ハワード空軍基地

ハワード空軍基地
航空戦闘司令部の一部
パナマのバルボア近郊に位置する
ハワード空軍基地、運河地帯、1970 年頃
座標	北緯8°54′54″ 西経79°35′58″ / 北緯8.91500° 西経79.59944° / 8.91500; -79.59944
タイプ	公共
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1939
使用中	1942-1999

ハワード空軍基地（IATA : BLB、ICAO : MPHO）は、パナマにある元アメリカ空軍基地です。1999年11月1日、トリホス・カーター条約により、旧パナマ運河地帯の米軍施設は閉鎖され、パナマ政府に引き渡されることとなり、軍事活動は中止されました。

空港はバルボアの南西6マイル（9.7 km）、パナマ運河の南端（太平洋側）に位置している。空港の周囲の大部分は無人で、パナマ運河地帯の流域の一部を形成しているが、近くのアメリカ橋を渡ればパナマシティに行くことができる。

非武装化後、この施設は2014年にパナマ・パシフィコ国際空港として再オープンした。^{[1] [2]}

ハワード空軍基地は、50 年以上にわたり、中南米における米国航空戦力の拠点でした。最盛期には、麻薬対策作戦、軍事および人道支援空輸、緊急事態、国家合同演習、捜索救助活動の中心地でした。戦闘機、貨物機、タンカー、空中警戒管制機、作戦支援空輸「エグゼクティブ」ジェット機、捜索救助ヘリコプターを誇っていました。

ここは、一時駐留する米陸軍および米海軍の航空機の拠点でもありました。ハワード空軍基地のテナント司令部に配属された人員は、南米の麻薬密売人を追跡し、その輸送機、主に現役の米空軍、空軍予備役、空軍州兵の交代制ロッキード C-130 ハーキュリーズ機は、米国南方軍(USSOUTHCOM) の緊急事態、演習、災害救助のための地域空輸を提供し、広大な地域で捜索救助を実施しました。

輸送機のうち、数機の特殊任務用C-130、2機のC-27スパルタン、およびエグゼクティブジェットのみがホスト部隊である第24混成航空団（後に第24航空団に改称）に所属していた。正規空軍のC-130航空機は、1970年代から1980年代初頭にかけて、コロネットオークと呼ばれる支援任務で90日間の派遣のためハワード空軍基地に巡回したが、この任務は後に空軍予備隊と空軍州兵に移管され、その後、ヴォラントオークにC-130を提供した。^[3] ヴォート社製A-7 コルセアIIと後にジェネラル・ダイナミクス社製F-16 ファイティング・ファルコン戦闘機もハワード空軍基地を巡回した。

ハワード空軍基地は、太平洋から 500 ヤード (460 メートル) 離れたジャングルを切り開いて 1942 年に開設されました。この基地は、1920 年代後半にパナマで飛行したチャールズ H. ハワード少佐 (1892 年 - 1936 年) にちなんで名付けられました。

空軍史上唯一の五つ星将軍、ヘンリー H.「ハップ」アーノルドは、ハワード空軍基地とパナマの軍用航空の歴史において重要な役割を果たしました。大尉として、アーノルドは最初の航空部隊である第7 航空中隊を率いて1917 年 3 月 29 日にパナマ地峡に向かいました。1 週間以内にワシントン DC に向かい、そこでより緊急の任務に就きました。1939 年 5 月にパナマに戻ったとき、彼は少将であり陸軍航空隊の司令官でした。彼の訪問の目的は、新しい航空基地の建設地を選択することでした。彼は現在のハワード空軍基地を選び、チャールズ・H・ハワード少佐に敬意を表してハワード・フィールドという名前を提案した。ハワード少佐は、1926年から1929年にかけてパナマで勤務し、1934年にはアーノルドの有名なB-10爆撃機によるアラスカへの飛行の乗組員であった、個人的な友人であり元部下であった。ハワード少佐は1936年10月25日の航空機事故で亡くなった。1939年12月1日、新しい空軍基地は正式にハワード・フィールドとなった。

その後すぐに建設が始まり、最初の部隊は 1941 年 5 月 15 日に到着しました。ハワード フィールドは第二次世界大戦中、戦闘機と爆撃機の両方の航空機を収容していました。基地は 1950 年 1 月 1 日に廃止され、その不動産は陸軍に引き渡されました。

空軍は1950年代を通じてハワード基地を合同訓練演習の展開場所として使い続け、1961年12月までにパナマにおける米空軍の飛行作戦はすべてハワード基地に移転した。1963年10月1日、空軍は陸軍からハワード基地を正式に返還し、それ以来、同基地は8,500フィート（2,600メートル）の滑走路とリオグランデ川以南で唯一のジェット機が発着可能な米軍飛行場としての地位により、ラテンアメリカにおける米軍の作戦において中心的な役割を果たしてきた。

パナマ運河の管理権は、1999 年 12 月 31 日に米国からパナマに移りました。国防総省の部隊は、1977 年のパナマ運河条約で定められた期限を見越して、1 年以上前から撤退を開始していました。最後の米国固定翼航空機は、1999 年 5 月 1 日にハワード空軍基地を出発しました。1999 年 11 月 1 日、第 24 航空団は活動を停止し、ハワード空軍基地はパナマ政府に引き渡されました。

• ブルハポイント軍事保護区、1928年8月11日
• ブルハ砦、1929年
• フォート コッベ( 1931 年 11 月 1 日に亡くなった米国のウィリアム A. コッベ少将にちなんで命名) 1932 年; フォート コッベの飛行場部分がハワード フィールドに命名、1939 年 12 月 1 日
• ハワード空軍基地、1941年7月10日
• ハワード空軍基地、1948年～1950年2月、1955年10月～1999年

• パナマ運河局、1939年12月1日～1940年10月19日
• パナマ運河航空軍、1940年10月19日～1941年8月5日
• カリブ空軍、1941年8月5日～1942年9月18日
• 第六航空軍、1942年9月18日 – 1946年7月31日
• カリブ航空軍、1946年7月31日～1963年7月8日

ハワード基地での活動は1949年の夏に縮小され、1949年10月11日にすべての訓練が中止された。基地は1950年2月にアメリカ陸軍カリブ海部隊に移管され、非活動状態となった。 1950年代、アルブルック空軍基地はアルブルックでの航空機の活動を減らすためにハワード基地を使用した。アメリカ陸軍カリブ海部隊とアメリカ空軍カリブ海航空司令部との共同協定（1955年8月18日）により、1955年10月にハワード基地での定期飛行活動の再開が許可された。

• アメリカ空軍南方軍、1963年7月8日～1976年1月1日
• 戦術航空司令部

アメリカ空軍南部航空師団、1976年1月1日～1989年1月1日

第830航空師団、1989年1月1日～1991年2月15日

パナマ空軍、1991年2月15日～1992年2月11日

• 戦術航空司令部、1992年2月11日～5月31日
• 航空戦闘軍、1992年5月31日～1999年11月1日

国防総省教育局（DoDEA）はかつて、アメリカ軍の扶養家族の子供たちのためにハワード小学校を運営していた。パナマにあるDoDEAの中等学校はクルンドゥ中学校とバルボア高等学校であった。^[4]

• パナマの旧米軍基地一覧
• アメリカ空軍基地一覧

• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• フレッチャー、ハリー R. (1989) 空軍基地第 2 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国外で活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6 

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、ハワード空軍基地に関連するメディアがあります。

• 航空安全ネットワークにおけるBLBの事故履歴