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1805年11月4日、オルテガル岬の海戦でモンブランと交戦するHMSシーザー
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSシーザー |
| 注文済み | 1783年11月 |
| ビルダー | プリマス造船所 |
| 横たわった | 1786年1月24日 |
| 発売 | 1793年11月16日 |
| 運命 | 解散、1821年 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 80門三等 戦列艦 |
| トンの負担 | 2002 74 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 181 フィート (55 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 51 フィート 3 インチ (15.62 メートル) |
| ホールドの深さ | 22フィート4インチ(6.81メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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シーザー(HMS Caesar、Cæsar )は、イギリス海軍の80門砲搭載の3等戦列 艦で、1793年11月16日にプリマスで進水した。この艦はサー・エドワード・ハントによって設計され、この喫水で建造された唯一の艦であった。[1]また、この時期にイギリスで建造された80門砲搭載艦は2隻しかなく、もう1隻はフードロイアントであった。
サービス
1798年、乗組員の一部が反乱を起こし軍法会議にかけられた。[2]
アルヘシラス湾の戦い

1801年のアルヘシラス湾の戦いに参加し、船長のウィリアム・グレイブが戦死した[3]

1802年4月30日、サー・ジェームズ・ソーマレス(初代ソーマレス男爵)の指揮の下、ジブラルタル近海でUSSコンセレーションと接触した。 [4]
オルテガル岬の戦い
オルテガル岬の海戦はトラファルガー作戦の最後の戦闘であり、数週間前にトラファルガーの海戦で壊滅した艦隊の残存艦隊とイギリス海軍の艦隊との間で戦われた。1805年11月4日、スペイン北西部のオルテガル岬沖で発生し、リチャード・ストラカン大佐率いるシーザー艦隊がピエール・デュマノワール・ル・ペリー少将率いるフランス艦隊を破り捕獲した。
レ・サーブル・ドロンヌの戦い
1809年、彼女はレ・サーブル・ドロンヌの戦いに参加した。
運命
1814年に補給船として改造され、1821年に解体された。[1]
注記
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、183ページ。
- ^ マクドゥーガル、フィリップ(2022年)。「1798年の海軍反乱」。マリナーズミラー。108 (4)。海事研究協会:423–438。
- ^ マッカーシー『マッカーシーへの道』p.10
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第2巻第1部1802年1月3日から1803年8月まで(PDF)。米国政府印刷局。139ページ。 2024年10月31日閲覧– Ibiblio経由。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- マッカーシー、ピート( 2003)マッカーシーセプターへの道。ISBN 0-340-76607-7。
外部リンク
