルのガソリンを積んだタンカーが駐車中の車両に衝突した。 [71] [72]ガソリンがこぼれて爆発が起こり、約15人が死亡、数人が重傷を負った。[73]スターリング銀行が被害を受け、ATM1台、車11台、店舗60軒も焼失した。[74]南西地区国家緊急事態管理庁の広報担当者、イブラヒム・ファリンロイ氏がこの事件を認めている。[75]
南スーダン、ジュバ（2015年）
ジュバのタンカー爆発は、2015年9月17日に南スーダンの首都ジュバ郊外で発生したタンクローリーの爆発である。推定176人が死亡し、犠牲者のほとんどは漏洩したタンカーの現場に集まっていた群衆であった。赤十字は事件後、マリディ郊外に救援隊を派遣した。[76] [77]死者数は事件により183人に増加した。[78]死者はすぐに193人に増加した。[79]
カフィリザンゲ、モザンビーク (2016)
2016年11月17日、モザンビークのテテ州カフィリザンゲの町で燃料タンカーの爆発があり、80人が死亡、100人以上が負傷した。 [80] [81] [82] [83] [ 84] [85] [86] [87] [88]燃料タンカーは当時マラウイに向かっており、3万リットルのガソリンを積んでいた。[89]政府はその後、犠牲者を追悼するため11月19日に3日間の国民服喪を宣言した。[90]
バハワルプル、パキスタン (2017)
2017年6月25日、パキスタンのバハワルプル県アフマドプル東部付近でタンクローリーが爆発し、219人が死亡、少なくとも34人が負傷した。タンクローリーは、運転手が国道5号線で急カーブを曲がろうとした際に横転した。事故のニュースが近隣の村々に広まると、数百人の住民が現場に駆けつけ、タンクローリーの積荷を奪い取った。その後、タンクローリーは爆発した。初期の報道では、爆発は誰かがタバコに火をつけたことが原因であると示唆されていた。
現地時間午前6時頃（グリニッジ標準時午前1時）、パキスタンのパンジャブ州バハワルプル県アフメドプール・イースト近郊のN-5国道で、5万リットルの燃料を積んだタンクローリーが運転手の居眠りにより横転した。このトラックはカラチからベハリに向かって走行中だった。[91] [92] [93]事故の知らせはすぐに近くのラムザンプル・ジョヤ村に伝わり、地元のモスクの屋上にある拡声器で村民に警告が伝えられた。[94]道路脇のマンゴー農園で忙しく働いていた大勢の人々（一説によると約500人[95]）には男性、女性、子供も含まれ、漏れたガソリンを集めるために現場に集まった。群衆は警察が現場を撤去しようとするも無視した。[96]約10分後、破損したコンテナから漏れた燃料が燃えてトラックが爆発し、少なくとも148人が死亡した。[94]負傷者のうち数十人がその後数日間で死亡し、死者数は219人となり、2017年7月11日現在、34人が病院で治療を受けている。[97] [98]一部のメディアの報道によると、爆発は最初のトラック衝突から約45分後に発生した。[96] [99]爆発の原因については矛盾した予備報告があった。転覆したタンカーの近くでタバコに火をつけようとしたことで燃料に引火したとする報告もあれば、[96]現場に駆けつけた多数の車やバイクのいずれかから出た火花が原因とする報告もあった。[100]
国道警察は交通を一時停止し、ノールプル・ナウランガ付近とデラ・ナワズのさらに先の2か所で迂回ルートを設定した。[101]火災発生直後にレスキュー1122と消防隊が現場に到着し、救助活動が開始された。消防士らは2時間以上消火活動に当たった後、ようやく鎮火した。[102]少なくとも90人の犠牲者がバハワルプルの地区本部病院とバハワル・ビクトリア病院に搬送された。パキスタン軍のヘリコプターがバハワルプルからムルターンのニシュタール病院に負傷者51人を搬送した。[100]
遺体のほとんどは焼け焦げて身元が分からないほどで、多くは骨だけになっていた。[95]爆発で少なくとも6台の車と12台のオートバイが焼けた。[100]高速道路には、犠牲者がガソリンを集めるために持ってきた台所用品、鍋、ウォータークーラー、ジェリカン、バケツが散乱していた。燃料タンク車の運転手は捜査のため逮捕されたが、重体で後に病院で死亡した。身元が分からない120人以上の犠牲者は集団墓地に埋葬された。[103]
ボルゴ・パニガーレ、イタリア（2018）
2018年8月6日、イタリアのボローニャ近郊ボルゴ・パニガーレ内のA14高速道路で、液化石油ガス（LPG）タンクローリーと可燃性溶剤を積んだ連結トラックおよび自動車運搬車が衝突し、大爆発が発生した。これは沸騰液膨張蒸気爆発（BLEVE）であり、タンクローリーの積荷のほぼすべてが放出後数秒で燃え、膨大な量の熱放射が発生した。この事故で2人が死亡、145人が負傷し、周辺の商業地域と住宅地に甚大な被害が生じた。事故現場の高架橋の1スパンが崩落し、高速道路に裂け目ができた。[104] [105]
ムブバ、コンゴ民主共和国 (2018)
2018年10月6日、コンゴ民主共和国コンゴ中央部のムブバ村でタンクローリーが別のトラックと衝突し、その後爆発し、少なくとも50人が死亡、100人以上が負傷した。[106] [107] [108] [109]衝突後、ムブバの村民は車両から漏れた燃料の回収を開始した。数分後、燃料は燃え始め、近くの家屋を破壊した。[110]コンゴ民主共和国における国連ミッションであるMONUSCOは、事故直後に負傷者の大半が避難したキサンツに救急車9台を派遣した。 [111]
ハブ、パキスタン（2019）
2019年1月21日、パキスタンのバロチスタン州ハブでバスがタンクローリーと衝突した。この事故で少なくとも26人が死亡、16人が火傷を負った。バスはカラチからパンジグルへ向かう途中で、40人以上が乗っていた。遺体はカラチのソフラブゴスにあるエディ財団の遺体安置所に移された。[112] [113] [114] [115] [116] [117]この事故を調査するために合同調査チームが結成された。[118]
タンザニア、モロゴロ（2019）
2019年8月10日、タンザニアのモロゴロで燃料タンカーが 爆発し、100人以上が死亡、少なくとも47人が負傷した。[119] [120]これはタンザニアで発生した同種の災害としては最大級のものである。[121]この事故はダルエスサラームの西185キロに位置するモロゴロの町で発生した。燃料タンカーが墜落し、人々は燃料を回収するために事故現場に集まった。タンカーは爆発し、当初60人が焼死した。事件のビデオ映像がソーシャルメディアで広まり始め、黄色いコンテナやジェリカンに燃料を回収する多くの人々の姿が映っている。[122]この事件でさらに55人が負傷し、多くが重度の火傷を負った。[123]
爆発は東部標準時午前8時30分、燃料タンカーがバイクとの衝突を避けようとして横転してから20分後に発生した。[124]事故はムサムブ・バスターミナルの近くで発生した。[125]事故が起きた道路はモロゴロと金融の中心地ダルエスサラームを結んでおり、交通量が多い。[124]目撃者によると、少なくとも150人の群衆が現場に集まったという。群衆は黄色いジェリカンを使って燃料を集め始め[126]、タンカーが炎上した後も続けた。[127]地元ニュース局クワンザTVはTwitterに動画を投稿し、タンカーの周りで燃料を集めようとする人々の集団を映している。[128]
目撃者の一人、ダニエル・ンゴゴ氏[129]は、現場は大火災で混乱状態にあり、「犠牲者の救出は困難でした。状況は本当にひどいです。ここは人通りの多い場所なので、燃料を盗んでいなかった人も含めて多くの人が亡くなりました」と述べた。[130]東部標準時午後3時に救助活動は終了し、遺体はすべて現場から運び出された。[124]地域警察長官ウィルバード・ムタフングワ氏は、爆発により多くの人が火傷を負ったと述べた。 [131]
警察の公式発表によると、死者は75人、負傷者は少なくとも55人である。[123]犠牲者のほとんどは、現場にいた地元のバイクタクシー運転手と燃料を集めようとした人々であると特定された。 [132]モロゴロ地方長官のスティーブン・ケブウェは、これはこの地域で最悪の災害であると述べ、[133]さらなる死者が出る可能性があると警告した。[134]その後、政府報道官のハッサン・アッバスは、「救助活動は現地時間午後3時までに終了しました。現場は封鎖され、すべての遺体は身元確認のため現場から地元の病院に搬送されました」と述べた。[135]
2020年現在
プエブロ・ビエホ、コロンビア（2020）
タサヘラ爆発は、 2020年7月6日月曜日、コロンビアのプエブロビエホ自治体タサヘラ村で発生した。カリブ海沿いの道路をバランキージャへガソリンを輸送していたタンクローリーがタサヘラで横転した。マグダレナ警察の報告によると、運転手は急ハンドルを切って制御を失い、道路から外れたが、無傷だった。 [136]村人の中には、この状況を利用して燃料を集めた者もいた。彼らが車両のバッテリーを引き抜いて盗もうとした際にガソリンが爆発し、45人が死亡、少なくとも19人が負傷した。[137]
2020年7月6日、マヌエル・カタニョ・エルナンデス運転手が運転するタンクローリーが、カリブ海高速道路を経由してバランキージャへガソリンを輸送していた。午前8時30分頃、そのコレヒミエントの料金所を通過した直後、トラックは高速道路上で横転し、タサヘラ・コレヒミエントの47キロ地点で、運転手を乗せたまま道路左側で事故に遭った。事故を生き延びたトラックの運転手によると、彼は自力でトラックから脱出することができ、横切っていたワニを避けようとした際に急な方向転換をしてトラックの制御を失ったために横転が起きたという。[138] [139]
事故の知らせを聞いた近隣の町の住民数名（ほとんどがタサヘラ出身）が、ガソリンを盗んで売ろうと、数ガロンのガソリンと空のバケツを持って事故現場に集まった。現場にいた警察は、人数が多すぎて彼らを止めることができなかった。[要出典]数人がトラックからガソリンを取り出し、運転席を確認している間、目撃者が撮影したビデオに見られるように、トラックのタンクが突然爆発し、周りに集まっていた近くの人々全員が炎に巻き込まれた。この爆発で7人が即死し、遺体は黒焦げ、50人以上が負傷した。そのほとんどは、最後の死者が記録された7月22日までの2週間以内に死亡した。[140]登録された犠牲者は全員男性で、ほとんどが30歳未満で、中には未成年者もいた。また、犠牲者の何人かは親戚同士だったため、この事件で複数の家族が数人を失った。[141] [142]
携帯電話で録画されたアマチュアビデオでは、爆発の瞬間が正確に捉えられていたが、潜在的な発火源は見えなかった。目撃者によると、車の近くにいた2人がバッテリーを外そうとしたときに大火事が発生したという。[143]もう一つの理由は、人体から発生した静電気によって火花が発生し、爆発を引き起こした可能性がある。これら2つの仮説のうち、最初の仮説が当局に最も受け入れられていた。[要出典]
マグダレナの保健当局は犠牲者のリストを発表した。そのうち7人の遺体は焼失しており、親族から採取したDNAサンプルによって身元が確認された。 [144] [145]他の犠牲者は搬送先の別の病院で死亡した。[146]米国のテキサス・シュライナーズ病院は、火災で火傷を負った患者の治療を開始するため、 35,000平方センチメートルの皮膚移植片を寄付した。 [147]悲劇から1か月後の2020年8月6日、犠牲者の親族や友人数百人が追悼式を組織し、爆発が発生した場所に死者の写真と名前を刻んだ壁画を開設して彼らを偲んだ。[148] [149]
トレイユ、レバノン（2021）
2021年8月15日、レバノンのアッカー地区トレイルで燃料タンカーが爆発し、少なくとも28人が死亡、79人が負傷した。 [150]この惨事は、レバノンポンドが暴落し、燃料が不足している進行中のレバノンの流動性危機によって悪化したと伝えられている。[151]生存者はレバノン赤十字によって避難した。 [152]これを受けて、レバノン軍は事件の捜査を開始した。[153] [154]燃料タンカーはレバノン軍によって闇市場から押収され、燃料は地元住民によって配布/持ち去られた。[155]燃料タンカーが停泊していた土地の所有者の息子が後に逮捕され、故意に爆発を引き起こしたとして告発された。[156] [157] [158]
フリータウン、シエラレオネ（2021）
2021年11月5日午後11時頃 、ガソリンを積んだ燃料タンクローリーがウェリントンのフリータウン郊外にあるチョイトラム・スーパーマーケットの外で方向転換しようとした。花崗岩を積んでいたとされるトラックが交差点でタンクローリーと衝突し、燃料が漏れた。[159] [160] [161]シエラレオネの国家災害管理庁によると、2人の運転手が車から降りて、地域住民に現場から離れるよう警告した。[160]タンクローリーからガソリンが溢れ、地元住民、特にオカダのライダーがコンテナにガソリンを回収しようとした。爆発により巨大な火の玉が発生し、最初の衝突でできた渋滞に巻き込まれていた車両、人々、乗客を巻き込んだ。[162]フリータウン市長イヴォンヌ・アキ・ソーヤー氏は、人々がトラックに集まり、漏れた燃料を容器にすくい取り、事故現場の近くに置いたことで被害が悪化したと述べた。[163]これにより、車やバスの乗客を含む多くの人々が事故現場のすぐ近くに閉じ込められ、交通が混乱した。[164] [165]
犠牲者の多くは車両に閉じ込められ[159] [164]、その中には大火事で全焼し、車内の全員が死亡したバスも含まれていた。燃料が路上に漏れ、近くの店や市場が火災に見舞われた[164]。地元メディアが放送した映像には、タンカーを取り囲む焦げた遺体が映っていた。[159]この災害で当初確認された死者は少なくとも99人で、負傷者は100人以上に上った[165] 。死者数は爆発から5日後に131人に上り[166]、12月6日には151人に達した[167] 。
国家災害管理庁（NDMA）局は、負傷者が病院に搬送され、遺体が収容されたことを確認する声明を発表した。現場での救助活動は11月6日16時45分（グリニッジ標準時）までに終了したと付け加えた。数人が危篤状態にある。[168]コノート病院の集中治療室の職員によると、同室に搬送された重度の火傷を負った被害者約30人は生存の見込みがないとのこと。[160]スコットランドのグラスゴーで開催されていた国連気候変動会議に出席していたシエラレオネのジュリアス・マーダ・ビオ大統領は哀悼の意を表し、犠牲者の家族への支援を約束した。[160] [164]同国のモハメド・ジュルデ・ジャロー副大統領は、犠牲者の一部が治療のために搬送された病院2か所を訪問したが、[160]その後、病院のサービスが完全にパンク状態だったと報告された。[164] 11月8日、爆発で亡くなった人々はフリータウン郊外のウォータールーで集団埋葬された。[169]バイオ大統領は3日間の国民服喪を宣言し、すべての国旗を半旗にするよう命じ、何が起こったのかを調査し、将来同様の悲劇を避けるのに役立つ勧告を出すために特別委員会を設置することを示唆した。[169]
カパイシャン、ハイチ (2021)
2021年12月14日、ハイチ北部県の県都カパイシャンのサマリ地区で燃料タンクローリーが爆発した[ 170 ]。少なくとも90人が死亡、120人以上が負傷した。爆発前におそらく積荷の一部を回収しようとタンカーに駆け寄った結果、多くの人が負傷した。多くの住民が大きな経済危機に苦しんでいる[171] [172] 。4か月前の地震によって経済危機が悪化したハイチでは、病院の供給が不足し混乱しており、爆発の犠牲者を適切に治療することができなかった。
9,000米ガロン（34,000 リットル、7,500 英ガロン）のガソリンを積んだ燃料タンカーがバイクを避けようとして横転し、燃料をこぼし始めた。[173]トラックの運転手は車両から降り、傍観者に近づかないよう警告した。[174]しかし、爆発の犠牲者の中には最初の衝突後に前方に駆け寄った者もいた。その後タンカーが爆発し、近くの家に貯蔵されていた燃料が爆発の範囲を悪化させた。[175]爆発により50軒の家屋が火災に見舞われ、店舗が損壊し、車両が焦げた。[173] [176]爆発の原因は、トラックのガソリンがゴミに到達したときにくすぶっていたゴミであった。 [171]消防士が現場に派遣されたが、水不足のため空港消防隊に救援を要請しなければならなかった。[177]
この爆発で90人が死亡、100人以上が負傷した。[171] [178] [179]爆発後、数人の被害者が踏みつけられて負傷した。[178]救急車が到着するまでに最大5時間かかり、15人の被害者は航空機で搬送された。[171] [177]市内最大の病院が11月に盗賊の襲撃により閉鎖されていたため、被害者はより小規模で設備の整っていない病院に送られた。これらの病院は圧倒され、基本的な物資が不足していたため被害者に対応できず、病床が不足していたため、一部の被害者は病院の床や庭に寝かされていた。[171] [178] 14人の被害者が病院にいる間に死亡した。[175]市内には野戦病院も設置された。[177] ユニセフは火傷の被害者のために医療機器を市内に送った。[176]アリエル・ヘンリー大統領 代行兼首相は、国内で3日間の服喪を発表した。[173]
カルゴン、インド（2022）
2022年10月26日午前5時頃、インドールのBPCLを出発し、別々の区画にガソリン8,000リットル（1,800英ガロン、2,100米ガロン）とディーゼル4,000リットル（880英ガロン、1,100米ガロン）を積んだ燃料タンカー[180]がビスタン警察署管内のアンジャンガオン付近で転覆し、その後爆発した。[181] [182] [183] [184]ラングバイ（19）と特定される女性1人[181]がその場で即死し、負傷した23人のうちさらに14人がその後9日間で負傷により死亡した。[185]
ボクスブルク、南アフリカ（2022）
2022年12月24日、南アフリカのハウテン州で液化石油ガスを積んだ燃料タンカーが爆発した。 [186] 41人が死亡した。[187]タンボ記念病院は爆発現場に隣接しており、スタッフと患者に多大な死傷者が出た。[188] [189]トラックの運転手は逮捕されたが、告訴は取り下げられた。[190]
モンゴル、ウランバートル（2024年）
2024年1月24日、モンゴルの首都ウランバートルで、液化天然ガス60トンを積んだトラックが墜落した。[191] [192]爆発で消防士3人が死亡、10人が負傷した。予備調査では、トラックが小型車に衝突して爆発が起こり、2度目の爆発でトラックの一部が吹き飛び、現場の消防士が死亡したとみられる。[191]
ナイジェリア、ニジェール州（2024）
2024年9月9日、北中部ニジェール州で、牛を積んでいた燃料タンカーが別のトラックと正面衝突し、爆発が発生し、少なくとも52人が死亡した。犠牲者のほとんどは生きたまま焼死した。[193]
ナイジェリア、ジガワ州（2024）
2024年10月15日、タウラ地方自治体のマジア町付近で燃料タンカーが転覆し、ガソリンが流出した。村民が燃料をすくい上げようとした際に爆発と火災が発生し、少なくとも170人が死亡した。[194]
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