ネルソン・メイソン

ネルソン・メイソン
ネルソン・メイソン
国籍	カナダ人
生まれる	( 1987-10-13 )1987年10月13日（37歳）カナダ、 オンタリオ州ナイアガラフォールズ
関連	ジェシー・メイソン（弟）
ワールドシリーズフォーミュラV8 3.5キャリア
デビューシーズン	2017
現在のチーム	テオ・マルティン・モータースポーツ
車のナンバー	10
開始	9
勝利	0
ポーランド人	0
最速ラップ	1
最高の仕上がり	2017年11位
前のシリーズ
2014 2013 2010	GP3シリーズ ヨーロッパF3オープン イタリアF3
チャンピオンシップタイトル
2013	2013 ヨーロッパF3オープンウィンターシリーズチャンピオン

ネルソン・メイソン（1987年10月13日生まれ）は、現在テオ・マルティン・モータースポーツでワールドシリーズフォーミュラV8 3.5に参戦しているカナダ人レーシングドライバーです。彼は、ヨーロッパのモータースポーツ界に進出し、ある程度の成功を収めた数少ないカナダ人レーシングドライバーの一人です。彼は2013年のヨーロッパF3オープンウィンターシリーズ選手権で優勝し、今年はワールドシリーズに昇格しました。

オンタリオ州ナイアガラフォールズ生まれのメイソンは、モータースポーツ一家に生まれました。彼の父と祖父は、1980年代と1990年代にSCCAやカナダ自動車スポーツクラブASNカナダFIAの北米の多くの選手権に出場したRTJフォーミュラVを設計および構築しました。彼の兄のジェシー・メイソンも成功したレーシングドライバーで、国際的に競い、2004年にはインディライツ選手権で3位になりました。メイソンは1992年、4歳のときにモトクロスのレースを始めました。当時は北米でカートレースに参加するには若すぎたため、カナダのCMRCでのモトクロスが唯一の選択肢でした。メイソンは1995年に8歳の誕生日を迎えるまでに、オンタリオ州モトクロス選手権とカナダ全国モトクロス選手権で優勝しました。 1996年、彼はCMRCに参戦し、米国でカート1年目をスタートさせるという二重の任務を果たした。その年、彼はモトクロスの経歴にもう一つの地方選手権を加え、ニューヨーク州カート選手権に進んだため、'96年のカナダ選手権を欠場せざるを得なくなった。それがきっかけで、それ以降は4輪に集中するようになった。1997年、彼は世界カート協会でレースを始めた。メイソンはカートのクラスを進むにつれて、1999年のコンストラクターズカップでの国際的な勝利を含め、数多くの勝利を収めた。^[1] 2002年、彼はMBAカートチームと共に80ccシフターカートクラスでSKUSAプロモトツアーに昇格した。2003年、メイソンはファーストカートノースアメリカチームに採用され、彼はチャンプカースターズオブトゥモローカート選手権に焦点を移した。彼はその年、SKUSAにも出場し、ジャクソンビルとテキサスでポールポジションを獲得した。メイソンはチャンプカーシリーズで初優勝し、カリフォルニアのチャンプカー世界決勝に進み、予選ポールポジションを獲得してプレファイナルで優勝した後、決勝で3位になり、総合チャンピオンシップで3位を獲得した。その後、2006年から2008年まで英国大学カート選手権に出場した。彼はオックスフォードブルックス大学カートチームで多数の勝利を収め、チャンピオンシップでそれぞれ3位、2位、3位を獲得した。^[2]

メイソンは2004年に父親のSCCAのフォーミュラVでオープンホイールレースデビューを果たしました。予算の制約により数ラウンドしか走れませんでした。しかし、ポコノレースウェイで表彰台を獲得しました。2005年、メイソンはスピリットフォーミュラフォードでウォルターヘイズトロフィーレースに出場するチャンスを遅ればせながら得ました。ヨーロッパのレースとフォーミュラフォードへの最初の進出となったメイソンは、彼と彼の兄弟だけで準備した車でシルバーストーンサーキットを周回して優秀な成績を収めました。150台を超える車が並ぶフィールドで、メイソンは雨天のコンディションを戦い抜いて決勝に進出し、最初の3周以内に18位から3位に順位を上げました。レース中ずっと3位を争った後、メイソンは残り2周で路面を滑り落ちて砂利道に落ちました。2006年、メイソンは北米に戻り、SCCAのフォーミュラVで再びレースをしました。彼は2006年のSCCAランオフでチャンピオンシップ3位になるまでに、勝利、表彰台、ラップレコードを獲得した。彼のヨーロッパでのレースは続き、 2007年と2008年にはフォーミュラフォードフェスティバルに出場した。彼の最高結果は、ファステストラップを記録してトップ10フィニッシュが確実と思われた2007年の21位だったが、準決勝レースで4位から脱落し、ラストチャンスレースで決勝まで進出せざるを得なかった。^[3]また、 2010年のイタリアF3シーズンでは、チームギンザニで6レースに出場した。^[4]

3年間の不在の後、メイソンは2013年にチームウェストテックからヨーロッパF3オープン選手権に移籍した。彼はル・カステレとヘレスで優勝し、さらに3回の表彰台を獲得してシリーズランキング3位に上り詰めた。^[5]

2014年、メイソンはヒルマー・モータースポーツからGP3シリーズに昇格した。^[6]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^†ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

• DriverDB.com のネルソン・メイソンの経歴概要