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| 歴史 | |
|---|---|
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | 「キャプテン」 |
| ビルダー | マリオンパワーショベル |
| 横たわった | 1964年4月 |
| 洗礼を受けた | 1965年10月15日 |
| 委託 | 1965年10月15日 |
| 運命 |
|
| 注記 | 史上最大のパワーショベル |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マリオン 6360シリーズ電動パワーショベル |
| トン数 | 12,700 トン (28,000,000 ポンド) |
| 長さ | 97メートル（319フィート） |
| ビーム | 27メートル（88フィート） |
| 身長 | 64メートル（210フィート） |
| 設置電力 |
|
| 推進 | キャタピラトラック x 8 |
| スピード | 0.25 mph または 0.4 km/h |
| 容量 | ブレード容量: 180立方ヤード (137.6 m 3 ) または 151.2ショートトン (137.2 t) |
| 補体 | 4 [1] |
マリオン6360は、キャプテンとしても知られ、マリオンパワーショベル社が製造した巨大なパワーショベルです。1965年10月15日に完成し、稼働を開始しました。 [1]史上最大級の陸上車両の一つで、[2]ドラッグライン式とバケットホイール式の掘削機に次ぐものでした。このショベルは当初、サウスウェスタンイリノイ石炭会社で稼働を開始しましたが、所有者はすぐにアーチ石炭会社に買収されました。鉱山では、色が赤、白、青に変更されたことを除いて、すべて同じままでした。ほとんどの超大型採掘車両と同様に、マリオン6360の操作には驚くほど少ない人数しか必要としませんでした。オペレーター、給油者、溶接工、および引きずりケーブルを管理する地上作業員の合計4人で構成されていました。[1]
このショベルは、1991年9月9日にショベルの下部作業部で火災が発生するまで、アーチ・コール社で順調に稼働していました。[1]原因は、油圧ラインが破裂し、電気リレーパネルに熱い液体が吹き付けられたことでした。[1]この火災により、下部作業部と機械室の両方に大きな損害が発生しました。[1]その後、アーチ社とマリオン・パワー・ショベル社のエンジニアが被害を調査し、修復不可能と判断し、1年後に最後に掘った坑道で機械は廃棄されました。
「キャプテン」に匹敵する（サイズと範囲において）唯一のマリオン ショベルは、ケンタッキー州セントラル シティにあるピーボディ コール カンパニー（ピーボディ エナジー）のリバー クイーン サーフェス マインで稼働していたマリオン 5960-M パワー ショベルでした。この機械は「ビッグ ディガー」と名付けられ、長さ 215 フィート（66 m）のブームに 125 立方ヤード（96 m 3）のバケットを搭載していました。これはマリオン パワー ショベルがこれまでに製造した機械の中で 2 番目に大きく、世界で 3 番目に大きいショベルでした。この「姉妹ショベル」は、1990 年初頭にケンタッキー州ミューレンバーグ郡で廃棄されました。
詳細
- ブームの長さ: 215 フィート (66 m)
- バケット容量: 180立方ヤード (140 m 3 ) (両開きドア)
- ディッパースティックの長さ: 133 フィート (41 m)
- 総重量: 12,700トン (11,521,000 kg)
- 全高: 210 フィート (64 m)
- クローラーの高さ: 16 フィート (4.9 m)
- クローラーユニットの長さ: 45 フィート (14 m)
- 個々のクローラーの幅: 10 フィート (3.0 m)
- トラック重量: 1 台あたり 3.5 トン (トラックあたり合計 42 個のパッド)
- ショベル下のクリアランス: 下部工事の1階まで16フィート (4.9 m)
- 世界最大のシャベル、マリオン社がこれまでに建造した最大のシャベル
- サービス開始: 1965
- 解体: 1992年
- 出力 15,000 bhp (15,208 PS; 11,185 kW)
- 建設期間（現場建設）18か月、150,000人時間
参照
参考文献
- ^ abcdef 「キャプテンの臨終の時間」Coal Age。
- ^ 「マリオンに関するBucyrusのページ」。2008年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月30日閲覧。
外部リンク
- Wayback Machineのシャベルの写真(2018-03-17 アーカイブ)