清成龍一

清成龍一
ビルドベースBMWカラーの清成選手が、2014年BSBシーズンの終わりにブランズハッチショーダウン表彰台で観客の称賛に応えた。
国籍	日本語
生まれる	( 1982-09-23 )1982年9月23日（42歳） 埼玉県
現在のチーム	ホンダ/モリワキ/アルテアチーム
バイク番号	23
オートバイレースのキャリア統計 英国スーパーバイク選手権 活動年数 2004年 - 2008年、2010年 - 2014年 メーカー ホンダ、BMW、スズキ 選手権 3 ( 2006、2007、2010 ) 2015年チャンピオンシップ順位 20位（66ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 239 50 94 25 38 4005

清成 龍一（きよなりりゅういち、1982年9月23日-埼玉県生まれ）は、プロ二 輪ロードレーサー。

彼は以前、MFJ全日本ロードレースJSB1000選手権でホンダCBR1000RRに乗っていました。彼は2006年、2007年、2010年の英国スーパーバイクチャンピオンであり、彼の成功と人柄により、英国のオートバイレースファンの間で名声と人気を博しています。彼は2012年にホンダアジアでレースをしました。^[1]

彼は元WSBKチームメイトのカルロス・チェカとチームを組み、2008年の鈴鹿8時間耐久レースで優勝した。

清成は1988年にモトクロスで初めてレースに出場したが、後に特に楽しんでいたわけではないと述べている。1996年にサーキットレースを始め、 1998年に全日本125cc選手権に初めて出場した。1999年までこのクラスで走り続け、2000年と2001年のシーズンは全日本250cc選手権に出場したが、2000年の鈴鹿8時間耐久レースで9位になった以外は大きな結果は得られなかった。

2002年、清成選手は全日本ST600選手権に転向し、4回の優勝を果たした。また、TI英田で全日本スーパーバイク選手権でも優勝を果たした。

2002年から2003年にかけて、清成はホンダレーシング株式会社の公式テストライダーとして雇用された。メインライダーの加藤大治郎が2003年日本グランプリで亡くなったため、グレシーニレーシングはセカンドライダーを必要とした。清成はチーム代表のファウスト・グレシーニから電話を受け、2003年フランスグランプリからシーズンの残りまでMotoGPに転向した。マイナーポイントフィニッシュが8回あり、最高11位で総合20位となった。

清成は2004年にイギリススーパーバイク選手権で総合6位になった後、2005年の最初の4レースで優勝したが、第5戦で激しいクラッシュで足首を負傷した。第9戦で復帰し、チームメイトのマイケル・ラターからチャンピオンシップの首位を奪還したが、最終的にはラヴィラのドゥカティの進歩に追い抜かれ、シーズン2位でシーズンを終えた。清成はシト・ポンスのキャメル・ホンダチームからバレンシアグランプリにも出場し、ポイントを獲得した。

2006年 、最終戦から2戦目のシルバーストーンでダブル優勝を果たした清成は、タイトル獲得の可能性を残した。しかし、ダブルポイントの最終戦ブランズハッチでは、第1レースで優勝した後（清成はトップにいたが、シェーン・バーンの激しいクラッシュによりレースがストップした）、最終レースで3位でフィニッシュするだけでよかった。短縮されたレースで清成はハスラムに次ぐ2位でフィニッシュし、8ポイント差でチャンピオンシップを獲得した。

2007年シーズンはブランズ・ハッチで開幕し、ホンダのジョナサン・レイとレオン・キャミアが好成績を収めた。しかし、清成は第3ラウンドでダブル優勝し、オールトン・パークの第2レースでも優勝し、4ラウンド終了時点でラヴィラに次ぐ2位となった。最終的に、清成はブランズ・ハッチでイギリスチャンピオンのタイトルを守り、2年連続でチャンピオンシップを獲得した。

2008年、清成はテンケイト・ホンダと契約を結び、カルロス・チェカとケナン・ソフォーグルと組んでスーパーバイク世界選手権にデビューした。

モンツァでの第2レースでは、清成選手はSBK初勝利をほぼ逃した。パラボリカへの最終進入でブレーキングした時点で清成選手は先頭にいたが、出口でコースアウトし、芳賀紀行選手とマックス・ノイキルヒナー選手に僅差で追い抜かれた。芳賀選手が優勝し、ノイキルヒナー選手はわずか0.009ポイント差で2位となった。清成選手は0.051ポイント差で3位に入り、スーパーバイクで初の表彰台を獲得した。

清成選手の最初の2勝はブランズ・ハッチで、レース1でトロイ・ベイリス選手、レース2で芳賀紀行選手を破って獲得した。次のレースであるドニントン・パークでは一時トップに立ったが、2周目に転倒。しかし、非常に雨の多いコンディションの中、バイクの後部が何度も滑るという目に見えた状況で2戦目のレースに勝利した。清成選手はレースの2週間前にマニクールで行われたテスト走行中のクラッシュで鎖骨を骨折し、レースに出場できなかった。

2009年、清成はテンケイト・ホンダチームに留まり、カルロス・チェカとジョナサン・レイと組んだ。彼のバイクはハンスプリーではなくホンダ・ヨーロッパがサポートした。彼はチャンピオンシップ順位で11位に終わった。

2009年9月、清成は負傷したグレン・リチャーズに代わってクロフト・サーキットにワイルドカードで出場するためにイギリススーパーバイクに復帰した。^[2]彼はレース1で4位でフィニッシュし、レース2を18位で終えた。

2009年12月、清成はHMプラント・ホンダの2010年英国スーパーバイク選手権のライダーの一人として決定し、^[3]オーストラリア人ライダーのジョシュ・ブルックスとペアを組んだ。キャドウェルパークで第1レースに優勝したが、ウォームアップラップの技術的問題により第2レースが始まる前にリタイアした。^[4]マロリーパークではダブル優勝を果たし、総合順位で4位に浮上した。^[5]

2011年、清成はHMプラント・ホンダからイギリススーパーバイク選手権に参戦し、BSBチャンピオンを2度獲得したシェーン・バーンと共に総合6位でシーズンを終えた。^[6]

2012年シーズン、清成選手はアジアに向かい、マレーシアのチーム、ブーン・シュー・ホンダ・マレーシア・レーシングを率いて、FIMアジアン・スーパースポーツ600ccのトロフィー獲得を目指した。そして、2012年アジア・ロードレース選手権のタイトルを獲得した。

2013年、清成選手はBSBに復帰し、サムスン・ホンダから参戦。総合6位でフィニッシュした。

2013年12月、スピードオブジャパンは、清成選手が2014年にビルドベースBMWからBSBに出場すると発表した。清成選手にとってBMWへの移籍はホンダ以外のメーカーとの初めてのレースとなり、2016年にはスズキに移籍した。

清成選手は2005年、2008年、2010年、2012年の4回、鈴鹿8耐で優勝しており、現役ライダーの中で最も優勝回数が多いライダーである。

1998-全日本ロードレースGP125選手権26位#90 ホンダRS125R
1999- 全日本ロードレースGP125選手権 23位 #26 ホンダRS125R 2000- 全日本
ロードレースGP250選手権 20位 #111 ホンダRS250R
2001- 全日本ロードレースGP250選手権 16位 #100 ホンダRS250R
2002- 全日本ロードレースST600選手権 1位 #54 ホンダCBR600RR
2003- MotoGP 20位 #23 ホンダRC211V
2004-イギリススーパーバイク選手権6位#23 ホンダCBR1000RR
2005- イギリススーパーバイク選手権 2位 #6 ホンダCBR1000RR
2006- イギリススーパーバイク選手権 1位選手権 #2 ホンダ CBR1000RR
2007- 1位、英国スーパーバイク選手権 #1 ホンダ CBR1000RR
2008- 9位、スーパーバイク世界選手権#23 ホンダ CBR1000RR
2009- 11位、スーパーバイク世界選手権 #9 ホンダ CBR1000RR
2010- 1位、英国スーパーバイク選手権 #8 ホンダ CBR1000RR
2011- 6位、英国スーパーバイク選手権 #1 ホンダ CBR1000RR
2012- 1位、アジアロードレース SS600 選手権 #23 ホンダ CBR600RR 2013-
6位、英国スーパーバイク選手権 #23 ホンダ CBR1000RR
2014- 2位、英国スーパーバイク選手権 #23 BMW S1000RR
2015- 20位、英国スーパーバイク選手権 #23 BMW S1000RR
2016- イギリススーパーバイク選手権 20位 #23 スズキ GSX-R1000 /BMW S1000RR
2017-全日本ロードレース JSB1000 選手権11位#88 ホンダ CBR1000RR
2018-全日本ロードレース JSB1000 選手権#23 ホンダ CBR1000RR

（鍵）

ウィキメディア・コモンズには、清成龍一に関連するメディアがあります。

• 清成龍一（MotoGP.com）
• 清成龍一（WorldSBK.com）
• sportnetwork.net ライダープロフィール
• スピードオブジャパン清成のマネジメント会社