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2014年のGP3シリーズは、F1フィーダー選手権の第3層の5シーズン目であり、F1のモーターレースフィーダーシリーズであり、姉妹シリーズであるGP2であるGP3シリーズの名称での5シーズン目でもある。シリーズでは引き続きピレリタイヤが使用された。[1]
タイトルはレッドブル・ジュニアのドライバー、アレックス・リンが獲得したが、彼の勝利数はディーン・ストーンマンより少なかった。リンはストーンマンを44ポイント上回った。[2]
また、このシーズンはGP3シリーズでARTグランプリ以外のチームがコンストラクターズタイトルを獲得した唯一のシーズンでもあり、カーリンがARTに17ポイント差をつけてコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。
チームとドライバー
2014年シーズンには以下のチームが出場した: [3]
ドライバーの変更
GP3への参加/再参加
- ドイツのF3ドライバー、エミル・ベルンシュトルフがカーリンからこのシリーズにデビューした。[16]
- 元インディ・ライツ・ドライバーのビクター・カーボンはトライデントからこのシリーズに移籍した。[28]
- アルフォンソ・セリス・ジュニアがステータス・グランプリでシリーズに参加した。[35]
- 2013年はレースに出場していなかったが、 2014年にはローマン・デ・ビアがトライデントから参戦しシリーズに加わった。[31]
- ドイツのF3チャンピオン、マーヴィン・キルヒホファーがシリーズ初年度にARTグランプリに出場。 [5]
- 2013年のヨーロッパF3選手権で3位に終わったアレックス・リンは、レッドブル・ジュニア・チームのメンバーとしてカーリンと共にシリーズに参戦した。 [15]
- ヤン・マーデンボローはFIAヨーロッパF3選手権からGP3シリーズに移籍し、アーデン・インターナショナルでレースをしました。[10]
- ネルソン・メイソンはヨーロッパF3オープン選手権に出場した後、ヒルマー・モータースポーツからシリーズに参加した。[23]
- デニス・ナグリンは2013年のヨーロッパF3オープンシーズンで19位に終わり、トライデントからシリーズに参戦する。 [32]
- ディーン・ストーンマンは、2013年のGP3シリーズシーズンの最終戦にコイランGPで参戦した後、マルーシャ・マノー・レーシングからシリーズにフルタイムで参戦することになった。[18]
- ポルシェ・スーパーカップのドライバー、リッチー・スタナウェイがステータス・グランプリでシリーズに復帰した。スタナウェイは2011年にARTでスパで優勝した。[34]
- イヴァン・タラノフはプロタイヤ・フォーミュラ・ルノー選手権からヒルマー・モータースポーツのGP3に昇格した。[20]
- 2013年にフォーミュラ・ルノー3.5シリーズの1ラウンドに出場したマテオ・トゥッシャーは、イェンザー・モータースポーツでシリーズデビューを果たした。[25]
- ヨーロッパF3オープンで4位になったサンティアゴ・ウルティアは、コイランGPでシリーズに加わった。[14]
- 2010年に初開催されたGP3レースで優勝したポール・ヴァルハウグは、2010年に所属していたチーム、イェンザー・モータースポーツからシリーズに復帰した。[25]
- ベイツケ・ヴィッサーはADACフォーミュラ・マスターズからGP3シリーズに進み、ヒルマー・モータースポーツでレースをしました。 [23]
チームの変更
- 2013年シーズンをステイタス・グランプリで終えた後、ジミー・エリクソンはコイランGPに移籍した。[13]
- アダリー・フォンはステータス・グランプリからジェンザー・モータースポーツに移籍した。[25]
- カルメン・ホルダはバンブー・エンジニアリングからコイランGPに移籍した。[11]
- パトリック・クヤラはコイランGPでデビューシーズンを戦った後、マルーシャ・マナー・レーシングに移籍した。 [18]
- パトリック・ニーダーハウザーは、ジェンザー・モータースポーツで2シーズンを過ごした後、アーデン・インターナショナルに加入した。[9]
- ジェンツァー・モータースポーツのアレックス・フォンタナとマルーシャ・マノー・レーシングのディーノ・ザンパレッリはARTグランプリに移籍した。[4] [6]
- カーリンから出場していたニック・イェロリーはステータス・グランプリに移籍した。[33]
GP3を離れる
- ロバート・クレガン、サミン・ゴメス、エリック・リヒテンシュタイン、メルヴィル・マッキー、アーロ・ヴァイニオ、ルイス・ウィリアムソンは、2014年に議席を確保できなかったためシリーズを離脱した。
- コナー・デイリーとティオ・エリナスはともにGP2シリーズに昇格した。[36] [37]
- デビッド・フマネリはブランパン・スプリント・シリーズに移籍した。[38]
- ジャック・ハーベイはインディ・ライトに出場するためにチャンピオンシップを離脱した。
- ケビン・コルユスはGP3シリーズを離れ、代わりにヨーロッパ・ル・マン・シリーズに移籍した。[39]
- 2013年のGP3チャンピオン、MW アーデンのドライバー、ダニール・クビアトはF1にステップアップし、スクーデリア・トロ・ロッソでレースをしました。[40]
- ファク・レガリアはGP3シリーズを離れ、ヒルマー・モータースポーツとともに親シリーズのGP2に移籍した。
- カルロス・サインツ・ジュニアは、 2014年にフォーミュラ・ルノー3.5シリーズにフルタイムで参戦しました。
- アレクサンダー・シムズはイギリスGT選手権に移籍した。[41]
- ジョヴァンニ・ベントゥリーニはスポーツカーレースに転向し、ユーロテック・エンジニアリングからインターナショナルGTオープンに出場した。[42]
- 2013年にステータスグランプリに出場していたジョシュ・ウェブスターはシリーズを離れ、ポルシェカレラカップグレートブリテンに転向した。[43]
- トライデントのエマヌエーレ・ゾンジーニはイタリアGT選手権に移籍した。[44]
シーズン途中の変更
- ロシア人ドライバーのニコライ・マルツェンコは、資金難によりフォーミュラ・ルノー3.5シリーズでの活動が縮小された後、同胞のイワン・タラノフに代わってヒルマー・モータースポーツに加入し、レッドブル・リンクでのラウンドに臨んだ。 [21]リカルド・アゴスチーニもベイツケ・フィッサーに代わってヒルマーに加わり、レッドブル・リンクで活躍した。[24]
- シルバーストーンのラウンドでは、ヒルマー・モータースポーツのドイツ人ドライバー、セバスチャン・バルタザール選手がニコライ・マルツェンコ選手に代わって出場し、同ラウンドではトライデントでオーストラリア人ドライバーのミッチェル・ギルバート選手がロシア人ドライバーのデニス・ナグリン選手に代わって出場した。 [22]
- ハンガロリンクのラウンドでは、香港を拠点とするアデリー・フォンがアウディR8 LMSカップに出場していたため、オーストリア人ドライバーのクリストファー・ホーハーがイェンツァー・モータースポーツで代役を務めた。[26] 次のラウンド、スパ・フランコルシャン・サーキットでは、ケビン・チェッコンがホーハーの代役を務めた。[27 ]
- トライデントはスパ・フランコルシャンのラウンドに向けて全メンバーを入れ替えた。ビクター・カルボーネ、ロマン・デ・ビア、ミッチェル・ギルバートの代わりに、チームはコンスタンティン・テレシェンコ、ジョン・ブライアント・マイスナー、ルカ・ギオットを起用した。[29]
- マルーシャ・マノー・レーシングは財政難のためソチラウンドから撤退した。 [45]マルーシャのドライバー、パトリック・クジャラとディーン・ストーンマンはそれぞれトライデントとコイランGPと契約し、 [12]ライアン・カレンもアブダビでクジャラと同じ動きをした。[30]
- カン・リンはトライデントとともにアブダビでGP3シリーズデビューを果たした。[30]
チームの変更
- バンブーエンジニアリングは2013年シーズンの最終戦をもってシリーズから撤退した。その代わりにGP2シリーズチャンピオンのロシアンタイムが参戦する予定だったが[46]、モトパークアカデミーがチーム創設者イゴール・マゼパの死去に伴いチームと袂を分かったため[47] 、GP2シリーズチームのヒルマー・モータースポーツが代わりに参戦した。[19]
- MW アーデンは名前をアーデン・インターナショナルに変更し、オーストラリアのチームではなくイギリスのチームとして再登録されました。[7]この変更は、マーク・ウェバーがF1から引退し、 FIA世界耐久選手権に移った時期と一致していました。
カレンダー
2013年のGP3シーズンの最終戦後、シリーズ主催者は2014年の選手権に2014年ロシアグランプリをサポートするロシアでのイベントが含まれると発表した。2013年12月6日、オーストリアでのレースを含む9つのイベントを含む2014年の完全なカレンダーが初めて発表された。[48]
カレンダーの変更
- 2013 年に導入されたリカルド・トルモ・サーキットでの単独ラウンドは、2014 年には廃止されました。
- GP3シリーズは 2014年に初めてオーストリアのレッドブルリンクとロシアのソチオートドロームの2つのサーキットを訪れました。 [48]
結果
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
レース 1 では上位 10 名に、レース 2 では上位 8 名にポイントが与えられました。レース 1 のポールシッターにも 4 ポイントが与えられ、レース 1 とレース 2 の両方で上位 10 名以内に最速ラップを記録したドライバーには 2 ポイントが与えられました。レース 2 のポールシッターには追加ポイントは与えられませんでした。
- レース1ポイント
- レース2ポイント
上位 8 名の入賞者にポイントが付与されました。
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
チームチャンピオンシップ
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
脚注
- ^ サ・シルバはマカオのライセンスで競技に参加することを余儀なくされたアンゴラ人ドライバーである。
- ^カレン氏は 英国のレーシングライセンスで競技に参加したアイルランド人ドライバーです。
- ^カレン氏は 英国のレーシングライセンスで競技に参加したアイルランド人ドライバーです。
- ^ ロマン・デ・ビアは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりにリッチー・スタナウェイがトップ10入りしたドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイント獲得者となった。
- ^ ミッチェル・ギルバートは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したパトリック・ニーダーハウザーがポイント獲得者となった。
- ^ マテオ・トゥッシャーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりにディーン・ストーンマンがトップ10入りしたドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイント獲得者となった。
- ^ ジミー・エリクソンは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したマーヴィン・キルヒホファーがポイント獲得者となった。
- ^ アレックス・フォンタナは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得者にはなれなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したディノ・ザンパレッリがポイント獲得者となった。
- ^ パトリック・ニーダーハウザーがレースに優勝したが、後に技術違反で失格となった。[51]
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
