クーズベイ鉄道

クーズベイ鉄道
	クーズベイ鉄道リンクで使用される機関車
概要
現在のオペレーター	クースベイ港
報告マーク	CBRL
ロケール	オレゴン州コキールからオレゴン州ユージーンへ
運行日	2011年～現在
前任者	セントラルオレゴン・アンド・パシフィック鉄道
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
長さ	134マイル（216 km）
動作速度	時速5～10マイル
他の
Webサイト	ホームページ
ルートマップ
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クーズベイ鉄道
	伝説
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クーズベイ鉄道線（報告記号 CBRL）は、アメリカ合衆国のウィラメット渓谷からオレゴン州海岸のクーズベイ港およびオレゴン州コキールまでの134マイル（216 km）の鉄道線である。この鉄道はオレゴン国際クーズベイ港によって所有および運営されている。鉄道はクーズベイ港の子会社であるクーズベイ鉄道線株式会社によって運営されている。^[1]

歴史

この路線はもともと、オレゴン州ユージーンとパワーズ間のサザン・パシフィック鉄道のクーズベイ支線として 1916 年に完成しました。

2007年9月21日、セントラルオレゴン・アンド・パシフィック鉄道（CORP）は、クーズベイ支線の大半を閉鎖することを決定した。^[2]線路はオレゴン州ヴォーン（ノティの西）とオレゴン州コキール（クーズベイの南）の間で閉鎖された。この措置は、路線上の9つの老朽化したトンネルの修理が必要であることが明らかになった後に取られ、社内では費用が最大700万ドルと見積もられていた。鉄道会社が私鉄路線の修理のために州の資金を求めたため、一部の地元民はこの措置を好ましく思わなかった。^[3]

2007年10月23日、クーズベイ港はクーズベイ支線の閉鎖に抗議して、CORPに対して1500万ドルの訴訟を起こした。この訴訟では、CORPが湾のノーススピットへのリース支線を閉鎖するにあたり、必要な180日前に通知しなかったと主張している。^[3]

2008年11月21日、地上運輸委員会はCORPに対し、支線の一部を1,660万ドルでクーズベイ港に売却するよう命じた。111マイル（179 km）の区間は、ユージーン北西部のオレゴン州ダネボとノースベンドのすぐ北にあるコーデス側線を結んでいる。価格は、CORPの親会社であるレールアメリカが希望した金額（2,500万ドル）よりはるかに安く、港が当初提示した金額（1,500万ドル）にかなり近かった。港は2009年に路線の購入を完了し、路線の閉鎖につながったトンネルを修復した。港は路線をクーズベイ鉄道リンクとして再開した。ユージーンからノースベンド（111マイル）へのサービスは2011年10月に開始された。^[4]

2012 年、鉄道会社は主に助成金で賄われた 3,000 万ドルの路線改修工事を継続しています。ノースベンドへの鉄道橋とコキールへの線路インフラの修復、および全線にわたる線路、橋、踏切の修理作業が進められています。ユージーンレジスターガード紙は2012 年 10 月 14 日版で、5 年ぶりにノースベンド/クーズベイに入った最初の機関車が 2012 年 10 月 12 日に入ったと報じました。この区間の線路が正式に再開されたわけではありません。機関車は線路の修理を行うために資材をこの地域に運ぶ作業列車の一部でした。

2013年4月29日、鉄道会社はコキールから最初の貨物列車を運行し、5年半ぶりにコキールのローズバーグ森林製品工場から最初の合板貨車を牽引しました。この運行はCBR全線の運行再開を意味しました。 ^[5]また、同年、CBRと港湾局は鉄道会社が鉄道線路の規制運営者となることを許可する10年間の契約を締結しました。^[6]

2014年初頭、雑誌『レイルウェイ・エイジ』は、この鉄道会社を2014年のショートライン鉄道オブ・ザ・イヤーに選出した。^[7]

参考文献

^ ジョンソン、ニコラス A. (2018 年 10 月 23 日)。「ARG 交通サービス、クーズベイ鉄道線の運行を終了」。ザ・ワールド。
^ 「Coos Bay鉄道が4年間の閉鎖を経て再開」Longshore & Shipping News 2011年11月17日。
^ ab Associated Press Staff (2007年9月21日). 「Central Oregon & Pacific Railroad shut downs operations」. The Oregonian . 2012年8月19日閲覧。
^ 「現在のプロジェクト：鉄道線路の買収と改修」。クーズベイ港。2015年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月1日閲覧。
^ モリアーティ、トーマス（2013年4月29日）。「コキールがレールに再リンク」。ザ・ワールド。 2016年7月22日閲覧。
^ 「Coos Bay Rail Linkが10年間の運行契約に署名」。Trains Magazine。2013年6月4日。 2016年7月22日閲覧。
^ 「Coos Bay Rail link が国内の年間最優秀ショートラインに選出」The World 2014年3月18日2016年7月22日閲覧。

外部リンク

公式サイト
レイルウェイエイジショートラインオブザイヤー（購読が必要）

[1] ジョンソン、ニコラス A. (2018 年 10 月 23 日)。「ARG 交通サービス、クーズベイ鉄道線の運行を終了」。ザ・ワールド。

[longshore_shipping-2] 「Coos Bay鉄道が4年間の閉鎖を経て再開」Longshore & Shipping News 2011年11月17日。

[Oregonian2007-3] Associated Press Staff (2007年9月21日). 「Central Oregon & Pacific Railroad shut downs operations」. The Oregonian . 2012年8月19日閲覧。

[port_of_coos_bay-4] 「現在のプロジェクト：鉄道線路の買収と改修」。クーズベイ港。2015年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月1日閲覧。

[5] モリアーティ、トーマス（2013年4月29日）。「コキールがレールに再リンク」。ザ・ワールド。 2016年7月22日閲覧。

[6] 「Coos Bay Rail Linkが10年間の運行契約に署名」。Trains Magazine。2013年6月4日。 2016年7月22日閲覧。

[7] 「Coos Bay Rail link が国内の年間最優秀ショートラインに選出」The World 2014年3月18日2016年7月22日閲覧。