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フィリピンには国の法律によって設立された 6 つの大都市圏があり、それぞれに指定された統治機関があります:マニラ首都圏(MMDA)、[ 1 ]セブ首都圏( MCDCB)、[ 2 ]ナガ首都圏(MNDA)、[ 3 ]イロイロ・ギマラス首都圏(MIGEDC)、[ 4 ]ダバオ首都圏(MDDA) [ 5 ]、およびバギオ首都圏(MBLISTTDA)。[ 6 ]
これら6つのうち、マニラ、セブ、ダバオの3つは、その重要性、人口、規模、経済に基づいて、経済計画開発省（DEPDev）によって「大都市圏」として公式に認められています。 [ 7 ] [ 8 ]これらの中心地は、国内の3つの主要な島嶼群の主要な経済拠点として機能しています。メトロマニラは首都圏であり、ルソン島およびフィリピン全体の政府と金融の中心地です。メトロセブはビサヤ諸島の貿易と商業の主要拠点であり、メトロダバオはミンダナオ島の主要な玄関口およびサービスセンターです。3つのうち、メトロマニラは人口が最も多く、メトロダバオは定義に関係なく、面積の点で最大です。[ a ]
DEPDevの前身である国家経済開発庁（NEDA）の以前の計画枠組みでは、メトロ・アンヘレス、メトロ・バコロド、メトロ・バタンガス、メトロ・カガヤン・デ・オロ、メトロ・ダグパン、メトロ・ジェネラル・サントス、メトロ・オロンガポの7つの大都市圏が認められていました。しかし、これらは2017～2022年のフィリピン開発計画では公式の大都市圏として含まれなくなりました。[ 9 ]
これらの公式な定義にもかかわらず、実際の連続的な都市化の範囲は行政境界を超えることが多い。たとえば、メトロマニラの市街地は、ブラカン、カビテ、ラグナ、リサールといった近隣の州にまで広がっている。[ 10 ]
2020年には、フィリピンの人口の54%が都市部に居住しており[ 16 ]、多くの都市が含まれています。一部の都市の成長は、隣接する自治体への都市の波及効果をもたらしています。
メトロマニラは、1975年にメトロマニラ委員会が設立されたことで誕生しました。この委員会は1986年にメトロマニラ庁として再編され、1995年にはメトロポリタン・マニラ開発庁（MMDA）に改称されました。MMDAは管轄する地方自治体（LGU）に対して直接的な権限は持っていませんが、交通管理など、すべての地方自治体に共通する問題の解決に向けて、各地方自治体と協力してきました。
大都市圏の境界を定めるために都市間委員会や機関を設立する慣行は一般的になっている。国内の他の地域でも同様の大都市圏の仕組みを作るための提案が数多く作成されている。1997年、セブはメトロポリタン・セブ開発評議会（MCDC）を設立し、2011年にメトロポリタン・セブ開発調整委員会（MCDCB）に改称した。2022年には、バギオ[ 17 ]とダバオが独自の大都市圏委員会を設立した。その他に提案されている大都市圏委員会には、ブラカンとバターンがある。
以下の表は、デモグラフィアの「世界の都市地域」調査（2023年時点）に基づき、人口50万人を超えるフィリピンの都市地域を一覧にしたものです。デモグラフィアは、行政境界に関係なく、労働市場と住宅市場内にある、連続的に構築された都市開発の土地を都市地域と定義しています。[ 18 ]
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、リサール
にまで広がっている。