イタリア戦艦アンドレア・ドーリア

1937年から1940年にかけて再建されたアンドレア・ドーリア像。
歴史
イタリア
名前	アンドレア・ドーリア
同名の人物	アンドレア・ドーリア
ビルダー	アルセナーレ・ディ・ラ・スペツィア
横たわった	1912年3月24日
発売	1913年3月30日
完了	1916年3月13日
廃止	1956年9月16日
打撃を受けた	1956年11月1日
運命	1956年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	アンドレア・ドーリア級 戦艦
変位	満載: 24,729  t (24,338長トン、27,259短トン)
長さ	176メートル（577フィート）
ビーム	28メートル（92フィート）
下書き	9.4メートル（31フィート）
設置電力	20 ×ヤロウボイラー 30,000 馬力(22,000  kW )
推進	4 ×パーソンズ 蒸気タービン スクリュープロペラ4個
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で4,800  nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体	35人の警官 1,998人が入隊
武装	13× 305mm（12インチ）砲 16× 152mm（6インチ）砲 13 × 76 mm（3インチ）砲 76mm対空砲6門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管3基
鎧	ベルト: 254 mm (10 インチ) 砲塔：280 mm（11インチ） デッキ：98 mm（3.9インチ） 司令塔：280 mm

アンドレア・ドーリアは、イギリス海軍によって建造された同級戦艦のネームシップでした。この級には、姉妹艦のドゥイリオ1隻のみが含まれていました。アンドレア・ドーリアは、同名の16 世紀のジェノバ提督た。この戦艦は 1912 年 3 月に起工され、1 年後の 1913 年 3 月に進水し、1916 年 3 月に完成しました。主砲は 305 mm (12 インチ) 砲 13 門で武装し、最高速度は 21 ノット (39 km/h、24 mph) でした。

アンドレア・ドーリアは第一次世界大戦では大きな戦闘には参加しなかったが、1920年代から1930年代にかけて地中海で幅広く活動した。 1920年代にはフィウメの反乱軍鎮圧やコルフ島事件に参加した。1937年から1940年まで、アンドレア・ドーリアは大規模な近代化改修を受けた。第二次世界大戦中の戦闘は比較的少なかったが、1941年から1942年にかけてリビアへの船団護衛の任務を負い、その際には決着のつかなかったシルテの戦いに参加した。 1943年9月の休戦後、同艦はマルタ島へ航行し、連合国によって抑留された。1944年にイタリアの港への帰還が許可されるまでそこに留まった。アンドレア・ドーリアは戦争を生き延び、1956年まで戦後の海軍で練習船として活躍した。9月に退役し、11月1日に正式に海軍登録簿から除籍され、その年の後半にスクラップとして売却された。

アンドレア・ドーリアは全長176メートル（577フィート）、全幅28メートル（92フィート）、喫水9.4メートル（31フィート）であった。最大戦闘荷重時の排水量は24,715メートルトン（24,325英トン、27,244米トン）であった。この艦には船首楼甲板があり、船体の最初の3分の1を占めていた。この艦の上部構造は、前部主砲塔の後ろにある小型の装甲司令塔と、その後ろの2つ目の司令塔で構成されていた。建造時には、2本の三脚マストが取り付けられていた。乗組員は士官35名、下士官1,198名であった。^[1]

この船は4基のパーソンズ 蒸気タービンで駆動され、4つのスクリュープロペラを駆動していた。蒸気は8基の石油燃焼ボイラーと12基の石炭および石油燃焼ヤロウボイラーで供給され、 2つの大きく間隔の広い煙突に導かれていた。エンジンの定格出力は30,000軸馬力（22,000kW）で、最高速度は21ノット（39km/h、24mph）だった。この船の巡航半径は、より経済的な速度10ノット（19km/h、12mph）で4,800海里（8,900km、5,500mi）だった。 ^[1]

この艦の主砲は3基の三連装砲塔3基と2基の連装砲塔2基に、 305 mm (12 in) 46口径砲13門を搭載していた。副砲は152 mm (6 in) 45口径砲16門で、すべて前部と後部の主砲塔の周りに集まった砲郭内に設置されていた。アンドレア・ドーリアはまた、76 mm (3 in) 50口径砲13門と76 mm対空砲6門で武装していた。当時の主力艦の慣例に従い、この艦には3基の水中450 mm (17.7 in)魚雷発射管が搭載されていた。^[1]

艦体はテルニ社製のクルップ製セメント鋼で防御されていた。装甲帯の厚さは254 mm (10 in)、主甲板の厚さは98 mm (3.9 in)であった。司令塔と主砲塔は280 mm (11 in)の装甲板で防御されていた。^[1]

アンドレア・ドーリアは、1937年から1940年にかけてトリエステで大規模な改修を受けた。船首楼甲板は、さらに船尾まで延長され、メインマストにまで達した。船尾と船首が改修され、船の長さは186.9メートル（613フィート）、排水量は28,882トン（28,426英トン）に増加した。古い機械類はより効率的な機器に交換され、20基のボイラーは8基の石油燃焼モデルに交換された。新しい発電所は75,000馬力（56,000kW）の定格で、速度は26ノット（48km/h、30mph）に増加した。船体中央部の砲塔は撤去され、残りの砲は口径320mm（12.6インチ）に拡大された。副砲は完全にオーバーホールされ、 152 mm砲は、艦中央部の三連装砲塔に搭載された12門の135 mm (5.3 in)砲に置き換えられた。対空砲も大幅に改良され、90 mm (3.5 in)砲10門、37 mm (1.5 in) 54口径砲15門、20 mm (0.79 in)砲16門となった。その後、第二次世界大戦中に、さらに4門の37 mm砲が搭載され、2門の20 mm砲が撤去された。近代化改修後、アンドレア・ドーリアの乗組員は士官35名、下士官1,450名となった。^[2]

アンドレア・ドーリアは、16世紀のジェノバの提督にちなんで名付けられ、1912年3月24日にナポリのラ・スペツィア造船所で起工された。1913年3月30日に進水し、1916年3月13日に完成した。 ^[1]数十年にわたってイタリアの主なライバルであったオーストリア＝ハンガリー帝国海軍が、この紛争の主な敵であった。オーストリア＝ハンガリー帝国の戦闘艦隊は、狭いアドリア海の真向かいの港に停泊しており、紛争が続く間は姿を現さなかった。さらに、イタリア海軍参謀総長のパオロ・タオン・ディ・レヴェル提督は、オーストリア＝ハンガリー帝国の潜水艦と機雷敷設艦がアドリア海の狭い海域で非常に効果的に活動できると考えていた。これらの水中兵器による主力艦への脅威は、艦隊を積極的に使用するには深刻すぎた^[3]その代わりに、レヴェルは比較的安全なアドリア海の南端を戦艦隊で封鎖し、MASボートなどの小型船でオーストリア＝ハンガリー帝国の船舶や施設を襲撃することを決定した。一方、レヴェルの戦艦はオーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦隊が決定的な交戦を求めた場合に対抗できるよう温存されることとなった。^[4]

1918年11月から、アンドレア・ドーリアはターラントを拠点としていた。11月10日、同艦はコルフ島に送られ、1919年2月19日までそこに留まった。その後ターラントに戻り、7月にコンスタンティノープルへ向かった。同月4日に出港し9日に到着した。同艦は市内で連合国艦隊に加わり、11月9日までそこに留まり、その後再びターラントに戻った。1920年、イタリア艦隊の大半は、ヴェルサイユ条約でイタリアに与えられた旧ドイツ艦艇を運ぶ乗組員を供給するために一時的に解隊され、アンドレア・ドーリアはその期間中に作戦を続行した唯一の戦艦であった。11月、セルビア人、クロアチア人、スロベニア王国とのラパッロ条約が締結された。アンドレア・ドーリアはその月、フィウメからガブリエーレ・ダヌンツィオの反乱軍を排除するために派遣された。 12月24日、彼女はフィウメへの攻撃に参加し、2日後には反乱を起こしてダヌンツィオに加わった駆逐艦エスペロに76mm砲で3回の斉射を行った。アンドレア・ドーリアの砲撃でエスペロは大きな損害を受けた。アンドレア・ドーリアはダヌンツィオの司令部も砲撃し、彼に負傷を負わせた。ダヌンツィオは12月31日に降伏した。^[5]

1923年のギリシャとのコルフ島事件の間、アンドレア・ドーリアを含むイタリア海軍は、エンリコ・テリーニ他5名の殺害を受けてコルフ島を占領するために派遣された。事件が平和的に解決した後、アンドレア・ドーリアはスペインを訪問した。1925年1月16日、アンドレア・ドーリアはヴァスコ・ダ・ガマの死後400年記念式典に参加するためリスボンを訪問した。その後、アンドレア・ドーリアは改修のためラ・スペツィアに向かい、2月7日に開始して6月に完了した。シリアでの内乱の後、アンドレア・ドーリアはイタリア国民の避難が必要な場合に備えて駆逐艦隊と共に東地中海へ向かった。両艦は12月12日までレロス島に停泊し、その時までにはシリアでの騒乱は沈静化していた。その後6年間、彼女は通常の平時任務に従事し、1932年8月に退役した。彼女はメンテナンスのために最小限の乗組員と共にタラントで予備役となった。1937年3月、彼女はトリエステで大規模な改修工事を開始し、30日にそこに到着した。改修は4月8日にカンティエリ・リウニティ・デッラドリアーティコ造船所で始まった。^[5]

1939年、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発したとき、アンドレア・ドーリアはまだ退役中だった。作業は1940年10月までに完了し、同月26日にターラントの第5戦隊でイタリア艦隊に復帰した。 11月11日から12日にかけての夜のイギリス軍のターラント攻撃では無傷で、12日にナポリに送られた。 ^{[6] [7]} 12月初旬、イタリア海軍は艦隊を再編し、アンドレア・ドーリアは戦艦ジュリオ・チェーザレとともに第5戦隊に残った。^[8] 1月初旬、アンドレア・ドーリアは新型戦艦ヴィットーリオ・ヴェネトと共に、マルタ島へのイギリス船団の複雑な一連の護送作戦であるエクセス作戦への対応として最初の作戦に臨んだ。イタリアの戦艦はイギリス軍を発見できず、1月11日までに港に戻った。^[6] 2月8日、アンドレア・ドーリアはヴィットーリオ・ヴェネト、ジュリオ・チェーザレとともに、その地域にイギリス艦隊がいるという報告に応じて再び出撃した。彼らはサルデーニャ島沖を航行中、イギリス海軍がグロッグ作戦でジェノバを砲撃したという知らせを受け取った。彼らはすぐに北に進路を変えてイギリス艦隊を迎撃しようとしたが、濃霧で発見できなかった。^[9]

1941年12月、アンドレア・ドーリアは13日にイタリアからリビアのベンガジへ向かう大規模船団輸送であるM41作戦の護衛に参加した。12月17日から19日にはM42作戦が行われ、アンドレア・ドーリアは第一次シルテ海戦でイギリスの巡洋艦や駆逐艦と交戦した。^[6] 17日遅く、アンジェロ・イアキーノ提督の指揮するイタリア艦隊はイギリスの軽戦力と交戦した。しかし、両軍とも躊躇した行動をとり、決定的な交戦には至らなかった。^[10]この戦闘中、駆逐艦HMSキプリングは至近距離からの攻撃で損傷を被ったが、その原因はドーリア、チェーザレ、あるいは重巡洋艦ゴリツィアのいずれとも考えられている。^{[11] [12]} 1942年1月3日にはM43作戦が行われ、アンドレア・ドーリアは再びリビア行きの3つの船団の護衛を行った。作戦中、アンドレア・ドーリアは機械的なトラブルに見舞われ、早めに帰港しなければならなかった。同艦はその年の残り、そして1943年9月の休戦協定によりイタリア海軍の深刻な燃料不足によりイタリアが戦争から離脱するまで活動しなかった。^[6] 1943年9月9日、アンドレア・ドーリアはイタリアを出港し、マルタ島での抑留に向かった。同艦は1944年6月8日までそこに留まった。その後、シチリア島に戻るために解放され、最終的に1945年3月14日にターラントに帰還した。

1945年5月に戦争が終結すると、アンドレア・ドーリアはシラクサに向かい、1949年12月13日までそこに留まった。その後、イタリア艦隊の旗艦となり、1950年12月9日までその役割を果たした。1951年3月9日から1953年5月まで再びその地位に就き、その後は砲術練習艦として使用された。40年以上に渡るイタリア海軍での任務を終え、1956年9月16日に退役した。11月1日に正式に除籍され、その後ラ・スペツィアでスクラップとして解体された。^[6]

• バニャスコ、エルミーノ、デ・トロ、アウグスト（2021）。イタリア戦艦: Conti di Cavour級およびDuilio級 1911 ～ 1956 年。バーンズリー、英国: Seafors Publishing。ISBN 978-1-5267-9987-6。
• フラッカローリ、アルド (1985)。「イタリア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。252-290 ページ。ISBN 978-0-87021-907-8。
• ジョルジェリーニ、ジョルジョ (2002)。La Guerra Italiana sul Mare: la Marina Tra Vittoria e Sconfitta: 1940-1943。ミラノ：モンダドーリ。ISBN 9788804501503。
• ハルパーン、ポール・G.（1995年）。『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-352-4。
• オルドヴィーニ、アルド F.、ペトロニオ、フルヴィオ、他 (2017 年 12 月)。「イタリア海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: 第 4 部: ドレッドノート戦艦」。Warship International。LIV ( 4 ): 307 ～ 343。ISSN 0043-0374  。
• ロバーツ、ジョン (1980)。「イタリア」。ロジャー・シェノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ニューヨーク: メイフラワー・ブックス。280-317 ページ。ISBN 0-8317-0303-2。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ホイットリー、MJ (1998)。第二次世界大戦の戦艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-184-X。

ウィキメディア・コモンズには、アンドレア・ドーリア (船、1916年)に関連するメディアがあります。

• アンドレア・ドリア、マリーナ・ミリターレのウェブサイトに掲載