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 空飛ぶ金床の彫刻が特徴的なメリー ヒルの入り口。 | |
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| 位置 | ブライアリーヒル、ウェストミッドランズ、イングランド |
|---|---|
| 座標 | 北緯52°28′53.4″ 西経2°6′39.4″ / 北緯52.481500° 西経2.110944° / 52.481500; -2.110944 |
| オープン日 | 1985 |
| 開発者 | リチャードソン・デベロップメント |
| 管理 | サヴィルズPLC |
| 店舗数・サービス数 | 217 [1] |
| アンカーテナント数 | 5（ハーヴェイ・ノーマン、マークス＆スペンサー、プライマーク、アズダ、ハリウッドボウル、ネクスト）[2] |
| 総店舗面積 | 1,671,000平方フィート（155,200 m 2）[1] |
| 階数 | 2（店舗によっては2階以上ある場合もあります） |
| Webサイト | マイメリーヒル |
メリーヒル（旧称イントゥメリーヒル、ウェストフィールドメリーヒル、ザメリーヒルショッピングセンター）は、イギリスのダドリー近郊のブライアリーヒルにある大型ショッピングセンターです。1985年から1990年にかけて開発され、その後も何度か拡張や改装工事が行われました。センターにはハーヴェイノーマン、マークスアンドスペンサー、プライマーク、アズダ、ネクスト、ハリウッドボウルが出店しています。[3]
センターには 200 を超える店舗、ショッピング パーク、映画館、フード コート、アーケード、10,000 台を超える駐車スペースがあります。メイン ショッピング モールに隣接しているのはウォーターフロントと呼ばれるマリーナで、数多くのバー、レストラン、ブラック カントリー ラジオのスタジオ、ウェスト ミッドランズ救急サービスの本部とコントロール ルームが入っています。ダドリー第 1 運河はウォーターフロントを通り、ショッピング センターの端に沿って進み、デルフ ロックスに流れ込みます。
センターの元々の開発業者および所有者はリチャードソン デベロップメントです。メリー ヒルの日常的な管理はサヴィルズが行い、戦略計画および資産管理は現在の所有者に代わってソブリン セントロスが行っています。
歴史
背景
1980年代初頭、選出されたばかりのマーガレット・サッチャー保守党政権は、大手工業企業の規模縮小や閉鎖によって失業率が高くなった地域に企業を誘致するため、いくつかの企業地区を創設した。1980年10月29日、ジェフリー・ハウ財務大臣は 、ダドリー評議会によるブライアリー・ヒル近くの企業地区の申請が承認されたと発表した。[4]企業地区にはメリー・ヒル・ファームも含まれ、これは野生動物の安息の地として地元で大切にされている広大な緑地である。企業地区は、製造業で失われた雇用の一部を補うのに役立つと期待されていた。企業に対するインセンティブには、計画規則の緩和、工業用および商業用建物に対する資本控除の強化、開発用地税の免除、および10年間の事業税の免除が含まれていた。[5] 1982年12月、隣接するラウンドオーク製鉄所が閉鎖され、約1,300人の雇用が失われた。[6] [7]開発業者が商業地に建設した中小規模のユニットで雇用が創出されたが、企業地区には大規模な製造業は誘致されなかった。メリーヒルファームとラウンドオークの両敷地を購入したオールドベリーに拠点を置くリチャードソンデベロップメントは、メリーヒルファームの製造業ではなく、小売業とレジャー業に重点を置くことを決定した。[8]
工事
ショッピングセンターと小売パーク
建設が製鉄所跡地ではなく緑地で行われることに対する地元住民からの抗議があったにもかかわらず、プロジェクトの第1フェーズは進められ、1985年のクリスマスまでにはクイーンズウェイ家具店、MFI家庭用家具小売倉庫（最初のテナント）、アトランティス・エレクトリカル・スーパーストアが営業を開始した。その直前に、開発業者はダドリー評議会の承認を条件に、18か月以内にメリーヒルの小売フロア面積を3倍にする計画を発表した。[9] 1986年初頭にはハルフォーズ[10]とB&Qがオープンした。
ショッピングモールの建設契約はターマック・コンストラクション社に発注された。[11]
1986年7月1日、屋内ショッピングセンターの第一フェーズの一環としてカルフールのハイパーマーケットがオープンしたが、18か月以内に閉店し、ゲートウェイのスーパーマーケットがその場所を占めた。1990 年までにアズダがゲートウェイに取って代わり、それ以来そのテナントとなっている。ショッピングモールの1階は1987年に拡張され、1988年初頭には上層階のショッピングフロアが増築された。1988年11月には、10スクリーンの映画館が別個にオープンした。世界一周の食事体験を提供し、大きな地球儀型の風船が目玉となった350席のジュール・ヴェルヌ・フードコートは、1989年6月に上層階にオープンしたが、売り上げが振るわず5年以内に閉店し、さらに小売店舗に細分化された。[12]
センターの最終段階の建設は1989年に完了した。[13]セインズベリーのスーパーマーケットとバーガーキングのファストフード店が9月にオープンし、デベナムズとブリティッシュホームストアのデパートが11月にオープンした。マークスアンドスペンサーは、ウェストブロムウィッチとダドリーの店舗が8月25日に閉店してから2か月後の1990年10月23日にオープンした。ショッピングセンターのこの部分は1996年に部分的に改装された。[13]
1998年にA4036ダドリー-ペドモア道路の2つの交差点が改修され、複合施設へのアクセスが改善されました。[14]道路の拡張とクワリーバンク交差点の再設計のため、40軒以上の家屋が取り壊されました。[要出典]
メリーヒルは、英国初の独立型ピザハット、初のドライブスルーマクドナルドレストラン、そしてテキサス州最大のホームケアストアを誕生させました。これらはすべて1986年にオープンしました。[15]
1980年代後半、センターの開発がまだ続いていた頃、メリーヒルに世界一高いタワーを建設する計画が発表された。タワーは高さ2,000フィートで、基部にホテル、中間部にレストラン、最上階にナイトクラブと展望台が設けられる予定だった。しかし、この建設計画は1992年に中止された。[16]
ウォーターフロント
ラウンドオークス製鉄所跡地の再開発は、1989年に第6～8フェーズからなるウォーターフロント開発の建設が始まるまで開始されませんでした。第6フェーズでは、69,700平方メートル（750,245平方フィート）のオフィス（最初の入居は1990年12月）、第7フェーズでは6,500平方メートル（69,965平方フィート）のレストランとバーの建設が行われ、第8フェーズでは15,800平方メートル（170,070平方フィート）のビジネスパークが追加され、1995年に完成しました。ウォーターフロントウェイは、新しい複合施設にサービスを提供し、ショッピングセンターと、ダドリーとスタウアブリッジを結ぶ主要道路A461への道路接続を提供するために、1990年12月に開通しました。
ウォーターフロント開発により約4,000の雇用が創出されたが、 2008年に再び不況が到来し、多くの企業が開発地域から撤退し、オフィスビルやその他の建物の多くが空き家となった。2011年6月、ウォーターフロントに雇用を取り戻すため、この地域は再びエンタープライズゾーンの候補地となった。これは、当初のエンタープライズゾーンの有効期限が切れてから17年後のことだった。[17]
所有
ショッピングセンターの所有者は何度か変わっています。最初の開発者兼所有者は、この場所の近くで育った起業家の双子の兄弟ドン・リチャードソンとロイ・リチャードソンが立ち上げた会社でした。1989年のセンター拡張はリチャードソン家とトニー・クレッグの上場企業マウントレイとの合弁事業でした[18]。そして1990年後半までにリチャードソン家はショッピングセンターの権益をマウントレイに売却しました[19] 。
マウントレイの所有権は長くは続かなかった。メリーヒルセンターは、会社の負債を返済するために、マウントレイの新しいアメリカ人所有者によってすぐに売りに出された。1992年1月に売却が合意されたが、後に根拠のない土地汚染問題が判明したためか、破談となった。[20] 1992年5月、マウントレイの銀行家によって管財人が任命されることが発表され[21]、1993年2月にメリーヒルはエリオット・バーナードのロンドンの不動産会社チェルズフィールドと非公開の国際パートナーに売却された。[22]チェルズフィールドは1996年6月までにショッピングセンターの完全な所有権を引き継いだ。 [23]オーストラリア所有のショッピングセンターグループである ウェストフィールドは、2004年12月にチェルズフィールドを買収したコンソーシアムの一員としてメリーヒルセンターを引き継いだが、2年後にファンドマネージャーのクイーンズランド投資公社に50パーセントを売却した。[24]
イントゥ・プロパティーズは2014年3月にウェストフィールドの50％を購入し、2016年6月にクイーンズランド・インベストメント・コーポレーションを買収して完全所有者となった。[25] [26] 2020年6月、イントゥはマウントレイに続いて28年ぶりにメリーヒルの2番目の所有者として経営破綻した。[27]
インパクト
小売センター
最初の小売店がオープンする前に、ダドリー市議会の計画担当官は、提案されたショッピングセンターが近くのブライアリーヒル、クォリーバンク、スタウアブリッジの店舗に悪影響を及ぼす可能性があると警告した。[28]近隣の地方自治体とウェストミッドランズ州議会は、メリーヒルの小売店が広範囲に及ぼす影響を懸念し、エンタープライズゾーン内での小売開発の抑制に同意した。[29]イブニングメール紙は、慎重に検討するよう勧告したが、製造業であれ小売業であれ、エンタープライズゾーン内での雇用創出を優先するとした。[30] 1986年2月、ウェストミッドランズ戦略計画委員会の委員長は、大手小売業者に手紙を送るという「前例のない」措置を取り、メリーヒルでの小売店のさらなる拡張に「強く反対」する旨を明記した。[31]環境大臣ケネス・ベイカーはダドリー市議会にエンタープライズゾーンの条件を修正する権限を与えていたが、彼の要請にもかかわらず、ダドリー市議会議員は一票で開発業者ドン・リチャードソンとロイ・リチャードソンの計画を支持することを決定した。[31] [32]
メリーヒルセンターが初めてオープンしたとき、マークス＆スペンサー、C＆A 、リトルウッズなど、 多くの大手小売チェーンが周辺の町から新しいショッピングセンターに店舗を移転することを決定しました。
ウェスト・ミッドランド地方自治体、公共交通機関コーディネーターのCENTRO、環境省は、メリー・ヒルが近隣の町の小売業に与えた影響に関する調査を委託した。1993年に発表された報告書によると、最も悪影響を受けたのはダドリー市街地で、次いでスタウアブリッジ、ヘイルズオーウェン、キダーミンスター、ウェスト・ブロムウィッチであった。一方、ブライアリー・ヒルとクラドリー・ヒースは「小売業の質的低下」に見舞われた。 [33] : ix メリー・ヒルは、バーミンガム、ウォルバーハンプトン、ウォルソールといった大都市には限定的な影響しか与えなかったことが判明した。[33] : xi ダドリー、そしてそれほどではないがスタウアブリッジとヘイルズオーウェンからの小売業者の撤退により、多数の大きな空き店舗が残り、多くの買い物客が市街地を捨ててメリー・ヒル・センターに移り、残った店舗の存続に影響を及ぼした。マークス・アンド・スペンサーは1989年の夏にメリーヒルの店舗のテナントになることに同意したが、ダドリー店とウェスト・ブロムウィッチ店も併設して営業を続けることを望んでいた。しかし、これらの町での売上が低迷したため、メリーヒル店がオープンする約2か月前の1990年8月25日に両店とも閉店した。ブリティッシュ・ホーム・ストアーズは1989年11月にこの複合施設内に店舗をオープンしたが、ダドリー店は売上が急激に落ち込み、同年6月に閉店した。
メリーヒルの完成により、近隣の町の中心部から多くの有名小売店が撤退し、最も大きな打撃を受けたのはダドリーで、1985年から1990年の間に小売市場シェアが推定70%減少した。[34]しかし、一部の小売店はメリーヒルに新店舗をオープンしたにもかかわらず、近隣の町の店舗を営業し続けた。[35] 1989年11月から2001年に英国から撤退するまでメリーヒルに店舗を構えていたC&Aは、ダドリー店を1992年1月まで営業した。リトルウッズは、1989年11月にメリーヒルの代わりの店舗がオープンした後もダドリー店を2か月間営業し、1989年のクリスマスマーケットで利益を上げ、1990年1月に閉店した。ブリティッシュホームストアーズはダドリー店での営業を続けるつもりだったが、メリーヒル店のオープン後に売上が急激に落ち込んだため、ダドリー店を閉店することを決定し、1990年6月に営業を停止した。
さらなる打撃となったのは、地方議会のダドリー・メトロポリタン・バラが、地域全体で駐車料金を導入すると発表したことだった。これにより、より多くの買い物客が地元の町の中心部から離れ、駐車料金が無料のメリー・ヒル・センターに向かうようになった。その後、センターで駐車料金を導入する計画があったが、これは商取引に影響を及ぼすことを懸念して批判されている。[36]
雇用
1993年の影響調査によると、メリーヒルは約3,370人を雇用しており、そのうち80％が女性であった。雇用の69％はパートタイムであった。[33] : xii
テナント
メリーヒルに移転した最初の小売業者は家具小売業者のMFIで、1985年秋に小売倉庫ユニットをオープンしました。MFIは2008年12月に清算されるまで23年間このユニットで取引を行いました。1985年のクリスマスまでには、クイーンズウェイの家具店と電気製品小売業者のアトランティスがMFIに加わりました。さらに小売倉庫ユニットとショッピングモールがこの時点で完成に近づいていました。1986年の春までには、B&Q、ハルフォーズ、テキサスホームケアなどの小売業者とセンター初の屋内ショッピングモールを含む2つの小売パークがこの場所で運営されていました。
屋内ショッピング センターの第一段階は 1986 年 4 月にオープンし、その年の 7 月 1 日にフランスの大型 スーパーマーケット大手カルフールがセンター内に店舗をオープンしました。カルフールは英国から撤退する約 18 か月後にこの店舗をゲートウェイ フードマーケットに売却し、1990 年までにアスダが引き継ぎました。アスダは既にブライアリー ヒルの町の中心部に店舗を構え、ブラック カントリー周辺にも数店舗を構えていましたが、驚いたことにブライアリー ヒルの店舗は営業を続けました。
2つ目のショッピングセンターは1987年に地上階にオープンし、1988年初頭には上層階を含むようにさらに拡張されましたが、センターの大部分は1989年11月14日にオープンし、その時点でヨーロッパ最大のショッピングセンターとなっていました。[要出典]完成時には、メリーヒルには衣料品小売店のC&Aとリトルウッズ、総合デパートのブリティッシュホームストアーズ、スーパーマーケットチェーンのセインズベリーズ、および多数の小規模小売店を含む複数の店舗が含まれていました。C&Aは2001年に英国から撤退し、この店舗はH&Mに引き継がれました。
1990年10月23日、マークス＆スペンサーはメリーヒルに新しいデパートをオープンし、近隣のダドリーとウェストブロムウィッチの閉店したばかりの店舗に代わる店舗となった。1991年秋、マークス＆スペンサーの店舗は1階から隣接する空き店舗に拡張した。リトルウッズ店は数年前に拡張しており、上階にあった元ウールワース店を取り込んでいた。メリーヒル店がオープンするとウールワースが近隣の町にある支店の少なくともいくつかを閉鎖するのではないかと懸念されていたが、メリーヒルのウールワースの売り上げは比較的期待外れで、皮肉なことに地元のウールワース店のほとんどはメリーヒル店より15年ほど長く存続し、2008年末にこの小売業者が清算されたときにようやく閉店した。リトルウッズ店は1990年代後半にマークス＆スペンサーに買収され、家具と紳士服の店、そしてカフェに改装された。
2008年、メリーヒルセンターは近くのブライアリーヒルとともにダドリー自治区の「戦略的町の中心地」に再指定され、将来の地方自治体の投資の焦点となった。[37]
メリー ヒル センターは、現在もその大半の集客を地元から得ています。開発業者は、コーチ パークを建設することで、センターが全国から訪問者を誘致する計画を立てていましたが、予想どおりに全国から訪問者を誘致することはできず、コーチ パークは 2003 年に民間住宅とアパートに再開発されました。
2024年1月15日、オーストラリアの小売業者ハーヴェイ・ノーマンは、市内中心部の旧デブナムズ店舗にイギリス初となる店舗をオープンすると発表した。[38]
モノレール
1991 年 6 月にメリー ヒルに高架モノレールが開通しましたが、技術的問題と安全上の懸念 (特に避難の難しさ) が重なり、当時別々に所有されていたメリー ヒルとウォーターフロントの所有者間の争いによって状況が悪化したため、1996 年に閉鎖されました。その後、インフラは撤去され、マークス アンド スペンサーストアの屋根の上に、使用されていないモノレール駅 1 つと古い手すりの一部が見えるだけになりました。
モノレールの建設には2,200万ポンドかかり、建設工事は1988年から1989年にかけてショッピングセンターの最終段階と並行して行われたが、健康と安全上の懸念から、センターが完成してから19か月経ってからようやく開業した。
駅は5つあり、システムは運河を越えて、かつてのラウンドオーク鉄道駅の敷地近くで終点となり、ウェストミッドランズメトロの延伸との乗り換えが提案されていた。しかし、完成したのは最初の4つの駅、ウォーターフロントイースト、セントラルステーション、タイムズスクエア、ブールバードのみで、ウォーターフロントウェストは将来の開発として計画されていた。[39]
システムは1991年6月1日に正式にオープンしました。女王陛下の鉄道検査官が避難手順を調査していたため、実際の一般公開は遅れました。モノレールはしばらく運行された後、1992年に再び一時閉鎖されましたが、[40] 1996年まで断続的に運行されました。[41]
1996年にシステムが売りに出され[40] 、 2001年に車両と線路はオーストラリアのクイーンズランド州ブロードビーチにあるオアシス・ショッピングセンターに移管され、独自のモノレールシステムの拡張が可能になった。残ったモノレール駅であるセントラル駅は完全に保存されていたが、2016年に開業25周年を迎えたことで関心が再び高まったことから、駅から遺物が取り除かれ、かつて駅に通じていたエレベーターシャフト近くの記念展示場に設置された。記念コイン150枚が鋳造され、展示会で販売された。[42]
センターでのモノレールの運行終了時には、大人のチケットは 40 ペンス、5 歳未満の子供は無料で乗車できました。モノレールの運行が終了してからは、トラベル メリー ヒルが所有する MCW メトロバス 2 台を使用して、UCI シネマ (現在のオデオン) とウォーターフロントの駐車場の間で「モノレール代替バス」サービスが運行されました。
メインセンター
センターには約217の店舗と10,000台以上の無料駐車場があり、小売店舗の総床面積は1,671,000平方フィート（155,200 m 2 ）で、ウェストフィールド・ロンドン、メトロセンター、ブルーウォーター、トラフォード・センター、ウェストフィールド・ストラトフォード・シティに次いで英国で8番目に大きいセンターとなっている。[1]
メインセンター店舗
イートセントラル
アッパーモールにあるイートセントラルは、2009年10月22日にテレビのシェフ、ジェームズ・マーティンが当時の所有者であるウェストフィールドグループに2400万ポンド[44]を投じてオープンしました。フードコートには、従来のダウンライトの使用を減らすために照明に取り入れられた独自の照明システムが備わっており、2年前にオープンしたウェストフィールドダービー（ダービオン）のイートセントラルのブランドを再利用しましたが、そのセンターは2017年にイートセントラルのブランドを失いました。
オープン当初、イート・セントラルはメインのフードコートに16の飲食店ユニットと、後方に2階建てのレストランユニット3つで構成されていました。しかし、その後、このうち1つは小売業者のマックス・スピルマンが使用しており、フードコートの入り口にあるもう1つのユニットは現在追加の座席として使用されていますが、以前は今は廃業した小売業者のフォンズ4uが使用していました。[45]さらに、後方にある3つのレストランユニットのうち1つは、オープン以来空のままです。オープン当日の飲食店は、ナンドス、ピザエクスプレス、バーガーキング、KFC、サブウェイ、ナポリイタリアン、オポルト（チキン＆バーガー）、ティフィンバイツ（アジア料理）、ナインティーンテンメキシカン、ヤンツェエクスプレス、ゼタオヌードルアンドスシ、クレープスケープ、マフィンブレイクエクスプレス、ハーパーズイングリッシュクラシックスでした。ピザエクスプレスは、会社のより広範な再編の一環として、2020年後半に閉店しました。[46]
店舗
センターには5つのアンカー店舗を入れるスペースがあります。現在の店舗数は、マークス＆スペンサー、プライマーク、アズダ、ネクストです。センターにはデブナムズもありましたが、2021年初頭に会社のより広範な管理プロセスの一環として清算店舗として使用され、2021年5月15日に閉店しました。[47]他の主要ブランドや個人経営の店舗も入っています。有名な名前は、 H＆M、TKマックス、スポーツダイレクト、ブーツです。
時系列更新:
- 2020年11月 - Boots 内に Mothercare の売店がオープンしました。
- 2021年7月25日 - ハムリーズは、以前はカーフォン・ウェアハウスがあった場所に、ローワー・モールにあるブラック・カントリーで最初の店舗をオープンしました。[48]
- 2021年9月15日 -プリマークホームのコンセプト店舗がオープンし、店舗がさらに拡大。[49]
- 2021年9月25日 -ディズニーストアが25年間営業した後閉店。これは、世界的なディズニーストア事業のより広範な縮小の一環であった。[50]
- 2021 年 11 月 5 日 - Smyths Toy Superstores がショッピング パークにオープンしました。
ショッピングパーク
メインショッピングセンターの向こうには、数多くのショップやレストラン、映画館がある独立したショッピングパークがあります。このエリアの店舗には、Wren Kitchens、Oak Furniture Land、Bensons for Beds、The Range、Currys、B&M Home & Garden、Carpetright、Halfords、Pets at Home、Matalanなどがあります。2021年4月、Lidlは、旧Ultimate Outdoorsユニットに店舗をオープンする計画を発表しました。これは同年後半にオープンしました。
シネマ
ショッピングパークには 10 スクリーンのオデオン シネマがあります。これはダドリー地区で最初のマルチプレックス シネマであり、約 50 年ぶりに建てられた新しいシネマです。当初はAMC シネマが所有していましたが、後にUCI シネマに売却されました。2005 年にオデオン シネマチェーンと合併した後、改装されました。[引用が必要]
最近の動向
所有者と地方議会のリーダーたちは、メリーヒルとブライアリーヒルの伝統的な町の中心部をよりよく結び付け、統合することを目指していると述べている。ダドリー運河は1990年代後半にルート変更され、2002年から2005年の間に、複合施設の周囲に住宅が開発された（映画館の向かいにいくつかのアパートのブロック、ペドモアロードを見下ろすアパートと家）。ウェストミッドランズメトロの路面 電車システムの新しい路線は2011年にこの場所に到達する予定だったが、延期され、新しい開業日は2023年後半となった。[51]資金不足のため、接続はさらに遅れており、完成は追加資金の提供に依存している。
2017年7月、センターを拡張してより多くのレストランを収容し、ショッピングパークの古いマルチプレックスに代わる新しいオデオンシネマをセンター内にオープンする計画が明らかになった。これらの計画は、イントゥが既存のオデオンシネマの建物を買収した後に提案されたもので、センターの裏側に建設され、センターの第1フェーズに接続し、センターにあるレジャーとエンターテイメントの量を5％から10％に倍増させるはずだった。[52]しかし、2021年初頭の時点で、老朽化したマルチプレックスはショッピングパークで引き続き営業しており、2017年の発表以降、さらなる計画や情報は発表されていない。
2018年には、 2016年12月31日に閉店したセインズベリーの店舗に代わり、75,000平方フィートの新しい旗艦店であるネクストストアがオープンした。[53]
2021年の拡張と改善
2021年9月26日、このセンターは「ウェストミッドランズにおける究極の家族向けショッピングとレジャーの目的地」となる計画で、5年間の改善と拡張計画を実施することが発表されました。拡張はまだ初期計画段階ですが、センターをエンターテイメント、ファッションと健康、ウェルビーイングなどに焦点を当てた新しい地区に分割する計画があります。初期のコンセプトアートでは、新しいエリアに新しいオデオン映画館があり、拡張部分が既存のイートセントラルエリアにつながることを示しています。これに加えて、ウォーターフロントとより広い周辺地域への接続を改善する計画があります。[49]
輸送
バス停
メリーヒルには開業以来バス停がありましたが、現在のより大規模なバス停は 1990 年代初頭に開発され、ダドリー、ヘイルズオーウェン、スタウアブリッジ、ウォルソール、ウェストブロムウィッチ、クラドリーヒースなどの町や、バーミンガムやウォルヴァーハンプトンの各都市への直通バスが運行しています。
同様に、バスサービスはセンターとクラッドリー・ヒース鉄道駅を結び、そこからウェスト・ミッドランズ鉄道がスタウアブリッジ・ジャンクション経由でバーミンガム・スノー・ヒル、キダーミンスター、ウースターへ運行しています。
メリーヒルからのさまざまな長距離バスサービスは、ダイアモンド ウェスト ミッドランズとナショナル エクスプレス ウェスト ミッドランズによって運営されています。
バスサービス
ウェストミッドランズメトロ2号線
ウェスト・ミッドランズ交通局（TfWM）は、ウェンズベリーからブライアリー・ヒルまでのウェスト・ミッドランズ・メトロの新路線を開通させる予定で、メリー・ヒルに新しい停車駅が設けられ、2023年に開通する予定である。この路線は1986年に最初に計画され、1990年代に建設される予定であったが、資金調達と計画の困難さにより、このプロジェクトの実現は30年遅れとなった。[51] 2024年2月現在、ウェンズベリーからダドリーまでの区間の建設は順調に進んでいる。
文化の中で
ネクスト、TKマックス、H&M、イート・セントラル、円形劇場、メリーヒルのデブナムズの外のエリアは、カートゥーンネットワークの人気番組「おかしなガムボール」の「マザーズ」というエピソードで「エルモア・モール」として登場し、イート・セントラルは「重荷」というエピソードにも登場した。メリーヒルの内部と外部のショットは、その後のエピソードでも取り上げられた。[54] [55]
メリーヒルで働いた経験から、キャサリン・オフリンは彼女のヒット小説『 What Was Lost』の主な舞台である架空のグリーンオークスセンターの着想を得た。[56] [57]
メリーヒルの旧セインズベリーは、 1990年9月17日にITVで最初に放送された人気子供向けテレビ番組「ロージーとジム」の第1シリーズの第3話「スーパーマーケット」に登場し、ボートの所有者であるジョン・カンリフがラグドールのロージーとジムを引き連れてセインズベリーに買い物に行く様子が描かれました。[要出典]
参考文献
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- ^ 「地図」. mymerryhill.co.uk .
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「メリーヒル列車テロ」が見出しとなり、地上 50 フィートでモノレールが停止し、20 人の買い物客が救助を待った。[...] このモノレール、フォン ロール マーク III は、1991 年 6 月 1 日に 2,200 万ポンドの費用をかけて開通した。列車 1 台につき 70 人の立ち乗り乗客を乗せ、片道あたり最大 1,800 人の乗客を運ぶことができるとされていた [...] モノレールの開通は遅れた [...] 1992 年にこの路線は必須のメンテナンスのために閉鎖され、1996 年には売りに出されていると報じられた。
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[..] 回転式スイッチと呼ばれるものの上を走っています。 [..] 線路の南端は複線で、通常は左側通行でした。モノレールは1991年から1996年まで運行されていましたが、技術上の問題と安全上の問題が重なり、廃止されました。 [..] モノレールは常に運行されていたわけではなく、[..] あまり役に立たず、乗車料金を支払わなければならなかったと記憶しています。 [..] このモノレールはフォンロールシステムでした。 2001年に解体されるまで5年間使用されていなかった。この設備はオーストラリアのブロードビーチシステムの運営者に売却された。[...]モノレールが存在したという証拠はほとんど、あるいは全く残っていない。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのメリーヒル・ショッピングセンターに関連するメディア
- メリーヒルのウェブサイト
- 1990 年と 2020 年のメリー ヒル ショッピング センターの写真ギャラリー