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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | 不屈の |
| ビルダー | ブレスト |
| 横たわった | 1788年9月 |
| 発売 | 1790年12月20日 |
| 完了 | 1791年2月 |
| 運命 | 1805年10月25日/26日に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | トンナン級80門戦列艦 |
| 変位 | 1800トン |
| 長さ | 59.3 メートル (194 フィート 7 インチ) |
| ビーム | 15.3 m (50 フィート 2 インチ) |
| 下書き | 7.8 m (25 フィート 7 インチ) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 780 |
| 武装 | 80門の銃 |
| 鎧 | 木材 |
インドンタブル（Indomtable、不屈の精神）は、フランス海軍のトンナン級80門戦列艦であり、1788年に起工され、1791年から現役で運用された。 1794年以降はイギリス海軍と交戦し、トラファルガーの海戦で損傷し1805年10月25日から26日にかけてスペインの都市カディス近郊で難破した。 [1]
初期のサービス
アンドンタブルは海軍技術者のジャック＝ノエル・サネによって設計され、1788年9月にブレストで起工された。1790年12月20日に進水し、1791年2月に完成した。
1793年から1794年の間、インドンプタブルはブリュックスの指揮下にあった。[2] 最初の戦闘は1794年5月29日、栄光の6月1日作戦中のHMS バルフルールおよびHMS オリオンとの戦闘であった。戦闘後、マストを失ったインドンプタブルはブルータスによってブレストまで曳航された。[3] [4]
1795年、フランソワ・ジョセフ・ブーヴェ提督の指揮下で地中海で活動し、ルイ・ラザール・オッシュ将軍が計画したアイルランド上陸作戦に参加した。1801年、エジプトでの作戦に参加したが、イギリスの封鎖を破ることができず、トゥーロンに留まった。艦隊の他の部隊はエルバ島に到着した。
インドンプタブルは1801年にアルヘシラスの海戦に参加したが、再び大きな損傷を受けた。1802年と1803年には、ラトゥーシュ・トレヴィル提督の指揮下でトゥーロンで任務に就いた。
トラファルガー作戦
1805年1月17日、ヴィルヌーヴ提督の指揮の下、他の10隻の戦列艦と8隻のフリゲート艦と共に出航し、1月20日、艦隊はフランス領カリブ海に向けて出航した。カディス沖で、艦隊は74門のエーグルと、フェデリコ・グラヴィーナ中将の指揮するスペインの戦列艦6隻と合流した。艦隊が西インド諸島に到着すると、ヴィルヌーヴはコスマオ・ケルジュリアン代将をプルトンとバーウィックに派遣し、ダイアモンド・ロックのイギリス軍陣地を攻撃させた。ダイアモンド・ロックは6月2日に降伏した。ヴィルヌーヴは、ホレーショ・ネルソンが西インド諸島に到着したと聞いてヨーロッパに戻った。
フィニステレ岬とトラファルガー
1805 年 7 月 22 日、フィニステレ岬の海戦で、インドンプタブルの操舵手がロバート・カルダー卿のイギリス艦隊を発見した。激しい砲撃戦の後、両艦隊は霧の中で分断された。海上で 6 か月を過ごし疲れ果てた艦隊は、フェロルに停泊し、その後、休息と再装備のためカディスに向かった。指揮力に疑問を抱かれ、イギリス艦隊と対決し決定的な勝利を収めようと計画していたヴィルヌーヴは、カディスを出発し、トラファルガー岬付近でイギリス艦隊と対決した。
1805年10月21日のトラファルガーの海戦の開戦時、インドンプタブルはサンフストとサンタアナの間のスペイン軍戦列にいた。インドンプタブルは接近時にカスバート・コリンウッド中将の旗艦ロイヤル・ ソブリンと風下側で交戦し、次いでウィリアム・ハーグッドのベルアイル がインド ンプタブルの船尾を通過した際にベルアイルに横切り、インドンプタブルの攻撃を開始した。[5] : 157, 160 その後、インドンプタブルはリベンジ、ドレッド ノート、サンダー ラーと交戦し、戦列の位置を失ったが、スペイン軍旗艦プリンシペ・デ・アストゥリアスの背後で再集結した。[5] : 241
イギリス軍の風下で、事実上射程外にあったインドンプタブルは、カディス湾に向かった。10月22日午前2時頃、乗組員はサンタカタリナ砦沖の岩礁に衝突したフランス船ブセンタウレからの遭難信号を聞いた。船のボートが駆け出されブセンタウレの横に運ばれたが、ブセンタウレの乗組員は船を固定するために錨と綱を要請した。しかし、ブセンタウレが岩礁に深く沈み沈み始めたため、これは現実的ではなくなった。代わりに、インドンプタブルのボートが船員を船から降ろし、自船に戻した。救助活動は10月23日の午後半ばまで続けられ、その時にはブセンタウレは完全に水没していた。[5] : 289, 298
難破船
10月25日から26日にかけての夜、[1]嵐でインドンプタブル号の錨鎖が切れ[要説明]、カディス沖の岩礁に乗り上げた。当時の記録では、前夜にブセンタウレ号から救助された約500人と、捕獲された乗組員としてブセンタウレ号に乗船していたHMS コンカラー号の乗組員2人を含む、1,000人から1,400人が乗船していたと推定されている。難破から生き残ったのは約150人で、乗船していた士官24人のうちわずか2人だけだった。[注 2]
注記
- ^ フランスポンド、約1.1イギリスポンド
- ^ フランス海軍はトラファルガーの戦闘開始時にインドンプタブル号の乗組員数を正確に記録しておらず、またビュサンタウレ号から救出された水兵の数も集計していない。1,000人から1,400人という数字は当時の観察者の報告から取られている。[5] : 334–5 生存者150人という推定は、インドンプタブル号の海兵隊員を派遣した連隊のペルノー大佐によってなされた。[5] : 334
参考文献
- ^ ab デスブリエール、エドゥアール (1907)。 La Campagne maritime de 1805。パリ: Libraire militaire de R. Chapelot。 119-120ページ。
- ^ テイルミット（2002年）、77ページ。
- ^ “Histofig - le site du jeu d'Histoire”. php4-pro.online.net . 2007年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月13日閲覧。
- ^ de Rambaud, Guy (2002). 「Louis Thomas Villaret de Joyeuse」. histoire-empire.org . 2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月18日閲覧。
- ^ abcde クレイトン、ティム、クレイグ、フィル（2004）。トラファルガー：兵士、戦い、嵐。イギリス：ホッダーアンドスタウトン。ISBN 9780340830260。
文献
- クレイトン、ティム、クレイグ、フィル (2004)。トラファルガー: 兵士、戦い、嵐。イギリス: ホッダー アンド ストートン。ISBN 9780340830260。
- タイユミット、エティエンヌ(2002)。フランス海洋辞典。タランディエ。ISBN 2-84734-008-4. OCLC 606770323.