| レース詳細 | |
|---|---|
| 1998年インディレーシングリーグシーズン第5ラウンド | |
| 日付 | 1998年6月28日 |
| 正式名称 | ニューイングランド 200 |
| 位置 | ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイ |
| コース | 常設レース施設 1.058 マイル / 1.703 km |
| 距離 | 200 周 211.600 マイル / 340.600 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ビリー・ボート ( AJ フォイト・エンタープライズ) |
| 時間 | 23.490 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | デイビー・ハミルトン (ニーンハウス・モータースポーツ) |
| 時間 | 24.068 (200 ラップ中不明) |
| 表彰台 | |
| 初め | トニー・スチュワート (チーム・メナード) |
| 2番 | スコット・グッドイヤー (パンサー・レーシング) |
| 三番目 | スコット・シャープ (ケリー・レーシング) |
1998ニューイングランド 200 は、1998 年インディ レーシング リーグの第 5 ラウンドでした。レースは 1998 年 6 月 28 日に、ニューハンプシャー州ラウドンにある1.058 マイル (1.703 km) のニューハンプシャー インターナショナル スピードウェイで開催されました。2011 MoveThatBlock.com インディ 225まで、このトラックで開催された最後のインディカー レースとなりました。
報告
予選
予選は2周。どのドライバーにとっても最悪のラップは公表されていないため、不明です。
- ^ 予選中にクラッシュしたが、暫定スタートで最後尾からレースをスタートすることができた。
予選落ちまたは棄権
パガン・レーシングのロベルト・ゲレーロ- 1週間前に解雇。チームは代わりのドライバーを探して手配するため、このレース(および次のドーバーでのレース)を欠場することにした。[1]
ナップ・モータースポーツのグレッグ・レイは資金不足のためイベントに参加しなかった。[2]
人種
IRL レースに先立って行われた NASCAR Modified レースにより、路面は非常に滑りやすいビー玉のような状態でした。ジェフ・ワードがスタートでポールシッターのビリー・ボートを飛び越えた後、ケニー・ブラックは1 周目のターン 3 でスピンし、ジョン・ポール・ジュニアに接触しました。ブラックは修理後走行を続けることができましたが、ポールはリタイアしました。その直後、ジャック・ヒューイットはターン 4 を出るときに後部を失い、フロント ストレッチの壁にバックしました。スコット・シャープは再スタートでワードを飛び越えましたが、27 周目にJJ イェリーのクラッシュによるコーションでピットインすることを選択し、リードをワードに戻しました。
この短い間隔でのイエローの連続は、後退していたボート選手が第2コーナーでスピンしてインフィールドに突っ込んだときにも続いた。32周目にグリーンが出た後、ウォード選手は引き続きリードしていたが、55周目に車の下から火が出たためブラックフラッグが提示された。スコット・グッドイヤー選手がリードを引き継ぎ、非常に強力に見えた。レースのファステストラップを記録したバディ・ラジアー選手とデイビー・ハミルトン選手が追っていたが、77周目のコーション中にピットでスピード違反のペナルティを受けたことでチャンスが損なわれた。ピットストップによって走行順序が混乱し、トニー・スチュワート選手、シャープ選手、アリー・ルイエンダイク選手、エリーセオ・サラザール選手がグッドイヤー選手を追いかけることになった。
92周目にスチュワートはグッドイヤーに追いついて追い抜いたが、その直前に95周目の第2コーナーで大クラッシュが起きた。大がかりな修理を終えてコースに戻ってきたばかりのイェリーはスピンし、順位を上げていたドニー・ビーチラーと接触した。ボートはクラッシュを避けようとスピンしたが、車が予期せず内側にスピンし、ラウル・ボーゼルに衝突された。4人全員がリタイアし、ボートは大腿骨を骨折した。この怪我で彼は数レース欠場を余儀なくされ、チャンピオンシップの望みも絶たれた。
レース後半はそれ以上のコーションはなく、スチュワートが優勢だった。彼にとって最大の脅威は不運に見舞われた。シャープのエンジンは147周目のピットストップ中に停止し、グッドイヤーはギアボックスが故障して4速での走行を余儀なくされた。エンジンブローの懸念があったにもかかわらず(オンボードでは回転数リミッターに当たる音がかなりはっきりと聞こえた)、レースの最後まで持ちこたえ、カナダ人ドライバーでさえ渋滞の中でスチュワートを追い抜くことはできたが、順調な走行で彼についていくことはできなかった。スチュワートは最後の36周をリードし、グッドイヤー、シャープ、ハミルトン、ルイエンダイクを抑えて優勝した。サラザールの6位入賞は、ライリー&スコットのシャシーにとってこれまでで最高の成績だった。5年連続でイベントの参加者が少なかったため、1999年の契約は更新されなかった。
レース統計
- 首位交代: 6人のドライバーのうち9人
レース後の順位
- ドライバーズチャンピオンシップ順位
- 注:順位には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「ロベルト・ゲレーロがパガン・レーシングから解雇」 Motorsport.com 2017年1月29日閲覧。
- ^ 「IRL: Texas Greg Ray Preview」。Motorsport.com 。 2017年1月29日閲覧。
外部リンク
- インディカー公式サイト
