ジスル・エル・マジャミ

この橋は少なくとも2つの主要な建設段階を示しており、下層部はローマ時代に起源を持つ可能性があり、上層の尖頭アーチは中世のものと思われる。^{[ 4 ]}橋はローマ時代に建設されたとする資料もあれば、中世に建設されたとする資料もある。1925年にパレスチナ考古局が書いた手紙には、橋はローマ時代に最初に建設されたと書かれている。^{[ 1 ]}これは近くで発見されたローマ時代の里程標によって裏付けられており、他の地元の建造物が少ないことを考えると、その場所にローマ時代の川の渡河地点が存在した可能性が高い。^{[ 1 ]}

アル・ムカッダシ（945/946年頃 - 991年）は、「ティベリア湖の下流の向こうには大きな橋があり、その上をダマスカスへの道が通っている」と述べている^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]。}しかし、アンドリュー・ピーターセンは、アル・ムカッダシが言及していたのは、さらに北にあるジスル・エス・シッド（ウム・アル・ジュナの近く、現在のデガニア・ベト付近）のことだったのではないかと考えている^{[ 1 ] 。}

この橋は中世に少なくとも2回大規模な修復を受けており、 1回目はサラディンの治世（1174～93年）にウサマ・アル＝ハラビによって、2回目は1266～67年に「ジャマル・アッディーン」によって行われた。^{[ 4 ]} 1300年代半ばに執筆したシハブ・アル＝ウマリは、ベイサンからイルビドへの道中にある、修復されたジスル・アル＝ムジャミと呼ばれる停留所について記している。ジスル・アル＝ムジャミは、サラディンのアミールが修復したことからジスル・ウサマとも呼ばれている。^{[ 1 ]}フランス国立図書館の写本には、マムルーク朝のスルタン、バルクーク（在位1380年代～90年代）によって建設されたと記されている。 ^{[ 8 ]} 1308年10月にジスル・アル＝ムジャミで溺死したビトリス出身のイスラム教徒の墓碑銘が、ハーンのオスマン時代の床下から発見されている。^{[ 9 ]}

ピエール・ジャコタンによる1799年のナポレオンの侵攻時の地図には、ポン・ド・マガマと名付けられた橋と、キャラバンサライと記された隣接するハーンが描かれていた。^{[ 10 ] [ 11 ]}

ジェームズ・フィンは1868年に、この橋は「かなり良好な状態であり、2列に並んだ大きなアーチが1つと小さなアーチがいくつかあり、西端には老朽化したハーンがある…ハーンは頑丈な建造物であったが、巨大な門の石、特に大きな要石は、火薬の影響を受けたかのように横に割れている」と記した。フィンは、「今でもベダウィーンの間では、放浪の吟遊詩人が、メジャマア橋でアラブの乙女への恋に駆られて詩作を競った40人の孤児の若者の歌を歌っている」という話に言及した。[12] PEF^{の西パレスチナ}調査（SWP）では、この名前は「集い主の橋」に関連しており、それがアッ＝シラートになったと記されている。^{[ 13 ]}

この橋は第一次世界大戦で戦略的に重要な役割を果たしました。アフラとベイサンの占領中に第19槍騎兵連隊によって占領されました。ルーテンベルク利権が与えられたとき、それはジスル・マジャミ周辺の地域として定義されました。^{[ 14 ]}

この橋は1946年の「橋の夜」では被害を免れたが、1948年の第四次中東戦争で損傷を受けた。主な原因は、並行する1920年代の道路橋に仕掛けられた地雷の爆発である。^{[ 15 ]}

この橋は2014年にイタリア文化遺産活動省がヨルダン考古局およびイスラエル考古学庁と共同で改修した。^{[ 15 ]}

1365 年頃、ジスル アル マジャミにカーン (キャラバンサライ) が建てられました。^{[ 17 ]}

1849年、ウィリアム・F・リンチはハーンの遺跡を次のように描写した。「丘の頂上には廃墟となったハーンがそびえ立ち、その麓には火山岩や凝灰岩の大きな塊が、まるで地震の痙攣で固い塊から揺さぶられたかのように散乱していた。ハーンは明らかに堅固な建造物であり、何らかの激変によって破壊されたようで、分厚く重い石積みの塊がひどく散乱していた。」^{[ 18 ]}

1875年にヴィクトル・ゲランが訪れ、廃墟となったハーンの遺跡を記録した。ハーンは中庭を囲むように建てられた2階建てだった。玄武岩で造られ、門は白と黒の石を交互に並べたアブラク様式だった。ハーンには入り口が1つしかなかった。ハーンからほど近い場所に、ゲランは中央のアーチが両側のアーチよりもはるかに大きい古代の橋を記録した。^{[ 19 ]}

1882年にパレスチナ探検基金の西パレスチナ調査（SWP）では、「廃墟となったハーン、または『ホステル』、地下にアーチ型の構造を持つ大きな四角い建物で、良好な保存状態を保っている」と記述されている。^{[ 20 ]}

キャラバンサライには20世紀初頭まで小さな集落が存在していた^{[ 21 ]。}イギリス委任統治当局が実施した1922年のパレスチナ国勢調査では、ジスル・アル・マジャミの人口は121人で、内訳はイスラム教徒112人、ユダヤ人4人、キリスト教徒5人であった^{[ 22 ]}。キリスト教徒は全員正教会の信者であった^{[ 23 ] 。}

第一ヨルダン水力発電所の建設後、 1931年の国勢調査では人口は完全に変化し、合計320人（イスラム教徒3人、ユダヤ教徒316人、キリスト教徒3人）が43軒の家に住んでいた。^{[ 24 ]}これらの建物のいくつかはハーン自体の中にあった。^{[ 25 ]}

1939年8月13日、 1936年から1939年にかけてのパレスチナにおけるアラブ人の反乱の終結後、ユダヤ人の「塔と柵」の入植地であるキブツ・ゲシェルが設立された。^{[ 25 ]}

1945年の統計によると、ジスル・アル・マジャミの人口は250人で、ユダヤ人230人、イスラム教徒10人、キリスト教徒10人、総面積は458ドゥナムであった。^{[ 26 ] [ 27 ]}柑橘類とバナナに15ドゥナム、穀物に274ドゥナムが使用され、^{[ 28 ]} 169ドゥナムは耕作不可能な土地として分類された。^{[ 29 ]}

被害を受けたキブツは、1948年の第一次中東戦争の戦闘後に避難し、約1km西の現在の場所に再建された。^{[ 30 ]}