ラングレー空軍基地( IATA : LFI 、ICAO : KLFI 、FAA LID : LFI))は、バージニア州ハンプトンにあるアメリカ空軍基地で、ニューポートニューズに隣接している。1917年4月にアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦した後、設立された32の航空隊訓練キャンプの1つである。 [ 2 ]
2010年10月、ラングレー空軍基地はフォート・ユースティスと統合され、ラングレー・ユースティス統合基地となった。この基地は、2005年の基地再編・閉鎖委員会の勧告を実施する議会法に基づいて設立された。この法律は、近接していながらも別々の軍事施設であった2つの施設を統合し、単一の統合基地とするよう命じたものであり、この法律の結果として米国に設立された12の統合基地のうちの1つである。
2023年2月4日、F-22ラプターが基地から離陸し、中国の気球を撃墜した。これは同戦闘機にとって初の戦闘空中撃墜となった。
ラングレー空軍基地における空軍の任務は、米国または同盟国の軍隊のために、迅速な世界規模の展開能力と制空権を維持することである。この基地は空軍で最も古い施設の1つであり、第一次世界大戦へのアメリカの参戦に先立つ1916年12月30日に、航空のパイオニアであるサミュエル・ピアポント・ラングレーにちなんで名付けられた米国通信隊航空部によって設立された。
第一次世界大戦中は、飛行場、気球基地、観測員養成学校、写真学校、実験工学部、沿岸航空防衛施設として使用されました。ハンプトン市(南)、NASA LaRC (西)、バック川の北西支流と南西支流に挟まれた3,152エーカーの土地に位置しています。[ 3 ]
「エアパワー・オーバー・ハンプトン・ローズ」は、ラングレーで春に開催される恒例の航空ショーです。F -22ラプターのデモンストレーション飛行、曲技飛行、パラシュート降下デモンストレーションなど、数多くの演目が披露されます。
ハンプトン市は、基地に駐留するF-22やその他の航空機の墜落の可能性を考慮し、バージニア州およびアメリカ空軍と提携して、土地収用権を行使することなく、クリアゾーンおよび事故発生可能性ゾーン内の私有地を購入し、基地周辺に安全緩衝地帯を設けた。[ 4 ]
ラングレー空軍基地は、元々はラングレー飛行場として知られており、航空力学の先駆者であり、スミソニアン協会の元長官であるサミュエル・ピアポント・ラングレーにちなんで名付けられました。1887年、ラングレーは航空力学実験を開始し、実用的な航空の先駆者の基礎を築きました。1896年には最初の蒸気模型飛行機を、1903年には最初のガソリン模型飛行機を製作しました。どちらの飛行機も飛行可能だと考えられていました。[ 5 ]
1903年、彼は初の有人ガソリン飛行機を製作したが、最初の試みでは飛行に失敗し、2回目の試みでは分解して墜落した。1914年、大幅な改良の後、グレン・カーチスによって3秒強の飛行に成功し、150フィート(約46メートル)を飛行した。[ 6 ]ラングレー飛行場は、航空戦力のために特別に建設された最初の航空部隊基地である。ここは世界で最も古くから継続的に使用されている空軍基地であり、バージニア州で最も古い飛行場でもある。

1916年、NASAの前身である国家航空諮問委員会(NACA)は、陸軍、海軍、NACAの航空機のための共同飛行場と試験場の必要性を確立した。NACAは、その場所は水上飛行のために水辺に近く、拡張や航空機の離着陸のために平坦で比較的開けており、陸軍基地に近い必要があると判断した。陸軍は場所を探すために将校の委員会を任命した。将校たちは、政府が土地を購入することに関心を持っていることが明らかになった場合に起こりうる土地投機を避けるため、時には猟師や漁師を装った。15か所が調査された後、エリザベスシティ郡のハンプトン近郊の場所が選ばれた。[ 7 ]
1917年、新しい試験場は、アメリカの初期の航空パイオニアの一人であるサミュエル・ピアポント・ラングレーにちなんでラングレー飛行場と命名された。ラングレーは1903年に、ハウスボートのカタパルトから発射した有人重航空機で最初の試験を行った。最初の試みは失敗に終わった。彼は1906年に亡くなったが、その直後に彼の航空機の改良版が空に舞い上がった。[ 7 ]
ラングレー飛行場に割り当てられた訓練部隊: [ 8 ]
1918年末までに、この飛行場にはいくつかの建物が建設された。当時、駐機場には、ラングレー航空写真学校で使用されていたカーチス JN-4 「ジェニー」や、第一次世界大戦で使用されたデ・ハビランド DH.4爆撃機などの航空機が駐機していた。短命ではあったが、水素を充填した飛行船はラングレーの初期の歴史において重要な役割を果たし、基地の一部は現在でも LTA (軽航空機) エリアと呼ばれている。[ 7 ]
1920年代初頭、ラングレーは新たな航空戦力構想が試され、実証された場所となった。ビリー・ミッチェル准将は、バージニア州とノースカロライナ州の沿岸に停泊していた捕獲したドイツ軍艦艇に対する第1臨時航空旅団によるラングレーからの爆撃作戦を指揮した。これらの最初の成功した試験は、戦略爆撃という航空機の新たな役割の先例となった。[ 7 ]

1930年代を通じて、ラングレー飛行場は陸軍航空隊の攻撃力と防御力を強化する取り組みにおいて主要な位置を占めていた。小さな草地の飛行場は、アメリカ陸軍航空隊の主要な飛行場となった。現在基地にあるレンガ造りの建物の多くはその時に建設されたものである。[ 7 ]
第二次世界大戦勃発時、ラングレーは対潜水艦戦で使用される特殊探知装置の開発という新たな任務を引き受けた。ラングレーの部隊は、戦争中、アメリカ沿岸沖で敵潜水艦を撃沈する上で重要な役割を果たした。[ 7 ]この飛行場は訓練目的でも使用された。
1946年5月25日、冷戦の始まりの頃、新設された戦術航空軍団の本部がラングレーに設立された。同軍団の任務は、平時の領空主権と戦時の防空という課題に対応するため、迅速に展開可能な戦闘準備の整った部隊を組織し、訓練し、装備し、維持することであった。戦術航空軍団とジェット機の到着は、この飛行場の歴史における新時代の幕開けとなり、1948年1月、ラングレー飛行場は正式にラングレー空軍基地となった。[ 7 ]
1976年1月、第1戦術戦闘航空団は、制空作戦を実施するための迅速な世界展開のための戦闘能力を維持するという任務を担い、フロリダ州のマクディル空軍基地からラングレーに移管された。この任務を遂行するため、第1戦術戦闘航空団はF-15イーグルを装備した最初の米空軍作戦航空団となった。[ 7 ]
1992年6月1日、ラングレーは新たに設立された航空戦闘軍団の本部となり、戦術航空軍団は空軍の再編の一環として解散された。[ 7 ]
2005年12月15日、第1戦闘航空団第27戦闘飛行隊は、空軍初のF-22戦闘機運用飛行隊となった。第27戦闘飛行隊と第94戦闘飛行隊に所属する同航空団のF-22戦闘機40機は、2007年12月12日に完全作戦能力を獲得した。
ラングレー空軍基地は、2003 年 9 月のハリケーン イザベルによる高潮と、 2009 年 11 月の大西洋中部を襲った北東暴風雨により、深刻な被害を受けた。ハリケーン イザベルによるラングレー空軍基地の被害額は約 1 億 4700 万ドルであった。2009 年の北東暴風雨による被害額は約 4300 万ドルであった。[ 7 ] 2003 年以降に実施された耐災害対策には、低地の重要インフラのかさ上げ、新規建設の最低標高の義務付け、6 マイルの長さの防潮堤と地下水ポンプ場の建設が含まれる。[ 9 ]平均標高 3 フィートのラングレー空軍基地の敷地では、1930 年以降、海面が 14 インチ上昇している。 [ 10 ]
2010年10月1日、ラングレー空軍基地はフォート・ユースティスと統合され、ラングレー・ユースティス統合基地となった。

任務を遂行するため、ラングレーの第633航空基地航空団の支援部隊の男女は、任務支援グループと医療グループに所属し、いくつかのテナント部隊を支援しています。[ 11 ]
第1作戦群の作戦飛行隊は以下の通りです。(尾翼コード:FF)
この部隊は、世界中で以下の部隊で構成されています。
ラングレーには、空軍指揮統制統合センターの現場運営機関と、航空戦闘軍団(ACC)本部も置かれている。
ラングレー基地には、F-22ラプター・デモチームの本拠地もある。このチームは、世界各地を巡り、空中戦で使用される様々な機動を披露することで、アメリカ空軍の隊員募集活動に貢献している。航空ショーやその他の特別イベントでパフォーマンスを行うこの飛行隊は、F-22ラプターを使用する唯一のデモチームである。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。