クースベイ

クーズ湾（クーズ語：Atsixiis）^[1]は、クーズ川が太平洋に流れ込む河口で、長さは約12マイル^[2]、幅は最大2マイルです。オレゴン州の州境に完全に含まれる最大の河口です。^{[3] [4]}クーズ湾流域は約600平方マイルの面積をカバーし、米国オレゴン州クーズ郡北部に位置しています。オレゴン海岸山脈に源を発するクーズ川は、東から湾に流れ込みます。湾はクーズ川から北に向かって鋭いループを形成し、南に弧を描いて太平洋に出て行きます。ヘインズ入江はこのループの頂上に入ります。湾が太平洋に流れ込む直前にサウススラウが分岐しています。^{[5]この湾は、2万年以上前の}最終氷期極大期の終わりに海面が上昇し、クーズ川の河口が洪水になったときに形成されました。^[3]クーズ湾はオレゴン州で最も重要な沿岸工業の中心地であり、国際輸送港であり、サンフランシスコ、コロンビア川、ピュージェット湾、太平洋沿岸の他の主要港と密接な関係があります。^[4]

クーズベイ市は湾のループの内側に形成された半島に位置している。チャールストンはサウススラウの入り口近くに位置する。クーズベイを本拠地とする商業漁船や遊漁船の多くはチャールストンに停泊している。 ^{[6]半島の先端に位置する} ノースベンドには、サウスウェストオレゴン地域空港がある。

河口は150年以上にわたる近代的な人間活動によって変化してきました。^{[7] [8]} 浚渫、増深、河川の転流、土砂処分により、時間の経過とともに河川系に物理的、生物学的、化学的変化が生じています。

クーズ湾周辺の基盤岩は、中生代から鮮新世にかけて、火山岩、堆積岩、火成岩の貫入によって形成されました。 ^[9]この地域の地質史は、海洋プレートと大陸プレートの地殻変動によって特徴づけられています。^{[9]海洋プレートと} 北米プレートの沈み込みと誘引により、オレゴン南西部の地殻は厚くなりました。^{[9]クーズ湾が位置する}エンパイア層は、主に海洋堆積物が沖合で堆積し、数百万年をかけて陸上に押し上げられてできた堆積岩で構成されています。^[9]このプロセスの結果、最も古い岩は最も東にあります。湾の東、クーズ川流域の基盤岩は最も古く、始新世に形成されました。^[10]ノースベンドとクーズベイの町があるクーズベイの中心部は、後期鮮新世または前期更新世に形成されました。^[9]海に面した最西端の地域であるノーススピットは砂丘で構成されています。^[11]これらは、他の地域から浸食された砂が海岸沿いに堆積したため、かなり最近に形成されました。^[12]研究者は、河口の 泥炭質から泥質の潮間帯堆積物への移行とそれに関連する微化石を研究することにより、地震の可能性のある代理指標として、海面が突然上昇した10の例を特定することができました。これには、海面が少なくとも0.5メートル上昇した1,700年前と2,300年前の2つの例が含まれています。^[13]この同じ研究では、300年前にプレート境界に沿って大地震の証拠も見つかりました。^[13]さらに、2万年前の海面上昇により以前の河口が水没し、今日知られているクーズベイ河口が形成されました。^{[3] [4]}

干潟は、河川や潮流から堆積した堆積物が堆積する場所です。クーズベイは主に、潮汐活動の少ない場所に形成される泥と砂の干潟で構成されています。^[3]河口は平均満潮時に 10,973 エーカー、平均干潮時に 5,810 エーカーを覆い、流域の約 48% が干潟です。^[2]潮汐の影響は、海から 27 マイル上流の支流にまで及ぶことがあります。^[2]クーズベイ河口の干潟のうち、有機物含有量は、砂の干潟 (乾燥重量の 1 ～ 2%、<0.1 ppt) と比較して、泥の干潟(乾燥重量の 8 ～ 18%、19.77 ppt) で最も高くなっています。^[4]これらの地域では目に見える植生が不足している傾向がありますが、底生珪藻、緑藻類と黄藻類のマット、アマモ場（Zostera marinaとZ. japonica）を支えています。河口の干潟には浅い水路のネットワークがあり、干潟が水面上にあるときは水が排水され、水没しているときは水と堆積物が通過できます。^[4]このように、干潟は水の流れを遅くし、通過できる水の量を減らし、干潟では常に堆積と浸食が発生するため、潮の満ち引き​​による粒子の堆積、再浮遊、輸送を促進する障壁として機能します。^[4]

干潟は主に中粒と細粒の砂、シルト、粘土の混合物でできており、砂原は主に近くの崖の浸食から生じた中サイズの砂粒でできています。^[4]干潟のより高い有機含有量は、植物や動物の組織と廃棄物、珪藻、細菌、および凝集剤（水中の浮遊粒子を引き出して堆積物を形成する化学物質）で構成されています。 [ ^4]堆積物の数センチ下の環境には十分な酸素がないため、硫酸還元細菌がそこに生息し、有機物を分解して硫化水素を生成し、干潟に典型的な「腐った卵」の臭いを与えます。^[4]

クーズベイの穏やかな海洋性気候は、Csbまたは温帯地中海気候帯に分類され^[14]、太平洋と海岸山脈からの降水の影響を強く受けています。^[15]この地域の天候は、冬（10月から4月）は涼しく雨季で、年間平均降水量は56インチ、夏（5月から9月）は穏やかで乾季で、年間平均降水量は4インチ未満です。^[3]流出もこれと同じパターンで、約1か月遅れます。^[16]気温は40°から75°Fの範囲です。冬の嵐により冬の降水量が蓄積され、淡水と堆積物が大量に流入します。^[3]

河川地形学は、河川がどのように流れ、周囲の景観に影響を及ぼすかを研究する学問です。^[17]河口の場合、これには支流とその流量、底部地形、排水量と流域、堆積と沈殿が含まれます。

湾には30の支流が流れ込んでおり、そのうち13の淡水源があり、最大の淡水源はクーズ川である。 ^{[8] [16]}夏にはクーズ川から毎秒約1 m ³の淡水が河口に流れ込み、冬には毎秒300 m ^{3を超える。 [8]}これらの水は、海岸山脈を源とし、伐採が盛んで農業が限られている地域を通過する。^[8]河口の主な水路は、南北に伸びる背斜（地面のアーチ状の褶曲）に沿っており、イスマス・スラウ、キャッチング・スラウ、ヘインズ・インレット、クーズ川で終わる。一方、南方では、サウス・スラウは向斜（地面の内側に曲がる曲線）に沿っている。 ^[8]サウス・スラウの深さ0.9メートルの平坦部では、300年のタイムスケールで堆積物が約2.3～9 mm/年蓄積される。^{[8] [18]}これは、局所的に予想される海面上昇率1.10±0.73mm/年よりも大きい。^{[8] [19]}

クーズ湾は水没した河川の河口と考えられており、海面上昇により洪水に見舞われた河川の谷である。^{[16] [20]}クーズ湾の浅く狭いV字型の地形は、水路の縦方向よりも横方向の方が変化に富んでいる。^{[16] [21]}河口付近は底が均一で、この下降につながる傾斜は緩やかである。^[16]この地形は、高い潮位差と低い流出量と相まって、横方向と縦方向の混合を可能にしている。^[21]

1974年にミリコマ川の河口西支流で測定された淡水流入量の推定によると、クーズベイは年間220万エーカーフィートの淡水を排出し、年間最大3,044,000エーカーフィート、最小1,560,000エーカーフィートと推定されている。[ ^{16] 1954年から1970年にかけての}米国商務省の調査によると、河口への淡水流入量は夏季には毎秒90立方フィート（cfs）、冬季には毎秒5500立方フィート（cfs）、平均2200立方フィートである。^[2]流域は森林、耕作地、放牧地で構成されている。^[2]サウススラウ流域だけでも、流域面積は約7,932ヘクタールである。^[4]

1975年の時点で、クーズ湾では堆積物の流入量が流出量を上回っています。^[16]このような堆積物には、流域の浸食によるシルトや、周辺地域の浸食によるさまざまな砂（海砂、砂丘砂、サウススラウの崖砂）が含まれます。^{[8] [16]}堆積物は、河川、沿岸漂流、または海岸線に沿った堆積物の輸送、風の活動によるプロセス、および浸食によって形成され、移動します。^[8]堆積物の粒子は深さとともに大きくなり、河口の奥に進むにつれて小さくなります。これは、奥に行くほど潮流が弱くなり、大きな粒子を運べなくなるためと考えられます。^[4]河口を航行水路として適切な状態に保つため、深喫水航行計画の開始前に、米国陸軍工兵隊によって年間平均165万平方ヤードの土砂が除去されました。 ^[16]堆積物の流入量は年間平均72,000トンである。^[2]

クーズ湾の堆積物の動きを過去のパターンと比較したモデル化により、浚渫、河川の転流、建設、土砂処分が続くにつれて、河口域の浮遊堆積物の濃度と堆積物の保持が時間とともに増加していることが明らかになりました。^[8]この開発の結果、堆積物の輸送は中央航路に転流され、より多くの堆積物が蓄積しています。^[8]干潟の堆積物の保持も増加しています。^[8]

季節風は潮汐や湧昇を引き起こし、クーズベイ河口の栄養分や生物地球化学に影響を与える。河口の大型水草 生産の3分の1は湧昇によるものだ。^[22]夏には、風は主にオレゴン海岸に沿って北から吹き、栄養分に富んだ深層水を運び、一次生産を促進する。^[23]強い潮流はこれらの湧昇した栄養分をさらに上流へ移動させ、河口の一次生産を刺激する。オレゴンは混合半日周期潮汐を経験しており、1日に高さの異なる満潮と干潮が2回ある。^{[4] [16]} 2000年には、半日周期の満潮と干潮の差は平均0.3〜0.5メートルで、平均高潮位と平均低潮位の間の平均潮汐振幅は約2.1メートルだった。^[4]潮汐プリズム、つまり平均満潮と平均干潮の間の水量は、河口の容積の30％を占めています。^[8] 河口の混合と成層は、潮汐フラックスと河川フラックスに依存しています。循環パターンも潮汐の影響を受けます。^[4]夏には、河口はよく混合されますが、冬には高度に成層化されます。^{[8] [23]}さらに、夏季には河口への淡水流入が最小限であるため、塩水の影響が大きくなります。^[4]人為的な深化と拡張により、河口の平均潮汐振幅は33％増加し、塩分侵入長は18％増加しました。^{[7] [8]}

窒素の流入量は季節や塩分濃度の勾配によって変化する。^[3]雨季の降水量の増加は、農業由来の窒素流出やアカハンノキの 窒素固定に関連する流域と同様に、陸上窒素の主要な流入量である。オレゴン海岸山脈の河川は、窒素固定能力のあるアカハンノキの健全な個体群のため、他の太平洋岸北西部の河川と比較して通常より多くの硝酸塩を含んでいる。^[24]乾季には、窒素などの栄養素を河口に運ぶ湧昇現象に続いて、海から主要な窒素流入が発生する。^[25]晩夏と秋には、干潮時に測定される硝酸塩濃度は変動し、河口の潮汐地帯で最高濃度、川の端で最低濃度となる。^[4]冬には、淡水流入がピークとなり、硝酸塩濃度は河口全体で高く、ほぼ均一となる。^[4]これは、乾季には栄養源が海洋から供給され、雨季には栄養が淡水とともに流入することを示しています。^[4]乾燥状態が続き湧昇が起こる夏の間、リンの主な供給源は海洋です。^[26]したがって、リン濃度は河口の場所、海洋側か川側かによっても異なります。^[3]

クーズベイ河口域の全有機物のおよそ半分は堆積物中に蓄えられた有機炭素です。粘土とシルト粒子は典型的には最も高い濃度の有機物を含んでいます。^{[27]一次生産者による} 光合成は大気中の二酸化炭素を吸収し、アマモや藻類などの一次生産者が最終的に埋没することで、河口域堆積物中に炭素が長期にわたって埋没します。河口域堆積物は潮汐流に応じて急速に炭素を蓄えることができるため、河口域は増加する地球規模の二酸化炭素濃度の重要な吸収源となる可能性があります。^[27]

窒素やリンと同様に、クロロフィルは湧昇と潮汐混合に依存し、塩分勾配に沿って変化します。^[3]これらの物理的プロセスは、沿岸水域から河口に植物に関連するクロロフィルを直接輸送するか、最近湧昇した栄養豊富な水を河口に輸送して一次生産を誘発することにより、河口のクロロフィルに影響を与えます。^[28]

温度、塩分、溶存酸素濃度は、風の力、河川流量、潮汐によって変化し、時間スケールは毎日（潮汐）から年間まで様々です。^{[23] [18]}これらの値[不明瞭]とpHは、サウススラウ全体のさまざまな場所でも監視されています。^[4]雨の多い冬季（12月〜2月）には、サウススラウのヴァリノ島の潮汐水域で測定された底層水は比較的冷たく、温度は5°〜11 °C、塩分は大きく変動します（0〜20 psu）。^[4]春（3月〜5月）には、温度は13°〜23 °Cに上昇し、淡水流入量が少ないため塩分はより安定します（27 ± 4 psu）。^[4]乾季（6月〜8月）には、底層温度は約15 °Cに上昇し、塩分は変動が少なくなります（31 ± 3 psu）。^[4]秋（9月～11月）には気温が下がり、塩分濃度はより変動しやすくなります（30±5 psu）。^[4]河口内での場所によってダイナミクスと値は変わりますが、河口全体で同様のパターンが予想されます。

溶存酸素の季節変動としては、秋と冬（12月～1月、> 8 mg L ⁻¹）に比較的高く、河口全体で変動し、春と夏の湧昇期（4月～9月、約5 mg L ⁻¹）に多少の変動はあるものの最低となる。^{[23] [4]}溶存酸素濃度が最も低いのは、春には河口、晩夏と初秋には河口で見られる。^{[23] [4]}湧昇により酸素の少ない水が表面に出てくるが、湧昇の強さだけでは溶存酸素濃度が低いことを予測するのに適しているわけではない。酸素濃度のパターンを説明するには、他の物理的および生物学的要因の影響も必要である。^[23]全体として、年間を通じて確立された河口の溶存酸素含有量に基づくと、潮汐交換が速く水深が浅いため、低酸素症の可能性は最小限である。^[4]

サウススラウでは、どのモニタリング地点でもpHに明確な季節パターンは見られず、ヴァリノ島では年間を通して7.5～8.2の範囲内に留まっています。^[4]河川沿いの場所ではpHは6.5～7.8と低くなる傾向があります。^[4]しかし、すべてのモニタリング地点で潮の満ち引き​​や日光の影響でpHが日々大きく変動しており、導電率や塩分濃度との強い相関関係が示されています。^[4]

一般的に、河口域では栄養分、塩分、比導電率、クロロフィルのレベルは健全なレベルにあり、水温、酸素、pHも同様である。^[3]

歴史的に、クーズベイは、木材工場、船舶製造、流出など、さまざまな発生源からのさまざまな汚染物質にさらされてきました。また、この地域は潮流が強いため、クーズベイ国際港での石油や化学物質の流出に対して特に脆弱です。 ^[3]オレゴン州環境品質局（DEQ） は、1990年代後半に汚染物質と汚染物質のサンプルの収集を開始し、クーズベイ河口への最大の汚染源の1つが、河口内の2つの稼働中の造船所から供給されるトリブチルスズ（TBT）であることを発見しました。 ^[29] TBTは、商業的なカキ養殖業者が殻の変形に気づき始めた1980年代後半に環境問題になりました。^[30]サンプルの結果がTBTの有毒レベルを示した後、2つの造船所はDEQと協力して汚染された堆積物を浄化し、より環境に配慮した慣行を実施し、クーズベイがスーパーファンドサイトとしてリストされることを回避しました。^[29]クーズベイの南東には、面積250平方マイルを誇る州内最大の炭田がある。この炭田からの地下水の浸出も歴史的に汚染源となってきた。^[2]

クーズベイの植物は、高地の森林から湾内のアマモの草原に至るまで、この流域に含まれる生物多様性のある生態系を支えています。クーズベイの森林地帯は、過去1世紀に少なくとも1回は伐採されており、これらの地域の一部はダグラスモミの木だけで植え替えられました。^[3] シトカスプルース、ウエスタンツガ、ポートオーフォードスギもクーズベイ流域で見られ、樹齢15年から75年にわたります。^[3]高地の主な植物には、常緑ハックルベリー、太平洋ソードファーン、サラル、サーモンベリーも含まれます。^[3]淡水湿地植物および潮汐湿地植物には、バルチックイグサ、肉質ジャウメア、リンビーのスゲ、太平洋シルバーウィード、ピックルウィード、ソルトグラス、シーサイドアローグラス、ミズバショウ、スゲ、ソルトマーシュバーズビーク、ウエスタンボグリリー、タフテッドヘアーグラスなどがある。^[3]

水域では、アマモ（Zostera marinaとZostera japonica）がクーズ湾の約1,400エーカーを覆っています。^{[10] [31]}アマモ場は多くの無脊椎動物種にとって重要な生息地です。さらに、アマモは水の流れに影響を与え、堆積物を安定させ、水柱と堆積物の間で栄養素を交換し、消費者の食料源となります。^[4]アマモ場は捕食者と獲物の両方に隠れ場所を提供し、生態学的または経済的に重要な魚類（以下の魚類のセクションを参照）も含まれます。^[4]

アマモは明らかに生態系にとって重要であるが、撹乱に対して脆弱でもある。1996年の調査では、太平洋カキの養殖が行われている区画では75日間でアマモ（ Zostera marina ）の密度が59.4％減少したのに対し、対照区では28.8％の減少にとどまった。^{[4] [32]} Z. marinaの空間被覆率も処理条件下で減少し、調査対象地域の高標高地では70.7％、低潮間帯では36.7％減少した。^{[4] [32]}これらの養殖慣行の除去後、Z. marinaの床は回復に苦労し、回復は新たな成長ではなく、回復開始時にZ. marinaの植物がいくつあったかに最も依存した。^{[4] [33]}しかし、移植されたZ. marinaは、自然に回復するに任せられた区画よりも回復が早かった。^{[4] [33]}人為的影響以外にも、アマモは他の要因によっても影響を受けます。 1998年から2001年にかけて行われたクーズベイのZ. marinaの草原に関する研究では、 Z. marinaは塩分濃度が高く水温が低い地域でより密集していることがわかりました。この勾配は河口内で場所によって異なります。^[34]エルニーニョからラニーニャへの移行を含むこの研究期間中、より暖かい冬とより涼しい夏をもたらし、アマモの密度、バイオマス、開花はすべて増加しました。^[34]

アマモ（Zostera japonica）は外来種であり、1970年かそれ以前に商業的なカキ養殖の際に導入されたと考えられる。^[4] Z. japonicaの分布は、1970年代にサウススラウの上流域から1987年までに河口中部域に広がった。^[4] 1980年代初頭までに河口のいたるところに見られ、最も一般的に見られるのは中潮間帯である。^[4] Z. japonicaは植生のない干潟をアマモの群落に変え、その地域の無脊椎動物群集の種構成と豊富さに大きな変化をもたらす。 ^{[4]全体として、} Z. japonicaが優占する地域では、種の豊富さは侵入前よりも大幅に増加した。 ^[4]

クーズ湾では様々な藻類が見つかります。珪藻類などの微細藻類や植物プランクトンが豊富にあります。クーズ湾は西海岸の河口の中で最も高い一次生産性を誇ります。^[29]湾の下部では、キートセロス、スケレトネマ、タラシオシラなどの種が見つかります。湾の上部では、メロシラやスケレトネマなどの種が見つかります。^[31] 1973年の時点で、動物プランクトンは海の近くで最も豊富で、湾の奥に行くほど数は減少する傾向がありました。沿岸性（遊泳性）種は河口の下部で見つかりました。^{[31]典型的な年では、動物プランクトンの強い摂食圧により全体的な個体数が制限される前の晩冬から早春にかけて、}珪藻が少量繁殖します。秋と冬は日光不足により珪藻の成長が制限されます。^[4] 藻類のほとんどは湾の河口に生息しており、特に海水植物から汽水植物への種の変化が顕著です。^[31]湾内にはケルプ床、特にブルケルプ（Nereocystis leutkeana）も生息しています。^[31]

クーズ湾は定住性魚類と遡河性魚類の両方の生息地となっている。サウス・スラウは多くの海水魚の幼生期および若年期に欠かせない育成環境となっている。 ^[4] 湾口付近では、パーチ、カジカ、メバルが見られる。^{[2] [3]}クーズ湾で最もよく研​​究されているサウス・スラウでの調査では、シャイナー・パーチが河口で最も豊富な魚類であることがわかった。^[4]シャイナー・パーチは引き網漁で捕獲された魚類の76%を占め、通常はアマモ場と密接な関係がある。^[4] スタッグホーン・スラウカジカも優占種である。^[4]シャイナー・パーチを含む定住性種の多くは、満潮時に干潟に移動する。^[4]全体として、魚類のバイオマス量は海からの距離が増すにつれて減少する。^[4] コホーサーモン、チヌークサーモン、スティールヘッド、コースタル・カットスロート・トラウト、シマスズキ、パシフィックヤツメウナギ、ウエスタンカワヤツメウナギ、アメリカンシャッドは、一年のさまざまな時期にクーズベイを通過します。^{[2] [3]} クーズベイの河口は、産卵のために川を遡上したこれらの種の多くの幼魚にとって重要な生息地となっています。^[4]歴史的には、シロチョウザメ、ミドリチョウザメ、シロザケもクーズベイで見られました。^[35]

オレゴン州で最も生産性の高い貝類漁場はクーズ湾です。^[36]クーズ湾はオレゴン州最大の湾で、湾の下流ではカニ漁やハマグリ漁など多くの貝類漁の機会があります。^[36]下流湾は空港から海の入り口まで広がる地域で、主に海洋性です（淡水の影響がほとんどないことを意味します）。ケープアラゴハイウェイ沿いには、干潮時に広大な干潟でゲイパーやバタークラムを掘る人気の高い、簡単にアクセスできるハマグリ漁場があります。 ^[36] ゲイパー、コックル、バター、リトルネック、レイザー、ソフトシェルクラムはすべて湾内で発見されています。^[2] 1985年までさまざまな種類のハマグリが商業的に収穫されていました。^[35] 湾内では、趣味で漁をする人によってアメリカイチョウガニも頻繁に捕獲されています。 ^[35] 干潟にはオニカマスやマッドシュリンプも生息しており、釣り餌として娯楽漁師や商業漁師によって採取されている。 ^[35]

サウススラウでは、多毛類（環形動物など）が全属の38％を占め、生態系の中で最も多様性に富んでいます。対照的に、十脚類（カニなど）はわずか16％、二枚貝（ハマグリなど）はわずか13％です。^[4]一般的に、海からの距離が増すにつれて種の構成は減少します。 ^[4]

マガモ、オナガガモ、ヒドリガモ、マダラウミスズメ、オオバンはすべて河口に生息しています。^{[2 ] [3 ]}カンバスガモ、オナガガモ、クロコクガンなどのより渡り性の種は河口で越冬します。 [2] ^[3]ペリカンやカモメなど、オレゴンの海岸沿いでよく見られる海鳥の多くも湾で見ることができます。^[4]アザラシやアシカは、主に海洋性の地域で見ることができます。^[4]カワウソは河口のさらに上流で見ることができます。^[4] 淡水湿地と潮汐湿地は、アメリカビーバーの生息地です。^[4]ルーズベルトヘラジカは高地に生息しています。^[4]

潮汐湿地は海岸沿いに見られ、定期的に潮汐による洪水と干満を経験する湿地である。これらは高潮からの保護、浸食の軽減、水質の改善、生物多様性のある生態系の維持、レクリエーションの機会の提供により地域経済の活性化につながるため重要である。^[37]潮汐湿地の回復力は、植生の種類と潮汐枠内での位置、ストレス要因への露出、周囲の土地利用、および移動のための十分なスペースがあるかどうかによって決まる。^{[37]潮汐湿地の土壌は塩分が}多く酸素が少ない傾向があり、植生は定期的な降雨と潮汐による洪水に適応している。^[37]これらの地域はこれらのシステムの変化、特に海面上昇の影響を受けやすい。^[37]米国海洋大気庁と国立河口研究保護区システムは協力して、全国の潮汐湿地の回復力を評価し、管理と保全に関する勧告を行っている。^{[37] 1974年、 [31]} 1979年、^[16] 2021年の報告書によると、クーズ湾はいくつかのタイプの潮汐湿地で構成されている。^[38]

低砂湿地は主に砂ですが、シルトや泥が含まれることもあります。このタイプの湿地は、端が周囲に向かって緩やかに傾斜しています。よく見られる植物には、ピックルウィード、シーサイドアローグラス、デザートソルトグラス、スリースクエアラッシュ、ジャウメア、ドワーフヘアーグラス、シープランテン、ペイントブラシオルソカルプス、Glaux maritima、スゲ、タフテッドヘアーグラスなどがあります。低シルト湿地は一般にシルトと泥が多く、潮汐排水用の水路がありません。よく見られる植物には、トリグロチン・マリチル、ホタルブス、スゲ、ジャウメア、スペルグラリア、ジュンカス・レスクリ、 Cotula coronopifoliaなどがあります。 スゲ湿地は、低湿地と高湿地で構成されており、それぞれ拡散潮汐排水と高さ4フィートまでの水路がある可能性があります。よく見られる植物には、Carex lynghyei、Triglochin、Deschampsia caespitosa、Hordeum nodosum などがあります。未成熟の高地湿地は平らで周囲の干潟より数フィート高い位置にあるため、簡単に識別できます。未成熟の高地湿地には、排水する深い水路もあります。よく見られる植物には、Carex、Deschampsia、Hordeum、Juncus lesccurii、Potentilla pacifica、Distichlis、Artiplex natula、 Agrostis albaなどがあります。成熟した高地湿地は通常、未成熟の高地湿地よりも高く、地下の排水路があります。よく見られる植物には、 Remex occidentalis、Grindelia stricta、Trifolium wormskjoldii、Vicia gigantea、 Lathyrus japonicusなどがあります。ガマとスゲの混交湿地は通常、川や沼地、特に淡水の川岸に見られます。一般的な植物には、Scirpus validusやCarex lyngbyei などがあります。堤防で囲まれた湿地は、自然のままの湿地ではないため、多様性に富んでいます。この湿地は、海水が以前の湿地に入るのを遮断されたときに形成されます。クーズ ベイで見つかったほとんどの湿地は、堤防で囲まれて牧草地として使われる前は、高湿地または未成熟の高湿地だった可能性があります。海水植物は、時間の経過とともに淡水植物に置き換えられます。残る可能性のある海水植物の 1 つは、Juncus lescuriiです。ただし、代替植物には、イネ科植物、低木、キンポウゲ、ハーブ、ハンノキ、その他の樹木が含まれます。高潮平野は、ダムによって氾濫した小川の結果であるため、多様性も大きくなっています。

クーズ川流域の支流であるサウススラウは、特によく研究されている。 [ ^3] 4,771エーカーに及ぶサウススラウ国立河口研究保護区は、 1974年に国立河口研究保護区によって保護された最初の河口であった。 ^{[29] [38] [39]それ以来、河口と周囲の流域は}、米国海洋大気庁とオレゴン州土地局 によって継続的に監視されている。^{[37] [39] [3]}監視には、水質、生態系調査、回復力の測定が含まれる。^{[37] [39]}米国海洋大気庁と国立河口研究保護区システムは、サウススラウの潮位差が小さく、ほとんどの植生が平均潮位より低いため、サウススラウを全国平均よりも脆弱であると評価した。^[37]さらに、湿地の端のほとんどは植生がない。^[37]しかし、海面上昇による湿地の移動の余地が大きいため、サウススラウは適応能力が平均よりも高く評価されており、管理に関する推奨事項にはこれらの周辺地域を保護することが含まれています。^[37]

サウススラウ保護区を取り巻く多様な生態系には、塩性湿地、アマモ場、砂、泥、干潟、淡水の池や湿地、さらには深い開水路の底生生物の生息地などが含まれます。^{[3] [39]}

クーズベイ流域の生物多様性に対する脅威には、外来種、森林病原体、山火事などがある。ヨーロッパ原産のミドリガニ[ ^40]はクーズベイに侵入している。^[38]アマモの一種であるZostera japonicaも侵入種である。^[41] 2015年まで海草の個体数は増加したが^[41]、オレゴン州立大学の研究者らは、2015年のピーク以降、サウススラウの一部で海草の平均密度が最近急激に減少していると示唆している。^{[42]さらに、ボートや船舶が}ハリエニシダ、アイビー、リードカナリアグラス、スパルティナ属 などの陸生植物種を誤って持ち込んだこともある。^{[3] [38]}サウススラウ研究保護区はこれらの種を認識しており、2017-2022年管理計画によれば、「早期にその有害な影響を最小限に抑えることに努めている」。^[3] ダグラスモミは、真菌感染症Phaeocryptopus gaeumanniiに感染した結果として、スイス針葉樹枯れを起こすことがある。^[38]これにより、成長が阻害される。ポートオーフォード杉と時には太平洋イチイは、 Phytophthora lateralisによる根腐れを起こす。^[38]この腐敗は木の上部に広がり、内側の樹皮を死滅させ、その結果、木は枯れる。^{[38]さらに、}地球規模の気候変動により気温と乾燥度が上昇するにつれて、 山火事のリスクは増加し続けている。

河口は、クー族とコキール族、特にミルク族の土地であり、彼らは約 6,000 年にわたってこの地域に住んでいます。^{[3] [38]}流域の動植物は、狩猟や住居のための大量の食料や材料を提供しました。村には一般的に約 100 人が住んでいました。1850 年代にヨーロッパからの入植者が到着して間もなく、先住民は強制的に追い出され、土地に戻ることを禁じられました。1870 年代には、「適格な」先住民に家を再建できる土地が割り当てられました。このプログラムは植民地化に深く根ざしており、そのため欧米文化への同化を促進しました。今日、クー族はクー族、ローワー アンプクア族、シウスロー族の連合部族の一部です。^[38]

河口は、1800年代半ばの開発初期にまで遡る、浚渫、増深、土砂処分の長い歴史を持っています。^{[8] 1976年、}米国陸軍工兵隊による船舶使用のための水路の深さと幅を増やすキャンペーンである深喫水航行プロジェクトの一環として、クーズ湾が浚渫されました。 ^[16]自然の状態では、河口の入り口は幅約200フィート、深さ10フィートでしたが、このプロジェクトにより、入り口は幅700フィート、深さ45フィートに変更されました。^[16]河口の総容積は21％増加しましたが、河口の総面積は12％減少しました。^{[7] [8]}対照的に、サウススラウの河口の25 km ^2は国立河口研究保護区によって管理されており、開発によって変更されていません。^[8]サウススラウの入り口に港と橋が建設され、クーズ川の河口への流入地点は西側に変更され、河口東側の平地から部分的に分離されました。^{[7] [8]}この結果、モデル化により、河口は全体的に層状になり、歴史的に見たよりも多くの堆積物が蓄積していることが明らかになりました。^[7]西側の航行水路をさらに11メートルから14メートル深くし、約45メートル広げることがすでに提案されています。^{[7] [8]}クーズ河口の航行水路は、商業船舶の航行を可能にするために今日まで定期的に浚渫されています。^[3]

現在、流域を含むクーズ郡には63,000人以上が住んでいます。2014年のコミュニティレポートでは、気候適応、温室効果ガス緩和、資源効率、およびいくつかの社会的およびコミュニティの側面において、この地域は低い評価を受けました。^[38]

クーズベイではいくつかのカキ養殖事業が行われている。クラウセンズ・オイスターズは河口の北端にあるヘインズ・インレットにある。 ^[43]クオルマン・オイスター・ファームズはサウス・スラウの入り口近くにある。^[44]さらに、ハマグリは娯楽目的で採取される。^[38] チャールストンはオレゴン州沖で漁業を行う多くの商業船の港となっている。オレゴン州の他の港と同様に、これらの漁業にはアメリカイチョウガニ、ピンクシュリンプ、^[45] パシフィック・ホワイティング、チヌークサーモン、ビンナガマグロ、パシフィック・オヒョウなどがある。^[6]これらの産業の隆盛により、良好な水質維持が促進されている。^[38]

クーズベイ港は、カリフォルニア州サンフランシスコとコロンビア川の間にある港の中で最大かつ最も深い港の一つである。^[46]貨物の大部分は、クーズベイの南東の角で降ろされる。^[47]そこは、クーズ川の入り口の反対側の入江の先端付近にある。現在、200万トンの貨物が港を通過している。^[47]水路を300フィートから450フィートに広げ、37フィートから45フィートに深くする計画があり、これにより船舶輸送業務の規模拡大が可能になる。^[46]オレゴン海岸山脈からユージーンまで伸びるクーズベイ鉄道と相まって、今後数年間で港の利用が増加する可能性がある。^[48]

空港の入り江の向かい側に位置するジョーダン・コーブは、ジョーダン・コーブ・エネルギー・プロジェクトによる液化天然ガス（LNG）ターミナルの建設予定地であった。このターミナルは、マリン近郊の既存のパイプラインと合流する地下パイプラインから液化天然ガスを輸出する予定だった。ターミナルとパイプラインのプロジェクトは2021年に中止された。オレゴン州知事クロンゴスキーは、さまざまな環境上の懸念を表明した。^[49]

• クース流域協会
• ロビンズ、ウィリアム。「クーズベイ」。オレゴン百科事典。
• オレゴン州土地管理局: サウス スラウ保護区について
• アメリカ海洋大気庁国立河口研究保護区: サウススラウ国立河口研究保護区
• 国立河口研究保護区協会: オレゴン州サウススラウ保護区