キックスクーター

キックスクーター（プッシュスクーターまたはスクーターとも呼ばれる）は、ハンドル、デッキ、車輪を備え、乗り手が脚で地面を蹴って推進する人力の路上走行用車両である。現在最も一般的なスクーターは、アルミニウム、チタン、スチールで作られている。年少の子供向けのキックスクーターの中には3輪から4輪のものもあり（最も一般的なものは2輪）、プラスチック製で折りたたみ式ではない。高性能のキックバイクも作られている。^[1]かつてレイザースクーターを製造していた会社が、1990年代半ばから2000年代初頭にかけてそのデザインを復活させた。フレームが2つのデッキに分岐する3輪モデルは、Yスクーターまたはトリッケと呼ばれている。

電動スクーターは、歴史的には内燃機関、最近では電気モーターで駆動され、時には時速 30 km (19 mph) を超える速度で走行できる自走式のキックスクーターです。

キックスクーターは、1920年代以前からヨーロッパやアメリカの工業都市部で手作りされており、子供が街を歩き回るためのおもちゃとして作られることが多かった。^[2]一般的な自家製バージョンの1つは、ローラースケートの車輪セットを何らかのハンドル（通常は古い箱）付きのボードに取り付けたものである。^{[3] [信頼できない情報源？ ]}方向転換するには、乗り手が体を傾けるか、粗雑なピボットで接続された2枚目のボードを使用する。構造はすべて木製で、3～4インチ（75～100 mm）の車輪にはスチール製のボールベアリングが組み込まれている。この構造のさらなる利点は、「本物の」乗り物のような大きな音が出ることである。別の構造では、ローラースケートの1つのスチール製クランプを前部と後部に分割し、木製の梁に取り付ける。

ドイツ連邦公文書館の「ローラー」に関する記録には、自家製および製造された子供用スクーターが使用され、1930年、1948年、1951年にはパリ、ベルリン、ライプツィヒでレースも行われたと記載されています。^[要出典]それらは後のデザインに似ています。

1922年の短編映画「アムステルダムの街を旅する」には、スクーターに乗った子供たちが数人登場する。^[4]

1974年、ホンダはレバーのペダルで駆動するスクーター「キックンゴー」を開発した 。^[5]通常のスクーターと同じくらい「キック」するのに手間がかかるように見えたが、その目新しさが受け入れられ、人気を博した。^[6]

自転車が子供の間で人気になる前は、 2つの小さな自転車の車輪が付いたスチール製のスクーターの方が一般的でした。1987年頃、多くのBMXメーカーがScootなどのBMXのようなスクーターを製造しました。^[7]これらのメーカーはスクーターの製造を中止しましたが、後年設立されたいくつかのスクーターメーカーは事業を続けています。これらのスクーターは折りたたみ式スクーターよりも速いため、人口密度の高い都市部では今でも実用目的で使用されています。オフロード用に作られたものもあり、マウンテンスクーターと呼ばれています。通勤、スポーツ競技、オフロードでの使用に加えて、大きな車輪のスクーターはドッグスクーターに好まれています。ドッグスクーターとは、ハスキー犬などの単独またはチームの犬が、雪上でそりを引くのと同じように、スクーターとそのライダーを引っ張るアクティビティです。アーミッシュの中には、自転車に乗りたくないため、代わりにスクーターに乗る人もいます。^{[8]今日では、}キックスレッドにスクーターのデザイン機能を備えたバリエーションもあり、Kicksparkなどがあります。^[9]

1994年にフィンランドでキックバイクが開発されたことで、スクーターに対する見方が変わりました。^[要出典] キックバイクは、標準サイズの自転車の前輪が大きく、後輪がはるかに小さいため、より速く走ることができます。フットバイクユーロカップは2001年から開催されています。^[10]

1990年、スイスのマイクロモビリティシステムズのウィム・ウーボター氏^[11]が、インラインスケートの車輪を備えた折りたたみ式アルミスクーターを開発した。 ^{[12] [13] [より優れた情報源が必要]このスクーターは、「マイクロスケートスクーター」、「}レイザー」、「JDBUG/JDRAZOR MS-130A」として販売された。 ^[14]レイザーは1999年に日本に導入され、多くの若い日本人が携帯用交通手段としてレイザーを早期に採用した。後に世界的に流行し、これらの小型スクーターは子供たちの人気おもちゃにもなった。^[15] TurboAntの折りたたみ式スクーターは、取り外し可能なバッテリー設計で知られている。同社の電動スクーターの走行距離は18〜30マイルである。^[16]

エクストリームスポーツに使用されるキックスクーターはプロスクーターと呼ばれ、ライダーがスタントやトリックを行う際のダメージに耐えられるように特別に作られています。数多くのブランドがスタントスクーターや、軽量で高強度のパーツ、ヘルメット、パッド、ランプ、グラインドワックス、グリップテープ、グリップ、ベアリング、衣類などのアクセサリーを専門に扱っています。^[17]

• 
  98 mm ホイールを備えた初期の Razor スクーター
• 
  折りたたみ式レイザースクーター
• 
  3輪のミニマイクロスクーター
• 
  米国のXootrスクーター

三輪車に似た三輪スクーターが幼児向けに生産されている。^[18]

1999 年、Micro Mobility Systems とK2 Sports は、「Kickboard」と呼ばれる逆三輪スクーターを製造しました。Micro は、Kickboard のような子供用スクーター「Mini Micro」と「Maxi Micro」も製造しました。逆設計は、標準よりも本質的に安定性が高く、立っている人はスクーターの後ろではなく前に立つ傾向があります。ただし、ステアリング ジオメトリは本質的に弱いため、応答性を向上させるには設計の調整が必要です。一例として、Mini Micro があります。これは、スプリング ローデッド システムを使用して、ハンドル バーの横方向の力 (子供の傾き) を車輪の回転運動に変換します。メーカーはこれを「リーン アンド ステア」と呼んでいます。

初期のスクーターはローラースケートで作られ、スケートボードのように四輪でした。

2000年頃、スイスの会社が「ウェッツァー・スティックボード」と呼ばれる四輪スクーターを製造した。ウェッツァー・スティックボードは、先端に折りたたみ式のポールが付いた細長いスケートボードだった。^[19]

2006 年、Nextsport という会社が、Fuzions として知られる 4 輪スクーターの生産を開始しました。このスクーターは、通常、Razor や Micro モデルよりも大きくて重いです。初期の Fuzion モデルには、安定性のために大きくて幅広のホイールと特大のデッキが付属していました。Fuzion NX などの後期のスクーターには、より小さくて硬いホイールが付属していました。また、以前のモデルとは異なり、ハンドルバーを 360 度回転させる機能も搭載されていました。

2000年代初頭、電動モデルはガソリン駆動モデルよりも人気を博しました。 ^{[20]電動モデルは、} Lime e-scooterのように、車両レンタル用に製造されることが多いです。共有電動キックスクーターは、温室効果ガスを排出せず、交通渋滞を減らし、公共交通機関の必要性を減らすため、環境保護にも一定の貢献をしていますが、最も持続可能なのは「個人用の交通手段に代わる」場合です。^{[21]電動スクーターは個人使用にも利用可能で、} TurboAntなどのメーカーは個人所有向けに設計されたモデルを提供しています。

縁石を上ったり下ったりするときは注意が必要です。縁石があるとスクーターが突然停止し、運転者が地面に倒れる可能性があります。

• チュクドゥ–コンゴ民主共和国の貨物車両
• 電動スケートボード
• フリースタイルスクーター
• ウィグルスクーター
• ABECスケール

• ウィキメディア・コモンズのキックスクーター関連メディア