フォーミュラTT

フォーミュラTTは、1977年から1990年まで国際モーターサイクリン連盟傘下の公式ワールドカップとして開催されたオートバイのレースクラスです。3つのエンジン容量クラスがあり、 2ストロークエンジンと4ストロークエンジンに分かれていました。

1949年から1976年まで、マン島TTレースはモーターサイクルグランプリ世界選手権の一部であり、イギリスグランプリの開催地でもあった。ACUが世界選手権の地位を維持しようと努力したにもかかわらず、このイベントは安全上の懸念からますます厳しい監視を受けるようになった。 [ ^1] 1972年のTTレース中にイタリア人ライダーのジルベルト・パロッティが死亡したとき、彼の親友であり世界チャンピオンのジャコモ・アゴスチーニは、二度とマン島でレースをしないと発表しました。^[1]アゴスチーニのボイコットに加わったライダーは増え、1976年のシーズンまでには、エントリー者の中に真剣なグランプリライダーはほんの一握りしか残っていませんでした。^[1] 1976年のTTレースの直後、FIMは、かつてグランプリカレンダーで最も権威のあるレースであったTTから世界選手権の地位を剥奪するという、長らく待ち望まれていた発表を行いました。^[1]グランプリの開催地はイギリスに移され、1977年の イギリスグランプリはシルバーストンで開催されました。^[1]

マン島TTレースの主催者はオートサイクルユニオンと協力し、マン島でのレースを含む新しい方式を確立した。このシリーズはその協力の結果である。^[2]

最初の 2 年間は、3 つの方式すべてがマン島 TT の一部として実行されました。

• 1977 1つのイベント: ツーリストトロフィー、マン島
• 1978 1つのイベント: ツーリストトロフィー、マン島

1979年に2番目のレースが追加されました。

• 1979 2つのイベント：マン島のツーリストトロフィー、ダンドロッド（北アイルランド）のアルスターグランプリ^[3]
• 1980 2つのイベント: ツーリストトロフィー、マン島、アルスターグランプリ、ダンドロッド (北アイルランド)
• 1981 2つのイベント: ツーリストトロフィー、マン島、アルスターグランプリ、ダンドロッド (北アイルランド)

1982年シーズンの開始とともにフォーミュラIIIは廃止され、サーキットの数が増加しました。

• 1982 3つのイベント：マン島ツーリストトロフィー、ポルトガルのヴィラレアル、アルスターグランプリ、ダンドロッド（北アイルランド）^[4]
• 1983 4つのイベント：マン島のツーリストトロフィー、TTF1、オランダTT -アッセン（オランダ）、ダンドロッド（北アイルランド）のアルスターグランプリ、アッセンのTTF2 （サーキットでの2回目の開催）^[5]
• 1984 6つのイベント：TTF1-TTF2、ツーリストトロフィー、マン島; TTF1、ダッチTT - アッセン（オランダ）; TTF1-TTF2、ビラレアル（ポルトガル）; TTF1-TTF2、アルスターGP、ダンドロッド（北アイルランド）; TTF2、ブルノ（チェコスロバキア）; TTF1、ゾルダー（ベルギー）、^[6]
• 1985 6つのイベント：TTF1-TTF2、ツーリストトロフィー、マン島; TTF1、ダッチTT - アッセン（オランダ）; TTF1-TTF2、ビラレアル（ポルトガル）; TTF1-TTF2、モンジュイック（スペイン）; TTF1-TTF2、アルスターGP、ダンドロッド（北アイルランド）; TTF1、ホッケンハイム（ドイツ）^[7]
• 1986年、8つのイベント：TTF1、サンマリノモーターサイクルグランプリ、ミサノ（イタリア）; TTF1、ホッケンハイム（ドイツ）; TTF1-TTF2、ツーリストトロフィー、マン島; TTF1、ダッチTT - アッセン（オランダ）; TTF1-TTF2、ヘレス（スペイン）; TTF1、ビラレアル（ポルトガル）; (TTF1) イマトラ（フィンランド）; TTF1-TTF2、アルスターGP、ダンドロッド（北アイルランド）^[8]

残りの 4 シーズンはフォーミュラ I レースのみが開催されました。

• 1987 7つのイベント：ミサノ（イタリア）、ハンガロリンク（ハンガリー）、ツーリストトロフィー、マン島TT、ダッチアッセン（オランダ）、菅生（日本）、ホッケンハイム（ドイツ）、ドニントンパーク（イギリス）。^[9]
• 1988年、8つのイベント：SUGO（日本）、マン島ツーリストトロフィー、ダッチTT - アッセン（オランダ）、ヴィラレアル（ポルトガル）、コウヴォラ（フィンランド）、ダンドロッド（北アイルランド）、ペルグーサ（イタリア）、ドニントンパーク（イングランド）^[10]
• 1989年、6つのイベント：菅生（日本）、マン島ツーリストトロフィー、ダッチTT - アッセン（オランダ）、ビラレアル（ポルトガル）、コウヴォラ（フィンランド）、ダンドロッド（北アイルランド）。^[11]
• 1990年、5つのイベント：SUGO（日本）、マン島ツーリストトロフィー、ビラレアル（ポルトガル）、コウヴォラ（フィンランド）、ダンドロッド（北アイルランド）。^[12]

1988年にスーパーバイク世界選手権と呼ばれるライバルシリーズが始まり、人気と商業的成功が証明されたため、1990年シーズンの終わりにフォーミュラTTを終了することが決定されました。

TT フォーミュラは 3 つのカテゴリに分かれています。

• フォーミュラ I - 4 ストローク600 cc から 1000 cc (1984 年以降は 750 cc に縮小)、2 ストローク350 cc から 500 cc
• フォーミュラ II - 400 〜 600 cc の 4 ストロークと 250 〜 350 cc の 2 ストローク
• フォーミュラIII - 4ストローク200〜400cc、2ストローク125〜250cc

ウィキメディア・コモンズには、フォーミュラTTに関連するメディアがあります。

• ツーリストトロフィー＆ロードレースポータルロードレースサポーターの非公式ウェブサイト^{[永久リンク切れ‍]}
• ツーリストトロフィーの公式ウェブサイト
• Championnat du Monde - TT フォーミュラ (フランス語)