第三次トランスヨルダン攻撃

イギリス帝国のエジプト遠征軍（EEF）の一部であるチャイトル軍による第三次ヨルダン侵攻は、1918年9月21日から25日の間に、オスマン帝国の第4軍と他のユルドゥルム軍集団部隊に対して行われた。これらの作戦は、第一次世界大戦のシナイ・パレスチナ作戦の最後の数か月間、9月19日に始まったメギドの戦いの一部であるナブルスの戦いの間に行われた。右翼で戦われ、ナブルスの戦いの補助として、第三次ヨルダン侵攻は北方へと進み、ファサイル山地への襲撃から始まった。翌日、チャイトル軍の一部が、ヨルダン川を渡ったユダヤ丘陵から東方への退却の主線にいたオスマン帝国の第53師団（第7軍）を攻撃し、捕らえた。撤退中のユルドゥルム軍集団の縦隊はジスル・エド・ダミエ橋の戦いで攻撃を受け、南側のいくつかの浅瀬も占領され、この退却路は閉ざされた。占領した橋と浅瀬を保持する分遣隊を残して、チャイトル軍は東方への前進を開始し、エス・サルトを三度目の占領する途中でシュネト・ニムリンの第4軍守備隊を攻撃して占領した。第4軍第8軍団が撤退する中、チャイトル軍は前進を続け、9月25日の第二次アンマンの戦いでアンマンを攻撃して占領した。数日後、アンマンの南方で、南部ヒジャズ鉄道に駐屯していた第4軍第2軍団がジザでチャイトル軍に降伏し、この地域での軍事作戦は事実上終了した。

第三次ヨルダン川西岸攻撃におけるイギリス帝国の勝利により、オスマン帝国領土の数マイルが占領され、オスマン帝国軍1個軍団に相当する部隊が捕らえられた。一方、第4軍の残存部隊は、シャロンの戦いとナブルスの戦いで東方遠征軍が勝利した後、第7軍と第8軍の残存部隊とともに、混乱の中ダマスカス北部への撤退を余儀なくされた。この7日間の戦闘で戦闘は地中海にまで広がり、数千人の捕虜と広大な領土が捕らえられた。数日間にわたる残存部隊の追撃の後、砂漠騎馬軍団は10月1日にダマスカスを占領した。ダマスカスから脱出したユルドゥルム軍集団の生き残りは、ハリタンへの追撃中に北へ追撃され、ホムスは占領され、アレッポはファイサル王子のシェリフィアル軍によって占領された。その後まもなく、10月30日に連合国とオスマン帝国 の間でムドロス休戦協定が締結され、シナイ半島とパレスチナでの戦闘は終結した。

1917年末のエルサレムの戦いでの勝利と1918年2月のエリコ占領に続いて、エジプト遠征軍（EEF）はヨルダン川を渡り、3月にアンマンへの第一次トランスヨルダン攻撃の前に橋頭保を築いた。これらの橋頭保は、5月3日から5日にかけてヨルダン渓谷への2度目の撤退が行われたシュネト・ニムリンとエス・サルトへの第二次トランスヨルダン攻撃の後も残っていた。これにより、1918年9月までこの地域での主要作戦は終了した。^[1] EEFの司令官エドモンド・アレンビー将軍は、いくつかの理由から1918年夏にヨルダン渓谷を占領することを決定した。渓谷からの撤退は、2度のトランスヨルダンでの勝利に続いて、ドイツ軍とオスマン帝国軍の士気と、この地域に住む人々の間での彼らの立場をさらに高めるだろうと考えた。^[2]アレンビーは右翼防衛のためにヒジャーズ・アラブ人の支援を非常に重要視していたため、彼らには多額の補助金が支給された。

必要な補助金と北部作戦に必要な追加5万ポンドを何とかできると思います。オーストラリアから輸送中の40万ポンドに加えてさらに50万ポンドを要求しています。アラブ補助金の支払いが再び遅れるリスクを冒さないことの重要性をWOを通じて示すために、皆さんができることを行ってくれると確信しています。

— レジナルド・ウィンゲート将軍が1918年7月5日にアレンビーに宛てた手紙^[3]

アンマンのヒジャーズ駅からシュネト・ニムリンまでの道路は、ヨルダン渓谷の占領にとって依然として深刻な脅威であり続けた。なぜなら、ドイツとオスマン帝国の大軍がアンマンからシュネト・ニムリンまでのこの交通路に沿って素早く移動し、そこからヨルダン渓谷への大規模な攻撃を仕掛けることが可能だったからである。^{[2] [注 1]}アレンビーは次のように説明している。

私には両翼への攻撃を阻止できるほどの力はなく、トルコ軍は必要に応じて予備軍を翼から翼へと移動させることができる。トルコ軍の予備軍はもっと多く、第 7 軍は 2400 人、第 8 軍は 5800 人の予備軍を持っている。私はヨルダン川の橋の保持と死海の支配を維持しなければならない。これにより、トルコ軍は私を監視するかなりの戦力を維持し、ファイサルとその軍への圧力を緩和することになる。彼が引き続き活動的であることは私にとって絶対に不可欠である。彼は賢明で情報通であり、私に課せられた制限を十分に認識している。私はローレンスを通じて彼と緊密に連絡を取り合っている。現在、渓谷には 2 つの騎馬師団と 1 つのインド歩兵旅団がいる。この数はまだ減らすことはできない。

— アレンビーからウィルソンへの手紙 1918年6月5日^[4]

7月までに、アレンビーは「9月に行動を起こすことを非常に切望していた」。彼はトゥルカーム、ナブルス、ヨルダン川にかかるジスル・エ・ダミエ橋の占領を目指していた。彼は「ナブルス-ジスル・エ・ダミエ-エス・サルトの道路をトルコ軍が占領することは彼らにとって大きな利点であり、私がそれを手に入れるまでは、私の軍隊やアラブ軍でエス・サルトを占領することはできない」と述べた。彼は、ナブルスからワディ・ファラに沿ってジスル・エ・ダミエのヨルダン川、そしてエス・サルトに至るこの重要なオスマン帝国の交通路を占領することで、「私の新しいインド軍とアラブ同盟軍の両方を勇気づける」ことも期待していた。^[5]

8月にオーストラリア騎馬師団が出発して以来、渓谷にはまだ十分な守備兵がいるように見せかける措置が取られた。^{[6] [7]} 9月11日、シンド騎兵を含む第10騎兵旅団がヨルダン渓谷を出発した。彼らはエリコを経由して19マイル (31 km) 離れたタラート・デ・ダムまで行軍し、さらに20マイル (32 km) 離れたエナブまで行軍し、メギドの戦いの開始に備えて9月17日にラムレに到着した。^[8]

チャイトル軍は、エリコの北西8マイル（13キロ）のユダヤ丘陵で第20軍団と合流し、ヨルダン渓谷を横切り、ゴラニエ橋頭堡とアウジャ橋頭堡を南下して死海に至るところまで右翼を守った。^[9]この地域は、オスマン帝国またはドイツ軍の長距離砲とエル・ハウドの監視所から見下ろされていた。^{[10] [11]}

オスマン帝国の前線は、第二次ヨルダン侵攻後に強化された。それは南部から始まり、オスマン帝国の騎兵隊がマダバへの道を守っていた後、強固に鉄条網を張った塹壕へと続いた。これらの前線には、マカデト・ヒジュラのヨルダン川を渡った浅瀬の反対側の丘陵から、エリコからエス・サルトへの道の北約4マイル（6.4km）まで前進基地が伸びていた。この道路は、第一次ヨルダン侵攻の前に、シュネト・ニムリン付近のゴリアンイェ橋で遮断されていた。前線は、カブル・サイード、クフ・エル・クフリン、カブル・ムジャヒドの左翼にも鉄条網を張った前進基地によって強化された。丘陵地帯の右翼からは、シュネト・ニムリンの北 8,000 ヤード (7,300 メートル) からヨルダン渓谷を横切り、ウンム・エシュ・シェルト浅瀬の南 1,000 ヤード (910 メートル) のヨルダン川まで、南向きの鉄条網と塹壕の線​​が伸びていた。^{[12] [13] [14]}この線は、川の西側に、一連の「良好な射撃視野を持つ、鉄条網で囲まれた塹壕」^[15]が続き、その後、ワディ・メラハの北岸または左岸に沿って、一連の塹壕と塹壕が続いた。これに続いて、「塹壕は築かれたが鉄条網は張られていない、バクル・リッジに向かう一連の塹壕と塹壕。バガラットには、鉄条網で囲まれた、しっかりと構築されたサンガルの強力な前線が築かれていた。」^[13]ユダヤ丘陵のバクル山脈は、東方遠征軍が保持していたエル・ムサラーベの突出部の西に位置していた。オスマン帝国の前線は、ヨルダン川沿いのレッドヒルの塹壕陣地によって支援されており、そこは彼らの主要な砲兵観測地点でもあった。^{[12] [13] [14]}

メギドの戦いの最初の36時間、9月19日午前4時30分から9月20日午後6時までの間に、ドイツ軍とオスマン帝国軍の前線は、EEFの第21軍団の歩兵によって遮断された。これにより、砂漠騎兵軍団の騎兵が隙間を通り抜け、アフラ、ナザレ、ベイサンの目標に向かって進軍を開始できた。オスマン帝国の2つの軍は有効な通信手段を持たず、ユダヤ丘陵でイギリス帝国歩兵の継続的な猛攻に対して共同行動を組織することができなかった。オスマン帝国の第7軍と第8軍は、トゥルカームとナブルスからの主要道路と鉄道に沿って北に撤退することを余儀なくされ、それらはドーサン峠を通ってエスデレオン平原のジェニンに合流した。そこで、9月20日の夕方、すでに町を占領していた第3軽騎兵旅団が、撤退する2つのオスマン帝国軍の部隊を捕らえた。^{[16] [17] [18] [注2]}

ユルドゥルム軍集団の司令官オットー・リマン・フォン・ザンダースは、ナザレの戦いの最中、9月20日の朝、第5騎兵師団の一部によってナザレの司令部から追い出された。彼はティベリアとサマクを経由して進軍し、そこで守備隊に警告を発し、ダマスカスに向かう途中、9月21日の朝にダラアに到着した。ダラアで、リマン・フォン・ザンダースは第4軍から報告を受け、南ヒジャズに守備している部隊を待たずに、ダラアからイルビドまでの線まで撤退するよう第4軍に命じた。^{[19] [20] [21] [注 3]}

シャロンとナブルスの戦いが繰り広げられている間、地中海沿岸からユダヤ丘陵まで戦っている砂漠騎兵軍団、第21軍団と第20軍団の右翼を守るために強力な部隊を展開する必要があった。ヨルダン渓谷の右翼は、オスマン帝国第4軍の側面攻撃の脅威からチャイトル軍によって守られていた。^{[22] [23]}エドワード・チャイトル少将 ^[24]が指揮するこの混成部隊は、ボウによって「2個師団にほぼ相当する」と評され^[25]、 11,000人の強化された騎兵師団であった。^[26] 9月30日の作戦終了時までに、チャイトル軍は「8,000人のイギリス軍、3,000人のインド軍、500人のエジプトラクダ輸送軍団」で構成されていた。^[27]

アンザック騎馬師団の医療部隊に加えて、第1/1ウェールズ野戦救急隊、第157インド野戦救急隊、アンザック野戦研究所、第14オーストラリア総合病院と第2常駐病院の人員から構成された新しい作戦部隊がチャイター部隊に配属された。^[28]

軽騎兵旅団と騎馬ライフル旅団の野戦救急車の固定部隊、ウェールズ第1/1連隊と第157インド野戦救急車の一部隊と稼働部隊、アンザック野戦研究所、エジプト病院の分遣隊から受入基地が編成された。この受入基地は、2度のトランスヨルダン攻撃中に主要救護所が置かれていたジェリコ近郊の敷地を引き継いだ。この救護所は泥造りの小屋に200人の患者、テントに400人の患者、放棄された砂漠騎馬軍団本部に700人の患者を収容できた。^[28]

イギリス空軍（RAF）第5軍団はラムレに本部を置き、 9月18日にイギリス空軍第142飛行隊の1個飛行隊をチャイトール部隊に派遣した。この飛行隊はエルサレムを拠点とし、砲兵との協力、接触パトロール、チャイトール部隊の前方1万ヤード（9,100 メートル）までの戦術偵察を担当した。^[29]

オーストラリア航空軍団（AFC）第1飛行隊はブリストル戦闘機を運用し、爆撃と戦略偵察の任務を遂行し、メギドの戦場全体を概観し、すべての進展を報告することになっていた。一方、SE5.a機を装備した第111飛行隊と第145飛行隊は、ジェニン飛行場上空を終日絶えず巡回し、その地域のすべての標的を爆撃し、機関銃で攻撃し、航空機の離陸を阻止することになっていた。第144飛行隊のエアコDH.9航空機は、アフラ電話交換局と鉄道駅、メスディエジャンクション鉄道線路、ナブルスのオスマン帝国第7軍本部と電話交換局を爆撃することになっていた。新たに到着したハンドレページ爆撃機は、16発の112ポンド（51kg）爆弾を搭載し、オーストラリア人ロス・スミスが操縦し、第144飛行隊によるアフラ爆撃を支援することになっていた。^{[30] [31] [32] [注4]}

チャイターは1918年9月5日にヨルダン渓谷守備隊の指揮を執った。グランヴィル・ライリー准将の指揮下にある右方地区は、第2軽騎兵旅団と第20インド旅団が守備していた。W・メルドラム准将の指揮下にある左方地区は、ニュージーランド騎馬ライフル旅団、第38王立フュージリア連隊、イギリス西インド諸島連隊第1、第2大隊が、野戦砲兵中隊とインド山岳砲兵中隊の支援を受けて守備していた。第39王立フュージリア連隊が地区予備軍を形成し、第1軽騎兵旅団は予備戦力であった。^{[33] [34]}

オスマン帝国第4軍がヨルダン渓谷の東側、エス・サルト、アンマン、ヒジャズ鉄道を守り続ける一方で、チャイトルの小規模な部隊は東方遠征軍によるヨルダン渓谷の占領を継続することになっていた。チャイトルの部隊はできるだけ早く北進してジスル・エド・ダミエ橋を占領することになっていた。この橋はオスマン帝国第7軍と第8軍の主要退却路を遮断することになる。この橋は、ヨルダン川西岸のユダヤ丘陵の2軍と東の第4軍を結ぶ主要連絡路でもあった。[ ^{23] [35] [36] [37]}第8軍に対する第21軍団と砂漠騎兵軍団の攻撃、そして第7軍に対するナブルスの戦いの攻撃の開始により、第4軍は第7軍と第8軍の撤退に合わせてヒジャズ鉄道に沿って北に撤退せざるを得なくなると予想されていた。^[9]

オーストラリア軍砂漠騎馬軍団司令官ハリー・ショーベル中将はチャイトールに「当面」その地を守りつつ、24時間体制で巡回するオスマン軍を注意深く監視し、放棄された敵陣地があれば直ちに占領するよう指示した。^{[28] [38]} 9月16日から、オスマン帝国の前線は厳重に監視され、ニュージーランド騎馬ライフル旅団とイギリス西インド連隊の歩兵大隊はヨルダン川西岸の北で示威行動を行った。チャイトール軍は、第4オスマン軍の撤退をすべて利用し、エス・サルトの第3次占領と第2次アンマンの戦いを行う準備を整えていた。^{[12] [38] [39]}

接近した哨戒活動に加えて、9月17日と18日の夜には、ヨルダン渓谷の橋頭保から出撃した第1軽騎兵旅団と第2軽騎兵旅団の連隊がオスマン帝国の防衛線に対する示威行動を行った。オスマン帝国の「重高速砲」は反撃し、エリコと町の北にあるワディ・ヌエイアメのチャイトル司令部に向けて砲弾を発射した。^{[13] [40]}

1918年8月、フォン・ザンダース指揮下のユルドゥルム軍集団は、19,819丁のライフル、273丁の軽機関銃、696丁の重機関銃で武装した40,598人の前線歩兵で構成されていた。 ^{[注 5]}機関銃の数が多いのは、オスマン帝国軍の新しい組織表とドイツアジア軍団の機関銃部隊を反映している。歩兵は12個師団に編成され、地中海から死海までの90キロメートル (56 マイル) の前線に沿って展開した。第8軍は海岸からユダヤ丘陵まで、第7軍はユダヤ丘陵からヨルダン川に向かって、第4軍はヨルダン川の東側に配置した。^[41]

第8軍地域の第2コーカサス騎兵師団と第4軍地域の第3騎兵師団から作戦予備軍が編成された。^[42]

オスマン帝国第4軍は、歩兵6,000人と騎兵2,000人で構成され、74門の大砲を備え、モハメド・ジェマル・パシャ将軍が指揮を執った。^{[注 6]軍の本部は}アンマンに置かれていた。^{[注 7]}この軍は、第8軍団の第48歩兵師団、ドイツ軍大隊グループの混成師団、^{[注 8]}コーカサス騎兵旅団、師団規模のセルスタル集団、第24および第62歩兵師団、予備の第3騎兵師団で構成されていた。セリア集団またはヨルダン集団として知られる第2軍団には、30門の大砲を備えたオスマン帝国兵6,000人がおり、マアーンから南にメッカに向かうヒジャズ鉄道沿いに駐屯していた。^{[42] [43] [44] [45]}

展開

第 7 軍と第 4 軍は、ウンム・エシュ・シェルトの西北西 6 マイル (9.7 km) にあるバガラットに集結した。ヨルダン川の両岸は第 24 歩兵師団と第 3 騎兵師団によって守られ、ゴラニエからエス・サルトへの道路の両岸は第 8 軍団の第 48 師団によって守られていた。混成師団は左翼に、コーカサス騎兵旅団とラバ騎乗歩兵連隊は南の死海まで伸びる前哨基地を守った。第 2 軍団はヒジャズ鉄道の約 200 マイル (320 km) を担当し、約 7 個大隊の強力な派遣隊がマアンに、約 8 個大隊がマアンとアンマンの間に展開された。第4軍の予備軍は、ドイツ第146連隊、第3騎兵師団、エス・サルトの第12連隊の一部によって編成された。^[14]

第4軍は、 4月18日のチェトウッドの攻撃と、4月末の第二次トランスヨルダン攻撃中の2度目の攻撃を撃退した丘陵地帯の塹壕地帯であるシュネト・ニムリンに強力な守備隊を置いた。第4軍はまた、アンマンにも相当な兵力を配置し、アンマン近郊のヒジャズ鉄道沿いのトンネルと高架橋を警備した。^[46]

シャロンとナブルスの戦いが進む中、チャイトルの部隊は東側の側面を精力的に哨戒し続けた。ヨルダン川西岸では、バガラット西側のオスマン帝国第 53 師団 (第 7 軍) と、バガラット東側のオスマン帝国前線を占拠していた第 4 軍の部隊が彼らに対抗した。オークランド騎馬ライフル連隊とウェリントン騎馬ライフル連隊は、 9 月 19 日の夜明け前にワディ アウジャから北、バガラット西側を哨戒したが、激しい砲撃と機関銃の射撃により「撤退を余儀なくされた」。ユダヤ丘陵で前進した第 160 旅団(第 53 師団、第 XX 軍団) ^{[注 9]}により、午後には山岳砲台の一つがバクル山脈のオスマン帝国前線陣地に直接砲撃することができた。イギリス西インド連隊第2大隊（チャイトール部隊）の3個中隊は、第160旅団の砲兵隊の支援を受けて、オスマン帝国の前哨地に「突入」し、敵の激しい砲撃と機関銃の射撃にもかかわらず、15時25分にバクルリッジの南の尾根を占領した。激しい砲撃を受けたが、彼らは塹壕を掘って陣地を守った。^{[33] [47] [48]}イギリス西インド連隊のバクルリッジへの前進は強化され、9月20日の夜明けまで続き、第2大隊がバクルリッジを占領した。メラハでのロイヤル・フュージリア連隊第38大隊（チャイトール部隊）の攻撃は、機関銃とライフルの射撃に対抗され、それほど成功しなかった。イギリス西インド連隊第1大隊と第2大隊の前進により、午前7時までにグラントリッジ、バガラット、チョークリッジが占領された。オスマン帝国の大軍は、ヨルダン川西岸のフサイル南部で午後遅くに目撃された。19時までにニュージーランド騎馬ライフル旅団はテル・シェ・ディブに向けて前進を開始した。ジェリコは午後半ばに再び砲撃された。^{[40] [47] [48]}

第2軽騎兵旅団とパティアラ歩兵隊（チャイトール部隊）は9月20日、ヨルダン渓谷を東に進み、強固に陣取ったシュネト・ニムリン陣地とオスマン帝国左翼のデルバシに向かった。第6軽騎兵連隊と第7軽騎兵連隊はパティアラ歩兵中隊とともに渓谷を横切る途中、モアブの麓にあるエル・ハウドの砲撃を受けた。メラハを含むヨルダン川東側の陣地は第4軍部隊によって強固に守られ続けた。^{[40] [47]}

9月20日の2回目の夜明けの哨戒中の航空機による偵察では、ジスル・エド・ダミエ橋から北はベイサンまで、橋から東はヨルダン渓谷を越えてエス・サルトまで、全域が静かであると報告された。ブリストル戦闘機は、ナブルスからクルベット・フェルウェに向かって撤退する様子が見られるワディ・ファラ・エルボーで200台の車両を攻撃した。^[49]その日の最後の航空偵察では、砂漠騎兵隊の騎兵旅団がエスドレアロン平原のベイサンに入るのを目撃したと報告された。また、ナブルス鉄道駅で3つの大きな火災が発生していると報告され、バラタのゴミ捨て場でも火災が報告され、エル・ルバンからヨルダンまでのオスマン帝国の線全体が「警戒状態」にあるように見えたとカトラックは述べている。^[50]

シャロンの戦いとナブルスの戦いでの攻撃が成功した後、9月21日までに無傷で残っていたのは第4軍だけだった。アレンビーの次の優先事項は、第7軍と第8軍の撤退に合わせて移動を開始していた第4軍の殲滅となった。チャイトル軍は東に進軍してエス・サルトとアンマンを占領し、4,600人の南部ヒジャズ守備隊を迎撃して占領することになっていた。^{[23] [35] [36] [37]}メギドの戦いの最初の数日間、第4軍は配置に留まり、チャイトル軍はそれに対するデモを行った。^[51]

リマン・フォン・ザンダースは9月20日の午後にサマフに到着するまで、3つの軍と連絡が取れていなかった。彼はできるだけ早くアジア軍団（第8軍）の第16歩兵師団と第19歩兵師団を直接の指揮下に置いた。この2つの師団は、アジア軍団が再編成されていた9月21日の朝、ナブルスの西でアジア軍団司令官フォン・オッペンと連絡を取った。第702大隊と第703大隊（アジア軍団）の残存部隊は1個大隊に統合され、第701大隊はそのまま残った。^[52]その日の午前10時、フォン・オッペンは東方遠征軍がナブルスに接近しており、ワディ・ファラ道路が封鎖されていると知らされた。彼は、ナブルスの東南東7マイル（11km）にあるベイト・デジャンを経由してジスル・エド・ダミエ橋でヨルダン川まで撤退しようとしたが、この道はチャイトルの部隊によって塞がれていた。その後、彼はすべての銃と荷物を残してエバル山を経由して撤退するよう命じた。アジア軍団は、砂漠騎兵軍団がすでにベイサンを占領していたことを知らず、9月21日の夕方にトゥバスの第16師団と第19師団とともにタンムンに野営した。^[53]

第7軍と第4軍は撤退を始めており、9月21日の夜明け前にチャイトールはオークランド騎馬ライフル連隊に前進して、ジスル・エド・ダミエ橋への道にあるバガラットの北2マイル (3.2 km) にあるク・ファサイルを占領するよう命じた。連隊は旅団の機関銃中隊の1個小隊と第29インド山岳砲兵隊の2門の砲兵の支援を受け、ヨルダン川西岸の古代ローマ街道に沿って前進し、偵察隊をジスル・エド・ダミエとウンム・エシュ・シェルトへ向かわせた。連隊はク・フサイルとテル・エス・エド・ディアブを占領し、26人の捕虜と2丁の機関銃を獲得した。その後まもなく、連隊はヨルダン川沿いのマフィド・ジョゼレの浅瀬から北西3.5マイル (5.6 km) のエル・ムセッタラまで伸び、ジスル・エド・ダミエ橋を守るオスマン帝国の防衛線を発見した。第7軍の部隊がナブルスからワディ・エル・ファラ道路に沿ってジスル・エド・ダミエ橋に向かって撤退しているのが見られた。このオスマン帝国の防衛線は08:05に堅固に守られていると報告されたが、後方で動きが感知され、16:15にオークランド騎馬ライフル連隊はマフィド・ジョゼレから撤退していると報告した。^{[48] [54] [55] [56]}

メルドラム准将が指揮するメルドラム軍は、ニュージーランド騎馬ライフル旅団とその機関銃中隊、イギリス西インド諸島連隊第1および第2大隊の騎馬部隊、第29インド山岳砲兵隊、RHAエアシャイア（またはインヴァネス）砲兵隊から20時30分に編成された。この部隊は30分後にムサラベの東に集結し、Kh.フサイルへの前進を開始し、真夜中直前に到着した。同時に、王立砲兵司令官（CRA）はメラハに砲を前進させ、ヨルダン川東岸のレッドヒルにあるオスマン帝国の砲を攻撃し、第1軽騎兵旅団はマドベのニュージーランド騎馬ライフル旅団の陣地を引き継いだ。^{[48] [54] [55]}

フサイルはジスル・エド・ダミエ橋の半分ほどの地点にいて、メルドラム軍の下車した部隊の到着を待った後、統合部隊はジスル・エド・ダミエ攻撃のために前進した。イギリス西インド連隊第2大隊はフサイルの守備に残り、タラト・アルマに陣取ってメルドラム軍の右翼と後方を守り、必要であればマフィド・ジョゼレからの道を封鎖した。^{[48] [56] [57]} 9月21日夕方の航空偵察飛行で、メルドラム軍後方のシュネト・ニムリンには依然として強力な守備兵がおり、アンマンから西に伸びる道路や道は通常通りの交通量があることが確認された。^[58]

チャイトルはメルドラムに、ナブルスからヨルダン川西岸のエス・サルトまでのワディ・エル・ファラ道路を遮断し、エル・マクルクにあるオスマン帝国第53師団の本部を占領し、ヨルダン川を渡るワディ・エル・ファラ道路のジスル・エド・ダミエを占領するよう命じた。^[48]メルドラムの部隊は9月22日深夜、オークランド騎馬ライフル連隊を先鋒としてクフサイルを出発し、続いてイギリス西インド連隊第1大隊が装備と毛布を投棄し、「直ちに」橋に向かって移動した。^{[48] [54] [59]}

オークランド騎馬ライフル連隊とウェリントン騎馬ライフル連隊は、西側のユダヤ丘陵の間の狭い平原を横切ってローマ街道に沿って北進したが、ヨルダン川を挟んだ東側では砲撃にさらされていた。^{[54] [60]}オークランド騎馬ライフル連隊の目的は北東からダミエの交差点を占領することであり、ウェリントン騎馬ライフル連隊の目的はエル・マクルクに正面攻撃をかけてオスマン帝国第53師団の本部を占領し、ナブルス街道を切り開くことであった。^{[54] [60]}

ウェリントン騎馬ライフル連隊は、機関銃中隊の1個小隊を率いて、9月22日の早朝にナブルスからジスル・エ・ダミエへの道路に到着し、目標を占領した。^{[55] [57] [61] [注 10]}一方、オークランド騎馬ライフル連隊とカンタベリー騎馬ライフル連隊は、イギリス西インド連隊第1大隊の支援を受けて、ジスル・エ・ダミエを占拠するオスマン帝国の守備隊を攻撃するために前進した。歩兵と騎馬ライフル兵による「激しい戦闘」の後、彼らは守備隊を混乱に陥れて撤退させ、橋は無傷で占領された。^{[57] [62]}

ジスル・エド・ダミエの南では、ウンム・エシュ・シェルトの浅瀬が第38王立フュージリア連隊（チャイトール軍）によって占領された。9月22日午前3時、彼らはメラハにオスマン帝国の守備隊がいないことにつけ込み、ウンム・エシュ・シェルトの浅瀬を見下ろす塹壕を占領するために前進し、その後すぐに浅瀬を占領した。^{[54] [63]}

マフィド・ジョゼルの浅瀬は、第3軽騎兵連隊、第1軽騎兵旅団の増援を受けた第2大隊のイギリス西インド連隊によって占領された。メラヘト・ウンム・アフェインで激しい抵抗に遭遇したにもかかわらず、この部隊は浅瀬を守る後衛と浅瀬を横切って撤退するオスマン軍の縦隊を攻撃し「追い詰めた」。マフィド・ジョゼルは9月23日午前5時50分までに37人の捕虜とともに捕らえられたが、浅瀬の橋は破壊されていた。^{[64] [65]}こうして、ジスル・エド・ダミエ橋の南のヨルダン川西岸に残っていた最後のオスマン軍の防衛線が占領されたが、この2つの浅瀬を守るオスマン軍の守備隊のほとんどは逃げることができた。^[63]捕獲されたのは、捕虜105人、機関銃4丁、自動小銃4丁、輸送手段、馬、物資であった。^[64]

第1飛行隊（AFC）の哨戒隊は、9月22日の朝、シュネト・ニムリン守備隊がまだその場に留まっているのを発見したが、ルジム・エル・オシル駐屯地（エリコの東、ヨルダン川とヒジャーズ鉄道の中間）は解散し、アンマン鉄道駅の西側では火が燃えていた。アイン・エス・シル駐屯地（エス・サルトの南東、ヨルダン川とアンマンの中間）はオスマン帝国軍で満杯であるのが発見されたが、正午ごろにはエス・サルトのオスマン帝国守備隊は急いで荷造りを始めていた。オーストラリア空軍の兵士らは、15:00から18:00の間にヨルダン川東側の全域がアンマンに向けて移動し始めたと報告した。そのとき、2機のブリストル戦闘機がエス・サルトとアンマンの中間にあるスウェイルで大量の交通を爆撃し、約1,000発の機関銃弾を発射した。^[58]

フォン・オッペンの大隊と第16および第19歩兵師団の約700人のドイツ兵と1,300人のオスマン帝国兵は、9月22日にベイサンに向けて北進していたが、ベイサンがすでに占領されていたことを知った。彼は9月22日の夜に北のサマフへの撤退を続ける計画を立て、そこでリマン・フォン・ザンダースが強力な後衛戦闘を命じるだろうと正しく推測した。しかし、アジア軍団を含む第8軍の指揮官ジェヴァドは、フォン・オッペンにヨルダン川を東に渡るよう命じた。フォン・オッペンは、第11騎兵旅団が攻撃し、ヨルダン川の隙間を塞ぐ戦闘中にその退却線を閉じる前に、すべてのドイツ兵と一部のオスマン帝国兵をヨルダン川を渡らせた。川を渡らなかった者はすべて捕虜となった。^{[66] [注 11]}

9月21日、ナザレからダマスカスへの撤退中、ダラアにいたリマン・フォン・サンダースは、第4軍に撤退を命じた。彼らは、マアーンと南ヒジャズ鉄道から北に撤退を開始していた第2軍団/南部軍を待たずに移動することになった。軍は9月22日までに、鉄道に沿ってアンマンから北上し、ダラアからイルビドまで殿軍を形成するよう命じられた。^{[19] [21] [67] [68]}空中偵察機は、オスマン帝国軍がアンマンからダラアに向けて撤退するのを発見した。南西の丘陵地帯のオスマン帝国軍と、あらゆる武器の縦隊が、エス・サルト地域からアンマンに向かって移動しているのが見えた。偵察機はこの縦隊を爆撃し、機銃掃射した後、ラムレに報告するために戻った。^[69]

チャイトールの部隊は、9月22日と23日の23時35分に第4軍の撤退が明らかになると、真夜中にシュネト・ニムリン、カブル・ムジャヒド、テル・エル・ラムルへの攻撃命令を出した。これらの攻撃は、1,500丁のライフルで武装し、3個小隊の機関銃と40丁のルイス銃で支援された第2軽騎兵旅団と第20インド旅団の機動部隊によって実行されることになっていた。この部隊はジェリコから幹線道路に沿って東に進み、ゴラニエでヨルダン川を渡り、エス・サルトを経てシュネト・ニムリンに向かった。一方、不動部隊は占領下のヨルダン渓谷の右岸で防衛に当たった。CRAはシュネト・ニムリンを標的にしてこの前進を支援することになっていた。^{[64] [70]}地中海沿岸のハイファがシャロンの戦いで第14騎兵旅団に占領される前に、チャイトルの部隊は9月23日にヨルダン川を渡り、モアブとギレアデの高原に登り、その日の夜にエス・サルトを占領しようとしていた。（ガレットの地図35を参照）^{[46] [67]}

チャイトールの部隊は、南北に約15マイル (24 km) に及ぶ前線でモアブの丘陵地帯に入った。最北端のニュージーランド騎馬ライフル旅団は、ジスル・エド・ダミエ橋を守るために1個中隊と第1大隊のイギリス西インド諸島連隊を残した。旅団はその後、橋から8マイル (13 km) の道路に沿ってヨルダン渓谷を越えてモアブの麓まで南東に前進し、東と北に偵察隊を配置して、エス・サルトまでの3,000フィート (910 m) の登りを行なった。中央の第1軽騎兵旅団は、午前9時10分にウム・エシュ・シェルトの浅瀬でヨルダン川を渡って前進した。彼らはアルセニイェト・トラック (ワディ・アブ・トゥッラ・トラックとしても知られる) を上って真夜中にエス・サルトに到着したが、抵抗には遭遇しなかった。南では、第2軽騎兵旅団がシュネト・ニムリン陣地の南側の側面を回り込み、午前4時45分にカブル・ムアヒドを占領し、その後アイン・エス・シル村を経由してエス・サルトに登った。すべての車輪付き輸送車両はシュネト・ニムリン道路に沿ってエス・サルトまで移動した。^{[46] [64] [67] [71] [注12]}

チャイトールのアンザック騎兵師団司令部は、14:25 にジェリコからエス サルトへ向かう幹線道路沿いのヨルダン川のゴラニエ交差点に移動した。夕方 18:15 までに、インド第 20 旅団は、第 2 軽騎兵旅団の 1 個中隊を先遣隊としてシュネット ニムリンに到着した。ここで彼らは、道路脇の谷間に横倒しに放置された 150 mm 長距離艦砲「ジェリコ ジェーン」(別名「ニムリン ネリー」) を発見した。^{[64] [72] [73] [74]}パターソン中佐の指揮下にある第38、第39ロイヤル・フュージリア連隊（チャイトール部隊）によって9月22日15時に編成されたパターソン隊は、ゴラニエの北、ヨルダン川を渡ったアウジャ橋頭堡に集結し、シュネト・ニムリンまで第20インド旅団を追跡する準備を整えた。^{[64] [71]}

ニュージーランド騎馬ライフル旅団の前衛部隊は、エス・サルトの西1マイル (1.6 km) にあるジスル・エド・ダミエからエス・サルトへの幹線道路の向かい側に位置する前哨線と強固に鉄条網を張ったオスマン帝国の要塞に対抗していた。この広大な後衛陣地は、カンタベリー騎馬ライフル連隊からなるニュージーランド騎馬ライフル旅団前衛部隊に攻撃され、包囲された。オスマン帝国の要塞は、ライフルと機関銃で武装した9人の将校と150人の下士官兵によって守られていた。守備兵は全員捕らえられ、9月23日16:20、エス・サルトはニュージーランド騎馬ライフル旅団に占領された。前哨線を確立し、捕虜と情報の捜索を行った後、旅団はアンマンへの北西道路沿いのアイン・フマールの東にあるスウェイレに夜を明かした。この日の捕獲物の合計は捕虜538人、機関銃4挺、自動小銃2挺、4.2インチ榴弾砲2挺、77mm砲1挺、物資と弾薬の補給であった。旅団は第1軽騎兵旅団によって増強され、24:00にエス・サルトに到着し、一方パターソンの縦隊は第38王立フュージリア連隊を除いてシュネット・ニムリンへ向かった。^{[48] [64] [73] [75]}

これは、6か月間でEEFがエス・サルトを占領した3回目であった。第3軽騎兵連隊（第1軽騎兵旅団）は3月25日にエス・サルトを占領し、第8軽騎兵連隊（第3軽騎兵旅団）は4月30日にエス・サルトを占領していた。^{[64] [72] [73]}

9月23日の夜明け、航空機は「エスサルトからアンマンへの道路をあらゆる武器で整然とした列が流れているのを観測した」が、その後、爆撃と機関銃撃を受けた。撤退するオスマン帝国軍の集団が、南西の丘からアンマンに向かって移動しているのが見られた。爆撃隊は、午前7時過ぎに48発の爆弾と7,000発の機関銃弾でこれらの列を攻撃した。トラックと荷馬車への8発の直撃弾が道路を塞ぎ、撤退は無秩序な敗走となった。^[76]ほぼ同じ頃、航空兵は、サマフとダーラのキャンプが燃えており、長い列車が「蒸気を上げて」東と北を向いていたが、線路が切断されているため「どこにも到着しない」と報告した。ナブルスから撤退するドイツ軍とオスマン軍がダーラに接近しているのが見られた。 「そしてここは、アンマンの第4軍が猛烈な勢いで撤退していた避難所だったのだ！」^[76]

9月23日から24日にかけての夜、アレンビー総司令部（GHQ）はチャイトール軍に対し、第4軍への攻撃を継続し、アンマンから北への退却を阻止し、アラブ軍と連絡を取り、ジスル・エド・ダミエ橋を守る分遣隊を維持するよう指示した。^{[64] [72]}

ジェリコからエス・サルトまでの主要道路は、チャイトール軍の車輪付き輸送手段と補給物資が通っていたが、撤退する第4軍によって大きな被害を受けていた。この道路を進んでいた第20インド旅団は、道路封鎖を解除するための作業班を派遣するよう命じられた。この作業は9月24日午前8時50分までに完了し、第20インド旅団はエス・サルトへの行軍を続け、ニュージーランド騎馬ライフル旅団から守備任務を引き継いだ。^{[72] [77]}

第 2 軽騎兵旅団はワディ ジェリアとワディ シルを遡ってエス サルトへの前進を続け、交差点と村の北東に前方偵察を行い、10:30 にアイン エス シルに到着しました。この前進中、旅団はスエイフィエ付近のオスマン帝国の 77 mm 砲 2 門から砲撃を受けました。これらの砲は 16 発の砲弾を発射し、軽騎兵の偵察隊が近づくと撤退しました。旅団はアイン エス シルからアイン フマールへの道で野営し、夜通し強力な哨戒線が維持されました。 （アンマンの滝スケッチマップ24の詳細を参照）9月24日の午後にはアンマンの西側の土地のほとんどから敵軍が排除され、その夜までにチャイトール軍は第2軽騎兵旅団、シュネット・ニムリンの第38王立フュージリア連隊、ジスル・エド・ダミエ分遣隊を除いてエス・サルトに集結し、騎兵はスウェイレにいた。^{[75] [78] [79] [80]}

オークランド騎馬ライフル連隊の将校4名と兵士100名が、9月24日から25日にかけての夜、スウェイレからアンマン北部のヒジャズ鉄道線路を襲撃し、成功した。この部隊は道具と武器以外何も持たず、鉄道まで12マイル（19キロ）前進し、アンマンの北5マイル（8.0キロ）のカラアト・エズ・ゼルカ駅付近のヒジャズ鉄道線路の一部を破壊した。彼らは「翌朝、一人の犠牲者も出さずに帰還」し、11時間20マイル（32キロ）後に連隊に合流した。^{[78] [81] [82] [注13]}

ヨルダン東部のトルコ軍は北へ撤退中であり、私はヨルダン渓谷からエス サルト経由で彼らの後を追うために全軍を派遣している。今日は病院を回った。病人や負傷者は皆、とても明るく満足そうだった。私は彼らに、彼らがこの戦争で最大のことを成し遂げた、36時間で2つの軍を完全に壊滅させたのだ、と伝えた。現在は存在しない第7軍と第8軍はトルコ帝国で最も優れた軍であり、ドイツ軍とオーストリア軍の強力な支援を受けていた。…今日、私の騎兵隊がハイファとアッコを占領したと聞いたところだ。ハイファでは少々戦闘があったが、まだ詳細はわからない。私のヨルダン軍はおそらく明日エス サルトに到着するだろうが、そこでは多くのトルコ軍を捕らえることはできないだろう。しかし、私の航空機はその地域で撤退するトルコ軍を粉砕している。

— アレンビー、アレンビー夫人への手紙 1918年9月23日^[83]

アンマンはオスマン帝国の通信路上の重要な都市であった。ヨルダン渓谷の東端の防衛線を守るオスマン帝国軍の補給物資と増援はすべてここを通過していた。今やこの都市は退却の主要線上にあった。^{[84] [85]}

アンマンの防衛は、トランスヨルダン軍による第一次アンマン攻撃以来、機関銃で守られた一連の要塞の建設により大幅に強化されていた。しかし、3月の最初の攻撃では動きが制限されていた沼地は、初秋には固くなり、迅速な騎馬攻撃に有利な状態になっていた。^{[86] [注 14]}

ニュージーランド騎馬ライフル連隊と第2軽騎兵旅団は9月25日午前6時にアンマンを占領するために前進し、第1軽騎兵旅団は午前6時30分に出発するよう命令が出された。町の守備が緩慢であれば、彼らは守備隊を激しく攻撃することになっていた。アンマンが十分な兵力で守られていることが判明した場合、町への攻撃は歩兵が騎兵を増強するまで延期されることになっていた。攻撃するのは外縁または前方の塹壕のみで、砲兵は町に発砲し、北への退却線はすべて遮断されることになっていた。アンマンへの空爆が要請された。イギリス西インド諸島連隊第1大隊は午前7時にスウェイレに到着し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団から守備任務を引き継いだ。^[78]

2時間以内に軽騎兵旅団と騎馬ライフル旅団がアンマンの視界に入り、攻撃が始まった。オスマン軍部隊の移動はアンマン後方の3039高地で見られ、2つの小銃中隊と多数の機関銃が発砲した。アンマンから4マイル (6.4 km) 離れたオスマン軍の拠点数か所が第2軽騎兵旅団により攻撃され、捕虜106人と機関銃4丁と共に占領された。^{[78] [81] [85] [87]}第1軽騎兵旅団の1個連隊が10:00にニュージーランド騎馬ライフル旅団の左翼を援護するために派遣され、メルドラムの指揮下に入った。オークランド騎馬ライフル連隊は30分後、ウェリントン騎馬ライフル連隊の右翼を、第2軽騎兵旅団を左翼に前進させた。最終的に彼らはオスマン帝国の最前線守備隊を、機関銃の強力な支援を受けた主防衛線まで撤退させた。^{[78] [81] [88]}正午、カンタベリー騎馬ライフル連隊は「アンマンの正面玄関」に向かって前進したが、隠し機関銃の射撃によって阻止された。しかし、13時30分までに町の通りで戦闘が起こり、オークランド騎馬ライフル連隊は着実に前進を続け、第5軽騎兵連隊は町の南部に入った。14時30分、第1軽騎兵旅団の2個連隊はニュージーランド騎馬ライフル旅団の左翼を援護するよう命じられた。カンタベリー騎馬ライフル連隊は、城塞の守備隊を側面から攻撃できる位置まで前進し、その後すぐに第10中隊が第8中隊の部隊とともに攻撃し、城塞を「襲撃」した。^{[78] [81] [88]} 15:00までにカンタベリー騎馬ライフル連隊はアンマンに到着し、第5軽騎兵連隊とともに「狙撃兵を追い詰め、捕虜を捕らえていた」。^[88]

9月25日16時30分までに、アンザック騎馬師団はアンマンを占領し、2,500人から2,563人の捕虜、300人の病人、10丁の大砲（うち3丁は重砲）、25丁の機関銃を奪った。^{[57] [89] [90]}騎馬歩兵の「有利な地点まで疾走し、そのような機関銃陣地の側面に銃火を注ぐ」という組織的な戦術と、機関銃による素早い側面攻撃の組み合わせにより、最終的にすべての障害を克服し、抵抗は打ち破られた。^[91]

第三次トランスヨルダン攻撃中、チャイター軍は139人の死傷者を出し、うち27人が死亡、7人が行方不明、105人が負傷した。このうちアンザック騎馬師団は16人が死亡、56人が負傷、第2大隊イギリス西インド諸島連隊は41人の死傷者を出した。^{[92] [93] [94]}歴史家アール・ウェーベルは「アンザック騎馬師団はここで非常に素晴らしい戦績を残した。2年半前に東インド遠征軍が運河から出発して以来、ほぼすべての戦闘で勇敢な役割を果たしてきた」と記している。^[95]

9月25日の夕方までに、第1軽騎兵旅団はアンマン鉄道駅周辺を、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はその南側の地域を、第2軽騎兵旅団は3039高地の西斜面に野営した。^[78]オークランド騎馬ライフル連隊の小隊がマデバに派遣され、多数の捕虜と大量の穀物を捕獲した。非常食は住民から購入した食糧で補われた。^{[96] [97]}第20インド旅団は第80X RHA旅団および第1イギリス西インド諸島連隊大隊とともにアンマンへの行軍を命じられ、スウェイレの第39王立フュージリア連隊にエス・サルトの防衛を引き継がせた。^{[78] [98]}

アレンビーは、アンザック騎兵師団に関する計画について、陸軍省の帝国参謀総長ヘンリー・ウィルソンに次のように書いている。「私はアンマン地域に1個騎兵師団を残し、マアーンから北に撤退する敵と戦ってこれを阻止し、その後ダマスカスに進んで砂漠騎兵軍団に再び合流させる。」^[99]

アンマンでは第4軍の後衛のみが捕らえられた。守備隊の残りは、チャイトルの攻撃の4日前の9月21日にリマン・フォン・サンダースから受けた命令に従い、既に北方へと撤退していた。9月24日から25日の夜にチャイトルの部隊によって線路が切断される前に列車で脱出した者たちは、ダラアの南で降車せざるを得なかった。ここで彼らは、アラブ・シェリフ軍によって線路が切断されているのを発見した。^{[19] [20] [98]} 9月25日の早朝、アンマンから北方へと撤退する3,000人の歩兵と騎兵、300頭の馬車と大砲、600頭のラクダからなる撤退縦隊がマフラクで目撃された。オーストラリア軍の航空機10機が午前6時から午前8時の間にマフラクを爆撃した。鉄道駅、長い列車、いくつかの集積所が破壊され、鉄道は完全に封鎖された。日中、アンマンからマフラクには多数の列車が到着し続けたが、いずれも航空機の攻撃を受けた。第1空挺師団は3回にわたりこの地域を爆撃し、4トンの爆弾を投下し、機関銃弾約2万発を発射した。生存者は車輪付きの輸送手段を放棄せざるを得ず、わずか数千人だけが徒歩または馬でダラアやダマスカス方面に逃げることができた。^[100]

第1軽騎兵旅団は、アンマンの北10マイル (16 km) にあるワディ・エル・ハマンの最も近い水域を占領し、撤退する部隊の攻撃を阻止するよう命じられた。旅団の1個連隊は、アンマンの北東12マイル (19 km) にあるカラート・エズ・ゼルカ鉄道駅を占領した。ここで、9月26日の「短い戦闘の後」、彼らは105人の捕虜と1丁の銃を捕獲した。^{[98] [101] [102]}航空機は9月27日に第1軽騎兵旅団をオスマン帝国軍の位置まで誘導し、航空機はその後、機銃掃射を行った。続いて、軽騎兵は300人の捕虜と2丁の機関銃を捕獲した。夕方までに、彼らはワディ・エル・ハマンの水域を占領し、1個連隊がカラート・エズ・ゼルカを占領した。^{[98] [101] [103]}翌日、第1軽騎兵連隊はアンマンの北北東30マイル（48キロ）にあるカラト・エル・マフラクに進軍した。ここで彼らは数本の列車を捕獲したが、そのうち1本は負傷者でいっぱいの赤新月社の列車で、さらに10人の将校と70人の下士官兵がケ・エス・サムラで病人として発見された。^{[98] [101]}ウッドワードは、カラト・エル・マフラクの赤新月社の列車は略奪され、病人や負傷者は全員殺害されたと主張している。^[104]

オスマン帝国の3軍、主に第4軍から撤退する兵士6,000人から7,000人が、第20軍団、第21軍団、砂漠騎兵軍団、チャイトル軍による包囲網を逃れ、ダマスカスに向けて撤退した。^[100]

チャイトル軍はアンマンの道路と鉄道を封鎖し、マアーンから北へ撤退する第4軍オスマン第2軍団を迎撃する準備を整えた。南ヒジャズ鉄道沿いの町や鉄道駅に駐屯していたこのオスマン帝国の大軍は、9月25日の夕方にはアンマンの南30マイル（48キロ）にいて、チャイトル軍に向かって急速に北進していると報告された。^{[78] [98] [105] [106]}

オスマン、アラブ、チェルケス兵で構成された^{[注 15]}第2軍団には3つの選択肢があった。1つは、砂漠地帯では水が問題になるものの、ダルブ・エル・ハッジに沿ってアンマンの東を通りダマスカスに直接行き、アンマンでチャイトール軍を攻撃すること、もう1つは西に移動してヨルダン渓谷に到達しようとすることであった。パターソンの縦隊は、西に移動した場合に備えて、シュネト・ニムリン、エス・サルト、スウェイレに塹壕を築くよう命じられた。^{[注 16]ロイヤル・フュジリア連隊の右翼では、第2軽騎兵旅団が南方の国土、特に}マダバからナウル、そして高原を横切るアイン・フマールへの道路を厳重に警備し、強力な分遣隊がアイン・エス・シールを占領していた。^{[98] [107]}ニュージーランド騎馬ライフル旅団は、エル・ルマンに銃を持ったオスマン帝国とドイツ軍がいるという報告を調査するために9月26日正午頃派遣したが、銃は発見されなかった。その後、彼らはダルブ・エル・ハッジを監視するためにアンマンの東に2番目の派遣隊を派遣した。^[101]インド歩兵第20旅団は、アンマンの守備任務を引き継ぐために9月26日日没後に到着した。^{[108] [注17]}

第2軽騎兵旅団は、オスマン帝国第2軍団の北進を妨害し遅らせるため、南方までできる限り鉄道線路を爆破するよう命令を受けた。旅団はジザ駅のすぐ北で鉄道線路を遮断した。9月27日8時30分までに、アンマンの南12マイル (19 km) にあるレバン駅の南でオスマン帝国兵数名を捕虜にした。捕虜の一人は、6,000人の強力な撤退部隊の前衛がアンマンの南15マイル (24 km)にあるカスタルに到着したと述べた。 ^{[98] [101] [102]}航空機は9月28日6時55分、アンマンの南約20マイル (32 km) にあるジザ駅でオスマン帝国南方軍の位置を特定した。駅には3本の列車が停まっていた。15時15分、降伏を求めるメッセージが投下された。彼らは、カスタルの北側の水域はすべて東方遠征軍の手に握られており、降伏を拒否した場合は翌日爆撃されるだろうと警告された。^{[101] [109]} 9月29日午前8時45分までに返答はなく、午後に爆撃が行われるよう手配された。^[101]

一方、第5軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）は10時30分にジザの北3マイル（4.8 km）に到達し、オスマン帝国の士官が第2軍団の指揮官からの手紙を届けた。第5軽騎兵連隊の指揮官は11時40分に第2軽騎兵旅団本部から、オスマン帝国軍が降伏しなければ15時に爆撃されるだろうと知らされた。降伏交渉は11時45分に始まり、第5軽騎兵連隊は鉄道を渡り、ベドウィンに包囲されたオスマン帝国軍から700ヤード（640 m）以内に移動した。12時45分までにジザのオスマン帝国軍が降伏するという報告を受け、爆撃は中止された。第2軽騎兵旅団の残りはアンマンからジザまで「強行軍」するよう命じられ、ニュージーランド騎馬ライフル旅団は翌日の夜明けに続くよう命じられた。第7軽騎兵連隊（第2軽騎兵旅団）は午後遅くにジザに到着した。^{[80] [101] [110] [111]}第2軽騎兵旅団の残りは、小隊とパトロール隊を除いて、13:45にアンマンを出発した。彼らは最初はアンマンとレバンの間の丘陵と石の多い地域をゆっくりと進み、その後ジザまで小走りに進み、17:20に到着した。オスマン帝国第2軍団を包囲していたベドウィン軍は、ベニ・サクルの ベドウィン・ アラブ人であった。彼らはオスマン帝国軍の引き渡しを要求した。これは拒否され、第2軽騎兵旅団が到着した後、ベニ・サクル軍は公然と敵対的になった。^{[80] [104] [注18]}

チャイトルは17:00頃に到着し、オスマン帝国の司令官に兵士たちが来たる夜のために「自衛の準備を」するように伝えた。^{[111] [112]}オスマン帝国の司令官カイマカン・アリ・ベイ・ワハーブ大佐は、部下がチャイトルの部隊に協力するのと引き換えに人質になることに同意し、17:30にチャイトルとともにアンマンへ出発した。^{[80] [113]}第5軽騎兵連隊と第7軽騎兵連隊は包囲するアラブ軍を突き抜けてオスマン帝国の陣地へ駆け込み、オスマン帝国の戦線に間隔を置いて部隊を配置し、朝までそこに留まった。^{[80] [93] [114]}暗くなる前にベニ・サクルのアラブ軍とオスマン帝国の間で2回の小規模な衝突が発生したが、第2軽騎兵旅団の到着後、オスマン帝国軍の周囲に非常線が張られた。ベニ・サクル軍は病院を襲撃しようとしたが、後退するよう警告された。^{[115] [116]}夜間、ベニ・サクル軍のアラブ軍による数回の攻撃は、オスマン帝国の機関銃と軽騎兵銃によって撃退された。^{[80] [113]}

ニュージーランド騎馬ライフル旅団は9月30日午前5時30分に到着し、534人の病人の治療と配置を引き継ぎ、銃14丁、機関銃35丁、自動小銃2丁、機関車3台、鉄道貨車25台、大型トラック、大量の弾薬と物資を回収した。第2軽騎兵旅団の指揮官ライリー准将がオスマン帝国の病人や負傷兵の手当をすると確約した後、オスマン帝国軍は夜明けにジザ駅近くに集結し、軽騎兵はオスマン帝国のライフルから弾丸を回収した。アナトリア軍の2個大隊は行軍中にベニ・サクルが攻撃してきた場合に備えて武装したままだった。第5軽騎兵連隊は負傷者を含む4,068人から4,082人の捕虜を連れて北のアンマンへ行軍した。^{[80] [113] [114] [117]}

捕虜は全員召集された。歩行可能な病人は駅舎のシェルターに集められ、簡易ベッドは第2軽騎兵野戦救急車のカコレットに移された。捕虜は第5軽騎兵連隊に護衛され、アンマンの1個中隊と、第7軽騎兵連隊の1個中隊が配属され、午前7時15分にアンマンへ移動した。武器と装備はすべて集められ、貨車に積み込まれた。この作業は午後4時30分までに終了した。カンタベリー騎馬ライフル連隊は、移送が手配されるまで病人の監視に残った。歩行可能な病人100人はニュージーランド騎馬ライフル旅団の輸送貨車でアンマンへ送られ、第2軽騎兵旅団はアンマンへの帰路についた。彼らは午後8時に到着したが、ニュージーランド騎馬ライフル旅団はジザで引き続き指揮を執った。^{[80] [116]}

チェイター部隊が作戦開始から9月30日までに捕獲した物資は、捕虜10,322人、5.9インチ砲1門を含む銃57門、5.9インチ榴弾砲3門、対空砲1門、10センチ砲10門、77ミリ砲32門、75ミリ砲6門、3インチ砲2門、13ポンド高射砲2門、機関銃147丁、ホチキス銃1丁とルイス銃1丁を含む自動小銃13丁、無線機2台、機関車11台、鉄道車両106両、車両142台、大量の砲弾、小火器弾薬（SAA）、その他の物資であった。^{[94] [113]}

野戦救急車の移動部隊はラクダ輸送隊とともに旅団に続いてエス・サルトに向かった。彼らはウンム・エシュ・シェルトとジスル・エド・ダミエの道を進み、一方、車輪付きの輸送隊はシュネト・ニムリン街道を進んだ。^[67]第二次アンマンの戦いの間、第1軽騎兵野戦救急車の移動できない部隊とアンザック（第7）衛生部隊によってスウェイレに師団集積所が設けられた。この2つの部隊は9月25日早朝、車輪付きの補給車両に続いてシュネト・ニムリン街道を進みエルサレムから到着した。その後、アンマンのローマ円形劇場の廃墟に救護所が開設された。そこでは9月30日までに268名の軽騎兵が入院し、救急車によってアンマンから搬送された。町のオスマン帝国の病院2か所には480人の患者が収容されていたが、その数はすぐに1,000人以上にまで増加した。これらの患者とオスマン帝国の医療スタッフはトラックでエルサレムに避難した。また、9月30日から10月9日までの10日間で、1,269人のイギリス人とインド人の病人もアンマンから避難した。^[118]

8～10時間離れたエリコへの大量の避難は、主に大型トラックで行われた。救急車は最も重症の患者のために用意された。移動はエス・サルトの南約2マイル（3.2 km）で中断され、ウェールズ野戦救急隊が患者に食事を与え、2時間休ませてから移動を再開した。救急車の1つのグループはアンマンとウェールズ野戦救急隊の間を移動し、2番目のグループはウェールズ野戦救急隊からエリコまで移動した。第35救急車車列の大型トラックと数台の車が、エリコ近くのアンザック騎馬師団の受入基地からエルサレムの負傷者収容基地まで病人を避難させた。^[92]

アンマンの部隊の多くは、夏の間、マラリアが蔓延するヨルダン渓谷に6か月以上駐屯していた。暑く湿気の多いヨルダン渓谷は海抜マイナス約1,000フィート (300 m) に位置しているが、アンマンの部隊は海抜約3,000フィート (910 m) に位置し、夜は冷え込む気候であった。マラリアが彼らの血液中に潜んでいたため、気候の変化によりマラリア熱の発作が多数発生した。^{[84] [98] [注 19]}帰還中の第2軽騎兵旅団とニュージーランド騎馬ライフル旅団がデイランへの帰途エルサレムに到着する前に、彼らはアンマン地域に残っていた第1軽騎兵旅団とともに、深刻な病気の発生に見舞われた。^[119]「9月19日から11月3日までの間に、チャイター部隊の6920人が病人として記録された。アンザック師団では、9月に1088人が病人となり、翌月にはその数は3倍になった...いくつかの連隊では、乗り手のいない馬が放たれ、牛の群れのように谷に追い込まれた。」^[94]

アンザック騎馬師団は9月の最後の3週間で3,000人以上の病人を避難させ、そのうち2,700人は悪性マラリア患者だった。^[120]師団の集積所は9月30日にスウェイレから移転され、一度に246人もの患者を治療し、その大半は重病人だった。^[119]第1軽騎兵旅団は9月28日からの7日間で126人を避難させ、10月10日までに239人を避難させた。ニュージーランド騎馬ライフル旅団は316人を避難させ、第2軽騎兵旅団は57人を避難させ、その多くが105°Fから106°Fの高熱に苦しんでいた。^[121] 10月最初の12日間で700件以上のマラリア症例が報告され、ニュージーランド騎馬ライフル旅団は約3分の1の兵力を失った。^[122 ]約5,000人のニュージーランド人のうち、約3,000人が病院または療養所に入院しており、そのほとんどがマラリアに罹患していた。^[123]

9 月 21 日、第 1 軽騎兵連隊とニュージーランド騎馬ライフル旅団が、イギリス西インド連隊第 1 大隊と第 2 大隊を伴ってジスル エド ダミエに進軍した。周囲は沼地で、蚊の駆除は行われていなかった。「空気は異常に攻撃的で血に飢えた蚊の大群で満ちており、その後の出来事で悪性マラリアの寄生虫であることが判明した。」他の部隊がエス サルトとアンマンに進軍する間、第 2 大隊は橋の警備に留まり、その後、部隊のほぼ全員がマラリアに感染した。10 月 19 日までに、この部隊の 726 人の兵士が悪性マラリアで避難した。エス・サルトとアンマンに移動したチャイトール部隊の部隊内では、9月28日から10月10日までに悪性マラリアの症例がかなり少ない数で現れ始めた。ジスル・エド・ダミエ地域にいなかった第2軽騎兵旅団は57人の兵士を撤退させたが、第1軽騎兵旅団からは239人、ニュージーランド騎馬ライフル旅団からは316人が撤退した。^[124]

通常の良性の三日熱マラリアに慣れている人々にとって、悪性のマラリアの深刻で劇的な性質は最も恐ろしいものでした。襲われた男性は突然、105°F から 106 °F (41 °C) の高熱で倒れました。頻繁に報告されているように、彼らはしばしば錯乱状態になり、時には狂気状態になりました。キニーネですぐに効果的に治療しないと、死亡率は高かったです。

—  C. ハーカス少佐、DADMS、アンザック騎馬師団^[124]

マラリアで病院に送られた何百人もの兵士のうち、多くが死亡し、多くが病院で回復したものの後に再発して再び入院し、多くがマラリアで健康を害して帰国の途についた。^[125]イギリス帝国軍の病人が非常に多かったため、1人の兵士が8頭の馬を管理するのが普通になった。このとき、馬には脱穀したばかりの大麦が与えられていたが、その結果、チャイターズ部隊の馬15頭が死亡し、さらに160頭が重病になった。^[121]

ニュージーランド騎馬ライフル旅団は10月1日から2日の間にジザからアンマンに戻り、10月3日にアイン・エス・シールへ進み、翌日ヨルダン渓谷に戻った。アイン・エス・シールでは、ウェリントン騎馬ライフル連隊が「5月の攻撃に関与した疑いのあるチェルケス人数人を捕らえ、裁判のためにエルサレムへ連行した」^{[126] [127] [注 20]}

旅団はエリコで3日間過ごした後、ヨルダン渓谷を出発し、10月8日にタラト・エド・ドゥムで野営した。10月9日の正午、ベタニア近くのオリーブ山で休憩し、「最後にヨソファットの谷に下り、ゲッセマネの園を通り、古い城壁を回り、エルサレムの街路を抜け、ヤッファ門を通り、ヘブロン街道に出た」。ニュージーランド騎馬ライフル旅団はエルサレム近郊で数日間休息し、10月14日にリコン・ル・ザイオンに戻って休息と回復をとった。^{[123] [126] [128]}