ジェニンの占領は、第一次世界大戦のシナイ・パレスチナ戦役の最後の数ヶ月間、9月19日から25日にかけて行われたシャロンの戦いとナブルスの戦いからなるメギドの戦いの最中、1918年9月20日に起こった。砂漠騎兵軍団によって行われたシャロンの戦いの騎兵段階では、オーストラリア騎兵師団の第3軽騎兵旅団が、ユダヤの丘陵地帯の前線から40~50マイル(64~80km)後方のエスドラエロン平原(イズレエル渓谷、ハルマゲドン平原としても知られる)の南端に位置するジェニンの町を攻撃し、占領した。オーストラリア軽騎兵は、町とその周辺で約2,000人の捕虜、第7軍と第8軍の主要補給基地と兵器庫を捕らえた。彼らはまた、ナブルスからの主要道路を遮断し、その後、ユダヤの丘陵地帯から撤退しようとしたオスマン帝国とドイツ帝国の捕虜6000人を捕らえた。
エジプト遠征軍(EEF)の騎兵隊は、トゥルカルムの戦いで歩兵隊が作った地中海沿岸の隙間を通り抜け、ユダヤ丘陵の北にあるオスマン帝国軍2軍の主要な通信線と補給線を奪取した。その間、歩兵戦は続いた。9月20日、砂漠騎兵隊はエスドレアロン平原のアフラ、ベイサン、ジェニンを占領した。翌日、ナブルスの第7軍司令部とナザレのユルデリム軍集団総司令部(GHQ)が両方とも占領され、2日後にハイファが占領された。続く9月25日早朝の攻撃で、シャロンの戦いを終結させたサマクの戦いでドイツ軍の後衛部隊が捕虜となった。これらの作戦で、オスマン帝国軍の大部分がユダヤ丘陵とジェニンで捕虜となった。メギドの戦い中に繰り広げられたこれらの戦い、そしてナブルスの戦いや第三次トランスヨルダン攻撃などの他の戦いによって、撤退するオスマン帝国第4軍、および第7軍と第8軍の残存部隊はヨルダン川の東側へと追いやられた。彼らがダマスカスに向かって北へ撤退する途中、砂漠騎兵隊が彼らを追撃した。
9月19日早朝、歩兵が沿岸のオスマン帝国軍前線に突破口を開いた後、予備部隊としてオーストラリア騎兵師団の第3軽騎兵旅団と第4軽騎兵旅団(第5軽騎兵旅団は一時的に第60師団に派遣されていた)は、第4騎兵師団に続いてシャロン平原を北上し、ムスムス峠を通ってカルメル山脈を越え、エスドレアロン平原のレジュンに向かった。第4軽騎兵旅団はレジュンに駐屯し、砲兵、補給部隊、軍団司令部などに様々な警備を提供した後、サマクを占領するよう命令されたが、第3軽騎兵旅団はジェニンに進軍し、そこで第9軽騎兵連隊と第10軽騎兵連隊が短時間の銃撃戦の後、町を占領した。その後、これら2個連隊は、9月20日から21日にかけての夜、ユダヤ丘陵から北へ撤退しようとしていた約8,000人のオスマン帝国兵を捕虜にした。数で劣勢だったオーストラリア軽騎兵隊はできるだけ早く増援を受け、捕虜の大部分は翌朝、レジュン近郊の収容所へ連行された。第3軽騎兵旅団は、1918年9月25日にティベリアスを占領するために進軍するまでジェニンの駐屯地としてその地域に留まり、その後ダマスカスへの追撃に参加した。
2月にエリコが占領された後、エジプト遠征軍(EEF)の司令官エドモンド・アレンビー将軍はヨルダン渓谷の占領を命じた。1918年3月~4月と4月~5月には、第一次および第二次トランスヨルダン攻撃が行われ、ユダヤ丘陵から地中海に至る前線が防衛された。この間、イギリス歩兵連隊とヨーマンリー騎兵連隊の4分の3が、ルーデンドルフのドイツ軍春季攻勢に対抗するため西部戦線に再配置された。彼らはイギリス領インド軍の歩兵と騎兵と交代したが、再編成が必要だった。新しく到着した兵士たちは、訓練の一環として、夏の間、ユダヤ丘陵のオスマン帝国軍前線の一部に対して一連の攻撃を行った。 3月と4月に行われたテル・アスルの戦いやベルキン作戦を含むこれらの攻撃は、大規模な攻撃に備えて前線をより有利な位置に押し上げ、新たに到着した歩兵を順応させることを目的としていた。この戦闘は夏の間も続いた。9月中旬までに、統合されたEEFは再び大規模な攻勢作戦の準備が整った。[ 1 ]

9月19日、メギドの戦いが始まり、エドワード・ブルフィン中将率いる第21軍団が、クリーピング・バラージの援護の下、オスマン帝国軍の前線を突破し、シャロンの戦いを開始した。午後には、フィリップ・チェットウッド中将率いる第20軍団が、砲撃の支援を受け、ナブルスの戦いを開始した。第20軍団と第21軍団によるこの攻勢は、9月21日正午まで続き、第21軍団による側面攻撃が第20軍団の攻撃と相まって、 第7軍と第8軍を撤退に追い込んだ。第7軍はナブルス地域からヨルダン川方面に撤退し、ジスル・エド・ダミエ橋を渡った後、ナブルスの後衛部隊が捕らえられた。 EEF歩兵がユダヤ丘陵で第七軍と第八軍と戦っている間、オーストラリアのハリー・ショーヴェル中将が指揮する砂漠騎兵軍団は、第XXI軍団歩兵が9月19日朝に作った隙間を通り抜け、北へ進軍してオスマン軍が離脱する前に事実上包囲した。騎兵師団は、サマクとティベリアスの占領によりメギドの戦いが終結する前に、ナザレ、ハイファ、アフラ、ベイサン、ジェニンを占領した。この間、エドワード・チェイトー少将が指揮するチェイトー軍(砂漠騎兵軍団から一時的に分離)は、ヨルダン川にかかるジスル・エド・ダミエ橋の占領で撤退するオスマン軍とドイツ軍の縦隊の一部を捕らえ、この撤退路を遮断した。これは第三次トランスヨルダン攻撃中の出来事である。川の東側では、オスマン帝国第4軍が撤退を開始すると、チャイトル軍は前進し、9月23日にエス・サルトを、 9月25日にアンマンを占領した。チャイトル軍の部隊は、第二次アンマンの戦いで強力な第4軍の後衛部隊を破り、アンマンを占領した。[ 2 ]

メギドの戦いに備えて、第4騎兵師団と第5騎兵師団、オーストラリア騎兵師団の第3軽騎兵旅団と第4軽騎兵旅団からなる砂漠騎兵軍団は、ラムレー、ラッド(リッダ)、ヤッファの近くに集結した。旅団と師団が地中海沿岸近くのXXI軍団歩兵師団のすぐ後ろに移動する前に、ここで余剰装備の集積所が形成された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
約3,500人の騎兵からなる各騎兵師団は、3つの旅団で構成され、各旅団は3つの連隊で構成されていた。第4および第5騎兵師団の6つの旅団のうち5つは、そのほとんどが最近フランスから到着したもので、1つのイギリス義勇騎兵連隊と2つのイギリス領インド軍騎兵連隊で構成されており、そのうちの1つは通常槍騎兵で、 3つの槍騎兵連隊からなるインド藩王国の第15帝国奉仕騎兵旅団も含まれていた。騎兵連隊の中には、リー・エンフィールド小銃、銃剣、剣に加えて槍で武装しているものもあった。オーストラリア騎兵師団は、3つの軽騎兵旅団で構成され、各旅団は3つの連隊からなり、本部と3つの中隊が含まれていた。各連隊には522人の兵士と馬がおり、小銃と銃剣に加えて剣で武装していた。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]騎兵師団は、機関銃中隊、王立騎馬砲兵隊または名誉砲兵中隊の3つの砲兵中隊、および軽装甲車部隊(軽装甲自動車中隊2個と軽装甲車パトロール隊2個)によって支援された。[ 6 ] [ 9 ]
9月17日までに、進撃を先導する第5騎兵師団は、前線から8マイル(13km )離れたサロナの北西に展開し、第4騎兵師団は前線から10マイル(16km)離れた東のオレンジ畑に、オーストラリア騎兵師団は前線から17マイル(27km)離れたラムレーとラッドの近くに予備として配置された。[ 10 ] [ 11 ]夜間のみに制限されたすべての移動は、9月18日から19日の夜、戦闘前夜にオーストラリア騎兵師団がサロナに移動した際に、総進撃で最高潮に達した。3つの師団への補給は、師団列車、大量の馬車、そして果てしなく続くラクダの列によって後方に集中し、その地域のすべての道路を塞いでいた。[ 12 ] [ 13 ]兵士一人につき鉄食1食分と2日分の非常食、馬一頭につき9.5kgの穀物が騎兵の馬に積まれ、さらに馬一頭につき1日分の穀物が第一線輸送用の荷馬車に積まれていた。[ 14 ]

シャロン沿岸平野をナハル・エル・メフジルのリテラまで騎兵隊が最初に前進する際、砂漠騎兵隊は前進経路上にない「いかなる敵部隊も厳密に無視して」前進することになっていた。[ 15 ]騎兵部隊は、海岸からエスドラエロン平原まで、2つの峠を越えてカルメル山山脈を越えることになっていた。第 5 騎兵師団は、シンディアンからハイファの南東18 マイル (29 km)にあるアブ シュシェまで、より困難な北のルートを進み、ナザレに向かいました。一方、第 4 騎兵師団は、予備のオーストラリア騎兵師団に続いて、歴史的な南のムスムス峠 (紀元前 15 世紀のエジプトのファラオトトメス 3 世の軍隊と、紀元 1 世紀のローマ皇帝ウェスパシアヌスの軍隊が使用) を通って山脈を越え、レジュンに至り、エスドレアロン平原の中央にあるアフラに進軍しました。[ 4 ] [ 16 ] [ 17 ]この南の峠は、長さ約 14 マイル (23 km)、幅約300 ヤード (270 m)で、ワディ アラに沿ってサマリア丘陵の斜面を登り、海抜1,200 フィート (370 m)に達した後、平原に下りました。[ 17 ] [ 18 ]進軍中、オーストラリア騎兵師団は1時間ごとに10分間停止し、鞍帯を緩めて数分間の睡眠をとったこともあった。手綱は腕をポケットに深く突っ込んでいた。[ 19 ]
エスドレアロン平原は、イズレエル渓谷やアルマゲドン平原とも呼ばれ、北端のガリラヤ丘陵の麓にあるナザレの白い家々まで16km 、南端のユダヤ丘陵の麓にあるジェニンまで、アフラを経由して東端のヨルダン川に近いベイサンまで広がっている。[ 17 ]西端のレジュン近郊、ムスムス峠の入り口には、古代の要塞メギドがテル・アル・ムテセリムにそびえ立ち、ローマ人、モンゴル人、アラブ人、十字軍、ナポレオン軍が行進し戦ったエスドレアロン平原を支配している。 [ 20 ]パレスチナのドイツ軍とオスマン軍が物資と通信を頼りにしていた道路と鉄道網は、アフラとベイサンの2つの重要な通信拠点を経由してこの平原を横断していた。(フォールズ地図21騎兵隊の進軍の詳細を参照)[ 21 ] [ 22 ]鉄道は平原からジェニンの南にあるユダヤ丘陵に入り、山麓の狭い峠を曲がりくねって通り抜け、メスディエ分岐点まで登り、そこで再び分岐した。一方の路線は西に向かってトゥルカルムと第8軍司令部まで走り、その後南に曲がって鉄道終点まで行き、沿岸平野の第8軍前線部隊に物資を供給した。一方、本線は南東に向かってナブルスと第7軍司令部まで続いていた。[ 23 ]
航空偵察飛行では、エスドレアロン平原やその接近路を覆う防御陣地は確認されなかったが、ナザレにあるユルドゥルム軍集団司令官オットー・リマン・フォン・サンダース将軍の本部に駐屯していたドイツ軍部隊は確認された。[ 24 ] [ 25 ]しかし、9月19日12時30分、リマン・フォン・サンダースはナザレの第13補給連隊と憲兵隊、合計6個中隊と12丁の機関銃に、ムスムス峠を攻撃から守るためレジュンを占領するよう命じた。[ 25 ]予備として、オーストラリア騎兵師団の第3および第4軽騎兵旅団は、 8時45分にヤッファの南東から28マイル(45km )を馬で進み、1時45分に海岸沿いのシャロン平原にあるナール・イスカンデルンに到着した。オーストラリア騎兵師団の第 3 軽騎兵旅団と師団部隊は前進を再開し、9 月 20 日 5:00 にケルクークを通過してムスムス峠を越え、7:30 から 8:30 の間に朝食のために休息した。彼らは9 月 20 日 11:45 にエスドレアロン平原のレジュンに到着した。 [ 26 ] [ 27 ]第 4 軽騎兵旅団はさまざまな護衛および警備任務に派遣されていた。第4 軽騎兵連隊は砂漠騎兵軍団の本部の護衛を務め、第11 軽騎兵連隊は師団の輸送を護衛した。旅団の残りは9 月 20 日 3:00 にリクテラに移動し、ムスムス峠を通る輸送隊を編成して護衛した。オーストラリア騎兵師団と砂漠騎兵軍団の輸送部隊は、リクテラで旅団によって統合され、14:00にケルクークへ移動し、そこで第5騎兵師団の輸送部隊が彼らの縦隊に合流した。16:30に合同輸送部隊はムスムス峠を通過し始めた。「A」梯団は9月20日21:00にレジュンに到着した。[ 26 ] [ 27 ]
ウッドワードによれば、「集中、奇襲、スピードは、アレンビーが計画した電撃戦の重要な要素であった」 [ 28 ] 。それがアレンビーの計画であったかどうかは文献で議論されている[ 29 ] 。ショーヴェルによれば、アレンビーは4月/5月の第二次トランスヨルダン攻撃の前にすでに計画を決定していた[ 30 ] 。メギドの戦いでの勝利は、イギリス帝国の激しい砲撃が前線の歩兵攻撃をうまく援護し、戦線に隙間を作り、騎兵が戦闘初日に50マイル(80km )離れたエスドラエロン平原に迅速に進軍できるかどうかにかかっていた。制空権は、ドイツ軍機を撃墜するか退却させることで達成され、維持された。英国空軍(RFC)とオーストラリア空軍(AFC)によるアフラ、トゥルカルム、ナブルスへの絶え間ない爆撃により、ナザレにいるユルドゥルム軍集団司令官リマン・フォン・サンダースとの通信が遮断された。[ 31 ] [ 32 ]
エズドラエロン平原に入った後、砂漠騎兵隊はヨルダン川まで進み、ユダヤ丘陵で第7軍と第8軍を包囲することになっていた。第7軍と第8軍は、第21軍団と第20軍団とまだ交戦中であった。エズドラエロン平原を迅速に占領し、鉄道を遮断し、道路を制圧し、通信線と退路を断つことができれば、2つのオスマン軍を捕らえることができる。[ 31 ] [ 33 ] 9月20日の主な目標は以下のとおりであった。
9月20日15時35分、オーストラリア騎兵師団の指揮官であるヘンリー・ホジソン少将は、ラフラン・ウィルソン准将率いる 第3軽騎兵旅団にジェニンを占領するよう命じた。第9軽騎兵連隊と第10軽騎兵連隊は、ノッティンガムシャー砲兵隊(RHA)と第11軽装甲自動車砲兵隊の4台の車両とともに移動し、第8軽騎兵連隊はレジュンで現地防衛のために残された。[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [注1 ] 16時30分までに、この部隊はレジュンを出発し、時速10マイル(16km )の速さでジェニンに向かって前進した。[ 40 ] [ 41 ]ジェニンの北西3マイル(4.8 km)にあるクフル・アダンに近づいていたとき、分遣隊が右翼のオリーブ畑にいた1,200人から1,800人のドイツ兵とオスマン兵からなる「敵の前哨基地」に突撃した。彼らは剣を抜いて「即座に展開」し、「トルコ軍に真っ向から突撃」した。負傷者数名を含む全軍が捕虜となった。[ 38 ] [ 41 ] [ 42 ]

第10軽騎兵連隊と第3機関銃中隊の6丁の機関銃が前衛部隊を構成した。アフラからナザレへの道路は既に遮断されていたため、前衛部隊の1個中隊はオスマン軍の部隊が撤退しているジェニンからジルインへの北の道路を制圧するために迅速に移動した。前衛部隊の残りはジェニンへ直行し、約0.80km先の鉄道駅を右手に通り過ぎて北へ向かう主要道路とベイサンへ向かう東の道路を遮断し、第9軽騎兵連隊がトロットでそれに続いた。道路と鉄道を遮断した後、第10軽騎兵連隊は南へ向きを変え、村と鉄道駅へ直行した。彼らは北西から到着するために、レジュンから18kmを70分で駆け抜けてきた。オーストラリア軽騎兵隊は剣を抜いて町に突入し、開けた場所にいたドイツ軍とオスマン軍をあっという間に圧倒した。第9軽騎兵連隊と第10軽騎兵連隊は2つの異なる方向から町を攻撃し、守備隊を混乱に陥れた。しかし、第3機関銃中隊と、窓や庭から街路の軽騎兵隊に発砲するドイツ軍との間で「機関銃の決闘」が始まった。約2時間の戦闘の後、ドイツ軍は撤退を試みたが、その際に多数が死亡し、残りは捕虜となった。[ 38 ] [ 41 ] [ 43 ] [ 44 ]合計約4,000人の捕虜が捕らえられ、オーストラリア騎兵師団参謀本部の戦時日誌には「莫大な量の戦利品」と記されている。[ 44 ] [ 45 ]

ジェニンはオスマン帝国第7軍と第8軍の主要な補給・兵器庫であり、銃、機関銃、弾薬など大量の軍需物資が鹵獲された。近くの洞窟からは、ドイツ製のビール、ワイン、缶詰が大量に発見された。ジェニンはドイツ軍の主要な空軍基地でもあり、2つの飛行場で24機の焼け焦げた航空機が発見された。鉄道駅では、機関車と車両が鹵獲され、設備の整った作業場も多数鹵獲された。3つの病院も鹵獲された。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] 120ケースのシャンパン(一部は後に配布された)と、約2万ポンド相当の「貨車1台分の金塊」には武装警備員が配置された。[ 46 ] [ 49 ]金の一部は後に砂漠騎兵隊の食料や飼料の購入に使われた。彼らは通信線が届かないほど遠くまで進んでしまい、地元住民から物資を徴発せざるを得なくなった。[ 46 ]

町を確保した後、第 9 連隊と第 10 連隊は、ユダヤ丘陵からの主退却線を横切って、ジェニンの南約1 マイル (1.6 km)のドタン峠出口に展開し、予想される退却部隊を待った。[ 37 ] [ 49 ] 9 月 20 日 21 時、機関銃の一斉射撃により、退却中のドイツ兵とオスマン兵の長い部隊が停止し、2,800 人の捕虜と 4 門の大砲が捕獲された。[ 49 ]夜間、軽騎兵は、ユダヤ丘陵で EEF 歩兵の攻撃に直面して、ナブルスとトゥルカルムから北のジェニンとダマスカスに向かう良質の道路沿いに退却した 8,000 人の捕虜を捕らえることになっていた。[ 43 ] [ 50 ] [ 51 ]

数で圧倒的に劣勢だった第3軽騎兵旅団は、援軍が到着し始めるまで、剣を抜いて夜通し7,075人の捕虜をパトロールした。最初に到着したのは第12軽装甲自動車砲兵隊で、9月21日午前4時15分に到着した。[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]第4軽騎兵旅団は、ジェニンで第3軽騎兵旅団を増援するため、9月21日午前4時30分にレジュンを出発した。旅団は1個中隊を欠いた状態で、第4軽騎兵連隊と第11軽騎兵連隊、ノッティンガムシャー砲兵隊RHAの1個分隊、または第19旅団RHA(1個中隊と1個分隊を除く)とともに午前6時に出発した。[ 27 ] [ 46 ] [ 54 ] [ 55 ]彼らは、平原のほぼ全体が捕虜、自動車、トラック、荷馬車、動物、物資で「どうしようもない混乱状態」になっているのを発見した。[ 46 ]オーストラリア騎兵師団の本部が 6 時 30 分にジェニンに到着し、30 分後には第 14 騎兵旅団 (第 5 騎兵師団) も数千人の捕虜の管理を支援するためにジェニンに到着したが、その日の午後 16 時 15 分にはアフラの師団に戻ることができた。[ 54 ] [ 55 ]一方、第 8 軽騎兵連隊(第 3 軽騎兵旅団) もレジュンで交代した後すぐに続いた。彼らは 7 時 00 分にジェニンに到着し、2 時間後に出発し、約 7,000 人の捕虜の護送隊を護衛してレジュンへ戻った。彼らを刑務所敷地まで護送するのに10時間かかり、最終的には合計約14,000人の囚人がそこに収容されることになった。[ 54 ] [ 55 ] [ 57 ]

攻勢開始から40時間以上が経過した時点で、オスマン帝国第7軍の相当数の部隊がナブルスから北東方向、ヨルダン川方面に撤退しているのが目撃された。ヨルダン川では、第4騎兵師団第11騎兵旅団によって多くの部隊が捕虜となった。[ 58 ] [ 59 ]ユルドゥルム軍集団の司令官リマン・フォン・サンダースは、9月20日未明にナザレにEEF騎兵が到着したことに驚いた。EEF騎兵を阻止できる戦闘部隊がなかったため、彼と幕僚はナザレから撤退せざるを得ず、ティベリアスを経由して午後遅くにサマフに到着した。ここで彼は、フール湖からイルビドまで伸びる後衛線の中心となる予定の場所に強力な後衛駐屯地を設置する手配をした。リマン・フォン・サンダースは9月21日の朝、デラアに向かい、そこでオスマン帝国第4軍からの報告を受け、南ヒジャーズの駐屯軍を待たずにデラアからイルビドまでの線まで撤退するよう命じた。その後、ダマスカスへの帰路を続けた。[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]
ジェニンの占領の結果、撤退するオスマン帝国第7軍と第8軍が利用できたエスドレアロン平原を横断する主要な北方面への直行ルートはすべて砂漠騎兵軍団によって確保された。第4騎兵師団はアフラとベイサンの両方を占領した後、平原の東端にあるベイサン地域を支配し、第5騎兵師団は中央と北部のアフラとナザレ地域に駐屯し、オーストラリア騎兵師団は南部のジェニンを保持し、周辺地域をパトロールした。[ 51 ] [ 63 ] [ 64 ]
第4騎兵師団は70マイル(110km )(最初の20マイル(32km )は砂地)を馬で進み、34時間で2回の戦闘を行った。第5騎兵師団の第13旅団は50マイル(80km )を22時間で進んだ。オーストラリア騎兵師団はジェニンに向かう途中、62マイル(100km )を馬で進み、その第3軽騎兵旅団は51マイル(82km )を25時間未満で馬で進んだ。[ 40 ] [ 65 ]これらの騎兵師団は3日分の食料で前進を開始したため、旅団輸送中隊と補給中隊が到着した時には最後の1日分の食料になっていた。これらの師団列車はトラックの車列から補給を受けており、そのうちの1つが9月21日にジェニンに到着した。[ 66 ] [ 67 ] [ 68 ]オーストラリア騎馬師団の救急車輸送隊も、主要道路が通行可能になった後、9月21日にジェニンで師団に合流した。[ 67 ]
ユダヤの丘陵地帯で歩兵に配属されていた第 5 軽騎兵旅団 (オーストラリア騎兵師団) は、ジェニンで師団に合流するよう命じられた。[ 69 ]旅団は引き返してジェニンへの道を下り、9 月 22 日の夕暮れ時 18:00 に到着し、第 3 軽騎兵旅団と交代した。第 3 軽騎兵旅団はその後アフラへ撤退した。[ 70 ] [ 71 ]第 4 軽騎兵旅団は 9 月 22 日までジェニンに留まり、アフラへ戻るよう命じられ、9 月 23 日の正午に到着した。[ 27 ]第 5 軽騎兵旅団は、メギドの戦いの最終日である 9 月 25 日にもまだジェニンに留まっており、夜明け前のサマクへの第 4 軽騎兵旅団の攻撃を増援するために連隊を派遣するよう命じられた。彼らはサマクの戦いで、よく準備されたドイツ軍とオスマン軍の後衛部隊に突撃した。[ 70 ] [ 71 ]その日の後半、第3軽騎兵旅団第8軽騎兵連隊の1個中隊がナザレからの道沿いにティベリアに接近し、一方、第12軽騎兵連隊の1個中隊はサマクから北へ進軍した。彼らは共にティベリアを占領し、56人の捕虜を捕らえたが、その半数はドイツ人だった。[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]翌日、アレンビーはジェニンで軍団司令官会議を開き、ダマスカスへの追撃を命じた。第3(ラホール)師団第7旅団の歩兵は砂漠騎兵軍団に派遣され、騎兵師団と騎兵師団の駐屯任務を交代させた。歩兵は占領した地域を引き継ぎ、ジェニンとナザレを経由して行軍し、9月28日にサマフに到着した。[ 75 ]
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)北緯32度27分42.51秒、東経35度18分4.88秒/北緯32.4618083度、東経35.3013556度/北緯32.4618083度、東経35.3013556度