アルヘシラス作戦

アルヘシラス作戦
第二次対仏大同盟戦争の一部
アルヘシラスの戦い、アルフレッド・モレル＝ファティオ
日付 1801年6月13日 – 1801年7月14日 位置 ジブラルタル海峡 結果 スペインとフランスの初期の勝利、続いてイギリスの勝利と戦前の状態への回復
交戦国
イギリス	フランススペイン
指揮官とリーダー
ジェームズ・ソーマレス	シャルル・リノワ・フアン ・デ・モンドラゴン

アルヘシラス作戦（アルヘシラスせんそう、またはアルヘシラスの海戦とも呼ばれる）は、フランス革命戦争中の1801年6月から7月にかけて、エジプトまたはポルトガルに対する作戦計画に先立ち、トゥーロンのシャルル・リノワ准将率いるフランス海軍艦隊がカディスでフランス・スペイン艦隊と合流しようとした試みである。カディスに到着するために、フランス艦隊は、カディス封鎖の任務を負った艦隊が駐留するジブラルタルのイギリス海軍基地を通過する必要があった。イギリス艦隊は、ジェームズ・ソーマレス少将が指揮していた。トゥーロンとジブラルタルの間の航海に成功し、その途中で多数のイギリス艦船を拿捕した後、艦隊は、ジブラルタル湾を挟んでジブラルタルが見える要塞港湾都市、アルヘシラスに停泊した。 1801年7月6日、ソーマレスは第一次アルヘシラス海戦で停泊中の艦隊を攻撃した。フランス戦列艦3隻すべてが大きな損害を受けたが、いずれも拿捕に成功せず、イギリス軍は座礁してフランス軍に拿捕された ハンニバル号を残して撤退を余​​儀なくされた。

最初の戦闘の後、両軍は緊急修理と増援の要請に取りかかった。7月9日、スペイン艦隊5隻とフランス艦隊1隻、フリゲート艦数隻からなる艦隊がカディスから到着し、リノワ艦隊を安全にカディスまで護衛した。ジブラルタルのイギリス軍は艦隊を戦闘状態に復帰させるため努力を倍加した。7月12日夕方、フランスとスペインの艦隊はアルヘシラスを出港し、イギリス軍はその後を追い、第二次アルヘシラス海戦で後続艦を捕らえ、11時20分に砲撃を開始した。その後混乱した夜間戦闘が続き、イギリス艦艇HMSスーパーブが混乱した連合軍の後衛を切り抜け、その後にソーマレスの残りの艦艇が続いた。混乱の中でフランス艦艇1隻が拿捕され、スペインのフリゲート艦1隻が沈没、112門の巨大なスペイン一等艦2隻が衝突して爆発し、1,700名もの犠牲者が出た。翌朝、フランス艦フォーミダブルが連合艦隊の後方で攻撃を受けたが、追跡を撃退し無事カディスに到着した。

最終的にフランスとスペインの艦隊は、多大な損失を被りながらもカディスで合流するという目的に成功したが、依然として封鎖されており、エジプトやポルトガルの計画を実現する立場にはなかった。「一般的には1つの連動した戦いと見なされている」^[1]この2つの戦いは、イギリスの地中海支配を強固なものにし、フランス海軍からの援軍を全く受けなかったエジプトのフランス軍を敗北に追い込む決定的な出来事となった。

1798年8月1日、フランスがエジプトに侵攻して成功した後のナイルの戦いで、イギリス艦隊がフランス地中海艦隊を奇襲し、ほぼ完全に壊滅させた。これにより地中海の戦略的状況は即座に逆転し、トゥーロンに拠点を置くフランス艦隊は大きな脅威ではなくなり、第二次対仏大同盟戦争におけるイギリスとその同盟国はこの地域の海上優位を獲得した。^[2]その後3年間、イギリスと同盟艦隊は、アレクサンドリア、コルフ、マルタを含むこの地域のすべての重要なフランスとスペインの海軍基地、特にトゥーロンとカディスの重要な港に対して封鎖を実施した。これにより地中海を横切るフランス軍と軍事物資の移動が大幅に制限され、その結果、マルタとコルフは占領され、エジプトの軍隊は規模と有効性が着実に減少した。^[3]

1801年1月、フランス地中海艦隊の規模を拡大し、包囲されたエジプト守備隊を強化するため、第一統領 ナポレオン・ボナパルトは、オノレ・ガントーム少将の指揮下で7隻の戦列艦からなる艦隊を大西洋岸のブレストから地中海へ出航するよう命じた。^[4]艦隊はエジプトへの到達を3度試みたが失敗し、最終的には1801年7月下旬にトゥーロンへ撤退した。最後の試みとして、ガントームの艦隊は1801年4月27日にトゥーロンを出航し、東地中海へ向かう前に海上からの侵攻を続行できるようエルバ島周辺の現地の制海権を一時的に確保するよう指示された。 ^[5]これらの作戦中、ガントームは部隊のいくつかの船が危険なほど人員不足であることに気づき、乗組員を統合して、フォルミダブル、アンドンタブル、デゼーの3隻の戦列艦とフリゲート艦クレオールをトゥーロンに送り返すことを決定した。^[6]

この戦力がトゥーロンに存在したことで、フランスはガントームの新たな到着艦を使った第2次作戦を計画することができた。同年、ナポレオンはスペイン国王カール4世と取り引きし、スペイン政府がカディス艦隊の戦列艦6隻をフランス海軍に提供する契約を結んでいた。^[7]カディスの新艦隊には、ガントームの艦隊から派遣された戦列艦3隻と、シャルル・リノワ少将が総指揮するフリゲート艦ミュイロンが加わるよう命令が下された。^[8]このフランス艦9隻の部隊は、約束されていたスペイン艦隊の艦艇6隻を伴い、2つの計画のうちの1つを実行することになっていた。1つ目はリスボンへの大規模な攻撃だった。ポルトガルとスペインはオレンジ戦争に参戦しており、リスボンはイギリスの主要な貿易港であった。フランスのケルゲレン提督は数年前、そこを攻撃すれば「200万」ものイギリスの商品と船が拿捕​​される可能性があると見積もっていた。^[9]オレンジ戦争終結後の6月2日に採択されたもう一つの作戦計画は、イタリアの港に駐留する兵士を使ってエジプトに補給するというものだった。^[9]スペイン船をフランスの管理下に移管するため、ナポレオンはピエール・デュマノワール・ル・ペリー准将にカディスへの航海を命じた。ル・ペリーは6月13日にフリゲート艦リブレとアンディエンヌに乗ってスペインの港に到着し、新たに購入した船に乗組員を乗せ、ジュリアン・ル・レイ提督に指揮を任せた。彼の到着は、ナイルの戦いのベテランであり、ネルソン提督の有名な「兄弟のバンド」の一人であるジェームズ・ソーマレス少将率いるカディス沖のイギリス封鎖艦隊によって記録された： ^{[10]ル・ペリーの船は}HMSスーパーブとHMSヴェネラブルに追跡されたが、フランス提督は追跡者をかわしてカディスに無事到着した。^[11]ソーマレスは1801年5月にカディスに赴き、スペイン艦隊を封鎖するだけでなく、特にフランス艦隊がカディスでスペイン艦隊と連絡を取ろうとする試みを監視するよう命じられていた。^[12]

 リノワは1801年6月13日、ピエール・ドゥヴォー准将[fr]の指揮する1,560名の兵士を乗せた戦列艦3隻とフリゲート艦1隻を率いてトゥーロンを出航した。^[13]ガントームの以前の遠征隊はまだ東地中海にあり、トゥーロン監視の任務についていたサー・ジョン・ボルラス・ウォーレン指揮下のイギリス封鎖部隊は、ガントームの帰還を阻止しようとマルタ島沖にいた。^[14]そのため、リノワが港から出てきたときにいたイギリス艦は数隻のフリゲート艦だけで、フランス艦隊の大型艦によって簡単に追い払われた。リノワの航海は遅く、南西からの風が艦隊の進路を遅らせ、6月30日にはアルボラン海のガタ岬沖に到着しただけだった。 7月1日、彼らはジブラルタルから発見されたが、そこにいた唯一の軍艦はジョージ・ダンダス艦長の14門艦カルペ号であり、彼らの前進に影響を与えることはできなかった。代わりに、ダンダス艦長はリチャード・ジャンヴァリン中尉にボートに乗ってソーマレス指揮下の7隻の戦列艦からなるカディスの封鎖部隊と連絡を取るよう命じた。^[8]

リノアは7月3日にジブラルタルを通過し、夜間に14門のブリッグHMS スピーディがすぐ前方にいることを発見した。リノアの戦隊は航海中に多くの商船を拿捕していたが、軍艦はこれが初めてであり、サイズでは及ばなかったものの、スピーディはコクラン卿艦長の指揮下にある悪名高い船であった。コクランは過去1年間、スペイン沿岸を襲撃して大きな成功を収めており、50隻以上の船を拿捕または破壊しており、その中には1801年5月6日の有名な戦闘があり、コクランはバルセロナ沖ではるかに大きなスペインの私掠船 フリゲート艦 ガモを攻撃して拿捕した。^{[15]コクランは当初、奇妙な船がスペインの宝物船であると信じ、}スピーディを船に近づけたが、間違いに気付いた時には脱出は不可能だった。^[16]しかし、降伏する代わりにコクランは全ての大砲と余分な重量を海に投げ捨て、フランス軍の舷側砲の射程範囲に入らないように船を操縦した。次に彼は接近するフォーミダブルとデゼーの間を真っ直ぐに割って入ろうとした。小さな標的はフランス艦隊の集中砲火を避けて開水域に引き出された。これを見て、デゼーのジャン＝アンヌ・クリスティ＝パリエール提督は船を旋回させて追撃し、数発の砲弾でスピーディの帆と索具に損傷を与えた。スピーディが減速すると、デゼーは小さなブリッグを追い越し、至近距離から全砲弾を発射した。^[17]これはフランス船が横転していたときに発砲されたため、甲板を完全に外れ、一人の死傷者も出さなかった。しかし、残った索具と帆を引き裂き、スピーディは制御不能になった。コクランは再び舷側砲火を浴びるよりはましだと考えて船を降伏させ、デゼーに乗せられた。そこでクリスティ＝パリエールはコクランが降伏させた剣の受け取りを拒否し、勇敢な防衛を称えた。「私は何時間も不可能と戦ってきた士官の剣は受け取りません」と。^[18]コクランからリノアはソーマレスが前方にいることを知り、その存在はジブラルタルの守備隊に報告されているだろうと知っていたため、^[19]彼の艦隊はカブリタ岬を東に回って戻り、 7月4日にジブラルタル湾を挟んでジブラルタルの真向かいにあり、ジブラルタルの視界内にあるスペインの要塞港アルヘシラスに停泊した。^[7]

カディス沖で、ソーマレス指揮下の艦隊は、7月5日午前2時にジャンヴァリン中尉からリノアの到着を知らされ、すぐに風に逆らってジブラルタルに引き返した。フリゲート艦テムズが分離され、小型ブリッグ艦パスリーで川を封鎖していたリチャード・グッドウィン・キーツ艦長指揮下のスーパーブを回収するため、西に18海里 (33 km) 離れたグアダルキビール川河口に向かった。^[20]キーツはソーマレスを追ってアルヘシラスに戻り、戦闘が始まったときには遠くから見えていたが、アメリカの商船からリノワが湾を脱出して再び海上にいるという不正確な報告を聞いたキーツは、フランス軍はトゥーロンに戻っているに違いなく、ソーマレスの追跡に加わるよりもカディスの封鎖に戻ったほうが有利だと考えた。^[21]小型帆船プリマス号もリスボンに派遣され、海軍本部にソーマレスの意図を知らせる伝言を届けた。^{[12]リノワがまだ湾内に停泊していることを知っていたイギリスの提督は、すぐにアルヘシラスに降り立つつもりだったが、凪が続いたために艦隊はゆっくりと}スパーブから東に離れ、アルヘシラスに向かうことしかできなかった。そのため、ソーマレスが停泊中のフランス艦隊を攻撃できる位置についたのは、7月6日の朝になってからだった。^[22]ソーマレスの到着に備えて、リノアは艦隊を強力な防御陣地に編成し、3隻の戦列艦をアルヘシラス港口の浅瀬に南北に一列に停泊させ、両端と町の周囲をスペインの砦で守らせた。町の浅瀬にはムリオンが停泊していた。リノアはフォルミダブルで自ら戦列を率いたが、スペインの防御を強化するために戦列艦の乗組員から小隊を派遣した。^[22]

午前7時、ソーマレスは彼の戦隊に、遅滞なく湾内に前進し、フランス軍と直接交戦するよう命じた。攻撃はヴェネラブルに乗ったサミュエル・フッド艦長が率いることになっていた。しかし、フッドは微風のために遅れ、最初に行動を開始したのはチャールズ・スターリング艦長のポンペであり、停泊中のフランス艦を次々と攻撃した後、フォーミダブルの近くに停泊した。[23] ポンペの後にオーダシャス、ソーマレスの旗艦シーザー、ハンニバルが^続き、ヴェネラブルとスペンサーは風が不安定だったため 、より離れた位置から参加した。^[24]午前10時までに、両戦隊は完全に交戦状態となったが、ポンペはイギリス戦列の先頭にいたため潮流に巻き込まれて船首がフォーミダブルの舷側を向くようになり、リノアがイギリス艦を舷側攻撃することができた。 ^[25]スターリングが危険にさらされているのを見て、ソーマレスはソロモン・フェリス艦長にハンニバルをフランス軍の先頭に回らせ、フォーミダブルを掃海するよう命じた。微風の中、フェリスは先頭に到達するのにほぼ1時間かかったが、海岸に向かったとき、ハンニバルはトッレ・デ・アルミランテのスペイン軍砦の砲台の真下の浅瀬に乗り上げた。^[26]

ソーマレスは、激しい砲火に閉じ込められ、効果的に反応できないハンニバルとポンペの救援を戦隊のボートに命じた。 ^[26]彼がそうしている間、リノアは船に錨鎖を切って浅瀬に漂い、凪いだイギリス戦隊から離れるよう命じた。フォーミダブルはうまくこの作戦を終えたが、デゼーとアンドンタブルの両艦は海岸で座礁し、敵に接近しようとして錨鎖を切っていたソーマレスの船からの激しい砲火にさらされた。^[27]しかし、13時35分、ソーマレスは、スペイン軍の砲火の真下で戦隊が座礁する危険があることを認識した。戦隊のボートが沈没するか、ポンペをジブラルタルに引き返すために使われたため、スペインの砦に対する水陸両用作戦を開始する可能性はなくなり、ソーマレスはしぶしぶ攻撃を中止し、戦隊の残りはジブラルタルに撤退したが、ハンニバルはジブラルタル湾に取り残された。 ^[28]

ハンニバルは4時間にわたってフランスとスペインの連合軍の砲火にさらされ、マスト2本を失い、140人以上が死傷した。乗組員の命を守るため、フェリスは部下たちに甲板下に避難するよう命じたが、14:00に船内で火災が発生し、ソマレスの撤退で孤立したフェリスは船を降伏させた。^[29]フランス軍の乗艦隊は火を消し、ハンニバルが降伏したことを示すために、落とされた旗を逆さまに掲げ直した。しかし、イギリス海軍では逆さまの旗は遭難信号であり、誤解に気付く前に少なくとも1隻のイギリス船のボートがフェリスに助けを届けようとしたときに拿捕された。^[30]

フランス軍の勝利には多大な犠牲が伴った。160名以上が死亡、300名が負傷し、フランス艦3隻すべてが深刻な損傷を受けた。^{[注 A]}死者の中にはフォルミダブルとインドンプタブルの両艦長が含まれていたが、リノアは無傷だった。^{[31]スペイン軍は11名が死亡し、}砲艦5隻が破壊された。砲台と町も戦闘で大きな被害を受けた。^{[32]イギリス軍の損失も大きく、130名以上が死亡、230名以上が負傷し、そのほとんどは}ハンニバルとポンペで失われたものであった。ハンニバルの喪失に加え、ポンペ も深刻な損傷を受け、イギリス艦隊の残りすべてに緊急の修理が必要であった。^[30]

戦闘の直後、リノワは陸路の使者を使い、カディスにいるホセ・デ・マッツァレード提督率いるスペイン艦隊に援助を要請した。^[33]リノワとソマレスはまた、戦闘再開に備えて損傷した艦隊の改修と修理に着手した。ジブラルタルでは、負傷者は海軍病院に移され、死者は後にトラファルガー墓地として知られるようになる墓地に埋葬された。^[34]ソマレスは、生き残った船の中で最も損傷が大きかったポンペとシーザーをドックに係留し、乗組員を残りの船に分散させて、できるだけ早く修理できるように命じた。これは、戦闘の最終段階でハンニバルの救援に派遣されたジブラルタルの造船工の多くがジブラルタル湾で捕らえられたこともあり、必要となった状況であった。^[35]艦隊全体に大規模な修理が必要だったが、ジブラルタルの海軍委員であるアレクサンダー・ボール大佐がその要求を満たした。 ^[36]シーザー号のジャリール・ブレントン大佐はこの命令に抗議し、ソーマレスは修理の継続を許可した。シーザー号の乗組員は、ソーマレスが再び出航するときにシーザー号も一緒に出航するように、次の1週間、一日中、夜通し定期的に交代で作業し、乗組員はわずか4日間で船の損傷したマストを交換した。^{[37]ソーマレスはまた、フェリスと士官たちの}仮釈放による送還の手配をするため、休戦旗を掲げた船をアルヘシラスに送った。リノアとイギリス提督との短い書簡の後、フェリスやコクランを含む捕虜となったイギリス士官はジブラルタルに送られ、後にハンニバル号で捕虜となった負傷したイギリス水兵も加わった。^[38]フェリスはすぐにHMSプリマスに電報を乗せてイギリスに派遣され、船の喪失に対する軍法会議を待った。 ^[39]彼と士官たちは完全に無罪となった。^[11]

リノワはまた、捕獲したハンニバルを含む艦船の再浮上と大がかりな修理を開始し、ハンニバルをアンニバルと改名した。損傷した船体に仮のマストが立てられたが、大がかりな修理が必要だったため、リノワが1週間後に出航したとき、船はまだかろうじて航海に耐えられる程度で、アルヘシラスに送り返された。^[40]カディスでは、スペインの躊躇にもかかわらず、リノワからのメッセージとル・ペリーからの強い抗議を受けて、マッツァレードは7月9日の朝、ドン・ファン・ホアキン・デ・モレノ中将の指揮の下、出航を命じた。この艦隊には、それぞれ112門の砲を備えたレアル・カルロスとサン・エルメネジルドという 2隻の非常に大型の一等戦列艦が含まれていた。^[41]戦隊の残りは、96門のスペイン艦、80門のスペイン艦、74門のスペイン艦、そして数日前はスペインのサンアントニオだった74門のサンアントワーヌで構成されていた。フランス海軍に就役した最初の購入戦列艦であるサンアントワーヌの乗組員は、フリゲート艦リブレとインディエンヌでカディスに連れてこられた人員から選ばれ、数人のスペイン人水兵が補充され、ルレイ提督が指揮を執った。戦隊にはフリゲート艦リブレ、スペインのサビーナ、フランスのラガー船ヴォートゥールが同行した。^[40]

この連合艦隊の出発は、カディスに戻った後、港の沖合に留まっていたHMSスーパーブ号のリチャード・グッドウィン・キーツ艦長によって目撃された。テムズは拿捕されたアメリカの商船を沿岸で捜索しており、イギリスのフリゲート艦に接近してきた4隻の戦列艦の前に撤退する艦隊の出現を目撃した。スーパーブ号はその直後に発見され、翌朝陸風に乗って出航する準備のために外路を修理した1隻の戦列艦と2隻のフリゲート艦の前にも撤退した。^[42]艦隊が朝の出航の準備を整えると、キーツは直ちにパスリーをジブラルタルに先行させてソーマレスに警告させた。15:00に到着したブリッグ艦のすぐ後には、帆を張ったイギリスの軍艦が群れをなして航行し、到着すると敵の接近を知らせる合図を送っていた。彼らがカブリタ岬を回るとすぐに、スペインの増援部隊が湾に入ってくるのが見えた（サン＝タントワーヌだけは港外で活動できず翌日到着した）。モレノの戦隊はジブラルタルのイギリス軍砲台の届かないジブラルタル湾に停泊し、リノワが修理を終えるのを待った。サン＝タントワーヌは7月10日の朝に戦隊に合流した。^[43]キーツは艦隊をジブラルタルに入港させ、モレノがリノワの戦隊とともに間もなくカディスに向かうであろうことを知りながら、戦隊の修理作業を強化した。^[35]ソーマレスは合同戦隊の規模に懸念を抱き、リノワの艦船の状態からモレノの出撃は少なくとも2週間は遅れるだろうと考え、東地中海のキース卿指揮下の地中海艦隊に緊急のメッセージを送り、支援を要請した。^[36]ソーマレスは間違っていた。モレノは、航海に耐えられる状態になったらすぐに、傷ついた艦隊をカディスまでの短い距離を護送する計画を立てていた。

7月12日の朝、フランスとスペインの連合艦隊が出航し、イギリス艦隊がすぐ後に続いた。両軍とも、風が弱く軍艦が損傷していたため集結に一日の大半を要したが、19:00にモレノは艦隊に全艦を西に航行させて外洋とカディスへ向かわせるよう命令した。ソーマレスもそれに続いたが、20:40に夜が迫り風が強くなってきたため、ソーマレスはキーツに艦隊最速のスーパーブ号を先頭に進めてモレノ艦隊の後衛と交戦するよう指示した。^[7]

風はすぐに海峡で強風となり、スパーブは11.5ノットの速力で進み、退却する敵艦に迫る間、同胞を数マイル後方に置き去りにした。^[44] 23時20分、灯火を隠し信号も出さないまま、スパーブはスペインの3層構造艦、レアル・カルロスの横に並び、反撃を受ける前に3発の舷側砲弾を発射した。砲弾の一部は高く飛び、レアル・カルロスの索具を通り抜けて左舷のスペインの3層構造艦、サン・エルメネジルドに命中した。混乱の中でスパーブはレアル・カルロスを敵艦と誤認し、敵艦隊全体に一斉砲撃が行われた。約10分後、レアル・カルロスが炎上しているのが観察された。サン・エルメネジルド号は、依然としてレアル・カルロス号を敵だと信じ、その船尾に銃撃を加えようと近づいたが、激しい突風に巻き込まれ、両船が接近したため、火は両船に燃え移り、その後両船は爆発した。衝撃はカディスまで感じられた。そして、恐ろしいほどの人命損失を伴い、完全に破壊された。1700人以上が死亡した。^[45]夜のある時点で、独立して航行していたスペインのフリゲート艦ペルラ号が戦闘を潜り抜け、銃撃戦で致命的な損傷を受け、翌朝沈没した。^[46]

一方、キーツはサンアントワーヌと交戦してこれを破り、負傷したジュリアン・ル・レイ提督をわずか30分の戦闘の後に降伏させた。サンアントワーヌの死傷者は多かったが、スパーブの負傷者は15名にとどまった。暗闇の中を追っていたイギリス艦隊の残りはサンアントワーヌがまだ活動中であると勘違いし、通り過ぎる際に全員で同艦に発砲し、スペイン海岸線に沿って北西に航行するモレノ艦隊の残りを捕らえようとした。^[47]午前4時、アマーブル・トロード艦長の指揮下に入ったフォーミダブルが北のトラファルガー岬近くのコニル湾に見え、ソーマレスはヴェネラブルにアイスキュー・ホリス艦長指揮下のフランス艦フッドとテムズを追跡するよう命じた。 05:15にヴェネラブルが射程圏内に入り、すぐに接近戦となり、フッドはホリスに船をトロードの船尾に近づけて斜め射撃を開始するよう命じた。しかしフォーミダブルが優勢となり、06:45に死傷者が増える中、フッドのメインマストが船外に倒れた。^[48]注B

トロードはイギリス艦の航行不能を利用し、微風の中でフォーミダブルを前進させ、カディス港沖で待機していたモレノ指揮下の主力戦隊にゆっくりと復帰した。 ^[49]フォーミダブルが遠ざかると、ヴェネラブルの残りのマストが倒れ、船はサンクティ・ペトリ沖で座礁した。イギリス戦隊はモレノが航行不能の船に反撃するのではないかと懸念したが、オーダシャスとスーパーブが水平線上に現れたことで、モレノはカディスに撤退することを決意した。^{[45]フッドは7月13日に}ヴェネラブルを再浮上させ、同船は拿捕したサン・アントワーヌとともにジブラルタルに曳航された。ソーマレスはカディスの封鎖を維持するために3隻の船を残し、港沖の状況は戦闘前の状態に戻った。^[50]

フランスでは、この戦役は勝利として伝えられた。アルヘシラスでのリノワの真の功績に続いて、コニール湾でのトロードの防衛に関する誇張された報告が続き、第二の戦闘は、より多数のイギリス軍に対する大きな勝利として伝えられたからである。トロードはこの戦闘で技術と勇敢さを示したが、その後の彼の名声は、トロード艦長の書いた手紙に基づいてデュマノワール・ル・ペリーがパリに送った報告書の力によって築かれたものが多かった。手紙の中で、彼は、ヴェネラブルとテムズだけでなく、シーザーとスペンサー（報告書ではシュペルブと誤認されている）とも戦ったと主張した。^[51]トロードは、これらの船をすべて追い払っただけでなく、ヴェネラブルを陸に打ち上げて完全に破壊したと述べた。トロードはその後昇進して高く評価され、フランス海軍でいくつかの重要な現役の指揮官を務めた。^[52]スペインでは、この作戦の結果はスペイン政府を激怒させ、フランスとスペインの同盟関係を悪化させる一因となった。スペインは、当時フランス大西洋岸のブレストに駐留していたスペイン軍に対し、スペイン領海への帰還を要求し、ポルトガルに対するスペインの圧力は緩和された。フランスとスペインの枢軸のこの弱体化は、フランス革命戦争を終結させた1802年初頭のアミアン条約の重要な要因となった。^[53]

ソーマレスはイギリスで賞賛され、2度目の戦闘の成功が最初の敗北を和らげた。彼は両院から感謝の言葉を贈られ、バス勲章を授与され、年額1,200ポンド（2024年時点で115,000ポンドに相当）の年金を受け取った。^[54] [ ^50]それからほぼ50年後、2度目の戦闘（最初の戦闘ではない）は海軍一般功労章で認められた戦闘の一つであり、1847年時点で存命のイギリス人参加者全員に申請により授与された。^[55]イギリスの歴史では、この戦役は通常、単一の連動した戦闘と見なされており、リノアがカディスとつながるのを阻止できなかったこととハンニバルを失ったにもかかわらず、全体的な結果はイギリス軍に有利であった。^[1]

カディスでスペイン艦隊が受けた甚大な損害と封鎖の再開は、エジプトに閉じ込められた軍を増強するというフランスの計画が完全に失敗したことを意味した。エジプトの守備隊はイギリスとオスマン帝国の軍との激戦の末、9月に降伏した。^[56]また、この声明は戦争のこの段階ではイギリスが海上で優勢であることを強調し、フランスや同盟国の港から出港したいかなる部隊もイギリス海軍に探知され阻止されることはないが、 スペイン領アメリカの大部分を征服できるほど優勢ではないと繰り返した。^[57]

この作戦は後にパトリック・オブライアンの小説『マスター・アンド・コマンダー』やC・ノースコート・パーキンソンの小説『タッチ・アンド・ゴー』で重要な役割を果たした。^{[58] [59]}

注 B キーツの詳細な説明は、次の文献に記録されています。『1801 年 7 月 12 日の夜とその後 2 日間の陛下の艦スーパーブ号の航海に関する記録、74、当時の船長リチャード グッドウィン キーツ卿による』 - ロングマンズ、ロンドン、1838 年。サマセット記録事務所、DD/CPL/30。ハンナ P. 著『航海への宝物』、グリーン ヒル、アデレード、2021 年、ISBN 978-1-922629-73-9、付録 III に再現。

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