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カバナトゥアン、正式にはカバナトゥアン市（フィリピン語: Lungsod ng Cabanatuan ;イロカノ: Siudad ti Cabanatuan ;カパンパンガン: Lakanbalen/Ciudad ning Cabanatuan）は、フィリピンのヌエバ エシハ州の構成都市です。
2024年の国勢調査によると、人口は343,672人[ 5 ]で、ヌエバ・エシハ州で最も人口が多く、マニラ首都圏を除くルソン島全体で7番目に人口が多く、パン・フィリピン・ハイウェイ（AH26）沿いのメトロ・マニラの北にある最大の都市です。「北への玄関口」という異名を得ています。
この都市は3万台以上の電動三輪車が集まることで知られており、「フィリピンの三輪車の首都」と呼ばれています。[ 6 ]カガヤンバレーロード沿いの戦略的な立地により、この都市は今日のような主要な経済、教育、医療、娯楽、ショッピング、交通の中心地となっています。ヌエバ・エシハ州や、タルラック州、アウロラ州、ブラカン州などの近隣の州の商業中心地です。
カバナトゥアンは、1965年に政府が近隣のパラヤン市を新たな州都と認めるまで、ヌエバ・エシハ州の州都であり続けました。ヌエバ・エシハ州の旧州庁舎やその他の政府機関は、現在も州政府によって使用・維持されています。また、カバナトゥアンは、フィリピン第一共和国時代にエミリオ・アギナルド大統領がアメリカ軍の捕縛を逃れるために北へ移動していた際、一時的にフィリピンの首都となりました。
カバナトゥアンは 1750 年にガパンの地区として設立され、1780 年にラ プロビンシア デ ヌエバ エシハの自治体および首都になりました。カバナトゥアンの最初の入植者の大多数はブラカン州とモロン (リサール州) から来たタガログ人でした。他の初期入植者はイロコス、パンパンガ、タヤバス（現在のケソン州）から来ました。タガログ人は西部のバリオに定住し、カパンパンガン人とイロカノ人はサンギタン周辺に定住しました。[ 7 ] [ 8 ]
カバナトゥアンは、歴史的な「ルセロ広場」と、アントニオ・ルナ将軍がペドロ・ジャノリーノ大尉とカウィット大隊の隊員によって暗殺されたカバナトゥアン大聖堂の場所です。カバナトゥアンは 1850 年にヌエバ エシハの州都が別の歴史的な町であるサン イシドロに移転されたため、州都の称号を失いました。カバナトゥアンが州都として復活したのは、行政法が制定された 1917 年のことです。 1926 年、歴史ある無原罪懐胎大学がローマ カトリック教会によってカバナトゥアン大聖堂の近くに設立されました。[ 9 ] 1938年、フィリピンで2番目に古い仏教寺院であるリンホン寺院がカバナトゥアンに設立された。[ 10 ]
第二次世界大戦中、占領軍の日本軍はカバナトゥアン捕虜収容所を建設し、多くのアメリカ兵がそこに収容された。その中には、悪名高いバターン死の行進を強いられた者もいた。1945年1月、アメリカ陸軍第6レンジャー大隊の一部とアラモスカウトの2チームが、敵陣後方48キロメートルを進軍し、捕虜を救出した。これは後にカバナトゥアン襲撃として知られるようになった。1945年1月30日の襲撃の結果、勝利したフィリピンのゲリラ、アメリカ陸軍第6レンジャー大隊のアメリカ軍、アラモスカウトは、 500人のアメリカ人捕虜の解放を祝った。その後間もなく、フィリピン軍とアメリカ軍は、フィリピン解放作戦中の1945年2月1日から1946年6月30日まで、カバナトゥアンにフィリピン連邦軍、フィリピン憲兵隊第2連隊、およびアメリカ陸軍の軍司令部と軍事基地を再設置した。間もなく、フィリピン連邦軍とアメリカ軍の連合軍は、地元のゲリラ抵抗勢力やフクバラハップ共産主義ゲリラと協力して、1945年1月から8月まで続いた作戦で、中部ルソンを日本帝国軍から解放した。
1957年、マタス・ナ・カホイ、バランカレ・ノルテ、バランカレ・スル、サパン・カワヤン、マガサワン・サンパロック、タラブタブ・ノルテ、タラブタブ・スル、プラテーロ、ベレン、ペカレオン、ピニャハン、カブリハン、パソン・ハリ、バラリン、プロン・シンカマス、パナクサク、ブラボー、サパン・バト、ブロル、ミラー、ティラ パティオ、プーラ、カリナイ、アカシアはカバナトゥアンから分離され、マメルト ナティビダ将軍として知られる独立した自治体として構成されました。[ 11 ]
カバナトゥアンは、1990年7月16日午後3時頃に表面波マグニチュード7.8を記録した1990年ルソン地震の震源地付近に位置していた。この地震により、特に授業中のフィリピン・クリスチャン・カレッジ（リワグ・カレッジ）をはじめとする複数の建物が倒壊し、250人の学生と教師が閉じ込められ、少なくとも133人が死亡した。[ 12 ]
バギオとは異なり、カバナトゥアンでは地元および海外のジャーナリストが地震発生から数時間後に現場に到着することができ、地震直後の報道は倒壊した学校に集中した。そこでは、倒壊したコンクリートの鉄筋を切断するための重機が不足していたため、救助活動は難航した。
カバナトゥアンは、1950年6月16日に承認された共和国法第526号により市となった。 [ 13 ] 1965年、議会はパラヤン市を創設し、ヌエバ・エシハ州の州都をカバナトゥアンから新設されたパラヤン市に移転した。
1998年、カバナトゥアンはフィデル・V・ラモス大統領によって高度都市化都市に指定された。しかし、住民投票で大多数の反対票が出たため、承認には至らなかった。
カバナトゥアンは、 2012年7月14日にベニグノ・S・アキノ3世大統領により大統領布告第418号で再び高度都市化都市として宣言された。 [ 14 ] 2012年12月に予定されていた住民投票は、選挙管理委員会が2013年の州内地方選挙の準備中に負担をかけないようにするため、2014年1月25日に延期された。市内で強い支持基盤を持つ現職のアウレリオ・マティアス・ウマリ知事は、都市化に反対し、最高裁判所に請願書を提出した。最高裁判所は2014年1月24日に一時的な差し止め命令を出した。[ 15 ] 2014年4月23日、最高裁判所は9対5対1の投票で、ヌエバ・エシハ州知事アウレリオ・ウマリが提出した上告許可請願を認め、カバナトゥアンの登録有権者のみが投票できる住民投票の実施日を定めた2012年9月11日付の選挙管理委員会決議第12-0797号と2012年10月16日付の決議第12-0925号を無効と宣言した。[ 16 ]州全体の住民投票は2014年11月8日に再スケジュールされたが、カバナトゥアン市政府が必要な資金を提供できなかったため再び中止された。市当局が住民投票の実施に1億100万ペソが利用可能であることを証明するまで、新たな日程は設定されない。 [ 17 ]
カバナトゥアンは、パンパンガ川が注ぐルソン島のなだらかな中央平野に位置しています。この都市は、州都パラヤン市の南西14 キロメートル (8.7マイル)、マニラの北116 キロメートル (72マイル)に位置します。南はサンタローザ、北はタラベラとマメルト・ナティビダ将軍、北東はパラヤン、東はラウル、西はアリアガと国境を接しています。
カバナトゥアンは熱帯湿潤乾燥気候（ケッペンの気候区分：Aw ）に属し、年間を通して温暖な気候で、乾季と雨季がはっきりと分かれています。国内でも有数の暑い都市として知られており、2011年の夏には39.8 ℃という最高気温を記録し、同年のフィリピン国内の最高気温も記録しました。また、2015年6月4日には、フィリピン気象庁（PAGASA ）が同市の体感温度を53 ℃（127 °F）と報告しており、これは過去最高記録となっています。
2015年の第5回自然災害リスクアトラス（NHRA）報告書によると、カバナトゥアンは、台風や洪水をはじめとする様々な自然災害に極めてさらされているフィリピンの都市として6位にランク付けされた。[ 18 ]
カバナトゥアンは過去数十年間、1990年のルソン島地震、2013年の台風サンティ、2015年の台風ランドなど、数々の大きな災害に見舞われてきた。2013年の台風サンティは最大風速120km/hの猛烈な風をもたらし 、広範囲にわたるインフラ被害と停電を引き起こした。
2015年後半、台風ランドーはルソン島中部、特にカバナトゥアン市に甚大な洪水被害をもたらした。市は深刻な洪水に見舞われ、多くの施設の営業が滞った。カバナトゥアン市の主要地区へ通じる道路のほとんどは、台風通過後2～3日間、小型車両の通行が不可能だった。
カバナトゥアンは行政上 89 のバランガイに細分化されています。[ 24 ]各バランガイはプロクで構成されており、一部にはシティオがあります。
ローマ・カトリック教会は、この都市で支配的な宗教であり、主要な大聖堂である聖ニコラス・デ・トレンティーノ大聖堂があり、カバナトゥアン教区の司教座となっています。市内にあるその他の主要なカトリックの建造物には、永遠の助けの聖母教会（ダンバナ・ン・イナ・ン・ラギン・サクロロ）、サンチュアリオ・デ・サント・ニーニョ教会、カルメル山の聖母修道院（カルメル会修道女会）、聖ヨセフ・ザ・ハズバンド・オブ・メアリー教会、聖ヴィンセント・フェレール教会、マリア・アスンタ神学校などがあります。ほとんどのバランガイにも地元の礼拝堂や教会があります。ローマ・カトリック教会は、市内で最初で唯一のカトリック高等教育機関である無原罪懐胎大学を所有しています。 [ 9 ]
新聖ニコラス・オブ・トレンティーノ大聖堂（通称クリプタ）は、1999年からカバナトゥアンのレイクウッドで建設が進められています。この大聖堂は、11世紀から12世紀初頭にかけて北欧諸国で盛んだった教会に似た円形教会となる予定です。完成すれば、公園を併設し、少なくとも3,000人を収容できるフィリピン最大の教会となるでしょう。
イグレシア・ニ・クリストはカバナトゥアンでもかなりの存在感を示しており、ズルエタ地区には最大3,000人を収容できる大きな礼拝堂がある。また、地区事務所も敷地内にある。
ユナイテッド・メソジスト教会は、市内に多くの地域教会を擁し、それぞれに多くの信徒を抱えている。また、ユナイテッド・メソジスト教会は、ウェズリアン大学フィリピン校およびウェズリアン大学フィリピン校心臓血管医療センターを所有している。
この都市には、ジーザス・イズ・ロード・チャーチ・ワールドワイド、ジーザス・ミラクル・クルセード、メンバーズ・チャーチ・オブ・ゴッド・インターナショナル、ビクトリー・クリスチャン・フェローシップなど、フィリピンを拠点とする他のキリスト教宗派も存在している。
カバナトゥアンにはイスラム教も根付いており、特にイメルダ地区とイスラ地区に多く見られる。市内には3つの大きなモスクがあり、イスラ地区に2つ、イメルダ地区に1つ存在する。
カバナトゥアンはヌエバ・エシハ州の経済の中心地です。市とその周辺の自治体を含む都市圏には64万人以上が住んでいます。中心地であるため、ヌエバ・エシハ州の多くの人々が日中にこの都市に通勤します。そのため、この都市の日中の人口は約100万人に膨れ上がります。[ 38 ]
この都市は重要な金融センターであり、多数の銀行、ノンバンク金融機関、そして中央ルソン地方最大規模の地方銀行の本社が集まっている。フィリピン中央銀行（BSP）は市内に支店を構え、現金業務と現金管理を行っている。2018年6月現在市内の65の銀行には、約430億ペソの預金負債が保管されている。[ 39 ]この金額は、州の預金の半分以上を占めている。銀行の利便性という点では、この都市はマカティと並んで国内で最も住みやすい都市の1つにランクされている。[ 40 ]
2024年10月、カバナトゥアン市地方自治体は、農業省および韓国農業機械産業協同組合（KAMICO）と提携し、組立ライン、研究開発施設、雇用創出、目標とする10年間の展開を特徴とする、国内初の農業機械製造組立複合施設を20ヘクタールの敷地に設立した。[ 41 ]
市の給水の大部分は、PD 198 に基づきカバナトゥアン市議会が制定した決議により 1974 年に設立されたカバナトゥアン市水道局 (CCWD) によって供給されています。近年、CCWD は配水システムの設計に携わる民間水道事業者であるPrimeWaterと合弁事業契約を締結しました。同社は引き続き市の給水の大部分を供給しています。[ 42 ]
ヌエバ・エシハ州の大部分とは異なり、カバナトゥアン市の電力供給の大部分はカバナトゥアン電力公社によって行われている。FCVCやFCRVといった発電会社は、それぞれ12-8MWのディーゼル発電所と10MWの太陽光発電所を運営している。
グローブ・テレコム、PLDT-スマート・コミュニケーションズ、ディト・テレコミュニティといった大手通信会社も、それぞれインフラ設備や事業所を市内に構えている。市内の主要ローカルチャンネルであるCabTV 16や、ラジオ放送局のBig Sound FM 101.5など、地元のテレビ局やラジオ局も存在する。
この都市は、商品や物資の流通・物流の中心地でもあり、様々な企業の流通倉庫や営業所がヌエバ・エシハ州全域と近隣州の一部にサービスを提供しています。市内にある国立食糧庁の倉庫は、ヌエバ・エシハ州の米産業の規制において重要な役割を果たしています。また、この都市は周辺の農業地域から集められた農産物の取引拠点（バガサカン）としても機能しています。
指標は、過去数年間のカバナトゥアンの経済的成果を反映している。[ 43 ]市内の年間事業登録数は、昨年2015年に31.7%増加した[ 44 ]一方、地方税収は2015年までの5年間で年間14.81%増加した[ 45 ]。100を超える住宅ビルや分譲地が、ダウンタウンの周辺部の土地を占めている。
サンタ・ルシア・リアルティ、ビスタ・ランド、アヤラ・ランドといった大手不動産開発業者の存在は、郊外の新築住宅における競争と品質を保証している。また、中心業務地区（CBD）やマハルリカ・ハイウェイ沿いには、年間平均75棟もの新しい商業ビルが次々と建設されている。
ビスタ・エステーツ社は最近、カメリア・カバナトゥアン近郊に、ヌエバ・エシハ州初の分譲マンション開発であり、フィリピン初の「都市型グリーンハブ」の一つとなる「ベルテラ・レジデンス」を建設する計画を立てた。
カバナトゥアンは徐々に主要な投資拠点へと発展しており、国内で最も競争力のあるビジネス都市の一つとみなされています。銀行、不動産、小売業、その他のビジネスおよび産業分野の投資家は、充実したインフラと投資家支援サービスのおかげで、この都市に魅力を感じています。
都市化の進行に伴い、郊外の自治体にも投資家が集まってきている。
カバナトゥアン市は、その経済的可能性をさらに探るため、 IT-BPOブームの恩恵にあずかろうとしている。ヌエバ・エシハ州初のコールセンターは、2008年に同市に設立された。市当局は、大型プロジェクトを誘致するため、投資家候補に迅速なビジネス申請処理、低い事業税、その他の優遇措置を提供している。[ 45 ]
2015年には、市の総資産は37億1900万フィリピンペソに達し、総収入は16億9600万フィリピンペソに達した。[ 46 ]
カバナトゥアンは、ヌエバ エシハや近隣地域の中心的なショッピング ハブとしての役割を果たしています。
ロビンソンズモール、SMスーパーモール、ウォルターマート、ピュアゴールドプライスクラブなどのフィリピンの大手モールチェーンが市内に進出しています。現在、市内の主要ショッピングセンターには、NEパシフィックモール、SMメガセンター、ロビンソンズタウンビルカバナトゥアン、屋上公園、屋内公園、大型スクリーン映画館などのアメニティを備えた地域SMスーパーモールとして建設されたSMシティカバナトゥアン[ 47 ] 、オールホーム、ウォルターマートなどがあります。
カバナトゥアンには、セーブモア・スーパーマーケット、ピュアゴールド・スーパーマーケット、NEスーパーマーケットなどのスーパーマーケットチェーンや、倉庫型会員制ストアのS&Rなど、複数のスーパーマーケットがあります。また、エース・ハードウェア、シティ・ハードウェア、ウィルコン・デポといった金物店も数多くあります。
ロビンソンズ・ランド・コーポレーションは以前、市内に2番目のショッピングモールを建設する計画を発表しており、そのモールはロビンソンズ・プレイス・カバナトゥアンと名付けられる予定だった。[ 48 ]しかし、ヌエバ・エシハの旧州庁舎跡地に建設するという決定に反対する団体からの反発を受け、計画はその後中止された。
ランダーズ・スーパーストアは、スマカブ・エステ地区に支店を建設することに関心を示している。
カバナトゥアン市では、2020年4月に旧公設市場が焼失した後、近々オープン予定の新しい主要公設市場も建設中です。[ 49 ]新しい市場には、ベンダーのスペースの他に、政府機関、小売スペース、トイレ、エスカレーター、乗客用および貨物用エレベーター、そして市内の消費者の増加に対応するため地下駐車場が設置されます。[ 50 ]サンギタン地区の新しいマグサイサイ市場も数年以内にオープンする予定です。
メレンシオ通り延長線上のカピタン・ペペ地区とサン・イシドロ地区に、仮設の公共市場が2か所建設された。前者はコンベンションセンターに改築される予定である。
この都市には、ホテル、モーテル、旅館、リゾートなど、数多くの宿泊施設があります。有名なホテルとしては、ハーベストホテル、トップスターホテル、ラ・パリラホテルなどが挙げられます。近年、この都市の飲食業界は成長を遂げており、国内外のレストラン、ファストフードチェーン、ベーカリー、コーヒーショップなども数多くあります。
カバナトゥアンの食文化は、フィリピンの郷土料理、日本料理、韓国料理、インド料理など、多様な料理を提供しています。フードパークをはじめとする飲食店は、カピタン・ペペ地区にも数多くあります。
市内には、チャンピオンシップ仕様の18ホールゴルフコースとレジャー施設を備えたレイクウッド・ゴルフ＆カントリークラブもあります。この施設には、クラブハウス、ドライビングレンジ、そして地元や地域のトーナメントが開催される美しいフェアウェイがあります。
市内には、BLリゾート＆ホテル、アクロポリス・ノース、ラマランホテルなど、様々なリゾート施設やウォーターパークも営業している。
カバナトゥアン市は最近、2025年2月にビタス地区に初の完全空調完備のコンベンションセンターを開設し、カバナトゥアン市の主要なイベント開催会場の一つとしての役割を担わせることになった。
マルコス政権の「フィリピン国民住宅」構想の下、人間居住都市開発省は2023年半ばにカバナトゥアン市で大規模な市内住宅プロジェクトの起工式を行った。このプロジェクトは、環状道路沿いの市有地約4.3ヘクタールに、複数段階に分けて11,320戸の住宅を供給することを目的としている。計画には、28階から30階建ての住宅ビルの建設が含まれている。[ 57 ]
カバナトゥアンは、ルソン島中部における陸上交通サービスの主要拠点である。市内には多くのバス会社があり、州間路線や地域路線を運行しており、カバナトゥアン中央交通ターミナルが終点となっている。
カバナトゥアン市の住民の多くは、市内を移動するために三輪タクシーやジープニーなどの公共交通機関を利用している。カバナトゥアン市内を走る公共道路交通機関はほぼ全て民間所有で、政府の認可を受けて運営されている。
ジプニー、バン、ミニバスの運行会社が州内で路線を運行しており、中にはオーロラのディンガラン、バレル、ディラサグ、オロンガポ市、サンフェルナンド、パンパンガのダウ、バターンのマリベレスとバランガ、ベンゲットのバギオ、ダグパン、タルラック市までの路線もある。三輪車のオペレーターが市内のローカルルートを運行しており、場合によっては近くのサンタ ローザやタラベラの町まで運行しています。
マニラ発の都市間および州間バスがこの都市を結んでおり、通常はBaliwag Transit, Inc.、Five Star、Victory Liner、Genesis Transport Service Inc.、GV Florida Transport、ES Transport Inc.、およびPangasinan Solid Northによって運行されている。
Grab Philippinesは、カバナトゥアン市内で配車サービス「GrabTrike」という三輪タクシー配車システムを展開することを検討している。同社は既にドゥマゲテ、サンボアンガ、アンヘレス市など、フィリピンの他の都市でこのサービスを展開している。
マハルリカ・ハイウェイ（またはパン・フィリピン・ハイウェイ）は、カバナトゥアン市を横断する主要幹線道路であり、カガヤンバレー方面へ向かうほとんどの車両がここを通ります。マハルリカ・ハイウェイの市内区間は、市の最南端のバランガイであるスマカブ・エステ地区から始まり、カアリバンバンガン地区で終わります。
カバナトゥアンを横断するもう 1 つの高速道路は、ヌエバ エシハ - オーロラ道路です。この高速道路はカバナトゥアンとバレル、オーロラを結び、ヌエバ エシハ東部の田舎町を通過します。
ブルゴス通りとデル・ピラール通りは、いずれも市の中心部における主要幹線道路である。その他の主要道路としては、市街地を東西に走るジェネラル・ティニオ通りとリサール通り、市内の3つの大学のうち2つが位置するマビニ通り、そして市の中心部とカピタン・ペペ住宅街を結ぶ環状道路などがある。
カバナトゥアンはかつて、1905年にマニラ鉄道会社によってバラグタス-カバナトゥアン線で鉄道が敷設されていましたが、戦後、線路の一部が略奪されたため廃止されました。鉄道サービスは、政府命令による線路の復旧後、1969年に再開されました。しかし、1980年代に再び廃止されました。旧カバナトゥアン駅はジェネラル・ルナ地区にあり、元の建物を残したまま託児所として利用されています。
カバナトゥアンは、中央ルソン連絡高速道路（SCTEX - TPLEXからサンホセ市まで）によってアクセス可能になっています。これにより、近隣の州とカバナトゥアン間の通常の移動時間が短縮され、その結果として、道路が通過する町の経済も直接的に活性化されます。 [ 58 ]タルラック市からアリアガのサンフアンまでの最初の区間は2024年に完成しました。カバナトゥアンへの一時的な出口は2026年3月に開通しました。
この都市は、計画中の高速道路である北ルソン東高速道路（NLEE）の終点となる予定でもあり、この高速道路はブラカン州東部とリサール州東部を経由してカバナトゥアンとメトロマニラ間の接続性をさらに向上させるものとなる。
カバナトゥアン市中心部の交通渋滞緩和を目的とした、一部完成済みの主要環状道路システム。以下のバイパス道路から構成される。
フェリペ・ベルガラ・ハイウェイ
2000年代初頭、パンフィリピンハイウェイの混雑緩和と都心部以外の地域での新たな開発促進を目的として、カバナトゥアンとタラベラ町を直接結ぶ全長10.3キロメートル、4～8車線のフェリペ・ベルガラハイウェイが建設され、カガヤンバレーへのアクセスが容易になった。
セサル・ベルガラ橋は現在改修工事中で、車線が3車線増設される予定です。
エミリオ・ベルガラ・ハイウェイ
また、2000年代初頭には、カバナトゥアンとサンタローザをヌエバ・エシハ・オーロラ道路に接続し、パンフィリピンハイウェイ沿いの交通渋滞を回避するために、全長12.35キロメートルのエミリオ・ベルガラ・ハイウェイが建設されました。現在、エミリオ・ベルガラ・ハイウェイをタラベラまで延伸する計画も進められており、将来的には中央ルソン連絡高速道路の出口として利用される予定です。
カバナトゥアン・パラヤンバイパス道路
このバイパス道路はサンタ・アルカディアのエミリオ・ベルガラ・ハイウェイに接続し、もう一方の端はパラヤン市に直接通じる。バイパス道路の幅は将来的にベルガラ・ハイウェイと同程度の32メートルになる予定だ。
市内の深刻な交通渋滞を緩和するため、現在2本の高架道路が建設中である。両高架道路は2025年9月までに開通予定だ。
カバナトゥアン市はまた、サモン地区やカウディージョ地区など、市内の遠隔地にある地区へのアクセス道路として機能する主要な堤防道路も建設している。
将来的に建設されるバイパス道路は、ブラカン州とヌエバ・エシハ州を結び、マハルリカ・ハイウェイを通るマニラ方面のドライバーの移動時間を大幅に短縮する。終点はカバナトゥアン市のラマラン・ロードとエミリオ・ベルガラ・ハイウェイの交差点となる。
行政によるインフラ整備は継続的に進められている。市内の主要交差点25か所には、交通信号システムの統合指令センターが現在建設中である。また、公共市場の敷地内には三輪車専用レーンも設置されている。さらに、市内の道路沿いには太陽光発電式の街灯の設置も進められている。
交通渋滞緩和のため、セサル・ベルガラ橋（第二橋）やバルデフエンテ橋など、主要な橋梁の建設・改修工事も進行中です。また、市内の主要道路や幹線道路を1車線から2車線、3車線へと拡幅する工事も実施されています。例えば、エミリオ・ベルガラ高速道路の2車線から6車線への拡張・拡幅工事は間もなく完了します。さらに、市内の主要幹線道路や補助幹線道路のアスファルト舗装も進められています。
市内には以下のような歴史的・文化的遺跡があります。
カバナトゥアンで祝われる祭りや祝祭には以下のようなものがあります。
カバナトゥアン市の現在の行政中心地である市庁舎は、サン・ホセフ・スル地区に位置しています。地方自治体は、市長1名、副市長1名、市議会議員10名で構成されています。各役職は公選により3年の任期で選出され、3期連続で再選されることができます。市の日常的な行政運営は、市行政官が担当しています。まもなく、市庁舎と市民センターは新しい場所に移転する予定です。
カバナトゥアンは地域の教育拠点である。市内には4つの大学を含む40以上の高等教育機関、科学系高校、50以上の公立・私立高校、そして100以上の公立・私立小学校がある。
市内には、アラウロ大学、無原罪懐胎大学、ヌエバ・エシハ科学技術大学のスマカブ本校とジェネラル・ティニオ校、ファティマ聖母大学のヌエバ・エシハ校、ウェズリアン大学フィリピン校など、著名な学校、大学、カレッジがいくつかあります。
カバナトゥアン市内には多くの病院や診療所があり、そのほとんどが私立で最新設備を備えているため、同市は州内の医療活動と研究の中心地となっている。州民の多くは、健康診断や診察のために市内の病院や診療所へ足を運ぶ。
カバナトゥアンには、注目すべき公立病院が3つと、私立病院が6つ（うち5つは完成済み、1つは建設中）あります。
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ウィキボヤージュによるカバナトゥアンの旅行ガイド
ウィキメディア・コモンズのカバナトゥアンに関連するメディア