Loading article…
2010年のイギリススーパーバイクシーズンは、23回目のイギリススーパーバイク選手権シーズンでした。シーズンは4月5日にブランズハッチで始まり、イングランドとスコットランドで開催された12の会議で26レースが行われた後、10月10日にオールトンパークで終了しました。経済情勢のため、ライダー1人につきバイク1台、電子補助装置の禁止など、多くのルール変更が議論されました。[1]シーズンには、開発の遅れたバイク用の新しいEvoクラスと、チャンピオンシップを最後まで接戦に保つための新しい「ショーダウン」ポイントシステムが採用されました。
スーパーバイク世界選手権での活動を経て、2006年と2007年のチャンピオンである清成龍一は選手権に復帰し、7レースのショーダウンで優れた成績を収め、シーズン前半の4レースに加えて3レースで優勝し、3度目のチャンピオンシップタイトルを獲得した。HMプラント・ホンダのチームメイトであるジョシュ・ブルックスは5勝を挙げて2位となり、清成から24ポイント差でフィニッシュした。トミー・ヒルはシーズン序盤の好調から勢いを失い、最初の6レースではすべてトップ3の順位でフィニッシュしたが、3位でフィニッシュした。彼は4勝と15回の表彰台獲得でシーズンを終えた。マイケル・ラバティは2勝で選手権4位となり、同じく2勝を挙げたドゥカティのマイケル・ラターはラバティとチームメイトのアラステア・シーリーの間に入った。シーリーはブランズ・ハッチで1勝を挙げた。シーズン中には他に3人のライダーがレースで優勝した。スワン・ホンダのレーサー、ジェームズ・エリソンとスチュアート・イーストンは、それぞれ7位と9位でシーズンを終え、2人で3勝を挙げた。一方、トム・サイクスは、通常のスーパーバイク世界選手権への参加とは別に、ワイルドカードで1回の出場で2勝を挙げた。
エボリューションクラスのデビューシーズンは、ほとんどの場合、チャンピオンシップをめぐる2人のライダーの戦いでした。ジェンティンレーシングのBMWに乗るスティーブ・ブローガンと、マルコムアシュリーレーシングのカワサキとスプリットラスモータースポーツのアプリリアに乗るハドソン・ケノーが、クラスの栄光をかけて戦いました。シーズンの終わりまでに、2人のライダーの差はわずか3ポイントとなり、ブローガンが優勝し、クラスで12回優勝しました。ケノーは7回優勝し、その中にはエボライダーとしては最高の結果となり、最初のオールトンパークミーティングの第2レースで9位になりました。ゲイリー・ジョンソン、クリス・バーンズ、デビッド・アンソニーも2レースで優勝し、パウリ・ペッカネンはブランズハッチで1勝しました。
ルールの変更
2010年に新しく「エボリューションクラス」が設けられ、プライベーターズカップに代わるものとして、チームが低コストで選手権に参加できるように設計された。[2] [3]この新しいルールはプライベーターズカップよりも多くの参加者を集め、KTM、アプリリア、BMWの3つの新しいメーカーも引き付けた。[4]エボルールでは、ストックエンジンとライダー補助を排除した制御ECUを組み合わせた完全なスーパーバイクローリングシャーシが許可された。[5]
シリーズの主催者であるモータースポーツビジョンは、2010年2月3日に一連のルール変更を発表した。予選が変更され、「ロール・フォー・ポール」は各週末のレース1のグリッドのみを設定するようになった。これは、レース2のグリッドがレース1の各ライダーの最速ラップによって設定されていたためである。また、「セカンドチャンス」システムも導入され、ライダーが1周目にクラッシュした場合、そのライダーは最初のレースのスタート位置から8つしか降格しなかった。トリプルレースミーティングでは、同じルールがレース2に適用され、レース3にも適用された。[6]
選手権の再編
おそらく最も大きなルール変更は、チャンピオンシップを2つの部分に分割したことだ。最初の9回のミーティング、合計19レースがチャンピオンシップの「メインシーズン」を構成し、最後の3回のミーティング、残りの7レースが「ショーダウン」を構成する。チャンピオンシップの変更は、レオン・キャミアが4レースを残して2009年のタイトルを獲得したことで導入され、競争が激化した。[6]
通常のFIMポイント獲得システムは引き続き適用され、優勝者には25ポイント、15位には1ポイントが与えられました。メインシーズンの終わりに、すべてのライダーは、出場資格を得たイベントからの最も悪いスコアの2つを削除しました。このポイント順位から、チャンピオンシップ順位の上位6人のライダーが新しいベースレベルに昇格し、チャンピオンシップの最後の3つのイベントと7つのレースのタイトルファイターになりました。[6]
6人ライダーのフォーマットは、2007-10年のNASCARプレーオフのフォーマットに基づいており、勝利するとプレーオフのボーナスポイントが与えられる。勝利のみにボーナスポイントが与えられるNASCARプレーオフのフォーマットとは異なり、メインシーズンの上位3位にはポディウムクレジットと呼ばれるボーナスポイントが与えられた。勝利はボーナスポイント3点、2位はボーナスポイント2点、3位はボーナスポイント1点だった。各タイトルファイターは、500ポイントと、表彰台フィニッシュごとに獲得したボーナスポイントを持ってショーダウンを開始した。[6]メインシーズンの標準的なポイント獲得フォーマットはショーダウンでも継続され、最後の7レースのすべてのポイントスコアがカウントされた。 [6]タイトルファイター以外のすべてのライダーは、BSBライダーズカップを目指してレースを続け、メインシーズン終了時からポイント合計を加算し続けた。これは新しいエボリューションクラスにも適用された。[6]
予選の変更
ポールポジション獲得のためのスワンコンビロールはそのままだったが、グリッドはレース1のみに設定された。全ライダーは20分かけてQ1に臨む。その後、12分かけてQ2で20人のライダーに絞り込まれ、最後にQ3で上位10人のライダーによるポールポジション獲得のための8分間のシュートアウトが行われた。重要なことは、すべてのライダーが予選セッション中ずっとレースタイヤを履いていたということだ。レース2のグリッドは、レース1で記録したライダーのベストラップタイムの順番で設定された。レース1の最初のラップが終了する前にライダーがクラッシュまたは機械的な故障に見舞われた場合、ライダーはレース1のスターティンググリッドポジションに8つの「ペナルティポジション」を加えた位置でレース2に並んだ。[6]
カレンダー
- 2009年10月11日に暫定カレンダーが発表され、サーキットの改修工事のためドニントンパークで開催される予定の暫定日程を含む12ラウンドがリストアップされていた。 [7] 2か月後、改訂されたカレンダーが発表され、ドニントン・ベンチャーズ・レジャー社が管理下に置かれた後、ドニントンパークは9月10日～12日のレース開催権を失った。これらの日程は後にクロフトでのラウンドに使用され、[8]元のクロフトの日程に代わってキャドウェルパークでの第2回大会が開催された。[9]
注:
エントリーリスト
チャンピオンシップ順位
ライダーズチャンピオンシップ
エボリューションチャンピオンシップ
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
参考文献
- ^ Pinchin, Gary (2009年8月23日). 「2010 BSBルール論争: スチュアート・ヒッケン」.モーターサイクルニュース.バウアーメディアグループ. 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「BSB が 2010 年の新クラス「Evolution」を発表」。crash.net。Crash Media Group。2009 年 9 月 23 日。2009年11 月 30 日閲覧。
- ^ 「2010年の新BSBエボリューションクラス」brandsmsv.com。ブランズハッチ、モータースポーツビジョン。2009年9月23日。 2009年11月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「2010年、3つの新しいメーカーがBSBに参戦」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年2月24日。2010年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月25日閲覧。
- ^ 「2010年の新BSBエボリューションクラス」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年9月23日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月25日閲覧。
- ^ abcdefg 「BSBは2010年に新たなルール変更で激化へ」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年2月3日。2010年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月3日閲覧。
- ^ 「BSB 2010の日程が発表」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年10月11日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「ドニントンパーク、2010年の英国スーパーバイクレース出場を逃す」。ダービー・テレグラフ。ダービー・テレグラフ・メディア・グループ社。2009年12月11日。2012年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月11日閲覧。
- ^ ab 「改訂された選手権カレンダーが発表されました」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年12月11日。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月30日閲覧。
- ^ 「第2回BSBレースはコンディションにより中止」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年7月4日。2010年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月6日閲覧。
- ^ ab 「スワンがショーン・ミューア・レーシングとスーパーバイクのパートナーシップを開始」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年2月3日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月3日閲覧。
- ^ 「エリソン、スワン・ホンダと契約し意気込む」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年2月7日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月7日閲覧。
- ^ ab 「HondaとHM PlantがBSB 2010に参戦」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年12月21日。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月21日閲覧。
- ^ 「チャンピオン・イドンがスーパーモトからBSBへ転向」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年3月3日。2010年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月3日閲覧。
- ^ 「Walker が SMT で Iddon に代わる」。VisorDown。Magicalia Ltd. 2010 年 7 月 14 日。2010 年 7 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8 月 6 日閲覧。
- ^ ab 「Rutter は Ducati に残留」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年 11 月 25 日。2011 年 7 月 8 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11 月 30 日閲覧。
- ^ 「Laverty goes back to black with Relentless Suzuki」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年1月13日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月14日閲覧。
- ^ 「SeeleyがRelentless SuzukiでBSBにステップアップ」。British Superbike Championship。MotorSport Vision。2009年11月30日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「戦いに備えよ: ウォーカーが帰ってきた!」英国スーパーバイク選手権モータースポーツビジョン2010年3月31日 オリジナルより2012年2月29日時点のアーカイブ。 2010年3月31日閲覧。
- ^ 「ウォーカーがアンドリュース・カワサキの代役として登場」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ。2010年4月27日。2010年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月27日閲覧。
- ^ 「アンドリュースはMSSコルチェスターカワサキで2010年に向けて意欲満々」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2009年12月16日。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月17日閲覧。
- ^ 「MSSコルチェスターカワサキでアンドリュースに代わってメインワーリングが出場」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年4月14日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月15日閲覧。
- ^ 「カップチャンピオンのメイソンがMSSカワサキに移籍」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2009年12月16日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月17日閲覧。
- ^ ab 「ラバティとジェンキンソンがビルドベース・カワサキに加入することが確定」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2009年11月25日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「ハワースがマジック・ブレット・ツーホイール・レーシングと契約」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年2月15日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月15日閲覧。
- ^ 「ジョンソンがTwo Wheel TuningのMagic Bullet Racingと契約」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年3月18日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月24日閲覧。
- ^ 「第7戦: 2010年7月16日、17日、18日 – 最終エントリーリスト」(PDF) 。MSV Racing。MotorSport Vision。 2010年7月13日。 2016年3月4日時点のオリジナル( PDF )からアーカイブ。 2010年8月6日閲覧。
- ^ 「シルバーストーン最終エントリーリスト」(PDF)。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年9月23日。 2016年3月4日時点のオリジナル( PDF )よりアーカイブ。 2010年9月24日閲覧。
- ^ ab 「第5戦：2010年6月25日、26日、27日 – 最終エントリーリスト」（PDF）。MSV Racing。MotorSport Vision 。 2010年6月23日。 2010年6月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「BMW、2010年にBSBデビュー予定」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年2月24日。2010年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月24日閲覧。
- ^ 「BroganとBMWがThruxtonをスーパーバイク選手権クラスへ移行」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年4月15日。2010年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月15日閲覧。
- ^ ab 「第4戦：2010年5月21日、22日、23日 – 最終エントリーリスト」（PDF）。MSV Racing。MotorSport Vision 。 2010年5月18日。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2010年6月28日閲覧。
- ^ 「ジョンソンが元チームに復帰」mceinsurance.com . MCE Insurance. 2010年7月23日。2010年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月6日閲覧。
- ^ abc 「ラウンド12：2010年10月8日9時10分 – 最終エントリーリスト」（PDF）。MSVレーシング。モータースポーツビジョン。 2010年10月6日。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年10月6日閲覧。
- ^ 「Tunstallが成長を続けるBSBグリッドに加わる」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年2月12日。2010年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月12日閲覧。
- ^ ab 「ラウンド 1 : 2.3.4.5 2010 年 4 月 – 最終エントリーリスト」( PDF )。MSV Racing。MotorSport Vision。2010年 3 月 30 日。2010年3 月 31 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「第3戦: 2010年5月1.2.3 – 最終エントリーリスト」(PDF) 。MSV Racing。MotorSport Vision。 2010年4月28日。 2016年3月4日時点のオリジナル( PDF )からアーカイブ。 2010年4月28日閲覧。
- ^ 「AstroとWardがBSB Evoに向けて準備中」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年3月15日。2010年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月15日閲覧。
- ^ 「Hill signs for Worx Crescent Suzuki」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年11月11日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月30日閲覧。
- ^ 「加賀山がクレセント・スズキでギュントーリに代わる」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2009年10月12日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ ab 「バーンズ兄弟がアプリリアのエンジンを搭載したBSB Evoキャンペーンを開始」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年2月24日。2010年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月24日閲覧。
- ^ ab 「Splitlath Aprilia、Evo除外に「ショック」」crash.net . Crash Media Group. 2010年9月1日。2010年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月1日閲覧。
- ^ 「ハドソン・ケノーがスプリットラス・アプリリアに加入」。モーターサイクルニュース。バウアーメディアグループ。2010年7月16日。2010年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月6日閲覧。
- ^ 「ヒリアー、エボデビュー戦で3位を獲得」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年9月12日。2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月12日閲覧。
- ^ 「BridewellがQuay Garage Racingと契約」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年12月14日。2010年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月15日閲覧。
- ^ 「ヘネガン：エボのチャンスを両手で掴んだ」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年1月15日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月18日閲覧。
- ^ 「MotorpointがHodgsonの交代を発表」crash.net . Crash Media Group. 2010年4月22日。2010年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月22日閲覧。
- ^ 「フランス人若手がロブ・マックのクロフトに加入」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ。2010年9月5日。2010年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月5日閲覧。
- ^ 「リンフット、2010年にスーパーバイクへ転向」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2009年11月11日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「ホジソン、BSBにセンセーショナルな復帰を果たす」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2009年11月11日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「Hudson Kennaugh to MAR Kawasaki」. crash.net . Crash Media Group. 2010年3月25日. 2010年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月31日閲覧。
- ^ 「ヒックマンがBSBにステップアップ」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年1月19日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月19日閲覧。
- ^ 「ザノッティがエボ攻撃を開始」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年3月1日。2010年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月1日閲覧。
- ^ 「Sykes to wildcard at Brands BSB」。VisorDown。Magicalia Ltd. 2010年7月15日。2010年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月6日閲覧。
- ^ 「ローリーがカワサキWSBに招集される」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年8月6日。2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月6日閲覧。
- ^ 「PR Racing Yamaha sign BSB rookie Jones」. British Superbike Championship . MotorSport Vision . 2010年2月3日. 2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月3日閲覧。
- ^ 「ゲイリー・ジョンソンとデニス・ホッブスが高みを目指す」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年1月18日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月19日閲覧。
- ^ ab 「第2ラウンド：2010年4月16日、17日、18日 – 最終エントリーリスト」（PDF）。MSV Racing。MotorSport Vision 。 2010年4月14日。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年4月15日閲覧。
- ^ 「フィッツパトリックがスーパースポーツからBSB Evoへ進歩」。英国スーパーバイク選手権。モータースポーツビジョン。2010年2月5日。2012年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月6日閲覧。
- ^ 「Flying Finn primed for BSB Evo assault」。British Superbike Championship。MotorSport Vision。2010年2月22日。2010年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月23日閲覧。
- ^ 「EdmeadesとKTMがEvoデビューを熱望」。英国スーパーバイク選手権。MotorSport Vision。2010年2月12日。2010年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月12日閲覧。
- ^ 「2010 MCE ブリティッシュスーパーバイク選手権、ピレリとMirror.co.uk BSB-EVOと共催」。TSL Timing。Timing Solutions Limited。2010年5月1日。 2010年5月4日閲覧。
外部リンク
- 英国スーパーバイク選手権の公式サイト