第22戦闘飛行隊

第22戦闘飛行隊
第22戦闘飛行隊 - マクドネル・ダグラス F-15C イーグル 79-0063
アクティブ	1940年～1946年; 1946年～2010年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
モットー	レッドホットファイターズ
エンゲージメント	第二次世界大戦 対潜水艦、アメリカ戦域 空中攻撃、ヨーロッパ ノルマンディーの戦い 北フランス戦役 ラインラント戦役 アルデンヌ＝アルザス戦役 中央ヨーロッパキャンペーン 砂漠の嵐作戦 ノーザンウォッチ作戦 サウスウォッチ作戦 アライドフォース作戦 不朽の自由作戦 イラク自由作戦[1]
装飾品	優秀ユニット表彰（2回） 空軍優秀部隊賞（16回） ベルギーのフォーラジェール[1]
司令官
著名な 指揮官	ウィリアム・R・ルーニー3世「トゥーンズ」、エドウィン・バズ・オルドリン「バズ」、ジェームズ・F・「ネイルズ」ナイト
記章
第22戦闘飛行隊の紋章（1945年6月27日承認）[1]

第22戦闘飛行隊（22FS）は、 22d Fighter Squadronとも表記される、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊である。最後に所属したのは第52作戦群で、ドイツのシュパングダーレム空軍基地に駐留していた。

1939年に第22追撃飛行隊（迎撃機）として編成され、最初はカリブ海に展開し、1944年からはイギリスとヨーロッパに展開した。第二次世界大戦後、部隊は戦前の任務であるパナマ運河防衛に戻り、1948年に再びヨーロッパに展開した。1991年までそこに留まり、その時点で飛行隊の一部がサウジアラビアとトルコに再展開した。2010年に飛行隊は第23戦闘飛行隊と統合するために非活性化され、第480戦闘飛行隊に改称された。存在期間中、飛行隊は「スティンガー」、「アドラー」、「ビーズ」、「バンブルビー」、「ビッグ22：最後のレッドホット戦闘飛行隊」などの俗称で呼ばれてきた。

第22追撃飛行隊（迎撃機）は1939年12月22日に編成され、1940年2月にバージニア州ラングレー飛行場で活動を開始した。カーチス P-36 ホーク を操縦するこの飛行隊は、カリブ海（後のアンティル諸島航空軍）に配備された数個飛行隊のうちの1つであり、1940年にイギリスと結んだ基地と駆逐艦の協定の一環として設立された基地に駐留していた。この飛行隊は1940年2月1日にバージニア州ノーフォークを他の数個飛行隊と共にUSATシャトー・ティエリーに乗ってプエルトリコに向けて出発し、29か月に及ぶ海外任務に就き、1941年1月6日にポンセ（後のロージー飛行場） に駐留した。

ポンセ到着後、飛行隊はP-36AからカーチスP-40ウォーホークに機種転換した。 1941年12月7日の真珠湾攻撃後、飛行隊は24時間警戒態勢に置かれ、飛行隊のP-40Eはパナマ運河地帯のハワードフィールドに飛行し、パナマ運河の防衛部隊を増強した。飛行隊は航空機なしでポンセに戻り、戻ると、米国からプエルトリコに空輸されたベル P-39D エアコブラ数機を受け取り、少なくとも1941年6月以来手元にあった1機に加わった。12月13日、部隊司令部は、島への迎撃範囲を広げるため、ポンセからプエルトリコの補助飛行場であるベガバハ飛行場 ( 18°28′58″N 066°25′58″W / 18.48278°N 66.43278°W / 18.48278; -66.43278)に移動した。

1942年の残りのほとんどの期間の作戦内容は不明瞭だが、非常に広範囲にわたる水上飛行と、Uボート目撃の報告に応じた多くの緊急発進（そのほとんどは失敗に終わった）が含まれていた。3機のP-39Dの分遣隊は1942年2月28日までにセントルシアのビーン飛行場で作戦を開始し、分遣隊はウォーラー飛行場で作戦を続行した。この部隊は1942年5月15日に第22戦闘飛行隊に改称された。 1942年9月2日、キュラソー島とアルバ島に駐留していた第32戦闘飛行隊の分遣隊が第22戦闘飛行隊に完全転属となったが、分遣隊としての任務は引き続きそれぞれの基地に駐留した。アルバの派遣隊はさらに第12爆撃飛行隊に配属され、キュラソーの派遣隊は第59爆撃飛行隊に配属された。トリニダード島のより大規模な第22戦闘飛行隊派遣隊は、広範囲にわたる対潜水艦活動 に従事した。

海軍が対潜水艦任務を引き継いだため、飛行隊は米国に再配備され、1943年5月27日までにフロリダ州モリソン飛行場に移動した。

1943年6月に第3戦闘機司令部へ転属し、リパブリックP-47サンダーボルト戦闘爆撃機飛行隊としてヨーロッパ戦域への展開に向けた訓練を開始。1944年4月に第9戦闘機司令部の一部としてイギリスへ展開。初期任務には、ノルマンディー上陸作戦に備えて、装甲車両、列車、橋、建物、工場、部隊集結地、砲台、飛行場、その他の目標に対する機銃掃射および急降下爆撃が含まれていた。飛行隊はまた、第8空軍のボーイングB-17フライングフォートレスおよびコンソリデーテッドB-24リベレーター戦略爆撃機とともに護衛任務もいくつか遂行した。

D-Dayには、飛行隊は着陸地帯の上空をパトロールし、近接支援および阻止任務を飛行しました。7月にフランスのブルシュヴィル飛行場にある先進着陸場に移動し、その後、地上部隊が大陸に進軍するにつれて東に移動しました。作戦は、 7 月のサンローでの突破と、8 月と 9 月のアメリカ第 3 軍のドイツへの突撃を、第 19 戦術航空軍の第 303 戦闘航空団の一部として支援しました。10 月には、飛行隊はベルギーに移動し、アメリカ第 9 軍を支援しました。

1944年12月から1945年1月にかけて、バルジの戦いに参加し、武装偵察飛行と近接支援任務に従事した。 1945年2月には第1アメリカ軍のローア川越えの攻勢を支援した。3月にはレマーゲン橋頭堡での作戦とライン川越えの空挺攻撃を支援した。また、1945年中に、第22飛行隊はウォルト・ディズニー・カンパニー（当時はウォルト・ディズニー・プロダクションとして知られていた）がデザインした飛行隊のエンブレムを受け取った。^[2]

ヨーロッパ戦勝記念日 までに、飛行隊はドイツのカッセル・ロートウェスタン飛行場に拠点を置き、1946年2月までアメリカ空軍のヨーロッパ占領軍の一部としてそこに留まった。2月、部隊は人員も装備もなしにワシントンD.C.のボーリングフィールドに移送され、そこで名ばかりの部隊として非活性化された。^[3]

1946 年 10 月に運河地帯のカリブ航空司令部の下で再編成され、戦前のパナマ運河防衛任務に戻った。飛行隊はその後 2 年間、当初は P-47 を使用して防空訓練任務を遂行した。1947 年 12 月、ロッキード F-80 シューティング スターの到着に伴い、飛行隊はジェット機にアップグレードした。

ベルリン封鎖とヨーロッパにおけるその他の冷戦の緊張の結果、飛行隊はドイツに配備され、 1948年8月にアメリカ空軍欧州本部（USAFE）に再配属され、USAFEに配属された第3のF-80ジェットグループの一部となった。フュルステンフェルトブルック空軍基地では、防空、戦術演習、機動、写真偵察などの戦術作戦が行われた。1950年に新型のリパブリックF-84Eサンダージェットにアップグレードされた。青い斜めのストライプは第36FBGのマーキング、赤い機首と先端のタンクの赤は飛行隊のマーキングであることに注意。飛行隊は1952年までフュルステンフェルトブルックに留まり、その後、ドイツのビルトブルクの町の近く、アイフェル山脈のフランス国境に近いライン川の西にある新しいビットブルク空軍基地に再配属された。

1953年8月、 F-84に代えてノースアメリカン F-86F セイバーが飛行隊に導入された。1956年、飛行隊はノースアメリカン F-100 スーパーセイバーを受け取り、USAFEの航空団が超音速ジェット機を飛行させたのはこれが初めてであった。1958年5月15日、飛行隊は第22戦術戦闘飛行隊に改称され、第23戦術戦闘飛行隊（1972年まで）、第53戦術戦闘飛行隊、および第525戦術戦闘飛行隊とともに第36戦術戦闘航空団の一部となった。この時期の第22飛行隊の著名なパイロットには、後にジェミニ計画とアポロ計画の宇宙飛行士となったバズ・オルドリンとエド・ホワイトの2人がいた。

1961 年 5 月、リパブリック F-105 サンダーチーフを受け取り、引き続き冷戦時の戦術核兵器の運搬任務を遂行しました。1961年のベルリンの壁危機と 1962 年のキューバ危機により冷戦の緊張が高まった 1960 年代初頭に、この飛行隊は 2 度にわたり警戒レベルを引き上げました。この飛行隊は 1966 年にマクドネル F-4 ファントム IIにアップグレードされました。

1976年4月、この飛行隊はマクドネル・ダグラス F-15A イーグルにアップグレードされました。1980年には、より高性能な F-15C と F-15D がオリジナルの F-15A に取って代わりました。1970年代から1980年代にかけて、この飛行隊は定期的な訓練任務を遂行し、冷戦中には第36戦術戦闘航空団のズールー警報施設に航空機とパイロットを提供しました。F-15 が初めてビットブルク空軍基地に到着したとき、ドイツの「野生公園」(動物園) が飛行隊を訪れ、これを「養子」にしました。飛行隊は、ワシ (動物) と米国旗をあしらったフルカラーの乗務員パッチとともに、代わりのエンブレムをデザインし、「アドラー」(ドイツ語でワシ) と呼ばれました。 1970年代後半から1980年代前半にかけて、「アドラー」の名称とエンブレムは飛行隊の「作戦」部門でのみ使用され、付属の整備部隊は「スティンガー」の名称とエンブレムを保持していました。1982年、新しい飛行隊司令官は「アドラー」パッチを今後使用せず、公式パッチであったウォルト・ディズニーの「バンブルビー」パッチを復活させるという不評な決定を下しました。^[4]

1990年8月のイラクによるクウェート侵攻後、飛行隊は湾岸地域への展開の可能性に備えて高度即応態勢に置かれました。侵攻当時、第22戦闘飛行隊はF-15のMSIP（多段階改良プログラム）^[5]改修に携わっており、まとまった部隊として展開することはできませんでした。1990年12月、改修を完了した航空機は、第22AMU（航空機整備部隊）のパイロットと整備士とともに、姉妹飛行隊である第53戦術戦闘飛行隊を増強し、サウジアラビアのアル・ハルジ空軍基地に展開して砂漠の盾作戦、その後の砂漠の嵐作戦を支援しました。 1991年1月、同飛行隊に残っていた多くの航空機、パイロット、整備士が、姉妹飛行隊である第525戦術戦闘飛行隊、およびオランダのスーステルベルグ空軍基地の第32戦術戦闘飛行隊のF-15とともに、トルコのインジルリク空軍基地に展開した。人数は減少したものの、ビットブルクに残っていた第22戦術戦闘飛行隊のパイロットと整備士は、ズールーアラート施設に航空機を提供し続けたほか、戦場へ向かう途中の非飛行隊のF-15を支援した。すべての場所で、第22戦術戦闘飛行隊の航空機と隊員は、厳しい状況下で驚くべき功績を挙げた。戦争中、戦闘で失われたF-15は1機もなく、数機が撃墜数を記録して帰還した。機体番号79-0078は、アル・ハルジ配備の飛行隊の航空機の1つであり、1991年2月6日にミグ21を2機撃墜したとされている。機体番号79-0022は、インジルリクに配備された飛行隊の航空機の1つであり、1991年1月28日にミグ23を1機撃墜したとされており、現在はコロラド州プエブロのプエブロ・ワイスブロッド航空博物館に他の飛行隊の記念品とともに展示されている。 1991年3月、インジルリク配備の飛行隊はビットブルク空軍基地に帰還した。^[3] 1991年7月、アル・ハルジ配備の最後のメンバーが彼らに続いた。

砂漠の嵐作戦の終了は、プロヴィッド・コンフォート作戦の始まりを示し、再び第22戦術戦闘航空団を含む第36戦術戦闘航空団は、プロヴィッド・コンフォート作戦、後にプロヴィッド・コンフォートII作戦を支援するために航空機と人員を提供する任務を負った。これには、イラク北部と南部の飛行禁止空域の施行と北部地域のクルド人の保護が含まれていた。アル・ハルジに展開中、第53戦術戦闘航空団に所属するが第22飛行隊のパイロット、ジョン・「ナイジェル」・ドネスキが操縦するF-15C、機体番号84-0014が、南部の飛行禁止空域に違反してSu-22を撃墜した。 ^[6] 1991年半ばに飛行隊が再結成されてからずっと後の1993年、第22飛行隊はプロヴィッド・コンフォートII作戦への継続的な関与の一環としてインジルリックに戻った。

1994年春、冷戦後の世界的な軍縮の結果、ビットブルク空軍基地の運用部門を閉鎖し、飛行隊のF-15C/Dと人員の一部をイギリスのRAFレイクンヒースに送ることが決定されました。他の人員は、シュパングダーレムに移転する第53戦闘飛行隊（「戦術」は冷戦後の新しい時代に削除されていました）に吸収されるか、世界中の他のF-15飛行隊に配属されました。しかし、飛行隊の旗は1994年4月1日にドイツのシュパングダーレム空軍基地に移されました。シュパングダーレムに到着すると、第480戦闘飛行隊の旗は退役し、第22戦闘飛行隊が引き継ぎました。その後、第22飛行隊は、空軍のファイティング ファルコンの最新バージョンであるブロック 50 F-16CJを操縦していた旧第480飛行隊の任務、人員、機材を引き継いだ。1998 年、第22飛行隊は主な汎用航空阻止飛行隊から、敵の防空網の制圧を行うワイルド ウィーゼル部隊としての新しい主な任務に移行した。飛行隊の最新バージョンの F-16 には、高速対レーダー ミサイル (HARM)、GPS 誘導慣性補助弾薬、および HARM 照準システムが装備されていた。^[3]

第22飛行隊は、1999年1月にノーザン・ウォッチ作戦に展開すると、その新たな能力をすぐに発揮し、イラクとの緊張が高まる中、連合軍の資産を守りながら、12発のHARMでイラクのレーダーと交戦した。ノーザン・ウォッチ作戦の任務を3か月間飛行した後、飛行隊は再任務を与えられ、スパングダーレム空軍基地に戻り、ユーゴスラビア北部への戦闘任務に就き、アライド・フォース作戦を支援するため、ユーゴスラビアのベオグラードとその周辺の重要な軍事目標を攻撃するロッキードF-117ナイトホークとB-2スピリットを守った。第22飛行隊のパイロットはユーゴスラビア上空で戦闘任務に就き、セルビアのレーダーに202発のHARMを発射した。さらに、飛行隊は二次、三次任務を遂行し、航空優勢を保ちながら、16発のMk-84を重要な軍事目標に使用した。^[3]

2000年12月から2001年3月まで、この飛行隊は第9航空遠征部隊に配属され、北部作戦と南部監視作戦を支援する戦闘任務を定期的に遂行した。^[3]

9月11日の攻撃後、米国大統領の指示に応じて、第22航空団は不朽の自由作戦の一環として、通知から100時間以内にアフガニスタン上空で人道支援活動中のボーイングC-17グローブマスターIIIを戦闘機で護衛した。この活動はUSAFEのユーロライトニング作戦コンセプトのテンプレートとなった。^[3]

2003年1月、同飛行隊は米中央軍を支援するため第22遠征戦闘飛行隊として南西アジアに展開し、イラク自由作戦中に戦闘任務を遂行した。同飛行隊は敵の防空網を制圧しイラクのレーダー施設を破壊するという「ワイルド・ウィーゼル」任務を遂行し、27日間の空中戦で重要な役割を果たした。^[3]

2010年4月、20機のF-16Cがスパングダーレムからミネソタ州空軍州兵の第148戦闘航空団に輸送され、1機のF-16がカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に移送された。すべての航空機は第22戦闘飛行隊のものであった。^[7] F-16の縮小の結果、第22戦闘飛行隊と第23戦闘飛行隊は2010年8月13日に非活性化され、単一の「新しい」飛行隊である第480戦闘飛行隊が結成された。^[8]

• 1939年12月22日に第22追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。

1940年2月1日に発動

1942年5月15日に第22戦闘飛行隊に再編成

1943年8月20日に第22戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1946年3月31日に非活性化

• 1946年10月15日に発動

1947年10月27日に第22戦闘飛行隊、ジェット推進機に再編成

1948年6月17日に第22戦闘飛行隊、ジェットに再編成

1950年1月20日に第22戦闘爆撃飛行隊に再編

1954年8月9日に第22戦闘飛行隊に再編成された。

1958年7月8日に第22戦術戦闘飛行隊に再編成

1991年10月1日に第22戦闘飛行隊に再編

2010年8月13日に無効化^[1]

• 第36追撃隊（後の第36戦闘隊）、1940年2月1日～1946年3月31日
• 第36戦闘機グループ（後の第36戦闘爆撃機グループ、第36戦闘昼間グループ）、1946年10月15日（ 1956年10月1日以降、第36戦闘昼間航空団に所属）
• 第36戦闘航空団（後の第36戦術戦闘航空団、第36戦闘航空団）、1957年12月8日
• 第36作戦群、1992年3月31日
• 第52作戦群、1994年4月1日～2010年8月13日^[1]

注記

注記

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。アメリカ陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦からヨーロッパ戦線デーまで（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、アメリカ空軍歴史研究センター。2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。

• 第22戦闘飛行隊ファクトシート