パトリック・クジャラ

パトリック・クジャラ
国籍	フィンランド語 二重国籍によるスペイン人
生まれる	(1996-05-15) 1996年5月15日（28歳）スペイン、 マルベーリャ
レーシングライセンス	FIAゴールド
元チーム	オート スポーツ アカデミー、コイラネン モータースポーツ、コイラネン GP、マルシャ マナー レーシング、トライデント、ボナルディ モータースポーツ、バーウェル モータースポーツ、RAM レーシング、リナルディ レーシング
開始	33
勝利	8
ポーランド人	7
最速ラップ	6
最高の仕上がり	2015年1位
前のシリーズ
2011 2012年 2012年 2013年、2014年 2015年 2016年 2017年 2017 年 2019 年 2020 年 2021年 2021	フランスのF4シリーズ ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 フォーミュラ・ルノー アルプス 2.0 GP3 シリーズ ランボルギーニ・スーパートロフェオ ランボルギーニ・スーパートロフェオ ADAC GTマスターズ ブランパンGTシリーズ ポルシェ カレラカップ イタリア GT ワールドチャレンジ ブリティッシュGT アジアン・ルマン・シリーズ
チャンピオンシップタイトル
2015 2016 2018 2020 2021	ランボルギーニ スーパートロフェオ ヨーロッパ ランボルギーニ スーパートロフェオ ヨーロッパ トータル 24時間 SPA GT ワールドチャレンジ スプリント トータルエナジー 24時間 SPA

パトリック・クヤラ（1996年5月15日生まれ）は、スペイン生まれのフィンランドのプロレーシングドライバーであり、フィンランドのマンツァラ市に住み、フィンランドのレーシングライセンスでレースに出場しています。

フライング・フィンのパトリック・クヤラは、4歳のときにカートカーのハンドルを握って初めて周回走行し、キャリアをスタートしました。

印象的なラップタイムを記録した後、彼のモータースポーツの旅は、2005年から2009年のシーズンにかけて出場したさまざまなスペインのカートシリーズから始まりました。

彼は9歳のときにアンダルシア・カート選手権シリーズのアレビン部門で優勝し、10歳のときにはカデット部門でタイトルを獲得しました。

2007年シーズン、クヤラはスペインカートシリーズのカデットクラスで9位を獲得し、2009年シーズンにはKF3クラスで6位に終わりました。カルロス・サインツ・ジュニアもこのシリーズに出場し、華やかな出来事の末、銀メダルを獲得しました。

2011年シーズン、彼はシングルシーターにデビューし、フランスF4選手権シリーズに参加しました。多彩なイベントの後、彼はF1ドライバーのピエール・ガスリーなどと激しい競争を繰り広げ、総合順位5位でシリーズを終えました。彼はベルギーのスパ・フランコルシャンでレースに勝利し、シーズンのハイライトを迎えました。

2012年シーズン、パトリック・クヤラはコイラン・モータースポーツチームからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップ2.0とフォーミュラ・ルノー2.0アルプスのレースシリーズに参戦しました。フォーミュラ・ルノー2.0ユーロカップ14ラウンドを終えて23位でフィニッシュし、フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズでは6位を獲得し、ジュニア選手権のタイトルも獲得しました。フォーミュラ・ルノー2.0アルプスシリーズは、ロシアのF1ドライバー、ダニール・クビアトが優勝しました。

7位はF1ドライバーのエステバン・オコンだった。

2013年シーズン、パトリック・クジャラはGP3シリーズでコイラネンGPとのコラボレーションを継続した。

ダラーラGP3/13車では5ポイントしか獲得できず、総合順位20位に留まるなど、難しいシーズンとなった。

2014年シーズン、クヤラはGP3シリーズでの競争を続け、マルーシャ・マノー・レーシングのドライバーとしてシリーズに参戦しました。彼は予選で5位、レースで4番目に高いポイントを獲得し、シーズンの好スタートを切りました。しかし、シーズン半ばにマルーシャ・マノー・レーシングが倒産したため、クヤラはチーム変更を余儀なくされました。

そのため、彼はトライデントとともにシーズンを終え、18のイベントで22ポイントを獲得し、総合順位で14位を獲得しました。

2015年シーズン、パトリック・クヤラはシングルシーターカーからGTカーに乗り換え、プロドライバーとして、非常に評価が高く競争の激しいランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ選手権シリーズに参戦しました。クヤラは、イタリアのボナルディ・モータースポーツのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオLP620-2カーでシリーズに参戦しました。12ラウンドで144ポイントを獲得し、フィンランド人として初めてシリーズ優勝を果たし、フィンランドのレーシングの歴史に名を残しました。

彼は銀メダリストのダニエル・ザンピエリとロシアのロマン・マブラノフのチームに53ポイント差をつけてシリーズ優勝を果たした。

2016年シーズン、クヤラはスイス人ドライバーのエイドリアン・アムストッツとともに、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ選手権シリーズで成功を収めました。シリーズの12ラウンドで、クヤラとアムストッツは129ポイントを獲得し、オランダ人ドライバーのリック・ブロイカーズに5ポイント差をつけてPRO-AMタイトルを獲得しました。さらに、シーズン中、クヤラはボナルディ・モータースポーツが運営するランボルギーニ・ウラカンGT3で、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ノースアメリカシリーズの選ばれた4ラウンドとドイツのADAC GTマスターズシリーズの12ラウンドに出場しました。

2017年シーズン、パトリック・クジャラはスイス人ドライバーのエイドリアン・アムストッツとともにブランパンGT耐久レースシリーズに参戦。5つのイベントで、イギリス人バーウェル・モータースポーツのドライバーとして87ポイントを獲得。シーズンは成功を収めたものの、イギリス人ジョニー・アダムとオマーン人チームメイトのアフマド・アル・ハーシーが優勝したため、銀メダルには届かなかった。

さらに、2017年シーズンでは、クヤラはアメリカ人のリチャード・アンティヌッチとともにランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワールドファイナルで銅メダルを獲得しました。クヤラはまた、イギリスのバーウェル・モータースポーツのランボルギーニ・ウラカンGT3車で インターコンチネンタルGTチャレンジイベント1回とイギリスGTイベント2回に出場しました。

2018年シーズン、パトリック・クヤラは、ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催される世界で最も評価の高いGT3 24時間レースで優勝しました。クヤラは、チームメイトのリチャード・アブラ、エイドリアン・アムストッツ、レオニード・マッチンスキーとともに素晴らしい仕事をし、イギリスのバーウェル・モータースポーツのランボルギーニ・ウラカンGT3車でこのイベントに優勝しました。さらに、シーズン中、彼はブランパンGT耐久カップのイベントに1回、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ選手権シリーズに8ラウンド、イギリスのGTイベントに1回出場しました。

2019年シーズン、パトリック・クヤラはイタリアのポルシェ・カレラ・カップに出場しました。14ラウンドで再び素晴らしい仕事をし、ボナルディ・モータースポーツのポルシェ911 GT3カップII車で銀メダルを獲得しました。銀メダルはわずか1ポイント差で、チャンピオンシップタイトルは7ポイント差で逃しました。さらに、2019年シーズンでは、インターコンチネンタルGTチャレンジイベント1回、ブランパンGTシリーズ耐久カップイベント1回、インターナショナルGTオープンイベント2回に出場しました。また、さまざまな24時間耐久レースにも出場しました。

2020年シーズン、パトリック・クヤラは、まずGTワールドチャレンジ・ヨーロピアン・エンデュランス・レーシング・チャンピオンシップ・シルバーカップ・シリーズで優勝し、その後すぐにイギリスGTレーシング・シリーズでシルバーの座を獲得し、再びフィンランドのモータースポーツの歴史に名を残しました。彼は現在、イギリスGTシリーズでメダルを獲得した唯一のドライバーです。GTワールドチャレンジ・ヨーロピアン・エンデュランス・シリーズでは、イギリスのアレックス・マクドウォールとデンマークのフレデリック・シャンドルフとともに、イギリスのバーウェル・モータースポーツのランボルギーニ・ウラカンGT3エボ車でタイトルを獲得しました。

4つのイベントで、彼らは銀メダリストのセルゲイ・アファナシエフと彼のドイツ人チームメイトのフーベルト・ハウプトより31ポイント多く獲得した。さらに、彼と彼のイギリス人チームメイトのサム・デ・ハーンは、ロバート・コラードと彼のイギリス人チームメイトのサンディ・ミッチェルに19.5ポイント差でイギリスGTタイトルを奪われた。

さらに、2020年シーズンでは、クヤラはインターコンチネンタルGTチャレンジのイベント1つ、英国GTシリーズのイベント2つ、およびいくつかの個別の24時間耐久GTレースに出場しました。

2021年シーズンは完璧なスタートを切り、ドイツ人のチームメイトであるクリスチャン・フックとマヌエル・ラウクとともにアジアン・ル・マン・シリーズAMグループで優勝し、再びフィンランドのレーシング史に名を残しました。イタリアのリナルディ・レーシング・フェラーリ488 GT3カーで、クヤラはBMW M6 GT3カーのドライバー、サミ-マティ・トローゲンとチームメイトのイェルク・ブロイアー、ヘンリー・ウォーケンホルストに1ポイント差で勝利しました。さらに2021年8月、クヤラはTotalEnergies SPA-Francorchampsで優勝し、MadPanda Motorsportのチームメイトであるアルゼンチンのエセキエル・ペレス・コンパンク、メキシコのリカルド・サンチェス、オランダのリック・ブロイカーズとともにシルバーカップを獲得しました。

2022年シーズン、パトリック・クヤラはアメリカ人チームメイトのブライアン・ティエネスと共にIMSAプロトタイプチャレンジに参戦。1月に行われたシリーズ第1ラウンドでは、リジェLMP3カーで2位となった。さらに、クヤラはアローエンジニアリングのサポートを受けるカリフォルニアのオガラモータースポーツのドライバーとして、イタリア人チームメイトのエドゥアルド・ピスコポと共にランボルギーニ・スーパートロフェオ北米レースシリーズに参戦。

† ゲストドライバーはポイントを獲得できません

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

† ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

• DriverDB.com での Patrick Kujala のキャリア概要
• Twitterのパトリック・クジャラ