エンジェル島(スペイン語: Isla de los Ángeles )はサンフランシスコ湾にある島です。島全体がカリフォルニア州立公園局が管理するエンジェル島州立公園に含まれています。[ 2 ]カリフォルニア州の歴史的建造物であるこの島[ 1 ]は、先住民による季節的な狩猟や採集、ヨーロッパの船への水や木材の供給、メキシコ人による牧畜、アメリカ軍の施設、アメリカ公衆衛生局の検疫所、アメリカ移民局の検査および拘留施設など、さまざまな目的で使用されてきました。[ 3 ]どちらも移民の中心地であったことから、ニューヨークのエリス島と比較されることもあります。
エンジェル島の北東の角にある移民収容所は、国定歴史建造物に指定されており、主にアジアから来た約100万人の移民を当局が拘束、検査、調査した場所です。[ 4 ]

エンジェル島はサンフランシスコ湾で面積が2番目に大きい島です(最大はアラメダ島)。晴れた日には、島の北側からソノマとナパが見え、南側からサンノゼが見えます。島のほぼ中央にある最高地点は、キャロライン・リバモア山(一般的には単にリバモア山として知られています)で、標高は788フィート(240メートル)です。この山はキャロライン・シーリー・リバモアにちなんで名付けられました。[ 5 ]
この島はほぼ全域がマリン郡のティビューロン市に属していますが、東端のごく一部(0.7%)(フォート・マクドウェル、ポイント・ブラント)はサンフランシスコ市郡の領域にまで広がっています。島は水深約90フィート(27メートル)のラクーン海峡によってマリン郡本土から隔てられています。米国国勢調査局は、2000年の国勢調査時点で、島の面積を3.107平方マイル(8.05平方キロメートル)、人口を57人と報告しています。[ 6 ]

エンジェル島は、現在よりもはるかに低く、西に数マイル離れた場所にあった海が地形を形成した最後の氷河期に出現しました。[ 7 ]エンジェル島の岩石は、中生代に変形および変成した広範囲にわたる海洋堆積岩および火成岩の帯であるフランシスカン複合体の一部です。フランシスカン複合体の変成作用は高圧および低温で発生し、沈み込み帯変成作用の特徴である指標鉱物である翡翠と藍閃石を生成しました。[ 8 ]
エンジェル島の岩石は、イーストベイヒルズやティビューロン半島にある同様の変成鉱物を示す岩石と合わせて「エンジェルアイランドナップ」として分類されている。[ 9 ]島の形状は、キャロライン・リバモア山の中央峰から放射状に伸びる急峻な尾根が特徴的である。[ 7 ]
岩石は多様で、古い採石場ではよく露出した蛇紋岩、カヤックビーチでは藍閃石片岩の砕屑物を含む砂岩や礫岩、ペルレスビーチでは濃い青色の角閃石と茶色のスティルプノメランの針状結晶を含む変成火山岩やチャートなどがある。[ 10 ] しかし、それらの相互関係はよく理解されていない。[ 10 ]フランシスカン複合体の岩石は、島の南海岸のブラントポイント付近でコルマ層の水平堆積物によって不整合に覆われている。[ 10 ]
これらの砂岩は固結度が低く、侵食されて島の南海岸に砂を供給している。一方、北海岸と西海岸は小石や丸石が主体となっている。[ 11 ] エンジェル島の丘陵斜面の形状には、先史時代の地滑りや土砂崩れの痕跡が含まれており、侵食された物質の堆積物はサンフランシスコ湾の海流によって島から運ばれた可能性がある。[ 11 ]

約1万年前まで、エンジェル島は本土と繋がっていましたが、最後の氷河期の終わりに伴う海面上昇によって切り離されました。約2000年前から、この島は沿岸ミウォク族のネイティブアメリカンの漁業と狩猟の場となっていました。同様のネイティブアメリカンの居住の痕跡は、近くのティブルン半島のリング山の本土でも見られます。[ 12 ]
1775年、スペイン海軍の艦船サン・カルロス号は、フアン・デ・アヤラの指揮の下、ヨーロッパ人として初めてサンフランシスコ湾に進入した。アヤラはエンジェル島沖に停泊し、その島に現在の名前(イスラ・デ・ロス・アンヘレス)を与えた。[ 13 ]彼が停泊した湾は現在、アヤラ湾として知られている。
1841年に出版された著書『マストの前の二年』の中で、リチャード・ヘンリー・ダナ・ジュニアは第26章で、1834年に彼の帆船が「イェルバ・ブエナ停泊地から約2リーグ離れた小さな島、我々が『ウッド・アイランド』、メキシコ人が『イスラ・デ・ロス・アンヘレス』と呼んでいた島で木材を集めた。その島は水際まで木々で覆われていた」と述べている。
1850 年にキャドワラダー・リングゴールドが作成したサンフランシスコ湾地域の測量地図[ 14 ]と、1854 年にヘンリー・ランゲが作成した同地域の地図[ 15 ]には、I. de los Angeles とラベル付けされて示されている。採石作業は 1850 年代に島の東側、クォーリー ポイント付近で始まり、採石された石はアルカトラズ島の新しい要塞、メア アイランドの新しい海軍造船所、サンフランシスコの銀行の建設に使用された。1867 年にマクドウェル将軍が採石場を管理下に置き、フォート ポイント、サンフランシスコ プレシディオ、エンジェル アイランド自体での陸軍建設に使用した[ 16 ] 。
カリフォルニア沿岸の多くの地域と同様に、エンジェル島もその後、牧畜に利用されるようになった。1863年、南北戦争中、アメリカ陸軍は南軍の海軍襲撃艦がサンフランシスコを攻撃することを懸念していた。陸軍はエンジェル島に砲台を建設することを決定し、最初はスチュアート(またはスチュワート)ポイント、次にポイントノックスに建設した。ルネ・エドワード・デ・ルッシー大佐が主任技師を務め、ジェームズ・テリー・ガーディナーが設計と工事の監督を担当した。[ 17 ]
陸軍はフォート・レイノルズを設立し、第3砲兵連隊B中隊が駐屯した。[ 18 ]この駐屯地は、B中隊の指揮官であるジョン・L・ティアノン少尉 によって、ゲティスバーグの戦いで戦死した北軍の将軍ジョン・F・レイノルズにちなんで命名された。[ 18 ]この島のこの部分は現在キャンプ・レイノルズまたは西駐屯地として知られており、その後、米国が西部のネイティブアメリカンに対して行った作戦中に歩兵駐屯地となった。 [ 19 ]

19世紀後半、陸軍は島全体を「フォート・マクドウェル」と指定し、現在イースト・ギャリソンまたはフォート・マクドウェルと呼ばれている施設を含む、さらなる施設を整備した。1891年にはアヤラ湾(当時はホスピタル湾として知られていた)に検疫所が開設された。米西戦争中、この島は帰還兵の除隊地として機能した。[ 20 ]
20世紀前半、ここは第一次世界大戦に従事する部隊の乗降拠点として機能した。戦争中、この拠点はジョージ・K・マクガンネグル大佐が指揮を執り、彼は1918年に定年退職年齢の64歳に達したが、終戦まで勤務を続けた。[ 20 ]戦後、この上陸センターは、戦争中にフランスで第82師団を指揮したウィリアム・P・バーナムが指揮を執った。
1932年5月、陸軍はサンフランシスコ港乗船所を司令部として設立し、フォート・マクドウェル、フォート・メイソン、太平洋陸軍輸送局の船舶と施設に海外補充および除隊サービスを配置した。[ 21 ]
1938年、労働指導者ハリー・ブリッジズに対する共産党員としての容疑に関する審問が、ハーバード大学ロースクールのジェームズ・ランディス学部長のもと、エンジェル島で行われた。11週間にわたる証言で約8,500ページに達した後、ランディスはブリッジズに有利な判決を下した。この決定は米国労働省に受け入れられ、ブリッジズは釈放された。[ 22 ]
第二次世界大戦中、太平洋における兵力の必要性は、それまでの必要性をはるかに上回った。エンジェル島の施設は拡張され、サンフランシスコのフォート・メイソンでさらなる処理が行われた。戦争前には、陸軍フェリーUSATジェネラル・フランク・M・コックス号の 建造を含むインフラが拡張され、エンジェル島との間で定期的に兵員を輸送していた。フォート・マクドウェルは、ハワイ在住の日本人、ドイツ人、イタリア人移民が、証拠や適正手続きへのアクセスがないにもかかわらず、潜在的な第五列分子として逮捕された際の拘留所として使用された。 [ 23 ]これらの被拘禁者は後に内陸の司法省および陸軍のキャンプに移送された。日本人とドイツ人の戦争捕虜も島に収容され、戦争中に制限された移民の必要性を補った。
第二次世界大戦終結後、サンフランシスコ港の再編成にはフォート・マクドウェルは含まれず、同基地は1946年8月28日に廃止された。[ 24 ]
1954年にナイキミサイル基地が島に設置された。[ 25 ]ミサイル弾薬庫は島の南東の角にあるポイント・ブラントの上に建設され、ヘリポートと関連するレーダーおよび追跡ステーション(IFC)のためにアイダ山(現在のキャロライン・リバモア山)の頂上が平らにされた。ミサイルは軍が島を去った1962年に撤去された。ミサイル発射台は今も残っているが、キャロライン・リバモア山の頂上にある基地は2006年に元の形に復元された。[ 26 ]

腺ペストは米国にとって大きな脅威であったため、1891年にエンジェル島が検疫所として開設され、アジアからの乗客とその荷物が米国に上陸する前に検査されるようになった。[ 27 ]この連邦政府資金による検疫所の建設は1890年に完了し、費用は約99,000ドルであった。[ 28 ]敷地内には、拘留兵舎、消毒施設、療養所、そして「ハンセン病患者の家」として知られる隔離病院など、多くの独立した建物があった。[ 28 ]新しく建設されたにもかかわらず、施設は清潔さ、人員、十分なスペースの点で不足していた。[ 29 ]
チャイナタウンのネズミがはびこる製材所で働いていた中国人移民のウォン・チュット・キングの死を受けて、サンフランシスコ保健局は病原体の可能性のあるものを無力化するために、すぐにその地域を隔離した。[ 27 ]この病気と接触した疑いのある人は隔離施設に送られた。[ 27 ]さらに死者が出た後、組織サンプルがエンジェル島に送られ、腺ペストを蔓延させる細菌であるペスト菌を保有しているかどうかを検査した。 [ 27 ]
当時、ペストは他の病気によってその存在が隠蔽される可能性があったため、診断が困難でした。[ 27 ]培養物は動物で4日間検査され、Yersinia pestisが確認されました。1899年にエンジェル島に駐在していた細菌学者ジョセフ・J・キニヨンは、ペストがサンフランシスコのチャイナタウン全体に広がるだろうと考えていました。[ 27 ] [ 30 ]

エンジェル島移民局の建設は1905年に始まったが、1910年まで使用されなかった。[ 31 ]この区域はチャイナ・コーブとして知られていた。ここは中国人の米国への入国を管理するために建設された。[ 32 ] 1910年から1940年まで、エンジェル島は移民局として機能し、主に中国、日本、ロシア、南アジア(この順)からの移民84か国からの移民を処理した。[ 32 ]移民局の目的は、 1882年の中国人排斥法により入国を拒否された中国人を調査することであった。移民は国外追放されないために、米国市民である夫または父親がいることを証明しなければならなかった。[ 33 ]
エンジェル島の移民収容所は、主に太平洋を渡ってきた中国人、日本人、その他のアジア人移民の検査、消毒、拘留に使用されていた。[ 29 ]標準的な健康診断に加えて、中国人移民は寄生虫疾患の検査を受け、腸内寄生虫の検査には便検体が必要だった。[ 29 ]移民たちは、検査と消毒の過程を、残酷で屈辱的で不道徳なものだと述べている。[ 27 ]
病気と診断された乗客は、健康診断と入国審査に合格するまで入国審査所の病院に送られた。[ 28 ]調査プロセスによって、移民が入国審査所に滞在する期間が決定され[ 34 ]、中国人移民は最短で2週間から最長で2年間拘留される可能性があった。[ 35 ]人種的アイデンティティと社会階級によって課される検査の厳しさが決まり、その結果、検査を受ける白人ヨーロッパ人やアメリカ市民は少なかった。[ 29 ]
1940年に管理棟が火災で焼失し、その後の移民手続きはサンフランシスコで行われた。1940年11月5日、約150人の中国人を含む約200人の移民の最後の集まりが、エンジェル島からサンフランシスコの仮住まいへと移送された。[ 32 ]
1964年、中国系アメリカ人コミュニティはカリフォルニア州に働きかけ、移民収容所を州の史跡に指定させることに成功した。現在、エンジェル島移民収容所は連邦政府指定の国定歴史建造物となっている。拘留棟はカリフォルニア州立公園によって改修され、2009年2月16日に再開した。学校団体向けのガイド付きツアーは予約制となっている。第二次世界大戦以来空き家となっていた拘留棟近くの病院は、連邦政府、州政府、民間からの様々な資金1500万ドルをかけて改修され、2022年に博物館として開館した。[ 36 ]



1955年、州立公園委員会はカリフォルニア州立公園局に対し、アヤラ湾周辺の38エーカー(15ヘクタール)の土地を購入することを承認し、エンジェル島州立公園が誕生した。4年後の1959年には、さらに土地が購入された。1962年には最後の国防総省職員が撤退し、同年12月には島全体が州立公園として引き渡された。
この島には、ポイント・ブラントにアメリカ沿岸警備隊の現役灯台が1基ある。ポイント・スチュアートの灯台は廃止された。
島の固有の植物群落には、主に島の南向きと西向きの斜面と尾根の頂上に分布する海岸草原と海岸低木地、そしてゴールデンゲートからの西風から守られた島の東部と北部に分布する常緑樹林(主に海岸ライブオーク(Quercus agrifolia)、ベイ(Umbellularia californica)、トヨン( Heteromeles arbutifolia)、マドローネ(Arbutus menziesii)で構成され、下層植生にはカリフォルニアヘーゼルナッツ(Corylus cornuta)とセイヨウツルシダ(Polystichum munitum)が見られる)がある。[ 37 ]
コースト・ミウォク族は、森林を犠牲にして草原や低木地を拡大するために、定期的な火入れを行っていたと考えられている。世界中の大陸からの商品は、家畜の輸送やスペイン人宣教師による種子の栽培を通じて、環境にシームレスに溶け込んできた。 [ 38 ]草原や低木地は食用となる種子や球根を提供し、より多くの鹿や小型の獲物を支えていた。[ 37 ]
エンジェルアイランドモグラ(Scapanus latimanus insularis)は、エンジェルアイランド固有の広足モグラ の亜種である。 [ 39 ]
軍は防風林、美化、木材、侵食防止のために島に24 エーカーのユーカリ(Eucalyptus globulus )を植えた。1980年代半ばまでに、ユーカリの面積は86エーカーに拡大した。1980年代、カリフォルニア州立公園は、在来植物を回復し火災の危険性を減らすために、島からユーカリの大部分を除去する環境調査を行った。この提案は論争を巻き起こし、地元メディアで大きく取り上げられ、1990年に開始することが承認された。 1990年から1997年の間に80エーカーからユーカリが除去され、伐採された場所に苗床で育てられた在来植物が植えられた。歴史的に重要なユーカリの木6エーカーは残された。[ 40 ]
カリフォルニアの他の地域と同様に、19 世紀の集約的な牛の放牧により、南ヨーロッパから持ち込まれた一年生草が在来の多年生草に取って代わった。[ 37 ]ヨーロッパ人が入植する前は、エンジェル アイランド地域には、海岸ライブ オーク、カリフォルニア ベイ、マドローネからなる多様なオーク林の生態系が維持されていた。さらに、南部と西部では、草原と海岸低木が主に低木を覆っていた。[ 38 ]フレンチ ブルーム ( Genista monspessulana )、イタリアン アザミ ( Carduus pycnocephalus )、アイス プラント ( Carpobrotus edulis )などの外来植物の除去は、元の常緑樹林、多年生草原、海岸低木群落を回復する取り組みとして継続されている。[ 40 ]
ユーカリの他に、かつての軍事基地や移民収容所の周辺には、軍事時代に植えられたモントレーマツ(Pinus radiata)、コルクガシ(Quercus suber) 、オーストラリアンブラックウッド(Acacia melanoxylon)、カナリアヤシ(Phoenix canariensis )、センチュリープラント( Agave americana)、日本セコイア(Cryptomeria japonica)、インセンスシダー(Calocedrus decurrens)、ヒマラヤスギ(Cedrus deodara)、コーストセコイア(Sequoia sempervirens )、ジャイアントセコイア(Sequoiadendron giganteum ) 、ノーフォークマツ( Araucaria heterophylla)、モンキーパズルツリー(Araucaria araucana)などの樹木が見られる。[ 37 ]
ミュールジカ(Odocoileus hemionus)は、狩猟目的で1915年に軍によって島に再導入されました。捕食者がいないため、シカの個体数が増加し、島は過放牧状態になりました。現在、シカの個体数はカリフォルニア州立公園と魚類野生生物局によって毎年管理されています。[ 41 ]
2002年、1950年代にナイキミサイルレーダーと追跡施設を建設するために平らにされたキャロライン・リバモア山の山頂は、元の姿に似せるように再整形され、その 結果、高さが16フィート高くなった。山の西側から山頂へ続くアクセス道路は撤去され、代わりに東側に曲がりくねった登山道が作られた。[ 42 ]

2008年10月12日午後9時頃(太平洋夏時間)、サンフランシスコ湾の周囲から見える火災が島で発生し、1時間以内に約100エーカー(40ヘクタール)に広がった。 [ 43 ]翌朝午前8時までに、火災は島の3分の1にあたる250エーカー(100ヘクタール)を焼き尽くし、鎮火率は20%だった。
消防士たちは本土から駆けつけ、ヘリコプターは水と消火剤を投下して歴史的建造物を守り、火災を完全に鎮火させた。火災は2008年10月14日午後7時頃に完全に鎮火した。 [ 44 ]島の740エーカー(300ヘクタール)のうち380エーカーが火災で焼失した。[ 45 ]放棄された貯水槽1基を除いて、火災で失われた建造物はなかった。[ 46 ]
消火活動は沿岸警備隊のソックアイ号から調整された。[ 47 ]
常緑樹林の一部では、火は急速に燃え広がり、下草を焼き尽くしたが、樹木はほとんど無傷のままだった。[ 46 ]この火事は、もともと米軍が植えたモンテレーマツ( Pinus radiata )の林を数本焼き尽くしたが、それらは在来の常緑樹林に復元される予定である。[ 41 ]
過去の火災としては、2005年に25エーカー(10ヘクタール)を焼失させた火災や、2004年に発生した2~3エーカーの小規模な火災などがある。 [ 46 ]
島へのアクセスは、アヤラ・コーブ・フェリー・ターミナルからのボートのみです。サンフランシスコまたはティビューロンから島へのフェリーサービスがあります。エンジェル・アイランド・ティビューロン・フェリーは、ティビューロンから島まで毎日運航しています。ゴールデン・ゲート・フェリーは、サンフランシスコ・フェリー・ビルディングへのフェリーを運航しています。[ 48 ]オフシーズン(10月~3月)中は、すべてのフェリーが減便されます。すべてのフェリー料金には、公園入場料が含まれています。自家用ボートでも島にアクセスできます。カリフォルニア州立公園年間日帰り利用パスは、自家用ボートの日帰りドック料金の支払いに使用できますが、公共フェリーで来る訪問者には受け付けられません。
自転車はフェリーに持ち込むか、陸上で季節限定でレンタルして島の主要道路で使用できます。電動スクーターやセグウェイは以前はレンタルできましたが、現在はレンタルできません。地形の関係上、ローラースケート、インラインスケート、スケートボード、キックスクーター、個人用セグウェイは禁止されています。
介助犬を除く犬の同伴は禁止されています。
薪を使った焚き火は禁止されています。炭火は許可されていますが、島内では炭を購入できません。
環境配慮型キャンプサイトは11ヶ所あり、その中にはADA(アメリカ障害者法)対応サイト、番号付きサイト9ヶ所(各サイト最大8名収容)、カヤックでアクセス可能なグループサイト1ヶ所(最大20名収容)が含まれる。
公園の安全確保と公共の安全のため、島内の一部の地域では夜間の移動が禁止されています。
金属探知機の使用は許可されていますが、公園内では土や地面を掘ったり、乱したりすることが禁止されているため、お勧めしません。
エンジェル島は、ティビューロンからラクーン海峡を横断する2本の12kV海底ケーブルを介してPG&Eから電力供給を受けている。 [ 49 ] 2015年半ばの時点で、ピーク電力負荷は約100kWである 。[ 49 ] 1本のケーブルは使用停止中で、もう1本は劣化している。[ 49 ] PG&Eはケーブルを交換する代わりに、島を分散型エネルギー資源マイクログリッドのパイロットプロジェクトに利用することを検討している。[ 49 ]
クォーリーポイント周辺の初期のスケッチには、採石場の場所に高さ100フィートを超える大きな丘が描かれている。採石作業が終了する頃には、その丘は完全に消え去っていた。採石によって取り除かれてしまったのだ。
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