ランドシップ

ランドシップは、陸上のみを移動する大型の陸上車両です。その名前は、従来の船舶、飛行船、宇宙船など、他の媒体で移動する車両と区別するために付けられています。

イギリス陸上艦委員会は、塹壕戦で使用する装甲車両を開発するために第一次世界大戦中に結成された。イギリスは西部戦線の塹壕網を越えることができる超重戦車「陸上艦」の建造を提案した。この委員会はイギリス海軍航空隊の装甲車部門から発足した。^[1]ウィンストン・チャーチルの多大な支持を得た。^[2]

当初、この戦車はランドシップ委員会による継続的な開発により、ランドシップと呼ばれていました。1,000 トンの装甲戦闘機を陸上で運用するという構想は、現実的に考え出すにはあまりにも非現実的でコストがかかりすぎました。^[3]そのため、ランドシップ計画では小型の車両が提案されました。最初の概念的な戦車の試作は、ロンドンのアールズ コートにあるグレート ホイールにヒントを得たとされる 3 つの巨大な車輪の間に「水晶宮のような車体」を吊り下げた 300 トンの車両でした。 ^[4]この「ビッグ ホイール」ランドシップは最終的に 6 隻が就役しました。しかし、重量が改訂されても、当時の技術では 300 トンは非現実的であると考えられましたが、ビッグ ホイールの影響は、最初の戦車の「クリーピング グリップ」キャタピラに残り、車体全体に巻き付けられました。^[4]

絶え間ない改良により、ついに最初の戦車 が誕生した。マーク I とその後の派生型は、技術者が当初思い描いていた巨大な戦車よりも小型だったが、それでもQF 6 ポンド ホチキス(後にQF 6 ポンド砲に短縮)などの艦砲が使用されていた。

シュヴェラー・グスタフは、1930年代後半に開発されたドイツの超重量列車砲でした。これは、戦闘で使用された最大口径のライフル銃であり、総重量で言えば、これまでに製造された中で最も重い移動式砲でした。長さ47.3メートル（155フィート2インチ）、幅7.1メートル（23フィート4インチ）、高さ11.6メートル（38フィート1インチ）のシュヴェラー・グスタフの重量は1,350トンでした。この砲の巨大なサイズには、専用のディーゼル発電機、特別な線路、そして2,750人（3日間で砲を組み立てて発射するために250人、線路を敷設するために2,500人）という特大の乗組員が必要でした。定義上、シュヴェラー・グスタフは、鉄道に限定されるとはいえ、陸上艦として適格でした。

超重戦車は巨大な戦車で、そのコンセプトは海軍の軍艦に似た巨大な車両へとつながりました。イギリスのTOG 2やソ連のT-42などの超重戦車は、規模は小さいものの、海軍の戦艦と同様のレイアウトで建造されました。

T -35はソ連の多砲塔重戦車である。「陸上戦艦」の愛称で呼ばれ、今でもそのように名付けられた数少ない歴史上の装甲車両の1つである。^[5]

マウスは第二次世界大戦時のドイツの超重戦車で、重量は188トン。史上最も重い戦車だった。141両が発注されたが、連合軍が戦車を生産できる唯一の工場を爆撃したため、戦争の終わりまでに稼働したのは完成した試作車1両と部分的に完成した試作車1両のみだった。^[6]

ランドクロイツァーP.1000は、1942年にナチスドイツのためにエドワード・グローテが設計した超重戦車である。完成すれば、P.1000は全長35メートル（115フィート）、全幅14メートル（46フィート）、重量は型によって800トンから1,000トンになるはずだった。最新型は、中央の砲塔に28cm連装砲を装備し、車体前方に12.8cm連装砲を装備した砲塔を2つ装備する予定だった。^[7]

ロシア海軍と中国人民解放軍海軍が使用しているズブル級 LCACのような超大型ホバークラフトは、部分的に陸上を移動できるという点で、技術的には陸上船の設計の一部もカバーしている可能性がある。全長 50 メートル以上、最大トン数 555 トンのこのホバークラフトは、現代の軍用陸上船に最も近いが、水陸両用ホバークラフトという側面が強い。

攻城塔は古代からルネッサンス期にかけて普及した超重量級の地上車両および攻城兵器の一種である。その巨大な塔を移動させるには数十人の人や荷役動物が必要であった。塔は非常に高く、複数のデッキ、階段、梯子を備え、中にはバリスタ、カタパルト、オナガー、大砲などの据え付け武器を装備したものもあった。最大の塔は古代ヘレポリスで、古代ギリシャの超重量級攻城塔は高さ40メートル、幅20メートル、重量160トンで、3,400人の乗組員を必要とした。定義上、攻城塔は事実上、地上攻撃用の 兵員輸送船の中世版であった。^[8]

装甲列車は技術的には個々の車両の集合体であるが、現代の陸上艦艇の設計に最も近いものであることが多い。装甲列車はサイズの割に非常に高速であることが多く、一般的には長さが100メートルを超え、数百人の乗客を運ぶ。同様に、装甲列車は非常に多様で、レール上の移動本部としてよく使用される。装甲列車は海軍兵器を搭載できるほど強力で、多くの鉄道砲は実際の海軍の口径に匹敵する。同様に、船と同様に、装甲列車の大部分には名前が付けられることが多かった。現在、現代で装甲列車を使用している唯一の国はロシアであり、 2023年12月現在、レール上の陸上基地用揚陸艦に似た用途で使用されている。 ^{[9] [10]}

世界最大の陸上車両の大部分は、エンジニアリングおよび採鉱部門の車両です。これらの車両の役割は、大量の地下資源を収集することであるため、それらの材料の移送に対応するために物理的寸法が大幅に拡大され、他の地上車両を数桁も簡単に凌駕します。これらの車両は次のとおりです。

南極探検のために設計された失敗した乗り物。

大型の民間採掘車両。陸上の定期船に匹敵する大きさである。SRs 8000クラスまたはSRs 8000型バケットホイール掘削機（SRs 8000の先駆けであるバガー293は、史上最重量の陸上車両である）は、海軍の分類で呼ばれる唯一の地上車両である。^{[11] [12]}

露天掘りで使用される大型の採掘車両。オーバーバーデンコンベアブリッジF60は、あらゆるタイプの車両の中で物理的な寸法が最も大きいと考えられており、「横たわるエッフェル塔」と呼ばれています。^{[13] [14]}

バケットホイール式掘削機とサイズが似ており、露天掘りや浚渫に使用され、最大のものはタイプ Es 3750です。

2 本の空気圧式足で「歩く」ことで移動する巨大な掘削機。ビッグ マスキーは、これまでに製造された陸上車両の中で最大のものの 1 つでした。

非常に大型のパワーショベル-キャプテンは、その大きさにおいてバケットホイール式掘削機やドラッグライン式掘削機に匹敵しました。^[15]

スプレッダーは、表土をきちんと整然と均一に「散布」するための非常に大型の地上車両です。外見はバケットホイール掘削機とスタッカーによく似ています。長さが195メートルにもなる長い排出ブームで識別できます。^[16]

スタッカーは、レール上のみを走行する鉱山車両で、サイズが大きく、スタッカーとリクレーマーを組み合わせた車両の中には、ブームの長さが25～60メートルのものもあります。^[17]これらの車両はスプレッダーに似ていますが、スタッカーの役割は、リクレーマーが材料を集めて再分配できるように、バルク材料をストックパイルに積み上げることです。そのため、スタッカーはリクレーマーと連携して動作することがよくあります。

リクレーマーはスタッカーと同様にレール上のみで走行する採掘車両である。リクレーマーは伝統的に非常に幅の広い車両であり、ブリッジリクレーマーからオーバーアーチポータルリクレーマー、バケットホイールリクレーマーまで、さまざまな形やタイプがある。バケットホイールリクレーマーは、外見上はバケットホイール掘削機に似ている。リクレーマーは、その名前が示すように、スタッカーによって投棄されたストックパイルから鉱石や穀物などのバルク材料を「回収」するもので、かなり大きく、バケットホイールタイプは通常、ブームの長さが25〜60メートルである。^[16]そのため、これら2つの車両は互いに連携して動作することが多い。

地下に地下鉄を掘削して建設するために設計された大型の地下車両。重量は約 5,000 トンにもなります。

宇宙船を発射台まで運ぶために使用される超重量輸送機。重量はそれぞれ 2,000 トンで、外部動力源に依存せず、推進力として内燃エンジンを使用している地上車両としては 2 番目に大きい車両です。

移動式ガントリークレーンとコンテナクレーンは、重量が 900 トンから 2,000 トンまでと、大きくて堂々としたサイズと寸法で知られています。これらの車両は車輪またはレールで駆動され、そのサイズの割に乗員は少人数です。サムソンやゴリアテなどの最大のガントリークレーンは、世界最大の移動式陸上機械の 1 つとして知られています。紅海クレーンは、高さ 150 メートル、スパン 124 メートル、総重量 11,000 トンで、最大 22,000 トンを持ち上げられる強度を備え、同種の中で最大かつ最強です。

クローラー クレーンの中には、巨大なサイズに達するものがあることが知られています。ガントリー クレーンやコンテナ クレーンほどの大きさではありませんが、XGC88000 クローラー クレーンなどの非常に大きなクローラー クレーンは現在でも最大の自走式地上車両であり、総トン数と寸法の両方で クローラー トランスポーターを上回っています。

アドルフ・ヒトラーが構想した民間鉄道の提案。この超拡張された交通路線は、全長500メートル（1,640フィート）の超幅広列車を収容するはずだった。

• ウォーキングシティ – 車で移動できるアーコロジーの一種。^{[18] [19]}

• バルバドス ランドシップ– イギリス海軍を模倣したバルバドスの文化的伝統とイベント。

• 陸上艦艇の概念の初期の例は、1903年にSF作家HGウェルズによって書かれた「陸上装甲艦」に見られます。^[20]
• 『モータル エンジン』シリーズでは、「牽引都市」と呼ばれる大型陸上船が「都市ダーウィニズム」を実践して小型車両を狩ります。
• Homeworld: Deserts of Kharakでは、文字通り陸上の航空母艦と陸上戦艦が、主に砂漠地帯である Kharak の世界における火力と航空力を輸送する主な手段です。
• Warhammer 40,000では、Capitol Imperialis や Colossus などの大型陸上戦艦が、Titan と呼ばれる巨大メカと戦います。
• Haloシリーズでは、マンモスやエレファントなどの大型の地上車両が兵員輸送に使用されていました。コヴナントでは、ハーベスター、クラーケン、ドラウグルなど、さらに大型の車両が使用されています。
• 『HAZE』では、主人公の主な活動拠点は、大型の移動式陸上航空母艦です。
• スターウォーズでは、ジャワ族はサンドクローラーを移動式作戦基地として使用します。
• Fallout の世界では、エンクレイヴ派閥は改造されたクローラー トランスポーターを移動式作戦基地として使用していました。
• ディストピアン ウォーズのウォーゲームおよびミニチュア シリーズは、スチーム パンク テクノロジーが進歩し、ほぼすべての主要国が機能的な陸上船を利用できるようになった別の歴史を舞台にしています。
• モバイルゲーム「アークナイツ」では、「ロドス」と呼ばれる陸上艦が主人公たちの主要作戦基地となっている。その大きさは、ニミッツ級航空母艦の2.5倍と推定されている。このゲームには、巨大な移動プラットフォームの上に都市全体が建てられた「遊牧都市」も登場する。

無料辞書『ウィクショナリー』で「landship」を調べてください。

• 海上船– 単に船として知られる船舶。商業、海上貿易、海軍の遠征に使用される大型の水上船。
• 飛行船– 海軍艦艇に相当する空中大型航空機。主に気象や科学調査の目的で使用されます。
• 宇宙船– 物体を宇宙に輸送するために使用される大型の乗り物。使い捨てのロケットまたは再利用可能なスペースプレーンに分けられます。
• 陸上船舶委員会
• ロードトレイン
• 装甲列車
• 超重戦車
• ツァーリ戦車
• 最大のマシンのリスト