1998 インディレーシングリーグ

1998年インディレーシングリーグシーズン
1998年インディレーシングリーグシーズン
ペップボーイズインディレーシングリーグ
	1998 インディレーシングリーグ
季節
レース	11
開始日	1月24日
終了日	10月11日
受賞歴
ドライバーズチャンピオン	ケニー・ブラック
マニュファクチャラーズカップ	オールズモビル
新人王	ロビー・アンサー
インディアナポリス500優勝者	エディ・チーバー

ケニー・ブラック（左）は自身初かつ唯一のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、デイビー・ハミルトン（右）は再びチャンピオンシップ2位に輝きました。

1998 年のペップボーイズインディレーシングリーグは、前の 2 シーズンに比べると比較的安定したシーズンでした。初めて、他のすべてのモータースポーツと同様に、春、夏、秋の 3 シーズンが 1 回で完結しました。15 人のドライバーが 11 レースのスケジュールをすべて完走しました。これは、前のシーズンの 2 倍です。また、新しいライリー & スコットシャーシが初めて完走したシーズンでもありましたが、導入が遅れたため、不評でした。AJフォイトエンタープライズのドライバーは 4 勝、インディ 500 ポール、チャンピオンシップを獲得し、チーム史上最も成功した年となったと言えます。

確認されたエントリー

シーズン概要

スケジュール

すべてのレースはオーバル/スピードウェイで開催されます。

1997 暦年に開催された 8 つのレースは、3 つの新しいレースを加えて 1998 年に復活しました。伝統的なストックカー市場への進出の一環として、IRL はドーバーインターナショナルスピードウェイで1969 年以来 2 度目のインディカーレースを開催し、また、 1965 年から 1983 年の間に以前の形でインディカーが 8 回レースを行ったアトランタモータースピードウェイの再編でも競技を行いました。秋にはテキサスモータースピードウェイで 2 度目のレースが行われ、カレンダーは完了しました。

レース結果

レース概要

インディ200

インディ200は1月24日にウォルト・ディズニー・ワールド・スピードウェイで開催されました。予選は雨天中止となり、1996～1997年のエントリー順位で上位20位が決定し、残りの8位は残りの車のベストプラクティス速度で決まることとなったため、トニー・スチュワートがポールポジションを獲得しました。

トップ10の結果

予選落ち：24位ビリー・ロー、27位ジョン・ホランズワース・ジュニア、41位アフォンソ・ジャフォーネ、53位ジム・ガスリー

デュラルブ 200

デュラルーブ200は3月22日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催され、ジェフ・ワードがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

予選落ち：19-スタン・ワトルズ、27-ロビー・グロフ、40-ジャック・ミラー、53-ジム・ガスリー

インディアナポリス500

インディアナポリス500は5月24日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催され、ビリー・ボートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

予選敗退：10-ブライアン・タイラー、10、20、29-ジョー・ゴセック、15、19-エリセオ・サラザール、20-タイス・カールソン、23-ポール・デュラント、24-ダン・ドリナン、27-クロード・ブルボネ、54-松田秀士、66-スコット・ハリントン、68-ジャック・ラジエ、81-ダニー・オンガイス、90-リン・セント・ジェームス
チーバーは、 1977年のAJフォイト以来、インディアナポリス500で優勝した初のオーナー兼ドライバーとなった。
このレース前まではスポンサーがいなかったチーバーのチームは、レース後にチームを閉鎖する予定でした。しかし、チーバーとチームメイトのロビー・アンサーは、レイチェルズ・グルメ・ポテトチップスからスポンサーを獲得しました。このこととチーバーの勝利が相まって、チームはシーズンの残り期間も存続しました。
セント・ジェームズは予選を通過できなかったため、 1991年以来初めて先発メンバーは男子のみとなった。
最初のラップでイェリーがスピンアウトし、チーバーに接触した。両者とも回復し、トップ10でフィニッシュした。
ブレーキはリード中に燃料切れとなった。その結果、オーナーのフォイトは、ブレーキの燃料が十分あると表示されていたノートパソコンを怒って投げつけた。

真の価値500

トゥルー・バリュー500は6月6日、テキサス・モーター・スピードウェイで開催され、トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

予選敗退：7位ジミー・カイト、10位マイク・グロフ、18位ジャック・ヒューイット、20位タイス・カールソン、23位ポール・デュラント、29位ジョー・ゴセック
ボートの唯一のインディカー優勝。前年のテキサスでは優勝が発表されていたが、採点ミスが発覚し、アリー・ルイエンダイクが優勝した。
ジョン・ポール・ジュニアは、シーズンの残り期間、グロフに代わってバード・カニンガム・レーシングに所属した。

ニューイングランド 200

ニューイングランド200は6月28日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催され、ビリー・ボートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

スチュワートのインディカーでの最後の勝利。
ボートは95周目に大クラッシュに巻き込まれ、次の2レースに出場できなくなりました。
チームオーナーのジョン・メナード・ジュニアは、 AJフォイト・エンタープライズが不正行為をしていると考え、ロビー・ブールが運転する車を次の2レースから撤退させた。スチュワートが運転するもう1台の車はポイントランキングでトップだったため撤退しなかった。

ペップボーイズ 400K

ペップ・ボーイズ400Kは7月19日にドーバーダウンズ・インターナショナル・スピードウェイで開催され、トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

予選敗退: 15-エリセオ・サラザール
グレッグ・レイは負傷したビリー・ボートの代わりを務めた。7位からスタートしたが、104周目にエディ・チーバーとクラッシュし、15位でフィニッシュした。
スタートした22人のうち、ゴール地点で走っていたのはわずか10人だった。

ビジョンエア 500K

VisionAire 500Kは7月25日にシャーロット・モーター・スピードウェイで開催され、トニー・スチュワートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

ブレックのインディカー初優勝。

ラディソン 200

ラディソン200は8月16日にパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイで開催され、ビリー・ボートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

ボートはこのレースに復帰。予選ではポールポジションを獲得し、1周遅れの9位でフィニッシュした。
ビュールもこのレースに復帰し、6位からスタートして2位でフィニッシュした。

アトランタ 500 クラシック

アトランタ500クラシックは8月29日にアトランタ・モーター・スピードウェイで開催され、ビリー・ボートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

ローンスター500

ローンスター500は9月20日にテキサス・モーター・スピードウェイで開催され、ビリー・ボートがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

ポールにとって2度目で最後のインディカー優勝。16年前、彼はミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された1983年ミシガン500で優勝した。
シーズン最終戦を迎える時点で、ブラックはハミルトンに31ポイント、トニー・スチュワートに41ポイントの差をつけていた。

ラスベガス 500K

ラスベガス 500K は10月 11 日にラスベガスモータースピードウェイで開催されました。ビリーボートがポールポジションを獲得しました。

トップ10の結果

ルイエンダイクにとって最後のインディカー優勝。また、 1999年に半引退を選択したため、フルタイムドライバーとしての最後のシーズンとなった。
チャンピオンシップの候補者のうち、トニー・スチュワートは2位でスタートしたが、7周目にスピンし、14位（30周遅れ）でフィニッシュ。デイビー・ハミルトンは130周目にロベルト・ゲレロとクラッシュし、19位でフィニッシュした。ブレックは残りのコースを楽々と走り、6周遅れの10位でフィニッシュし、チャンピオンシップを獲得した。

ドライバー順位

ポイントが同点の場合は、勝利数、2 位、3 位などの数、ポールポジション数、2 位で予選を通過した回数などにより順位が決定されます。

ポールポジション獲得者（3ポイント）、予選2位（2ポイント）、予選3位（1ポイント）、最多ラップをリードしたドライバー（2ポイント）に追加ポイントが与えられました。

注:
オーランド: 雨のため予選の追加ポイントは与えられず、スターティンググリッドは 1996-97 エントリーポイントによって上位 20 位が決定され、残りの 8 位は木曜日の練習走行タイムで決定されました。
フェニックス: スコットシャープは、レース後の燃料容量検査に合格しなかったため、7 ポイント減点されました。
パイクスピーク: トニースチュワートとロビーブールは、チームメナードの両車のリアウィングが技術仕様に違反していることが判明したため、それぞれ 15 ポイント減点されました。

参照

1998 インディアナポリス 500
1998年インディライツシーズン
1998 CARTシーズン
1998年トヨタアトランティック選手権シーズン
http://champcarstats.com/year/1998i.htm
http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf 2016-03-04 にWayback Machineでアーカイブ(p. 140–141)

脚注

^ ニューハンプシャー州で負傷。
^ アトランタ以降で使用。
^当初は インディ500のバンプデーにブライアン・タイラーに交代したが、練習後にタイラーがシートを譲った。
^ ジョー・ゴセックはインディアナポリスの新人テストに合格した。
^ シャーロット以降で使用。
^ フェニックス、インディアナポリス、パイクスピークで使用されました。
^ ISMレーシングの運転中にインディ500で負傷した後に契約。
^ ニューハンプシャー、シャーロット、アトランタ、テキサス 2で使用。
^ ab インディ500のルーキーとはみなされない。
^ ab インディ500のみの新人として扱われる。
^ シャーロット、およびアトランタ以降で使用されます。
^ ab ドーバーで負傷。
^ ドーバーでの練習中の事故で負傷。
^ ホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのNASCARブッシュ・シリーズのテスト中に負傷。
^ フェニックスとインディアナポリスでJJ Yeleyが使用。
^ エディ・チーバーが使用。ロビー・アンサーはインディアナポリスとニューハンプシャーで使用。
^ ウォルト・ディズニー・ワールドで使用。トニー・スチュワートはフェニックスとドーバーで使用。
^ 彼は練習中の事故で負傷したダニー・オンガイスに代わって出場した。
^ ラスベガスで使用されました。

参考文献

^ 「NTTインディカー・シリーズカレンダー1998」。モータースポーツ統計。 2023年11月17日閲覧。

[Boat-1] ニューハンプシャー州で負傷。

[Calkins-2] アトランタ以降で使用。

[Tyleryrd-3] ^当初は インディ500のバンプデーにブライアン・タイラーに交代したが、練習後にタイラーがシートを譲った。

[GSKP-4] ジョー・ゴセックはインディアナポリスの新人テストに合格した。

[Beechler-5] シャーロット以降で使用。

[Cobb-6] フェニックス、インディアナポリス、パイクスピークで使用されました。

[Guthrie-7] ISMレーシングの運転中にインディ500で負傷した後に契約。

[Gregoire-8] ニューハンプシャー、シャーロット、アトランタ、テキサス 2で使用。

[IndyRookie-9] インディ500のルーキーとはみなされない。

[IndyNotRookie-10] インディ500のみの新人として扱われる。

[Nienhouse-11] シャーロット、およびアトランタ以降で使用されます。

[Dover-12] ドーバーで負傷。

[Salazar-13] ドーバーでの練習中の事故で負傷。

[Michner-14] ホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのNASCARブッシュ・シリーズのテスト中に負傷。

[Yeley-15] フェニックスとインディアナポリスでJJ Yeleyが使用。

[Cheever-16] エディ・チーバーが使用。ロビー・アンサーはインディアナポリスとニューハンプシャーで使用。

[Menard-17] ウォルト・ディズニー・ワールドで使用。トニー・スチュワートはフェニックスとドーバーで使用。

[Ongais-18] 彼は練習中の事故で負傷したダニー・オンガイスに代わって出場した。

[Treadway-19] ラスベガスで使用されました。

[20] 「NTTインディカー・シリーズカレンダー1998」。モータースポーツ統計。 2023年11月17日閲覧。

1998 インディレーシングリーグ

確認されたエントリー

シーズン概要

スケジュール

レース結果

レース概要

インディ200

デュラルブ 200

インディアナポリス500

真の価値500

ニューイングランド 200

ペップボーイズ 400K

ビジョンエア 500K

ラディソン 200

アトランタ 500 クラシック

ローンスター500

ラスベガス 500K

ドライバー順位

参照

脚注

参考文献

関連するトピック

ペップボーイズ

インディレーシングリーグ

Sweden

ケニー・ブラック